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釜山から夜行客車急行ムグンファ号で出発、ソウル・順天と昼行ムグンファ号を乗りついで、翌日の夜に釜山にもどってくる、韓国一周鉄道旅行を計画。ところがストライキによる運休という想定外の事態が発生してしまいました。

急行列車ムグンファ号で韓国一周旅行 2泊3日ピーチ利用

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2016/10/07 - 2016/10/09

3501位(同エリア7405件中)

1

30

西浦特急

西浦特急さん

釜山から夜行客車急行ムグンファ号で出発、ソウル・順天と昼行ムグンファ号を乗りついで、翌日の夜に釜山にもどってくる、韓国一周鉄道旅行を計画。ところがストライキによる運休という想定外の事態が発生してしまいました。

旅行の満足度
4.0
観光
4.0
ホテル
4.0
グルメ
4.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
鉄道 高速・路線バス
旅行の手配内容
個別手配
  • 関空から午後の釜山行で出発

    関空から午後の釜山行で出発

  • 釜山金海空港からリムジンバスに乗車。洛東川をわたり釜山市街へ入ります。<br />

    釜山金海空港からリムジンバスに乗車。洛東川をわたり釜山市街へ入ります。

  • 釜山からソウルに向かう夜行ムグンファ号の発車は22:45 まずは釜山の中心「西面」のロッテデパート内の佳園で夕食です。 

    釜山からソウルに向かう夜行ムグンファ号の発車は22:45 まずは釜山の中心「西面」のロッテデパート内の佳園で夕食です。 

  • 参鶏湯(サムゲタン)に初挑戦。鶏の内臓を抜いた空洞にご飯がつまっています。韓国料理店に行くといつも皿数の多さに驚きます。

    参鶏湯(サムゲタン)に初挑戦。鶏の内臓を抜いた空洞にご飯がつまっています。韓国料理店に行くといつも皿数の多さに驚きます。

  • 夕食のあとは、ロッテデパートのとなりロッテホテル内のセブンラックカジノへ。このカジノの場合は最低額のチップ1枚が約250円で、これが最低掛金となります。それを2枚、4枚と台に載せている分には、パチンコよりギャンブル性は低いと思います。夜行列車乗車までの良い時間つぶしになりました。

    夕食のあとは、ロッテデパートのとなりロッテホテル内のセブンラックカジノへ。このカジノの場合は最低額のチップ1枚が約250円で、これが最低掛金となります。それを2枚、4枚と台に載せている分には、パチンコよりギャンブル性は低いと思います。夜行列車乗車までの良い時間つぶしになりました。

  • 発車時刻が近づき地下鉄で一駅、夜行列車の始発駅「釜田」へ移動。

    発車時刻が近づき地下鉄で一駅、夜行列車の始発駅「釜田」へ移動。

  • 喧騒の西面から地下鉄で1駅ですが、釜田駅やその周辺は閑散としており、その落差に驚きます。写真はソウル清涼里までの乗車券。約3000円です。<br />

    喧騒の西面から地下鉄で1駅ですが、釜田駅やその周辺は閑散としており、その落差に驚きます。写真はソウル清涼里までの乗車券。約3000円です。

  • アメリカ製の機関車にけん引された、夜行急行ムグンファ号ソウル清涼里行が入線。ムグンファとは「むくげ」のことで韓国の国花とのこと。

    アメリカ製の機関車にけん引された、夜行急行ムグンファ号ソウル清涼里行が入線。ムグンファとは「むくげ」のことで韓国の国花とのこと。

  • 車内。寝台はなくすべて座席車です。最終列車がわりに使う人も多く、発車直前にはかなりの席がうまりました。

    車内。寝台はなくすべて座席車です。最終列車がわりに使う人も多く、発車直前にはかなりの席がうまりました。

  • 終点の直前まで寝ていたため、途中駅の写真などはありません。定刻5時38分に夜明け前の清涼里駅に到着しました。

    終点の直前まで寝ていたため、途中駅の写真などはありません。定刻5時38分に夜明け前の清涼里駅に到着しました。

  • 乗り継ぎの順天行のムグンファ号の発車までの間に、光化門広場へ行ってみました。写真は李舜臣の銅像。

    乗り継ぎの順天行のムグンファ号の発車までの間に、光化門広場へ行ってみました。写真は李舜臣の銅像。

  • 門に向かって広場を歩くと次はハングル文字を発明したという世宗大王の銅像。

    門に向かって広場を歩くと次はハングル文字を発明したという世宗大王の銅像。

  • そして光化門です。

    そして光化門です。

  • 地下鉄で次の列車の始発駅「龍山」へ移動。朝の清涼里が「上野」なら、ここは「品川」に相当すると思います。もちろんソウル駅が「東京」です。

    地下鉄で次の列車の始発駅「龍山」へ移動。朝の清涼里が「上野」なら、ここは「品川」に相当すると思います。もちろんソウル駅が「東京」です。

  • 乗車するムグンファ号と乗車券。日中に6時間半もかけて長距離を走る急行列車も日本では過去のものになってしまいました。

    乗車するムグンファ号と乗車券。日中に6時間半もかけて長距離を走る急行列車も日本では過去のものになってしまいました。

  • 龍山駅の売店で買った、韓国の巻きずし「キムパプ」です。

    龍山駅の売店で買った、韓国の巻きずし「キムパプ」です。

  • 龍山を発車するとすぐに漢江を渡ります。

    龍山を発車するとすぐに漢江を渡ります。

  • この列車にはラウンジカーが連結されていますが、売店は営業していませんでした。

    この列車にはラウンジカーが連結されていますが、売店は営業していませんでした。

  • 田園風景の中を快走します。車(バイク)は右側通行。列車は左側通行です。

    田園風景の中を快走します。車(バイク)は右側通行。列車は左側通行です。

  • 慶全線に入ると単線になりローカルムードが強まります。

    慶全線に入ると単線になりローカルムードが強まります。

  • 韓国南部の拠点駅 終点の順天に到着。ここでこの先の釜山行ムグンファ号がストライキで運休となったことを駅員に告げられました。

    韓国南部の拠点駅 終点の順天に到着。ここでこの先の釜山行ムグンファ号がストライキで運休となったことを駅員に告げられました。

  • 駅員さんが基礎英語で曰く「ストライキのため釜山行きは運休になった。釜山へ行く手段はバスしかない。バスターミナルへはタクシーでいくとよい。タクシーはあそこ(駅前)にとまっている」とのこと。<br /><br />

    駅員さんが基礎英語で曰く「ストライキのため釜山行きは運休になった。釜山へ行く手段はバスしかない。バスターミナルへはタクシーでいくとよい。タクシーはあそこ(駅前)にとまっている」とのこと。

  • 駅前からタクシーに乗ること約5分。順天バスターミナルに到着。料金は2600ウォンでした。「円」ではありません。路線バスなみの安さでした。<br />ここで釜山までの高速バスの切符を購入。バスは30分に1本程度あるようでした。

    駅前からタクシーに乗ること約5分。順天バスターミナルに到着。料金は2600ウォンでした。「円」ではありません。路線バスなみの安さでした。
    ここで釜山までの高速バスの切符を購入。バスは30分に1本程度あるようでした。

  • 釜山まで約1200円。発車時刻はわかりましたが、釜山到着時刻の情報はありません。

    釜山まで約1200円。発車時刻はわかりましたが、釜山到着時刻の情報はありません。

  • バスが到着。韓国の高速バス初体験です。

    バスが到着。韓国の高速バス初体験です。

  • しばらく一般道を走り、小さな町で客をあつめた後、高速道路へ。写真はトイレ休憩のサービスエリア。基本的に日本のサービスエリアと同じでした。

    しばらく一般道を走り、小さな町で客をあつめた後、高速道路へ。写真はトイレ休憩のサービスエリア。基本的に日本のサービスエリアと同じでした。

  • 釜山沙上バスターミナルに到着。列車より早かったです。

    釜山沙上バスターミナルに到着。列車より早かったです。

  • 乗車予定のムグンファ号の釜山(釜田)到着時刻にはすでに東横イン釜山西面にチェックインしていました。<br />

    乗車予定のムグンファ号の釜山(釜田)到着時刻にはすでに東横イン釜山西面にチェックインしていました。

  • 東横インの朝食。

    東横インの朝食。

  • 空港へ向かう釜山金海軽電鉄。帰りの釜山関空の飛行時間は50分台でした。<br />2018年9月以降の旅行記は西浦特急鉄道と旅のブログに掲載しています。どうぞご覧下さい。<br />《デルタスカイマイル利用》上海、ソウル旅行やマレーシア、ドイツ・オーストリア旅行など。<br />https://www.nishiuraexp.com

    空港へ向かう釜山金海軽電鉄。帰りの釜山関空の飛行時間は50分台でした。
    2018年9月以降の旅行記は西浦特急鉄道と旅のブログに掲載しています。どうぞご覧下さい。
    《デルタスカイマイル利用》上海、ソウル旅行やマレーシア、ドイツ・オーストリア旅行など。
    https://www.nishiuraexp.com

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この旅行記へのコメント (1)

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  • Hitomi Goraiさん 2018/10/03 01:10:21
    懐かしい夜行
    高校夏休みに地元夜中出発して青森に夜明け頃到着、連絡線で函館行った思い出がよみがえりました。
    ムグンファは、釜田から慶州は何度も利用していますが、ソウルまでの夜行は、まだ未体験。何十年ぶりかで夜汽車に揺られてみたい気分になりました。

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