高速バス「 フローラ号 」 大崎・新宿・大宮 → 秋田 小田急シティバス・秋田中央交通

2017/10/08 - 2017/10/08

故郷、東北の魅力をより深く知り、自身の東北魂をより強くしてくれた、美人、美味、祭りの町、秋田、長年にわたり、東京、新宿とを結んできた、秋田中央交通、小田急シティバス の 高速バス「 フローラ号 」のご紹介です。
私が、秋田 の地に初めて降り立ったのは、平成23年3月5日 土曜日でした。実際に訪れた秋田の街の魅力は想像を越えるもので、特に、街の人たちの祭りにかける情熱と、それをもって街を明るく盛り上げようとする努力が、自然と伝わってきました。この魅力に虜になった私は、次回のチケットを現地で予約したのを鮮明に覚えています。
しかし、その翌週、平成23年3月11日金曜日、東日本大震災 が発生、ただ、ただ、歯痒い気持ちとやるせなさにうちひしがれるばかりでした。
フローラ号が迂回ルートにて運行再開となるのを知るや否や、真っ先に秋田に出かけました。以後、それほどかからずに、東北道が全車、走行可能になり、フローラ号 も通常ルートに戻りましたが、東北道は部分的に陥没したようになったままの場所があり、夜中に「ドカンッ 」という衝撃で目を覚まし、乗車する度に、「今日は何時頃、アソコかな」と、何となく構えてしまったものでした。しかし、ここを少しでもショックを少なくしつつ、よりスムーズに通過するか、運転手さんそれぞれが工夫して運転されていたのも印象的です。
秋田自体は、震災による被害は少なく、表向きはつい、この間、初めて訪問した時のままでしたが、それでも、余震による細かな影響はあり、新幹線は寸断され、大変なことになってしまった事を身にしみて感じていました。
以後、現在に至るまで、東北各地を度々、旅行するようになり、日増しに東北の魅力に虜になる自分がいます。
個人的ながらも、いろいろな意味で、感慨深い思い出のある路線です。

エリア 秋田市(秋田)

秋田中央交通 秋田営業所
秋田 200 か 666
ジェイ・バス いすゞ ガーラ SHD
( 大宮駅西口 そごう前 にて )
秋田中央交通の3列シート車には、三菱ふそう トラック・バス のエアロクィーンもあります。

昨年4月より、大宮駅 西口 を経由するようになり、また、新たに大崎 バスターミナル 発着の季節運行便も設定されました。

また、最近では珍しくなったビデオテープやDVDによる案内放送を流していた秋田中央交通の車両にも、同車の路線車両に標準のクラリオン製音声合成放送装置、並びにデジタルサイネージが追加装備されました。

独立3列シート28人乗り、中央トイレ
最近では少なくなった、お茶、コーヒー、紅茶の飲み物セルフサービスがあります。
( 中央のサービスコーナーにあります )

このデザインは、小田急シティバス の3列シート 高速車と共通しており、通称「 こけし 」などとも言われます。カラーは赤、青、緑の三種類で、こちらは「 赤こけし 」です。
秋田中央交通 の高速路線、並びに秋田空港リムジンバスに運用される車両には、このデザインと、白にピンクと紫のラインをあしらった貸切バスカラーがあります。

大宮駅 西口 駅前バスロータリー内を廻って、主に西武の高速バスが発着する、そごう前に到着します。
前方の車両は、当日の1号車でした、小田急シティバス 世田谷営業所 の車両です。