特急ニセコ乗車&撮影旅

2017/09/03 - 2017/09/05

特急ニセコに「小樽～長万部」の区間で乗ってきました。使用車両がキハ183の初期タイプであり、スラントタイプがついてるため。2017年度末かぐらいに廃車なるそうなので乗ることにしました。

長万部から今度は室蘭本線抜けて行くのも考えましたが普通列車が少なくなってしまい、長万部から山線ルート往復することにしました。その帰り道で途中下車し特急ニセコ号を撮影しようと考えて日帰り旅をしました。(2017/9/3実施)

後日乗ってない小樽～札幌も乗車してきました。(2017/9/5仕事帰りに実施)

特急ニセコ号は来年度どうなるか不明ですが鉄の人たちが多く見受けられたので山線の活力のため来年度以降も何かしらの臨時特急がほしいところですね。

エリア 倶知安（くっちゃん）(北海道)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 5.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JR特急 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

小樽まで普通列車で移動。銭函～小樽築港は海が近くにあるところを通る。そのため夏場はここで泳ぐ人もいる。波が高くて荒れてると小樽～手稲で運休することもある

小樽には予定より一本早い列車に乗れて余裕があったので買い物

小樽へは7/29に開催した「小樽潮まつり」にも参加した

特急ニセコ函館行き表示。かつては急行ニセコ、特急北海とか山線経由の列車も多くあった

自分は小樽～長万部の山線ルートを往復乗ることに。帰りは普通列車で。行きは指定席でした。スラントでなかったけど。広いところなので車内は落ち着いていた。特急北斗、スーパー北斗に比べると落ち着いた車内だった

車内でニセコのミネラルウォーター飲む。最近歳取ってきたせいかミネラルウォーターやお茶を多く飲むようなってきた。ジュースだとあまり喉潤さないので…ジュース系最近はコーラが多いな

一応特急なので普通運賃も別なのがわかり普通券も購入。最初買ったとき4750円と言われ、「そんな高かったかな？」と思って調べてみたら函館本線だけのルートでなく、千歳線経由ルートの方で売られてた^_^そのため買い直しました^_^気づいてよかったわ

ニセコ号の指定席特急券。最初一日散歩きっぷで普通運賃として乗れるかと思ったが

こちらが「一日散歩きっぷ」2260円。土日祝日当日販売のみ。小樽～長万部乗るだけで元が取れちゃう。これを使ってたくさん乗る鉄もいる

スラントでなかったのでスラント側の席も見てくる。自由席は座れないほど混んではいなかった

方向幕は「特急」「函館」でした

特急ニセコのヘッドマークをアップ。急行時代の復刻らしい

キハ183系スラントタイプと言われるこの形。キハ183系初期タイプのようで現在予備車で2017～2018年くらいに廃車決定となってる。そのため走る沿線は撮り鉄もたくさんきてる。

こうアップで撮れるのは乗り鉄ならではの視点。少ししゃがんで撮ってみた

何台かは廃車され2017年9月現在スラントタイプ(運転台高いところにあるタイプ)あるのはキハ183-213、214、220の3両。予備車のためいつ入るかわかりませんので運転してる日に撮影、乗車しましょう。

余市駅では恒例のホームでの販売もあった。ワインとかもあったけど…

私はアップルパイ。2014年のSLニセコ以来のアップルパイ。味は変わらず安定

余市駅は8分くらい停車。余市のゆるキャラ、ソーラン武士も来てました。ツーショット写真も撮りました(特急ニセコイベントミッションにしてましたし^_^)

余市駅発車してソーラン武士のお見送りも

倶知安近くなると函館方面行きなら進行方向左手に羊蹄山が見えてくる。今日は雲が多くて頂上見えない。このあと特急ニセコ撮影したいと思ってるから晴れるかな？

倶知安通過すると尻別川もみれる

倶知安～ニセコは車内販売あり。ニセコの飲むヨーグルト160円やかぼちゃクッキーとか売られてた。飲むヨーグルトが人気高いようでした(周りの客の注文聞いてたら多かった)。そんな中自分はかぼちゃクッキー200円を。

かぼちゃクッキーは5枚入りでまいうーでした(アップルパイ食べたあとだよね？^_^)

ニセコ駅は降りるかどうか最後まで迷いました。今回は通過

ニセコ～長万部も山線らしく山の多いところ通る。羊蹄山は曇ってたけど低い山なら綺麗に見えていた

長万部1127定刻に到着。ここで私はおります。約2時間43分くらいの乗車で乗りごたえありました。

特急ニセコ長万部駅にて。ここでは8分停車。

長万部では札幌方向(後ろ側)で「まんべくん」登場。ここでも記念にツーショット撮りました

まんべくんtwitterでの騒動はとっくにひと段落？

1号車の方が函館行きが後ろになります。北斗やらと逆なので注意

「まんべくんニセコ号の客お見送りする」の巻

特急ニセコ長万部での8分の停車は、函館からの札幌行きスーパー北斗7号退避のため。

特急ニセコ、スーパー北斗、まんべくんを並べてみた

長万部駅降りました。温泉入ろうか悩んだけど

まんべくん生で見たのは初めてだった

まんべくん色々なところにいた

駅前うろついてたらまんべくんが出て来た。駅舎のところで写真お願いしたら撮らせてもらえました。一応写真撮る時は依頼しましょう

まんべくんの後ろの北海道新幹線の大谷選手。まんべくん撮った時背後霊みたいに映ってたので撮りました^_^

日本ハム2017全くダメな年でもちゃんと見にはいってますよ。大谷選手久しぶりの投手登板した2017/8/31も見に行きました。この日なんと知り合いからチケットもらってその日がたまたま大谷選手登板の日というミラクルもありました

これが偶然にも知り合いからもらったチケット。絵も大谷選手でした。占ってたのか？このチケット…^_^

バッター大谷選手も捨てがたい。メジャーいくとどっちでやるのかなー

野球の方はこのくらいにして本線に戻りましょう…

長万部の駅近くの跨線橋へ

函館本線側の風景。電線があるが景色はよく、ここで特急ニセコ撮るのもアリかと思ったけど

とりあえずやめて特急北斗8号函館行きから撮影しました

長万部駅側。こっちは逆光

北斗8号の後なんか来ると思ってたら貨物がきたわ。DF200-59牽引。あ、カシオペア紀行牽引してたやつだ…とカシオペア北海道から撤退のころも撮りに行ってましたわ

スーパー北斗9号待ってたら今度は函館方面行きの貨物もきた。まさか貨物列車も2本もくるなんて思わんかったよ。しかもこちらは赤スカートDF200-2牽引。赤スカートはDF200の初期タイプ。以前室蘭本線洞爺の方で脱線しちゃったのが一本ありましたね^_^危うくカシオペア紀行北海道ラストラン札幌まで来れないのかとか思ってましたわ

スーパー北斗9号長万部1220発撮って長万部駅に戻りました

青いキハ261系1000も色変わる予定なので貴重です。本当は青い方がいいんだけどね

長万部駅戻る時に見つけました
「まんべくん北海道新幹線に乗る」の巻？

北海道新幹線きたら長万部駅も通りますからね。長万部から山線ルートで倶知安、新小樽、札幌と行きますから。

北海道新幹線が山線ルートのほうなったのは…

多分火山とかあるからですね室蘭本線のほう。有珠山とか樽前山とか

長万部駅近くの「かなやのかにめし」へ行きかにめし購入

長万部駅に戻り

長万部1318→倶知安1457

の便に乗車します

車内で「かなやのかにめし」

かなやのかにめし1080円。特急ニセコで車内から1030までに電話注文すると長万部駅で買えるというのもあるけど長万部駅で降りるから自分は普通に買いました^_^

何度か食べてる「かなやのかにめし」
安定してる。まいうー

特急ニセコの次は普通列車でのんびり

二股駅たる駅も^_^

「二股かける」という言葉はうまいなーと思った

車内から廃止になった旧「蕨岱(わらびたい)」駅が。まだ残ってました。

車内から交換列車も撮影したり

目名駅というのか

ここで降りて特急ニセコ撮るのもいいけど

特急ニセコ撮るまで何してるの？と自分に問いかけてました^_^

山線ルートらしく山も撮ります

倶知安駅まで結局乗りました。ニセコ駅で特急ニセコもありだなと思いましたが

倶知安降りておやつタイムに。駅前にある「お菓子のふじい」に立ち寄り

ここのシュークリームをおやつに。この後30分は歩くので腹ごしらえ。サクサクの皮と濃厚なカスタードクリーム。個人的にはちょっと複雑でした皮の方が。これは好みかな。

行くのは北4線踏切という場所。倶知安から徒歩30分ほどとあって行くの悩んだけど頑張って行くことにした

とりあえず迷子にならないよう地図確認

場所は「北4線踏切」到着時すでに10人はいた。さすが有名地。倶知安行きの普通列車(倶知安1630着)の便通過。この時は晴れてたが

羊蹄山。ずっと頂上は雲がかかったまま

あのあたりに雲がぶつかってるらしく

16時50分ごろになんかどんどん雲が多くなり

そのうちなぜかドンより雲に

雨降るんじゃないか？と思うくらいのドンより雲。何故か虹が出る。

「虹がかかる～～空には～～雲が～～かかってたんだ？？」

メアリと魔女の花の主題歌、「RAIN/SEKAI NO OWARI」

の一部歌詞変えて脳裏に浮かぶ

かなり拡大したため画質悪いですが狐らしき小動物もゲストに来てくれました？

特急ニセコ号通過20分くらい前でした。あと少し遅かったらニセコ号緊急停止する騒ぎだったかも

結局羊蹄山は晴れず、ニセコ号通過。カメラもあまり良くなくてこんな写真。んーー失敗かな。でも撮り直しには来れないな

編成メインにして見たけどもイマイチな出来てスミマセン

ここは撮り鉄本職の方の方が上。たくさんいたわここに撮り鉄さん。有名スポットらしいので

帰り道。18時前ごろの羊蹄山

このくらい晴れてたらよかったのに残念だな

にしてもあのドンより雲どこ行った？というくらい晴れまして

天気ってかわるんだなー

倶知安まで徒歩鉄して今度は25分で歩けた。帰り道の方が速かった。倶知安駅で羊蹄山みたらまた曇ってたし^_^

倶知安駅近くの踏切でも羊蹄山は見えるので倶知安駅近くでも撮れなくはないかも

倶知安1832→小樽1950

の便に乗車します。

小樽経由で札幌の家に帰りました

特急ニセコ号走ってるうちに来れたらまた来たい

9/5
小樽から札幌の特急ニセコ号乗るのに小樽行くことにしました。小樽行きの列車待ってたら大谷選手のラッピングエアポートが新千歳空港行きできました

座って景色見てたら稲穂に赤いキハ183系がいました。たまにここにいるんですよ

小樽までエアポートタイプの普通列車だったのでUシートが追加料金なしで利用できました。快適～～

銭函～小樽築港付近まで

海近くを通ります。車内から撮影

乗ってきた普通列車。エアポートタイプ。

もし日本ハムさんが北広島に新球場つくるなら721系は千歳線から少なくとも撤退させないと余計混雑する千歳線に乗る羽目になりますね。どうなるのかなー

特急ニセコ号指定券買って少し小樽駅前見てました

駅前の様子

バスも多く来る小樽。観光地だしね

自分の好きな中央バスの高速バスタイプ

中央バスの路線バスタイプ

小樽と姉妹都市があるんですね

ジェイアール北海道バス

そろそろ戻ります

18時20分ごろだけど暗くなるの早くなった

特急ニセコ号に乗ります。手前の1830、1836の方が早く札幌に行けます

ニセコ号はあくまで臨時

今度は札幌行きに

小樽駅4番線は裕次郎ホーム。小樽の石原裕次郎記念館閉館されました。舘ひろしさんとか来てたようで…

残念ながら自分は石原裕次郎さんはあまりよく知らんのです…

待ってたら快速ニセコライナー倶知安行きが入線。札幌から倶知安まで直通が1往復ある

小樽で切り離し

1836札幌方面行きと1838発倶知安行き並び。

あー倶知安行きはニセコ号来てから発車するんですね(小樽からは単線)

1838小樽入線ですが5分くらい遅れて来ました

1848発です。急いで写真タイム

札幌行き版

後ろの方行くと2号車がとかち色でなかった^_^

ニセコ号と裕次郎

特急ニセコ号後ろ側。札幌行きの場合は4号車

スラント側の指定席にしました

1、4号車がスラント車です

そんなに混んでなくて来週運転日最終よりはと思いまして9/5にしました

札幌には定刻に到着。小樽から約40分。そんなに遅いわけでもなく…でものんびりできました。快速エアポートがいかに速いかわかる特急ニセコ号でした？

気分はホームライナーか通勤特急かな。最終日まで撮りに行くかはわからないけど9/12までですので特急ニセコ号スラントタイプは2017年までと思われます。

代表的な停車駅とダイヤ
<札幌→函館ニセコ号2017ダイヤ>
札幌757→手稲810→小樽840～844→長万部1127～1135→新函館北斗1258→函館1315

<函館→札幌ニセコ号2017ダイヤ>
函館1356→新函館北斗1419→長万部1547～1558→小樽1838～1848→札幌1927

8/31～9/5、9/7～12運転です。

特急ニセコ号白黒にしてみた

今回の旅行記は以上です