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国際線機材は、国内線で間合い運航(いわゆるアルバイト運航)していますが、ANAの伊丹~成田路線では、(当時は、)ボーイング777-300ERなどが、充当されています。ファーストクラス席は、プレミアムクラス席として営業とのことなので、乗ってみることに。<br /><br />(注)写真はイメージ

国内線で乗る、乗り得な国際線機材(NH)

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2017/03/04 - 2017/03/05

1606位(同エリア3089件中)

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ぴーちゃん

ぴーちゃんさん

国際線機材は、国内線で間合い運航(いわゆるアルバイト運航)していますが、ANAの伊丹~成田路線では、(当時は、)ボーイング777-300ERなどが、充当されています。ファーストクラス席は、プレミアムクラス席として営業とのことなので、乗ってみることに。

(注)写真はイメージ

旅行の満足度
3.0
ホテル
3.0
グルメ
2.5
同行者
一人旅
交通手段
ANAグループ
旅行の手配内容
個別手配

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  • 伊丹空港<br />国際線仕様のトリプルセブンに乗るぞっ!

    伊丹空港
    国際線仕様のトリプルセブンに乗るぞっ!

  • ファースト席!(国内線プレミアムクラスとして営業)

    ファースト席!(国内線プレミアムクラスとして営業)

  • いつものビデオ<br />(アニメーションと融合してよくできていると感心する)

    いつものビデオ
    (アニメーションと融合してよくできていると感心する)

  • 1A

    1A

  • 32Lから離陸します

    32Lから離陸します

  • 運航ダイヤが改正される都度、充当機材が代わっています。<br />

    運航ダイヤが改正される都度、充当機材が代わっています。

  • 当時は、B773などがメインでしたが、投稿日時点ではB763がメインです。

    当時は、B773などがメインでしたが、投稿日時点ではB763がメインです。

  • リクライニングを倒してみました。<br />(周りの人も、みんな倒してましたw)

    リクライニングを倒してみました。
    (周りの人も、みんな倒してましたw)

  • 普段は長距離国際線で運航の機材に<br />国内線で乗れるので、伊丹→成田は<br />要チェック

    普段は長距離国際線で運航の機材に
    国内線で乗れるので、伊丹→成田は
    要チェック

  • ファースト席はプレミアムクラス扱いで営業なので<br />お弁当がでます<br /><br />が、成田までスグなので<br />早食い大会となります。<br />

    ファースト席はプレミアムクラス扱いで営業なので
    お弁当がでます

    が、成田までスグなので
    早食い大会となります。

  • ドリンクのお代わり

    ドリンクのお代わり

  • もうすぐ着陸 NRTへ

    もうすぐ着陸 NRTへ

  • 着陸してスポットへ向かいます。

    着陸してスポットへ向かいます。

  • 復路です。バスゲートからバスとなります。

    復路です。バスゲートからバスとなります。

  • バスで移動

    バスで移動

  • 当時は、ボーイング787-8

    当時は、ボーイング787-8

  • 復路は、B787が充当される曜日もありました。

    復路は、B787が充当される曜日もありました。

  • 中距離国際線仕様

    中距離国際線仕様

  • 離陸が絶対遅れる夕方の伊丹行き...<br /><br />10機ほど、順番待ち...<br />

    離陸が絶対遅れる夕方の伊丹行き...

    10機ほど、順番待ち...

  • ビジネスクラス席は、普通席として営業<br /><br />とっても乗り得な、伊丹成田線!

    ビジネスクラス席は、普通席として営業

    とっても乗り得な、伊丹成田線!

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