2017/08/28 - 2017/08/28
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のーとくんさん
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JRの大回り乗車というものをご存知でしょうか。
大都市近郊区間のJR線、同じ区間を、そして同じ駅を重複しない等のルールを守れば、実際乗車する経路に関係なく、最も安くなる経路の運賃を支払えば良い、というもの。
もちろん途中下車はできないのですが、大阪でもこの対象区間があり、上手にルートを設定すれば、初乗り運賃で琵琶湖も一周できます。
初めての大回り乗車ということで、三重県伊賀市のJR柘植駅を回って戻るルートを考えてみました。
まず、京都線(東海道本線)の駅からそのまま東海道本線で草津駅まで行きます。
そこで草津線に乗り換え柘植駅まで行きます。
そこで、JRの関西線に乗り換え加茂駅へ。
そこから関西線(大和路線)の大和路快速に乗り換え、そのまま大阪駅へ。
そして京都線で、戻ってくるというもの。
京都線の駅から出発する場合、琵琶湖を回るルートでも、この柘植駅経由を利用することになります。
まずは経験ということで、出かけてみました。
【http://noritetsu.net/omawari/からダウンロードしたものに、ルートを記入しました。】
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通手段
- JRローカル
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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茨木駅で、快速野洲行に乗ります。
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JR京都線、茨木駅~摂津富田駅間で、新駅が工事中。
来年春に営業を開始するJR総持寺駅です。 -
高槻駅で新快速に乗り換えます。
今乗ってきた快速は、ここから普通電車になります。 -
これから乗る新快速野洲行です。
新快速のホームには、ホームドアが設置されています。 -
電車のドアがします前に、先にホームドアが下りてきます。
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サントリーの山崎蒸溜所のすぐ近くを通過。
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京都駅の手前、京都鉄道博物館の扇形車庫と転車台の辺りです。
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新快速は京都駅を出発します。
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石山駅を過ぎ、瀬田川を渡ります。
向こうは琵琶湖。 -
向こうに比叡山。
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草津駅で乗り換えます。
草津線、12:57発、柘植行です。 -
向こうは東海道本線。
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乗るのはこの電車です。
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柘植行の表示。
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草津線、草津駅を出てほんの少し東海道本線と並行して走り、この辺でその東海道本線と別れます。
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近江富士、三上山(みかみやま)です。
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貴生川駅を発車するところです。
貴生川駅、近江鉄道も乗り入れています。 -
新名神高速道路を越えたところです。
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甲賀駅につきました。
忍者がいません。 -
柘植駅に到着、ホームに下りると、同じホームそして向かいのホームにも気動車がとまっています。
加茂行は、向こうのホームのようです。
発車まで2~3分しかありません。 -
ここには忍者が。
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ここにも。
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こちらのホームの屋根には、忍者が。
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気動車に乗り込みました。
写真を撮ろうと、前の方に立つことに。
運転手さんは左、中央は車掌さんのようです。 -
柘植駅を発車します。
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単線です。
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柘植から初めての駅、新堂駅が見えてきました。
この駅で保線関係のJRマンでしょうか、乗ってきて、前方に仁王立ち。 -
山のすそ野を通過。
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JRマンの肩越しに、かなりの望遠で撮りました。
伊賀上野駅が近づいてきました。 -
伊賀鉄道への案内をする忍者たち。
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仁王立ちするJRマン。
ガラスに安全のための黄色のラインが映っています。 -
島ヶ原で亀山行とすれ違います。
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気動車は走る。
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トンネルをくぐり抜けて。
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関西線は、木津川沿いを走ります。
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加茂駅が近づいてきました。
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同じ関西線でも、乗り換えとなります。
乗ってきた気動車は、亀山行になります。 -
関西線、ここから電化されており、大和路線という名前もついています。
この大和路快速に乗ります。 -
天王寺を過ぎ、大正駅近くの京セラドームです。
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環状線の西九条駅。
ゆめ咲線の電車には、ユニバーサルシティのラッピングが。 -
大阪駅で乗り換えです。
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左側の電車が、京都線の普通電車です。
これに乗ります。
(おしまい)
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この旅行記へのコメント (2)
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- てんとう虫さん 2017/11/07 07:20:02
- お早うございます
- 何時も訪問、いいねをありがとうございます。
“JRの大回り乗車”初めて聞きました。
駅から出ることが出来ないようですが、電車が好きな方や、私の様に時間をもてあそんでいるものには面白いですね。
- のーとくんさん からの返信 2017/11/09 05:45:27
- RE: お早うございます
- てんとう虫さん
おはようございます。
書き込みありがとうございます。
JRの大回り乗車、そうなんですね、時間があるときに、ふっとやってみるのが良いですね。
御時間のあるときにお試しください。
少しでもいいから、改札出れるといいのですが・・・
では〜
のーとくん
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