2017_JGC修業記録_④

2017/01/24 - 2017/01/27

2016年夏JGC修業を思い立ちました。

修業方法にはFOPで目標を達成するパターンと搭乗回数で達成するパターンの
2つがあります。どちらにするか迷いましたが、もともと飛行機が好きなので
搭乗回数で達成に決めました。

JGCになるには搭乗回数50回必要です。飛行機での出張もなく、搭乗回数が
年間10回以下の自分にはとてもハードルが高く時間もお金もかかりますが、
1日10回搭乗すれば5日で達成！マイルがかなりたまっていたので、マイルを
e-JALポイントに変えてお金の面も何とか解決しました。

さて次は実際どのようなパターンで搭乗するかです。
諸先輩方の記録を拝見しますと、福岡宮崎のピストンや那覇を起点とした
離島へのピストンがあるようです。その他にも奄美大島周辺のアイランド
ホッピング等ありますが、調べてみたところ一番安く済むのが福岡宮崎と
那覇離島ピストンと判明。残暑厳しい2016年9月に50便全て予約完了。
とくに問題がなければ2月末には50回達成予定です。

4回目は修行ではなく子連れスキーをしに北海道へ。
単純往復なので搭乗回数は2回のみになります。

　　　　　　　　　　　　　　　(予定時間) 　 (実際の時間)
20.羽田-千歳　 　JL501/24 　06:30-08:05 06:31-08:08
21.千歳-羽田　 　JL512/27 　14:00-15:40 　14:46-16:31

読みにくいですが、よかったらご覧ください。

エリア ニセコ(北海道)

• 旅行の満足度: 4.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 1.5

• 同行者: 乳幼児連れ家族旅行
• 交通手段: JALグループ
• 旅行の手配内容: 個別手配

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新千歳空港へ向かうので北ウィングから出発です。
しかし23番スポットって遠い。

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

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修業だと窓を独り占めできますが、子連れなので子供が窓側に着席。
寝るんだったら窓側じゃなくても・・。機内はほぼ満席。

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今回搭乗したのはB737-800 JA322J
千歳に到着後中部空港へ向かうそうです。

新千歳空港 空港

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千歳空港からニセコまでは中央バス(ニセコバス)で移動します。
色々なバス会社が空港からニセコへ運行していますが、リフト券付
プランがある中央バスが断然お得だと思います。

中央バス　スキーバス
http://www.chuo-bus.co.jp/sightseeing/ski/chitose-niseko.php

新千歳空港 空港

1/25　
宿泊していたアンヌプリからヒラフへシャトルバスで移動しました。
前日猛烈に寒かったのですが、本日はやや暖かいです。と言っても
－5℃くらいはあるようです。羊蹄山がうっすらと見えました。

ゲレンデは例年に比べ積雪が少なかったものの雪質はまずまず。
滑っている人は海外からの方が多かったです。

ニセコ東急 グラン ヒラフ スキー場

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ニセコのヒラフ⇔ビレッジ(旧東山)⇔アンヌプリを走っている
シャトルバス車内にはWi-Fiが使えました。

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シャトルバスは全山共通リフト券を所持していれば無料ですが
もっていない場合は有料です。アンヌプリからヒラフまでが480円。
両替方式で海外からのゲストは大変そうでした。

1/27
3日間みっちり滑ったので帰宅します。
本日は気温が高くゲレンデでは雪、麓ではみぞれまじりの雨。
雨の中で滑らずに良かったと思いきや、千歳空港悪天候の為
搭乗手続きを中断しているとJALからメールが！以下転載。


■天候調査内容　1月26日(木)20時13分 現在
　┏─────────────────────────────
　│【便情報】
　│　1月27日(金) JAL0512便
　│　札幌(新千歳) → 東京(羽田)
　│　定刻 14:00 - 15:40
　│　搭乗口 14
　│
　│【天候調査中】
　│　札幌千歳空港 悪天候のため天候調査中です。搭乗手続きを中断致します。新千歳空港　悪天候予報の為、状況により遅延・欠航の可能性がございます。
　┗─────────────────────────────

ニセコから新千歳空港へ向かう途中大滝村の道の駅で休憩。
10年以上前に来たときはもっと賑わっていたのに。

きのこ王国が隣に移動したのが原因なのか。

フォーレスト276大滝 観光レストハウス グルメ・レストラン

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新千歳空港に到着しました。
カウンターで確認したところ、悪天候とは南からの強風の事らしく
天候調査中の為搭乗手続きを見合わせているとの事。悪天候の為
振替不可の航空券でも早い便への振り替え可能とアナウンスが
あったので、早い便への振り替え可能か確認したところ既に30人程
空席待ちしているとの事。うーん何の資格もない種別Bには難しそうなので
諦めました。早くJGCになりたいものです。

新千歳空港 空港

羽田空港も南風が強く出発が遅れ折り返しの便もまた遅れ・・。
いつものパターンです。

帰りは南風が強かったものの大きな揺れもありませんでした。
着陸前の東京湾は白波がたっていました。

今回登場したのはB777-200 JA771J
修業②で搭乗した機体でした。

無事に到着。南風の影響で軒並み遅延していました。

定時到着率世界第1位の日本航空でも天候にはかないませんね。