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2016年夏JGC修業を思い立ちました。<br /><br />修業方法にはFOPで目標を達成するパターンと搭乗回数で達成するパターンの<br />2つがあります。どちらにするか迷いましたが、もともと飛行機が好きなので<br />搭乗回数で達成に決めました。<br /><br />JGCになるには搭乗回数50回必要です。飛行機での出張もなく、搭乗回数が<br />年間10回以下の自分にはとてもハードルが高く時間もお金もかかりますが、<br />1日10回搭乗すれば5日で達成!マイルがかなりたまっていたので、マイルを<br />e-JALポイントに変えてお金の面も何とか解決しました。<br /><br />さて次は実際どのようなパターンで搭乗するかです。<br />諸先輩方の記録を拝見しますと、福岡宮崎のピストンや那覇を起点とした<br />離島へのピストンがあるようです。その他にも奄美大島周辺のアイランド<br />ホッピング等ありますが、調べてみたところ一番安く済むのが福岡宮崎と<br />那覇離島ピストンと判明。残暑厳しい2016年9月に50便全て予約完了。<br />とくに問題がなければ2月末には50回達成予定です。<br /><br />3回目も沖縄離島ピストン修行です。<br /><br />             (予定時間)   (実際の時間)<br />11.羽田-那覇   JL901  06:25-09:20   06:28-09:18<br />12.那覇-石垣   NU605  09:40-10:40   09:46-10:49<br />13.石垣-那覇   NU608  11:15-12:10   11:27-12:26<br />14.那覇-久米島  NU211  12:55-13:35   13:09-13:55<br />15.久米島-那覇  NU212  14:15-14:50   14:26-15:12<br />16.那覇-宮古島  NU565  15:30-16:25   15:44-16:50<br />17.宮古島-那覇  NU564  17:00-17:45   17:17-18:00<br />18.那覇-宮古島  NU573  18:25-19:20   18:41-19:31<br />19.宮古島-羽田  NU022  20:00-22:25   20:04-22:30<br /><br />読みにくいですが、よかったらご覧ください。

2017_JGC修業記録_③

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2017/01/16 - 2017/01/16

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饂飩大好き

饂飩大好きさん

2016年夏JGC修業を思い立ちました。

修業方法にはFOPで目標を達成するパターンと搭乗回数で達成するパターンの
2つがあります。どちらにするか迷いましたが、もともと飛行機が好きなので
搭乗回数で達成に決めました。

JGCになるには搭乗回数50回必要です。飛行機での出張もなく、搭乗回数が
年間10回以下の自分にはとてもハードルが高く時間もお金もかかりますが、
1日10回搭乗すれば5日で達成!マイルがかなりたまっていたので、マイルを
e-JALポイントに変えてお金の面も何とか解決しました。

さて次は実際どのようなパターンで搭乗するかです。
諸先輩方の記録を拝見しますと、福岡宮崎のピストンや那覇を起点とした
離島へのピストンがあるようです。その他にも奄美大島周辺のアイランド
ホッピング等ありますが、調べてみたところ一番安く済むのが福岡宮崎と
那覇離島ピストンと判明。残暑厳しい2016年9月に50便全て予約完了。
とくに問題がなければ2月末には50回達成予定です。

3回目も沖縄離島ピストン修行です。

             (予定時間)   (実際の時間)
11.羽田-那覇   JL901  06:25-09:20   06:28-09:18
12.那覇-石垣   NU605  09:40-10:40  09:46-10:49
13.石垣-那覇   NU608  11:15-12:10  11:27-12:26
14.那覇-久米島  NU211  12:55-13:35  13:09-13:55
15.久米島-那覇  NU212  14:15-14:50  14:26-15:12
16.那覇-宮古島  NU565  15:30-16:25  15:44-16:50
17.宮古島-那覇  NU564  17:00-17:45  17:17-18:00
18.那覇-宮古島  NU573  18:25-19:20  18:41-19:31
19.宮古島-羽田  NU022  20:00-22:25  20:04-22:30

読みにくいですが、よかったらご覧ください。

同行者
一人旅
交通手段
JALグループ
旅行の手配内容
個別手配
  • 沖縄離島修行2回目。徐々に体が慣れてきました。<br />今回も30番カウンターへ行き3レグ分の航空券を発券。<br /><br />那覇へのフライトは富士山が見られる右側Kではなく反対側のA側に変更。<br />同じフライトでも右と左では景色が違いますが日が差し込み眩しく<br />写真はあまり撮れませんでした。

    沖縄離島修行2回目。徐々に体が慣れてきました。
    今回も30番カウンターへ行き3レグ分の航空券を発券。

    那覇へのフライトは富士山が見られる右側Kではなく反対側のA側に変更。
    同じフライトでも右と左では景色が違いますが日が差し込み眩しく
    写真はあまり撮れませんでした。

  • 那覇空港に到着。<br />今回搭乗したのは B777-200 JA001D。<br />この機体は懐かしい日本エアシステムのですね。<br /><br />乗り継ぎの石垣行はお隣21番スポットになります。

    那覇空港に到着。
    今回搭乗したのは B777-200 JA001D。
    この機体は懐かしい日本エアシステムのですね。

    乗り継ぎの石垣行はお隣21番スポットになります。

    那覇空港 空港

  • 乗り継ぎカウンターで宮古から羽田に戻るNU022便の座席をクラスJに変更。<br />その際、18.19の航空券を発券。搭乗予定のNU605便は福岡からの到着が<br />雪の為5分遅れに。この5分遅れが最終的には何分遅れになるのやら。。

    乗り継ぎカウンターで宮古から羽田に戻るNU022便の座席をクラスJに変更。
    その際、18.19の航空券を発券。搭乗予定のNU605便は福岡からの到着が
    雪の為5分遅れに。この5分遅れが最終的には何分遅れになるのやら。。

    那覇空港 空港

  • 那覇石垣-石垣那覇-那覇久米島-久米島那覇の4レグは全てこの機材でした。<br />B737-400 JA8998<br />

    那覇石垣-石垣那覇-那覇久米島-久米島那覇の4レグは全てこの機材でした。
    B737-400 JA8998

  • 石垣到着。機内はほぼ満席でした。<br />今回は忘れずにリクエストされた八重山屋のロールケーキを購入。<br />1日ずっと持ち歩くが大丈夫だろうか。

    石垣到着。機内はほぼ満席でした。
    今回は忘れずにリクエストされた八重山屋のロールケーキを購入。
    1日ずっと持ち歩くが大丈夫だろうか。

    新石垣空港 (南ぬ島石垣空港) 空港

  • 石垣から無事に那覇に到着。<br />機内で書いた絵葉書をだすため、制限区域から出てターミナル1階の簡易郵便局へ。<br />右側にあると言われたけど、近ツーしかない。しかしよく見ると郵便局と<br />書いてある。恐る恐る入り切手を購入。外にある郵便ポストに投函。<br />(沖縄からなのに翌日には届きました!)<br />ファミリーマートでおにぎり買って保安検査場を通過。時間ぎりぎりだから<br />汗だくです。

    石垣から無事に那覇に到着。
    機内で書いた絵葉書をだすため、制限区域から出てターミナル1階の簡易郵便局へ。
    右側にあると言われたけど、近ツーしかない。しかしよく見ると郵便局と
    書いてある。恐る恐る入り切手を購入。外にある郵便ポストに投函。
    (沖縄からなのに翌日には届きました!)
    ファミリーマートでおにぎり買って保安検査場を通過。時間ぎりぎりだから
    汗だくです。

  • さぁ気を取り直して搭乗しましょう。石垣から16分遅れで到着したものの定時で出発予定です。<br />

    さぁ気を取り直して搭乗しましょう。石垣から16分遅れで到着したものの定時で出発予定です。

  • 上空から那覇空港沖合の滑走路増設の様子。<br />滑走路が増設されると「那覇空港混雑により到着が遅れます」といった<br />アナウンスもなくなるのでしょうか。

    上空から那覇空港沖合の滑走路増設の様子。
    滑走路が増設されると「那覇空港混雑により到着が遅れます」といった
    アナウンスもなくなるのでしょうか。

  • 那覇空港混雑の為久米島到着が遅れ折り返しの出発が遅れ・・<br />次の宮古行に乗り継げるのだろうか。少し不安。

    那覇空港混雑の為久米島到着が遅れ折り返しの出発が遅れ・・
    次の宮古行に乗り継げるのだろうか。少し不安。

    久米島空港 空港

  • 那覇に到着。次に搭乗する2レグ分の航空券を発券。

    那覇に到着。次に搭乗する2レグ分の航空券を発券。

    那覇空港 空港

  • 那覇宮古-宮古那覇-那覇宮古-宮古羽田の4レグは全てこの機材でした。<br />B737-800 JA01RK<br />

    那覇宮古-宮古那覇-那覇宮古-宮古羽田の4レグは全てこの機材でした。
    B737-800 JA01RK

    那覇空港 空港

  • さんぴん茶です。座席を7Kに変更したので広々です。<br />しかしこの革シートは固くて自分には合わないようです。

    さんぴん茶です。座席を7Kに変更したので広々です。
    しかしこの革シートは固くて自分には合わないようです。

  • やっと対面。<br />手荷物受取の自動ドアを出て左側派出所前にいらっしゃいます。

    やっと対面。
    手荷物受取の自動ドアを出て左側派出所前にいらっしゃいます。

  • 宮古島発20分遅れ・・・。<br />同じ機材で羽田に戻るから安心です。

    宮古島発20分遅れ・・・。
    同じ機材で羽田に戻るから安心です。

  • 那覇発宮古は15分遅れ。<br />夕飯に大東寿司を買おうとしたら売り切れ!<br />

    那覇発宮古は15分遅れ。
    夕飯に大東寿司を買おうとしたら売り切れ!

  • 宮古から羽田へは5分遅れ

    宮古から羽田へは5分遅れ

  • 最終的に羽田到着は定刻より5分遅れの22:30でした。<br /><br />やはりクラスJは快適で目が覚めたら着陸していました。<br />JGCまであと31回です。

    最終的に羽田到着は定刻より5分遅れの22:30でした。

    やはりクラスJは快適で目が覚めたら着陸していました。
    JGCまであと31回です。

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