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年末年始に中南米カリブ海の未訪問国を巡ってきました。<br /><br />もともとは中南米大陸の未訪問国を全て訪れることが目的で、旅の前半はギアナ3国(ガイアナ、スリナム、仏領ギアナ)とトリニダード・トバゴを中心に考えていましたが、色々検討した結果、カリブ海の島国も巡ることになり、いずれも過去最長・最多の12日間で22フライト、合計13ヶ国(うち新規11ヶ国)を訪れる旅程(後記)に決定。ところが、出発約1ヶ月前に1フライトがキャンセルされてしまい、詰め込みすぎて旅程の組み替えも難しかったので、計画はあえなく破綻。カリブ海のアイランドホッピングがメインの旅となりました。<br /><br />トリニダード・トバゴのポート・オブ・スペインでは合計5回も乗り継ぎし、うち2回入国。もともとは丸1日を充てるつもりでしたが、日帰りでセントルシアに行くことにしたため、観光らしいことはできませんでした。<br /><br /><旅程>(当初の計画)<br />【1日目(12/29木)】<br /> 中部7:45→成田8:55(NH338=全日空)<br /> 成田10:50→ヒューストン7:45(NH174)<br /> ヒューストン13:22→ポートオブスペイン20:47(UA1457=ユナイテッド航空)<br /> ポートオブスペイン泊<br />【2日目(12/30金)】<br /> ポートオブスペイン6:40→セントルシア7:55(LI310=リアット航空)<br /> セントルシア15:30→ポートオブスペイン16:35(BW435=カリビアン航空)<br /> ポートオブスペイン21:05→パラマリボ23:40(BW883)<br /> パラマリボ泊<br />【3日目(12/31土)】<br /> 仏領ギアナ日帰り<br /> パラマリボ泊<br />【4日目(1/1日)】<br /> パラマリボ5:40→ポートオブスペイン6:10(BW884)<br /> ポートオブスペイン7:50→グレナダ8:30(BW440)<br /> グレナダ13:55→ポートオブスペイン14:35(LI727)<br /> ポートオブスペイン15:15→セントビンセント16:10(LI726)<br /> セントビンセント泊<br />【5日目(1/2月)】<br /> セントビンセント6:45→7:30バルバドス9:00→ドミニカ国10:00(LI560)<br /> ドミニカ国15:40→アンティグア16:20(LI364)<br /> アンティグア泊<br />【6日目(1/3火)】<br /> アンティグア10:05→バルバドス11:30(LI521)<br /> バルバドス19:15→ポートオブスペイン20:15(BW449)<br /> ポートオブスペイン23:30→ジョージタウン0:40(BW605)<br /> ジョージタウン泊<br />【7日目(1/4水)】<br /> ジョージタウン14:27→パナマ17:34(CM255=コパ航空)<br /> パナマ21:10→<br />【8日目(1/5木)】<br /> →アスンシオン5:19(CM291)<br /> アスンシオン泊<br />【9日目(1/6金)】<br /> アスンシオン6:25→パナマ10:39(CM290)<br /> パナマ12:03→サンペドロスーラ13:10(CM503)<br /> コパンルイナス泊<br />【10日目(1/7土)】<br /> コパンルイナス~グアテマラシティ<br />【11日目(1/8日)】<br /> グアテマラ1:59→ヒューストン5:00(UA1907)<br /> ヒューストン10:50→<br />【12日目(1/9月)】<br /> →成田15:50(UA7)<br /> 成田18:50→中部20:10(NH339)<br /><br /><主な旅費><br />・航空券(UA+NH):152,410円(139,000円+税等)<br />・航空券(LI/POS-SLU):108.52USD(40USD+税等)=11,494円<br />・航空券(BW/SLU-POS):93.57USD(59USD+税等)=9,902円<br />・航空券(BW/POS-PBM):13,700円(8,600円+税等)<br />・航空券(BW/PBM-POS-GND):274.54USD(170USD+税等)=29,400円<br />・航空券(LI/GND-POS-SVD-BGI-DOM-ANU-BGI):510.68USD=54,781円<br />・航空券(BW/BGI-POS-GEO):221.65USD(154USD+税等)=23,456円<br />・航空券(CM):UA40,000マイル+5630円<br />・空港税(ドミニカ国):23USD<br />・空港税(ガイアナ):26USD

中南米カリブ海の未訪問国をめぐる旅(1) 乗継だけのトリニダード・トバゴ

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2016/12/29 - 2016/12/30

15位(同エリア35件中)

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mondo

mondoさん

年末年始に中南米カリブ海の未訪問国を巡ってきました。

もともとは中南米大陸の未訪問国を全て訪れることが目的で、旅の前半はギアナ3国(ガイアナ、スリナム、仏領ギアナ)とトリニダード・トバゴを中心に考えていましたが、色々検討した結果、カリブ海の島国も巡ることになり、いずれも過去最長・最多の12日間で22フライト、合計13ヶ国(うち新規11ヶ国)を訪れる旅程(後記)に決定。ところが、出発約1ヶ月前に1フライトがキャンセルされてしまい、詰め込みすぎて旅程の組み替えも難しかったので、計画はあえなく破綻。カリブ海のアイランドホッピングがメインの旅となりました。

トリニダード・トバゴのポート・オブ・スペインでは合計5回も乗り継ぎし、うち2回入国。もともとは丸1日を充てるつもりでしたが、日帰りでセントルシアに行くことにしたため、観光らしいことはできませんでした。

<旅程>(当初の計画)
【1日目(12/29木)】
 中部7:45→成田8:55(NH338=全日空)
 成田10:50→ヒューストン7:45(NH174)
 ヒューストン13:22→ポートオブスペイン20:47(UA1457=ユナイテッド航空)
 ポートオブスペイン泊
【2日目(12/30金)】
 ポートオブスペイン6:40→セントルシア7:55(LI310=リアット航空)
 セントルシア15:30→ポートオブスペイン16:35(BW435=カリビアン航空)
 ポートオブスペイン21:05→パラマリボ23:40(BW883)
 パラマリボ泊
【3日目(12/31土)】
 仏領ギアナ日帰り
 パラマリボ泊
【4日目(1/1日)】
 パラマリボ5:40→ポートオブスペイン6:10(BW884)
 ポートオブスペイン7:50→グレナダ8:30(BW440)
 グレナダ13:55→ポートオブスペイン14:35(LI727)
 ポートオブスペイン15:15→セントビンセント16:10(LI726)
 セントビンセント泊
【5日目(1/2月)】
 セントビンセント6:45→7:30バルバドス9:00→ドミニカ国10:00(LI560)
 ドミニカ国15:40→アンティグア16:20(LI364)
 アンティグア泊
【6日目(1/3火)】
 アンティグア10:05→バルバドス11:30(LI521)
 バルバドス19:15→ポートオブスペイン20:15(BW449)
 ポートオブスペイン23:30→ジョージタウン0:40(BW605)
 ジョージタウン泊
【7日目(1/4水)】
 ジョージタウン14:27→パナマ17:34(CM255=コパ航空)
 パナマ21:10→
【8日目(1/5木)】
 →アスンシオン5:19(CM291)
 アスンシオン泊
【9日目(1/6金)】
 アスンシオン6:25→パナマ10:39(CM290)
 パナマ12:03→サンペドロスーラ13:10(CM503)
 コパンルイナス泊
【10日目(1/7土)】
 コパンルイナス~グアテマラシティ
【11日目(1/8日)】
 グアテマラ1:59→ヒューストン5:00(UA1907)
 ヒューストン10:50→
【12日目(1/9月)】
 →成田15:50(UA7)
 成田18:50→中部20:10(NH339)

<主な旅費>
・航空券(UA+NH):152,410円(139,000円+税等)
・航空券(LI/POS-SLU):108.52USD(40USD+税等)=11,494円
・航空券(BW/SLU-POS):93.57USD(59USD+税等)=9,902円
・航空券(BW/POS-PBM):13,700円(8,600円+税等)
・航空券(BW/PBM-POS-GND):274.54USD(170USD+税等)=29,400円
・航空券(LI/GND-POS-SVD-BGI-DOM-ANU-BGI):510.68USD=54,781円
・航空券(BW/BGI-POS-GEO):221.65USD(154USD+税等)=23,456円
・航空券(CM):UA40,000マイル+5630円
・空港税(ドミニカ国):23USD
・空港税(ガイアナ):26USD

同行者
一人旅
航空会社
ANA ユナイテッド航空
旅行の手配内容
個別手配
  • まずはANA国内線で成田空港へ。<br />国内線ではたぶん初めて?の国際線仕様の機材で、エコノミーの航空券ですが何故かビジネスクラスの座席が指定できました。

    まずはANA国内線で成田空港へ。
    国内線ではたぶん初めて?の国際線仕様の機材で、エコノミーの航空券ですが何故かビジネスクラスの座席が指定できました。

  • 成田までは海上を飛行するルート。雲が多く景色は殆ど見えませんでした。<br /><br />久しぶりの成田空港では、国際線乗継で出国したら自動化ゲートがなく出国スタンプを押されてしまいました。

    成田までは海上を飛行するルート。雲が多く景色は殆ど見えませんでした。

    久しぶりの成田空港では、国際線乗継で出国したら自動化ゲートがなく出国スタンプを押されてしまいました。

  • 成田空港で両替しましたが、最近の円安が痛い。

    成田空港で両替しましたが、最近の円安が痛い。

    成田国際空港 空港

  • 確か2回目くらいの成田ANAラウンジ。羽田よりも食事のメニューが乏しく感じました。

    確か2回目くらいの成田ANAラウンジ。羽田よりも食事のメニューが乏しく感じました。

    成田空港 国際線 ANAラウンジ (第4サテライト) 空港ラウンジ

  • 10:50発のANAヒューストン行きは定刻発。UA便名で予約したため事前の座席指定ができませんでしたが、24時間前のオンラインチェックインでエコノミーの最前列を指定できました。

    10:50発のANAヒューストン行きは定刻発。UA便名で予約したため事前の座席指定ができませんでしたが、24時間前のオンラインチェックインでエコノミーの最前列を指定できました。

  • 出発約1時間半後に1回目の機内食

    出発約1時間半後に1回目の機内食

  • 食後のアイスクリーム

    食後のアイスクリーム

  • 途中でパンが支給されました。

    途中でパンが支給されました。

  • 到着約2時間前に2回目の機内食

    到着約2時間前に2回目の機内食

  • ヒューストンまでの飛行ルート。<br /><br />ヒューストンには定刻より早い7時頃に到着。確か2月にはなかった自動入国審査端末が設置されていましたが、出力された紙に×印が付いていたため審査窓口に並ぶことになり、進みが遅い列に回されてしまったので、保安検査も経て出発ゲートのエリアに入れたのは7:53頃でした。結構多くの人に×印が付いていたようですが、どういう基準なのかは未だ分かりません(2月にロサンゼルスで入国した際は×、11月にニューヨークで入国した際は○でした)。

    ヒューストンまでの飛行ルート。

    ヒューストンには定刻より早い7時頃に到着。確か2月にはなかった自動入国審査端末が設置されていましたが、出力された紙に×印が付いていたため審査窓口に並ぶことになり、進みが遅い列に回されてしまったので、保安検査も経て出発ゲートのエリアに入れたのは7:53頃でした。結構多くの人に×印が付いていたようですが、どういう基準なのかは未だ分かりません(2月にロサンゼルスで入国した際は×、11月にニューヨークで入国した際は○でした)。

    ジョージ ブッシュ インターコンチネンタル ヒューストン国際空港 (IAH) 空港

  • お馴染みのターミナルEのユナイテッドクラブ

    お馴染みのターミナルEのユナイテッドクラブ

    ユナイテッドクラブ 空港ラウンジ

  • 1時間半ほど待ってシャワーを使えました。

    1時間半ほど待ってシャワーを使えました。

  • 昼頃の時間帯は(ユナイテッドクラブにしては)メニューが割とありました。

    昼頃の時間帯は(ユナイテッドクラブにしては)メニューが割とありました。

  • 13:22発のユナイテッド航空ポート・オブ・スペイン行きは定刻発。<br />上級会員資格の恩恵で3日前にビジネスクラスにアップグレードされました。<br />といっても、全然フラットにはならないシートです。

    13:22発のユナイテッド航空ポート・オブ・スペイン行きは定刻発。
    上級会員資格の恩恵で3日前にビジネスクラスにアップグレードされました。
    といっても、全然フラットにはならないシートです。

  • 出発約1時間後に機内食

    出発約1時間後に機内食

  • 食後のケーキ

    食後のケーキ

  • トリニダード・トバゴの入国カード。<br />今回訪れたカリブ海とギアナの国々は殆ど同じ様式でした。旅が進むにつれ、6週間以内に訪れた国を全て記入するのが煩わしくなりました。

    トリニダード・トバゴの入国カード。
    今回訪れたカリブ海とギアナの国々は殆ど同じ様式でした。旅が進むにつれ、6週間以内に訪れた国を全て記入するのが煩わしくなりました。

  • トリニダード・トバゴのポート・オブ・スペインには20:43頃に到着。<br />1B席だったので入国審査は並ばずにあっさり通過することができ、21時頃には外に出られました。

    トリニダード・トバゴのポート・オブ・スペインには20:43頃に到着。
    1B席だったので入国審査は並ばずにあっさり通過することができ、21時頃には外に出られました。

  • トリニダード・トバゴ発祥の打楽器「スティールパン」を演奏するオブジェがお出迎え

    トリニダード・トバゴ発祥の打楽器「スティールパン」を演奏するオブジェがお出迎え

    ピアルコ国際空港 (POS) 空港

  • 入国後、たまたま空港滞在時間が重なったトラベラーのkanaさんとお会いすることができ、フードコートでしばしの歓談。これから訪れるカリブ海の国々の情報を色々と教えて頂きました。<br /><br />フードコートでは水600mlが8トリニダードトバゴ・ドル(=140円)。トリニダードトバゴ・ドルを持っていませんでしたが、クレジットカードが使えました。

    入国後、たまたま空港滞在時間が重なったトラベラーのkanaさんとお会いすることができ、フードコートでしばしの歓談。これから訪れるカリブ海の国々の情報を色々と教えて頂きました。

    フードコートでは水600mlが8トリニダードトバゴ・ドル(=140円)。トリニダードトバゴ・ドルを持っていませんでしたが、クレジットカードが使えました。

  • 深夜便に搭乗されるkanaさんとお別れし、空港内をしばし散策

    深夜便に搭乗されるkanaさんとお別れし、空港内をしばし散策

  • 歴代の首相の肖像

    歴代の首相の肖像

  • こちらは歴代の大統領の肖像。後で調べたところ、大統領は儀礼的な存在のようです。

    こちらは歴代の大統領の肖像。後で調べたところ、大統領は儀礼的な存在のようです。

  • ターミナルの外にも出てみました。

    ターミナルの外にも出てみました。

  • ここにも「スティールパン」を演奏するオブジェ

    ここにも「スティールパン」を演奏するオブジェ

  • アライバル側の端に路線バス乗り場の標識がありました。

    アライバル側の端に路線バス乗り場の標識がありました。

  • 空港の隣には「ローカル・フードコート」。深夜は全てクローズでした。

    空港の隣には「ローカル・フードコート」。深夜は全てクローズでした。

  • 翌朝6:40発のフライトで出発なので、空港で夜明かし。<br />結構人が多く、横になって寝られるほどベンチの数はありませんでした。<br />ターミナル内はかなり寒いです。<br />無料wifiが使えました。

    翌朝6:40発のフライトで出発なので、空港で夜明かし。
    結構人が多く、横になって寝られるほどベンチの数はありませんでした。
    ターミナル内はかなり寒いです。
    無料wifiが使えました。

  • 6:40発のリアット航空は、3:50頃にチェックイン手続き開始。<br />チェックイン時に日本に帰るまでの航空券を全て確認されました。

    6:40発のリアット航空は、3:50頃にチェックイン手続き開始。
    チェックイン時に日本に帰るまでの航空券を全て確認されました。

  • 無事にボーディングパスを入手して出発ゲートへ

    無事にボーディングパスを入手して出発ゲートへ

  • プライオリティパスで使えるラウンジ「V.I.P. FLYERS&#39; CLUB」

    プライオリティパスで使えるラウンジ「V.I.P. FLYERS' CLUB」

  • ラウンジ内

    ラウンジ内

  • この旅で4回ほど利用しましたが、毎回空いていました(他に誰もいないことが多かった)。

    この旅で4回ほど利用しましたが、毎回空いていました(他に誰もいないことが多かった)。

  • 時間帯にもよると思いますが、食べ物のメニューは乏しかったです。

    時間帯にもよると思いますが、食べ物のメニューは乏しかったです。

  • その後、6:40発のリアット航空に搭乗して日帰りでカリブ海のセントルシアへ。<br /><br />セントルシア編<br />http://4travel.jp/travelogue/11205197

    その後、6:40発のリアット航空に搭乗して日帰りでカリブ海のセントルシアへ。

    セントルシア編
    http://4travel.jp/travelogue/11205197

  • セントルシアからポート・オブ・スペインに戻るカリビアン航空のフライトは、定刻より30分強遅れて17:08頃に到着。乗継時間にポート・オブ・スペインの町に行くか迷っていましたが、入国手続きを経て外に出られたのは17時半頃で、次のフライトまで約3時間半しかなく、明るいうちに町に着けないので諦めました。

    セントルシアからポート・オブ・スペインに戻るカリビアン航空のフライトは、定刻より30分強遅れて17:08頃に到着。乗継時間にポート・オブ・スペインの町に行くか迷っていましたが、入国手続きを経て外に出られたのは17時半頃で、次のフライトまで約3時間半しかなく、明るいうちに町に着けないので諦めました。

  • 自動チェックイン機で次のカリビアン航空のフライトの搭乗券を入手。ちなみに、リアット航空は非対応でした。

    自動チェックイン機で次のカリビアン航空のフライトの搭乗券を入手。ちなみに、リアット航空は非対応でした。

  • 空港ターミナルビル

    空港ターミナルビル

  • 空港の北側には山が見えました。

    空港の北側には山が見えました。

  • 空港ターミナルの隣の「ローカル・フードコート」

    空港ターミナルの隣の「ローカル・フードコート」

  • 特に見所はなさそうですが、日没までの僅かな時間で少しだけ空港の敷地外も散策してみました。

    特に見所はなさそうですが、日没までの僅かな時間で少しだけ空港の敷地外も散策してみました。

  • 空港前のカリビアン航空のオブジェ

    空港前のカリビアン航空のオブジェ

  • 郵便局

    郵便局

  • ピアルコ村方面への道を歩いてみました。

    ピアルコ村方面への道を歩いてみました。

  • 廃屋

    廃屋

  • こちらも廃屋

    こちらも廃屋

  • 沿道の建物は廃墟ばかりでした。

    沿道の建物は廃墟ばかりでした。

  • バス停

    バス停

  • ようやく人の住んでいる小さな集落を発見しました。

    ようやく人の住んでいる小さな集落を発見しました。

  • 日が暮れたので、僅かな散策を終えて空港に引き返しました。

    日が暮れたので、僅かな散策を終えて空港に引き返しました。

  • 再び出国し、この日2回目のラウンジへ。利用履歴が残っていてスタッフに驚かれ(呆れられ?)ました。<br />ギリギリで食べ物にありつけましたが、営業時間は21時までなのに19時頃に全て片付けられてしまい、その後は冷蔵庫内のドリンクとフルーツポンチのみでした。

    再び出国し、この日2回目のラウンジへ。利用履歴が残っていてスタッフに驚かれ(呆れられ?)ました。
    ギリギリで食べ物にありつけましたが、営業時間は21時までなのに19時頃に全て片付けられてしまい、その後は冷蔵庫内のドリンクとフルーツポンチのみでした。

  • 21:05発のカリビアン航空でスリナムのパラマリボへ。<br /><br />(続く)

    21:05発のカリビアン航空でスリナムのパラマリボへ。

    (続く)

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