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BYD電気バス 日本が残したチンチン電車 <br />過去と未来の大連市<br />オノエンスターEV試乗<br /><br /><br /><br /><br />

大連市夜景 BYD乗合EVバス 長距離バス 地下鉄  

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2010/12/11 - 2020/10/23

520位(同エリア1068件中)

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大串斉

大串斉さん

BYD電気バス 日本が残したチンチン電車 
過去と未来の大連市
オノエンスターEV試乗




  • 大連中山広場<br />2019年12月撮影

    大連中山広場
    2019年12月撮影

  • 路線バスは行き先系統番号です。

    路線バスは行き先系統番号です。

    大連路面電車 (二七広場) 鉄道系(地下鉄・モノレールなど)

  • 前乗り統一料金1元<br />後から降車

    前乗り統一料金1元
    後から降車

  • 百度地図で行きたい場所に設定すると路線バスでどこでも行けます。<br />バス路線の行き先案内は系統番号なので迷わず乗れノンステップフルフラット<br />電気バスなど世界基準となっています。<br />前乗り後ろ降り 前払い統一料金1元

    百度地図で行きたい場所に設定すると路線バスでどこでも行けます。
    バス路線の行き先案内は系統番号なので迷わず乗れノンステップフルフラット
    電気バスなど世界基準となっています。
    前乗り後ろ降り 前払い統一料金1元

  • 2014年大連の乗合バス車両<br />中国の電気自動車 比亜迪汽車銷售有限公司BYD社EVバス K9<br />電気制御サスペンション ニーリング<br /><br />ノンステップフルフラット車、車内には時計と外気温表示。<br />低速はモーター駆動発進、高速ではエンジン走行のハイブリッド車両から電気自動車に中国国内は急速移行しています。<br />2021年自動運転EVタクシー始まりました。<br /><br />大連市内の移動は<br />乗合バス均一、1元(16円)です。<br /><br />

    2014年大連の乗合バス車両
    中国の電気自動車 比亜迪汽車銷售有限公司BYD社EVバス K9
    電気制御サスペンション ニーリング

    ノンステップフルフラット車、車内には時計と外気温表示。
    低速はモーター駆動発進、高速ではエンジン走行のハイブリッド車両から電気自動車に中国国内は急速移行しています。
    2021年自動運転EVタクシー始まりました。

    大連市内の移動は
    乗合バス均一、1元(16円)です。

  • 2014年撮影<br />2011年製EVバス K9の車内と走行音<br /><br />電池はタイヤの上<br />一充電で250Km走行(2014年式)<br /><br />世界50の国・地域200都市に輸出<br /><br />2015年から日本各地でも輸入,走行しています。<br /><br /><br /><br />https://www.youtube.com/watch?v=mNylLnc8PP0<br />2014年撮影<br />EVバスBYDK9の車内<br />子供とお年寄りには必ず席を譲っています。<br />K9車内走行音(大連市)

    2014年撮影
    2011年製EVバス K9の車内と走行音

    電池はタイヤの上
    一充電で250Km走行(2014年式)

    世界50の国・地域200都市に輸出

    2015年から日本各地でも輸入,走行しています。



    https://www.youtube.com/watch?v=mNylLnc8PP0
    2014年撮影
    EVバスBYDK9の車内
    子供とお年寄りには必ず席を譲っています。
    K9車内走行音(大連市)

  • 京都駅のBYDK9

    京都駅のBYDK9

  • BYDK9日本仕様<br />車内に段差が存在する従来型日本車仕様<br />フルフラットではありません。<br />

    BYDK9日本仕様
    車内に段差が存在する従来型日本車仕様
    フルフラットではありません。

  • フルフラット中国本国仕様K9<br /><br />東京都営バスも低床フルフラット車両に<br />東京都営バスは日本車両メーカーがフルフラットバスを製造しない為<br />スウェーデン スカニア社から、世界水準の低床フルフラット車両の日本仕様を2018年から輸入中。<br />東京向け製造工程<br />https://www.busnews.com.au/industry-news/1712/major-volgren-order-from-tokyo

    フルフラット中国本国仕様K9

    東京都営バスも低床フルフラット車両に
    東京都営バスは日本車両メーカーがフルフラットバスを製造しない為
    スウェーデン スカニア社から、世界水準の低床フルフラット車両の日本仕様を2018年から輸入中。
    東京向け製造工程
    https://www.busnews.com.au/industry-news/1712/major-volgren-order-from-tokyo

    中山広場 広場・公園

  • フルフラット二階路線バス

    フルフラット二階路線バス

  • 二階バス 2011年撮影<br />ノンステップフルフラット トルコンAT車両<br /><br />一階最後席までフルフラット

    二階バス 2011年撮影
    ノンステップフルフラット トルコンAT車両

    一階最後席までフルフラット

  • ダブルデッカー 一階フルフラット車内

    ダブルデッカー 一階フルフラット車内

  • ダブルデッカー 一階最後尾席から<br />

    ダブルデッカー 一階最後尾席から

  • 二階女性運転手<br /><br />https://www.youtube.com/watch?v=t89cih4JN30<br />二階路線バス車内から2011.12

    二階女性運転手

    https://www.youtube.com/watch?v=t89cih4JN30
    二階路線バス車内から2011.12

  • TPMS表示

    TPMS表示

  • イチオシ

  • 乗合路線二階バス (トルコンAT)

    乗合路線二階バス (トルコンAT)

  • 旧大連三越百貨店走行二階路線バス<br />2011年撮影

    旧大連三越百貨店走行二階路線バス
    2011年撮影

  • 2008年式ハイブリッドAMT車<br /><br />https://www.youtube.com/watch?v=iBhli8FHc2o&amp;feature=youtu.be<br />ハイブリッドAMT車 モーター発進 エンジン走行音

    2008年式ハイブリッドAMT車

    https://www.youtube.com/watch?v=iBhli8FHc2o&feature=youtu.be
    ハイブリッドAMT車 モーター発進 エンジン走行音

  • 中国EVバス試乗<br />オノエンスター 揚州亜星車両10.5m 7m<br />日本国内乗合バス仕様<br /><br />大阪岬町<br />2020/10.23

    中国EVバス試乗
    オノエンスター 揚州亜星車両10.5m 7m
    日本国内乗合バス仕様

    大阪岬町
    2020/10.23

  • 中国製電気バス試乗 オノエンスター7m<br /><br />乗客用に時計 外気温表示<br />前輪独立懸架電子制御サス<br />ニーリング 車高up機能<br />総輪デスクブレーキ<br />衝突被害軽減ブレーキ<br />車線逸脱警報標準装備<br />95.3kw /h 155kwリヤモーター駆動<br />上記.ニーリング 車高up機能以外、安全装備も含め全て7m乗合仕様では<br />日本メーカーバスは装着されていません。<br /><br /><br />

    中国製電気バス試乗 オノエンスター7m

    乗客用に時計 外気温表示
    前輪独立懸架電子制御サス
    ニーリング 車高up機能
    総輪デスクブレーキ
    衝突被害軽減ブレーキ
    車線逸脱警報標準装備
    95.3kw /h 155kwリヤモーター駆動
    上記.ニーリング 車高up機能以外、安全装備も含め全て7m乗合仕様では
    日本メーカーバスは装着されていません。


  • 日本には無いEVバスの走行性能と室内装備<br />この走行性能と室内装備を知ってしまうと従来の日本車両は運転できなくなります。<br /><br />

    日本には無いEVバスの走行性能と室内装備
    この走行性能と室内装備を知ってしまうと従来の日本車両は運転できなくなります。

  • BEV(バッテリー電気自動車)<br />エンジンは積んでいません<br />エア圧.スピード.モーター回転計

    BEV(バッテリー電気自動車)
    エンジンは積んでいません
    エア圧.スピード.モーター回転計

  • 電気自動車バス<br />2012年大連撮影

    電気自動車バス
    2012年大連撮影

  • 連接バス<br /><br />BRT 興工街乗り場

    連接バス

    BRT 興工街乗り場

    興工街駅

  • China BRT トルコンAT<br />https://www.youtube.com/watch?v=-ZoTU8ic108<br />BRT車内 トルコンAT音

    China BRT トルコンAT
    https://www.youtube.com/watch?v=-ZoTU8ic108
    BRT車内 トルコンAT音

  • トロリーバス

    トロリーバス

  • 高速バス乗車にも空港と同じく荷物検査と身体検査

    高速バス乗車にも空港と同じく荷物検査と身体検査

  • 中ドア トイレ完備

    中ドア トイレ完備

  • 車内に防犯カメラ 外気温表示<br /><br />2011年撮影

    車内に防犯カメラ 外気温表示

    2011年撮影

  • 中国バス車両メーカー<br />金龍客車観光バス

    中国バス車両メーカー
    金龍客車観光バス

  • 貸切バスはセミダブルデッカー

    貸切バスはセミダブルデッカー

  • 星海公園(旧星ヶ浦)<br /><br />1909年明治42年<br />南満州鉄道株式会社が星ヶ浦ヤマトホテル、海水浴場、ゴルフ場などをあわせ持つ総合リゾート地として開発したことが始まりとされ、現在の星海公園から星海広場にかけて人工海岸を造り星ヶ浦としたそうです。<br />大連公交路線バス <br />星海広場下車40分(1元)16円<br />https://www.youtube.com/watch?v=Pxq_MLj7gvo

    星海公園(旧星ヶ浦)

    1909年明治42年
    南満州鉄道株式会社が星ヶ浦ヤマトホテル、海水浴場、ゴルフ場などをあわせ持つ総合リゾート地として開発したことが始まりとされ、現在の星海公園から星海広場にかけて人工海岸を造り星ヶ浦としたそうです。
    大連公交路線バス 
    星海広場下車40分(1元)16円
    https://www.youtube.com/watch?v=Pxq_MLj7gvo

  • 星海公園<br />2017年4月29日撮影

    星海公園
    2017年4月29日撮影

  • 星海遊園地

    星海遊園地

  • 星海広場<br />https://www.youtube.com/watch?v=AmGCXBexIOs

    星海広場
    https://www.youtube.com/watch?v=AmGCXBexIOs

  • 中山広場 旧横浜正金

    中山広場 旧横浜正金

  • 大連駅周辺<br /><br />

    大連駅周辺

  • ホテルから大連港

    ホテルから大連港

    コンラッド ダリアン ホテル

  • 中山広場から友好広場方面<br />2019.12.15<br />

    イチオシ

    地図を見る

    中山広場から友好広場方面
    2019.12.15

  • 大連港

    大連港

    大連港 海岸・海

  • 2016年大連地下鉄開通。<br />大連国際空港から市内、中山広場方面<br />大連北駅方面は大連地下鉄が便利です。<br />40円~80円 2元~5元<br />快速?道交通 地下鉄線が71.3km 近郊鉄道線(快軌)が191.6km<br />Automatic Train Operation制御<br /><br />https://www.youtube.com/watch?v=8mFOEXPBtV4<br />地下鉄

    2016年大連地下鉄開通。
    大連国際空港から市内、中山広場方面
    大連北駅方面は大連地下鉄が便利です。
    40円~80円 2元~5元
    快速?道交通 地下鉄線が71.3km 近郊鉄道線(快軌)が191.6km
    Automatic Train Operation制御

    https://www.youtube.com/watch?v=8mFOEXPBtV4
    地下鉄

  • ホームドア

    ホームドア

  • 2016/12撮影<br />全駅にホームドア設置 地下鉄

    2016/12撮影
    全駅にホームドア設置 地下鉄

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