カナダドライブ旅行（その１４＋まとめ）　チリワック→バンクーバー→羽田→札幌帰宅

2016/09/08 - 2016/09/09

＊＊カナダドライブ旅行（その１３）より続く＊＊

９月８日は７時に起きた。朝食は近くのマックで食べてきた。遂に１３泊１４日間滞在したカナダとも今日でお別れだ。１６時２０分発のＡＮＡ１１５便で帰国の途に着く。

このチリワックからバンクーバーまでは１１０ＫＭだ。２時間ほどかけてゆっくりと走る。尚、ガソリンは、レンタカーを借りる際に、満タン分を買っているので、満タンで返却する必要はない。　出来るだけ使い切れるよう・・　ここからは細かく給油していく。

朝１１時にチリワックのトラベロッジホテルを出発し、トランスカナダハイウェイ１号線を西方向に走る。　４０ＫＭほど先に休憩所があるので（２０１３年６月にも訪れているから知っている）（＊１）最後のトイレ休憩を取った。

（＊１）前回は、ここの観光案内板を見て、近くにアルダーグローブ国境検問所があるのを知り、そこからアメリカに入国しシアトルに向かった。

更に１０ＫＭほど走って、ラングレーという街の手前でトランスカナダハイウェイ１号線を降りる。　ここから一般道１０号線を走り、ラングレー市街を抜けて、フリーウェイ９１号線を経由してバンクーバー空港に向かう。

１０７ＫＭを走って、昼１２時４０分にバンクーバー空港に無事到着し、レンタカーを返却した。　総走行距離は、なんと９２９７ＫＭ！！　うわぁ～こりゃ走り過ぎだ！

１３時２０分にＡＮＡの羽田行き帰国便にチェックイン。今回も無事プレミアムエコノミー席をゲットした。

その後、「プラザプレミアム」というラウンジで寛ぎながら搭乗便を待つ。ここの料理は何故か中華だ・・　中国系の会社が運営しているのかな？　ＪＡＬとも共用のようで、スターアライアンスのラウンジでないのは確かだ。

尚、ついにカナダドル両替なしで２週間過ごし切った。例えどんな辺境でも、全ての商業施設でクレジットカードで決済できる。凄まじいカード社会だな・・（＊２）

（＊２）２０１３年６月のカルガリー大洪水の時には、システム故障があり、ＣＡＳＨ　ＯＮＬＹの張り紙がされていた店があった。　またユーコン準州の辺境のヘインズＪＣの売店では、５カナダドル以下のクレカ決済の場合、別途手数料を取る店が有る。

１６時頃に、ＡＮＡ１１５便羽田行きに搭乗する。何か機材がいつもと違うぞ・・　機内では、不思議な人形がお出迎え・・　後で知ったが、ＡＮＡと「スターウォーズ」がコラボしているようで、機材はスターウォーズ塗装で不思議な人形は、「ヨーダ」というキャラクターだった。

１６時２０分定刻にバンクーバー空港を出発して、羽田空港には翌９月９日１８時に定刻よりも早く着陸した。　

入国手続きを済ませ、２０時の新千歳行きにチェックインしたが、４５分遅れるとのこと・・　新千歳空港のＪＲの終電が際どいのだ。

何とかＪＲの終電（２２時５３分新千歳空港発）に間に合った。札幌の自宅
に帰り着いた時には、日付が変わり、１０日の０時２０分になっていた。


（まとめ）
今回の旅行スケジュールは下記の通り。

〇飛行機
８月２６日　新千歳→羽田（２１：５０）→バンクーバー（１４：５５）
９月８日　　バンクーバー（１６：２０）→羽田（１８：３０　９／９）→新千歳

〇現地行程
８月２６日　バンクーバー（９９号）→リルーエト泊
８月２７日　リルーエト（９９号、９７号）→プリンスジョージ（１６号）→スミサ―ズ泊
８月２８日　スミサ―ズ（１６号、３７（Ａ）号）→スチュアート・●ハイダー（３７（Ａ）号）→ディーズレイク泊
８月２９日　ディーズレイク（３７号、アラスカＨＷＹ）→ホワイトホース泊
８月３０日　ホワイトホース（アラスカＨＷＹ西方向）→クルアニ湖畔→ホワイトホース泊
８月３１日　ホワイトホース（バス＆鉄道）→●スカグウェイ（バス）→ホワイトホース泊（ツアー料金ＣＡ＄１７６）
９月１日　ホワイトホース（アラスカＨＷＹ東方向）→フォートネルソン泊
９月２日　フォートネルソン（アラスカＨＷＹ）→ドーソンクリーク（４９号、アルバータ２号、マッケンジーＨＷＹ）→マニング泊
９月３日　マニング（マッケンジーＨＷＹ、イエローナイフＨＷＹ）→イエローナイフ泊
９月４日　イエローナイフ泊
９月５日　イエローナイフ（イエローナイフＨＷＹ、マッケンジーＨＷＹ）→ヘイリバー（フォートスミスＨＷＹ途中引き返し）→ヘイリバー泊
９月６日　ヘイリバー（マッケンジーＨＷＹ、アルバータ２号）→グランドプレーリー（４０号）→ヒントン泊
９月７日　ヒントン（１６号、５号）→カムループス（５号）→チリワック泊
９月８日　チリワック（１号、１０号、９１号）→バンクーバー

●ハイダーとスカグウェイはアラスカ州（アメリカ）。レンタカー会社より「アラスカ走行不可」と通告があり、ハイダーは徒歩（国境に車を停める）、スカグウェイにはバス＆鉄道ツアーで行った。


２０１２年８月から２０１３年９月まで３回に渡り、北米大陸西側のドライブ旅行をして、ロサンゼルスからバンクーバーまで走った。２０１４年６月末から７月初旬にかけて、アラスカとカナダユーコン準州のドライブ旅行をして、アンカレッジ・フェアバンクスからホワイトホースまで走った。

バンク―バーからホワイトホースまでが空白区間となっていたのだ。いつの日かドライブ旅行に行きたいと思っていたのだが、円安とガソリン高の為、実現出来ずにいた。　２０１６年夏になって、円高とガソリン安が進行し、今を逃したら一生行く機会がないと思い立った。

どうせならば、イエローナイフまで周ってオーロラを見たいと思って計画したら、１３泊１４日の長期間になってしまった。また、充分な夜の時間があって、暖かく凍結の恐れがない時期は、８月下旬から９月上旬しかない。

７月末にこの時期のＡＮＡ（北米に行く時は必ずＡＮＡ＝ＳＦＣ会員で空席が有ればプレミアムエコノミーにＵＧ出来る為）のバンクーバー行きの値段を調べたら、エフタロウの希望日だけが１２０９１０円と最安値だったから、思わずチケットを買ってしまい、決行することになった。

往路の飛行機がエコノミーオーバーブックの為にビジネスクラスにインボラＵＧとなり、とても幸運だったのだが、その後は天候に恵まれず、終盤のイエローナイフに到着するまで、大半が曇天や雨天の中でのドライブを強いられ、景色を存分に楽しむことが出来なかったのが残念だ。

もう一つの目的のオーロラは、ホワイトホースでは雲に覆われて全く見れず、イエローナイフと湖の対岸のヘイリバーでは、計３晩トライして、何とか見ることは出来たが、エフタロウの期待値までは届かなかった。まあ、見れただけでも良しとするしかないなあ・・　

カナダ滞在１３泊１４日でのレンタカーでの総走行距離は、９２９７ＫＭにも及んだ。我ながら凄まじく走ったと思う。

アラスカハイウェイも全線完走したし、これで５回に渡る北米大陸ドライブを通じて、ロサンゼルスからアラスカのフェアバンクス・アンカレッジまで走破出来た。　もう北米大陸ドライブで思い残すことはない。

今回を持って、北米への海外旅行からは卒業したいと思っている。素晴らしい景色、そして感動をありがとう！　と言いたい。


最後に、今回の旅費について書き記しておく。
＊飛行機代：１２１０００円（ＡＮＡ：新千歳⇔羽田⇔バンクーバー）
＊レンタカー：７６０００円（当初５００００円だったが保険追加で２６０００円別途支払う）
＊ガソリン代：６８０００円（総走行距離９２９７ＫＭで平均９５円／Ｌだから燃費は１３ＫＭ／Ｌ）
＊宿泊費：１１２０００円（１３泊、浴室水溢れ賠償費２４０００円は保険適用で差し引いている）
＊食費：１６０００円（持参のご飯缶詰レトルト２０００円、外食９０００円、スーパー５０００円）
＊レジャー：１４５００円（鉄道・バスツアー１４０００円、温泉５００円）
＊雑費：５５００円（自宅交通費２０００円、米・加・入国費用１０００円、土産・電話代２５００円）

合計４１３０００円也。

エリア バンクーバー(カナダ)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 30万円 - 50万円
• 交通手段: レンタカー
• 航空会社: ANA
• 旅行の手配内容: 個別手配

９月７日に宿泊したチリワックのトラベロッジホテル、新しいホテルで綺麗だったが朝食はなしで、部屋には冷蔵庫も電子レンジも無かった。

チリワックのトラベロッジホテルにあるレストラン・・ここで朝食を食べられるが別料金だ。　エフタロウは近くで朝マックを食べてきた。

朝１１時にホテルを出発、チリワックから、トランスカナダハイウェイ１号線に乗る。バンクーバーまでは残り１１０ＫＭ程だ。

トランスカナダハイウェイ１号線を西方向に４０ＫＭほど走った地点にある休憩所、ここで最後のトイレ休憩を取った。

その休憩所にある観光案内板。

これを見るのは２度目だ。以前２０１３年６月にカナダ・アメリカ国境を超えてシアトルから帰国する時に見ている。　近くの「アルダーグローブ国境検問所」を見付けて、楽々とアメリカに入国することが出来た。（ここは比較的空いている）
　
今回は、バンクーバーから帰国なので、アメリカ入国はしない。

その１０ＫＭほど先、ラングレーという街の手前で、トランスカナダハイウェイ１号線を降り、一般道１０号線を走る。

写真は、１０号線とラングレー市街。

この後、フリーウェイ９１号線を経由して、バンクーバー空港に到る。

１０７ＫＭ走って、昼１２時４０分、バンクーバー空港に無事到着。「ＴＨＲＩＦＴＹ」社の駐車場でレンタカーを返却した。

１３時頃にバンクーバー空港の建物に到着。（レンタカー会社からは徒歩５分程で着く）

１６時２０分出発のＡＮＡ羽田行きのチェックインカウンター

１３時２０分オープンまで、暫くビジネスクラスカウンターの前で待った。

エフタロウは、ＡＮＡのＳＦＣ会員なので、ビジネスクラスカウンターでチェックイン出来る。（並ばずに済んだ）

バンクーバー空港で搭乗まで寛いだ「プラザプレミアムラウンジ」

スターアライアンスのラウンジではなく、ＡＮＡもＪＡＬも共用だった。

そのラウンジに置いてあった料理。　何故か中華料理だった。

９月８日、本日搭乗のＡＮＡ羽田便のＢ７８７型機、何か特別な塗装がされている・・

後で知ったが、スターウォーズとのコラボらしい。

機内では、スターウォーズのキャラクター「ヨーダ」がお出迎え。

９月８日のＡＮＡ１１５便、羽田行きは、充分に空席が有り、無事プレミアムエコノミーの席を確保した。

ＡＮＡのＳＦＣ会員は当日空席がある場合、プレミアムエコノミーに無償でアップグレード出来る。

日付が変わり、９月９日１８時頃、定刻よりも早く、無事羽田空港に到着。

羽田空港で入国手続きをした後、２０時発の新千歳行きに乗り継ぐ。検査場を抜けて、ＡＮＡ専用の連絡バスで国内線に移動する。

新千歳行きは４５分遅れた、ＪＲに間に合うか際どかったが、何とか札幌駅行きの最終電車に乗れた。