2016年10月1日をもってキャセイパシフィック航空のB777-400型旅客機が商用フライトから退役することに。<br />その前に最後にジャンボのファーストクラスを搭乗するために特典航空券で旅に出ることに。<br />当初香港単純往復で予約していましたが、その後CX-Asia miles特典の別切りでシンガポールまで足を延ばすことにしました。<br /><br />(FFP)British Airways Executive Club<br />(必要マイル数)60000 avios+52610円<br />(航空会社)CX<br />(ルート)NRT-HKG-HND<br />(クラス)F<br />(機材)B77W/B744<br />(マイル単価)7.4円<br /><br />旅程は以下の通り。<br />8.29 CX521 NRT-HKG F<br />8.30 CX659 HKG-SIN Y<br />8.31 CX710 SIN-HKG Y<br />8.31 CX542 HKG-HND F<br /><br />それではどんな旅になったのでしょうか。

2016.8-久々のCXファーストクラスの旅?(CX659 Y)

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2016/08/29 - 2016/08/31

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raleighさん

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2016年10月1日をもってキャセイパシフィック航空のB777-400型旅客機が商用フライトから退役することに。
その前に最後にジャンボのファーストクラスを搭乗するために特典航空券で旅に出ることに。
当初香港単純往復で予約していましたが、その後CX-Asia miles特典の別切りでシンガポールまで足を延ばすことにしました。

(FFP)British Airways Executive Club
(必要マイル数)60000 avios+52610円
(航空会社)CX
(ルート)NRT-HKG-HND
(クラス)F
(機材)B77W/B744
(マイル単価)7.4円

旅程は以下の通り。
8.29 CX521 NRT-HKG F
8.30 CX659 HKG-SIN Y
8.31 CX710 SIN-HKG Y
8.31 CX542 HKG-HND F

それではどんな旅になったのでしょうか。

エリア

シンガポール(シンガポール)

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到着ゲートが45番でしたが、到着後電車へ移動してから到着階へ上がってとりあえずpierへ。トランジットの時間が5時間ほどあったのでrelaxation roomへ。
お腹も満腹に近かったので、今回はnoodle barはパスしました

キャセイパシフィックラウンジザピア空港ラウンジ
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2レグ目。CX659 HKG-SIN
結局出発ゲートは23番だったので、歩いて移動する羽目に。
まあSIN便はこっちにアサインされることが多いですが。
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キャセイではA330に出会うことがかなり多いですが、意外にも私自身はCXのA330は初めての搭乗になりました。
今回は中長距離型の330(33K)でした。
A330-300(B-HLQ)

レッドアイの深夜便ということで何よりも睡眠が大事なので食事もスキップして
離陸したら爆睡。ちょうど着陸時に起き、朝5時過ぎにチャンギに到着。
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まずはいつも通りT3のya kun kaya toastで朝食を。
シンガポールはアーリーチェックインに寛容なので、
朝9時前にチェックイン。

ヤクンカヤトースト (チャンギ国際空港) カフェ
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今回も滑走路側の部屋を事前にリクエストしておきました。
SQのSG50塗装のA380が見えます。

クラウンプラザチャンギエアポートバイ IHG ホテル

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その後、数時間昼まで仮眠をとって活動開始。
オーチャードのIONへ向かい、sergeant hainaneseでチキンライスを。

セルゲアントハイニーズチキンライス地元の料理
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dhoby ghaut駅近くのplaza singapuraではアイスカチャンを。

プラザシンガプーラショッピングセンター
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今回はいつもと比べると、市内に出ている時間は短めで夕食の時間前には空港に戻ってきました。その際にIHG特典のウェルカムドリンクをロビーラウンジで。
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さすがにホテルで夕食をとると高いので、空港内でラクサを。
食事の際に同時に翌日の朝の便のチェックインもカウンターでして、ホテルへ戻りました。

Wang Cafe アジア料理