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7月12日、イエンバッハ午後0時発のSLに乗り、アッヘンゼー迄(ゼーシュピッツエ駅)行った。 イエンバッハから標高差で約410mもある約7キロの距離を約45分の所要時間をかけて上って行った。 <br />アッヘンゼー鉄道のSLは歯軌条式鉄道で定期運行されているものでは世界最古とのこと。<br />5月下旬より10月上旬の期間で1日7往復運行されているのはびっくりした。 使用されている蒸気機関車は1888年~1889年に製造されたもの<br /><br /><br /><br />*写真は使用されている蒸気機関車<br />

チロル・ドロミテ・ザルツカンマーグート 10日間の旅の思い出⑨アッヘンゼー鉄道

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2016/07/12 - 2016/07/12

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tsuneta

tsunetaさん

7月12日、イエンバッハ午後0時発のSLに乗り、アッヘンゼー迄(ゼーシュピッツエ駅)行った。 イエンバッハから標高差で約410mもある約7キロの距離を約45分の所要時間をかけて上って行った。
アッヘンゼー鉄道のSLは歯軌条式鉄道で定期運行されているものでは世界最古とのこと。
5月下旬より10月上旬の期間で1日7往復運行されているのはびっくりした。 使用されている蒸気機関車は1888年~1889年に製造されたもの



*写真は使用されている蒸気機関車

旅行の満足度
4.5
同行者
カップル・夫婦(シニア)
一人あたり費用
30万円 - 50万円
交通手段
観光バス
航空会社
ルフトハンザドイツ航空
旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行あり)

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  • 歯軌条式鉄道の実物模型

    歯軌条式鉄道の実物模型

  • イエンバッハ駅

    イエンバッハ駅

  • 運行開始してより、125年にもなる。

    運行開始してより、125年にもなる。

  • 午後0時出発の列車がイエンバッハ駅に到着

    午後0時出発の列車がイエンバッハ駅に到着

  • 駅のホームには歯軌条式鉄道の看板が見られた

    駅のホームには歯軌条式鉄道の看板が見られた

  • イエンバッハ駅からはSLとしてツィラタール鉄道とアッヘンゼー鉄道が走っている。

    イエンバッハ駅からはSLとしてツィラタール鉄道とアッヘンゼー鉄道が走っている。

  • 最後尾に蒸気機関車を連結して運転

    最後尾に蒸気機関車を連結して運転

  • 急こう配を上がっていく

    急こう配を上がっていく

  • 車両の中の様子

    車両の中の様子

  • 途中で上り列車とすれ違う

    途中で上り列車とすれ違う

  • 最高地点973mを通過して、アッヘンゼーはもうすぐ<br />駅のホームから写真撮影する人が多く見られた。<br />

    最高地点973mを通過して、アッヘンゼーはもうすぐ
    駅のホームから写真撮影する人が多く見られた。

  • 車窓より美しい氷河湖であるアッヘンゼー〔標高932m〕が見られる

    車窓より美しい氷河湖であるアッヘンゼー〔標高932m〕が見られる

  • ゼーシュピッツ駅に到着

    ゼーシュピッツ駅に到着

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