2016/07/12 - 2016/07/12
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tsunetaさん
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7月12日、午前11時25分にイエンバッハ駅〔標高563m〕に到着し、ここからアプト式としては世界最古の蒸気機関車を利用したアッヘンゼー鉄道に乗り、ゼーシュピッツ駅〔標高932m〕迄向かう。 午後0時発の列車に乗り、最初は客車を後ろから押して急こう配を上って行き、途中最高地点〔973m)を過ぎたところで、蒸気機関車を先頭に結合して走り、午後0時50分にゼーシュピッツ駅に到着した。 運転区間7キロを約50分も掛かったことになる。 その後、アッヘンゼー湖畔を散策し、その後昼食を取るためにバスで移動してアッヘンゼー湖畔を散策して楽しんだ。 午後3時には専用バスにてアッヘンゼーを発ち、途中トイレ休憩でブレンナー峠を過ぎたところで立ち寄り、午後5時半にボルツアーノのホテルに到着した。
*写真はアッヘンゼー鉄道の蒸気機関車・・・途中駅で客車より離れて先頭に回っているところ
- 旅行の満足度
- 4.5
- 同行者
- カップル・夫婦(シニア)
- 一人あたり費用
- 30万円 - 50万円
- 交通手段
- 観光バス
- 航空会社
- ルフトハンザドイツ航空
- 旅行の手配内容
- ツアー(添乗員同行あり)
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イエンバッハ駅
幹線駅であるがアッヘンゼー鉄道とツィラータール鉄道にSLが運行されている。 -
イエンバッハ駅のホーム
幹線駅であるためオーストリア国鉄が走っている。 -
幹線を走っている列車
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幹線を走っている列車
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幹線を走っている列車
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ツィラータール鉄道とアッヘンゼー鉄道のホームの表示板
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アッヘンゼー鉄道に使用されているアプト式の実際の模型
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イエンバッハ駅舎
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1888年に製造された蒸気機関車が125年以上も定期運行で使用されている。
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イエンバッハ駅の風景
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午前11時42分にゼーシュピッツ駅からの列車が入ってきた。
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SLは見ているだけで迫力満点
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記念撮影に余念がないツアー客
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1888年〜1889年に製造された蒸気機関車である。
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この蒸気機関車が最後尾の客車に連結される。
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客車に乗る
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この蒸気機関車が最後尾の客車に連結される。
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当方は進行方向に向かって最後尾の客車に乗った。 最後尾には蒸気機関車が連結された。
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午後0時イエンバッハ駅を出発
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急こう配が続く
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だいぶん上ってきている。
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客車内の様子
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客車内の様子
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途中に上り下り列車がすれ違う。
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アッヘンゼーが見えてきた。
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アッヘンゼーが美しい。
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アッヘンゼーは氷河湖であり、フィヨルドのような地形をしている。
遊覧船も航行している。 -
遊覧船
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ゼーシュピッツ駅で降り、アッヘンゼー湖畔を散策する。
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遊覧船乗り場
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アッヘンゼーの美しい景色
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アッヘンゼーの美しい景色
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アッヘンゼーの美しい景色
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アッヘンゼーの美しい景色を見ながら散策
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昼食を取るためにレストランへ移動する。
アッヘンゼーの美しい景色が見られる。 -
昼食を取るためにレストランへ移動する。
アッヘンゼーの美しい景色が次から次に見られる。 -
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レストランに到着
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アッヘンゼーの美しい景色が見られる。
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アッヘンゼーの美しい景色が見られる。
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アッヘンゼーの美しい景色が見られる。
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アッヘンゼーの美しい景色が見られる。
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午後3時にレストランから出発し、ボルツアーノへ向かう。
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ブレンナー峠付近でトイレ休憩
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