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今年2回目の、ただ飛行機に乗る旅に行ってきました。<br />周りの理解は得られない旅ですが、私はこの類の旅も大好きです。笑<br /><br />今回はDELTAのマイルがまぁまぁ溜まっていたこと、<br />以前は大好きで乗りまくっていたチャイナエアラインに久々に乗りたかったこと、<br />ついでに台北の新しいダイナスティラウンジに行ってみたかったこと、<br />最後にJGCで今年もJGCプレミアに到達する見込みでしたからある種の勢いで、<br />という4つ?の理由からシンガポールに行ってきました。<br /><br />ただ、結果としてシンガポールは目的地ではなくなりました。<br />というのも、元々は2日目のお昼にシンガポールに到着後はシンガポールでゆっくりする想定だったのですが、ふとJALのHPを見てみると、クアラルンプールからのチケットの方がシンガポール発よりも3万円も安かったのです。(しかもなぜかシンガポールで帰国、というチケット)<br /> つまり、シンガポール~クアラルンプール間の片道をマレーシア航空などで1万円程度で調達すれば、シンガポールから一見理解しがたいクアラルンプール往復を挟んで日本行きのチケットを買った方が2万円も安い計算になるのです。<br /><br />よって、今回のルートは以下のようになりました。<br />・1日目<br />NRT ~ TPE<br />夜発便なのでこの日は台北泊。<br /><br />・2日目<br />TPE ~ SIN(DELTAの特典航空券を使ってチャイナエアライン)<br />SIN ~ KUL<br />KUL ~ SIN<br /><br />・3日目<br />SIN ~ NRT<br /><br />トランジットのシンガポールでは美味しい刀削麺を食べ、クアラルンプール国際空港ではマレーシア航空の旗艦ラウンジも楽しむことができました。<br />毎回細やかなテーマを決めたうえで旅行するタイプなのですが、今回はラウンジホッピングとシンガポールの刀削麺を食べることができたので満足です。<br /><br />***<br /><br />今回は2日目のシンガポール到着後から、帰国までです。

【JAL・JGC】ただ、飛行機に乗りたくて。笑 ②SIN~KUL~SIN~NRT

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2016/07/09 - 2016/07/11

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YUKIWI

YUKIWIさん

今年2回目の、ただ飛行機に乗る旅に行ってきました。
周りの理解は得られない旅ですが、私はこの類の旅も大好きです。笑

今回はDELTAのマイルがまぁまぁ溜まっていたこと、
以前は大好きで乗りまくっていたチャイナエアラインに久々に乗りたかったこと、
ついでに台北の新しいダイナスティラウンジに行ってみたかったこと、
最後にJGCで今年もJGCプレミアに到達する見込みでしたからある種の勢いで、
という4つ?の理由からシンガポールに行ってきました。

ただ、結果としてシンガポールは目的地ではなくなりました。
というのも、元々は2日目のお昼にシンガポールに到着後はシンガポールでゆっくりする想定だったのですが、ふとJALのHPを見てみると、クアラルンプールからのチケットの方がシンガポール発よりも3万円も安かったのです。(しかもなぜかシンガポールで帰国、というチケット)
つまり、シンガポール~クアラルンプール間の片道をマレーシア航空などで1万円程度で調達すれば、シンガポールから一見理解しがたいクアラルンプール往復を挟んで日本行きのチケットを買った方が2万円も安い計算になるのです。

よって、今回のルートは以下のようになりました。
・1日目
NRT ~ TPE
夜発便なのでこの日は台北泊。

・2日目
TPE ~ SIN(DELTAの特典航空券を使ってチャイナエアライン)
SIN ~ KUL
KUL ~ SIN

・3日目
SIN ~ NRT

トランジットのシンガポールでは美味しい刀削麺を食べ、クアラルンプール国際空港ではマレーシア航空の旗艦ラウンジも楽しむことができました。
毎回細やかなテーマを決めたうえで旅行するタイプなのですが、今回はラウンジホッピングとシンガポールの刀削麺を食べることができたので満足です。

***

今回は2日目のシンガポール到着後から、帰国までです。

交通手段
鉄道
航空会社
JAL
  • 最高に青い空のシンガポールの街を電車に乗って移動すること30分。<br />やってきたのはSomerset駅です。<br /><br />ちなみに、このSomerset駅、つい先日知ったのですが、「人間の絆」で有名なサマセット・モームが長く滞在していたことに由来しているそうです。<br />高校時代の世界史で習ったことをまだ覚えているのも驚きですが、調べてみると面白い事実にぶつかるものだな、と感じました。<br /><br />写真は313@Somersetというデパートで、クアラルンプールのSeria KLCCなどに似た華やかな場所です。

    最高に青い空のシンガポールの街を電車に乗って移動すること30分。
    やってきたのはSomerset駅です。

    ちなみに、このSomerset駅、つい先日知ったのですが、「人間の絆」で有名なサマセット・モームが長く滞在していたことに由来しているそうです。
    高校時代の世界史で習ったことをまだ覚えているのも驚きですが、調べてみると面白い事実にぶつかるものだな、と感じました。

    写真は313@Somersetというデパートで、クアラルンプールのSeria KLCCなどに似た華やかな場所です。

  • 私の目当てはここの頂上階にあるFood Republicにある、写真の刀削麵のお店、清香麺、です。<br /><br />ここ、言ってしまえばフードコートのお店の1つに過ぎないのですが、<br />ここの名物はズバリ刀削麵です。<br /><br />注文するごとに、麺を刀で削って茹でてくれます。<br />しかも、物価が極めて高いシンガポールではめずらしく値段が安く、7.5ドルです。<br />(2012年に来た時は5ドルだったのですが、それは仕方ないですね。笑)

    私の目当てはここの頂上階にあるFood Republicにある、写真の刀削麵のお店、清香麺、です。

    ここ、言ってしまえばフードコートのお店の1つに過ぎないのですが、
    ここの名物はズバリ刀削麵です。

    注文するごとに、麺を刀で削って茹でてくれます。
    しかも、物価が極めて高いシンガポールではめずらしく値段が安く、7.5ドルです。
    (2012年に来た時は5ドルだったのですが、それは仕方ないですね。笑)

  • あまり美味しそうに写真を撮れなくて申し訳ないです。笑<br /><br />もちろん作りたてで、麺もコシと柔らかさが共存していて、本当に美味しいです。<br />あまりシンガポール名物というわけではないですが、ここの刀削麵は本当に美味しいので、オススメです!<br />(刀削麵は中国・西安が発祥の料理だったはずです。)<br /><br />ホーカーと違ってエアコンもしっかり効いていますから、シンガポールにおいてはそこもオススメできるポイントです!

    あまり美味しそうに写真を撮れなくて申し訳ないです。笑

    もちろん作りたてで、麺もコシと柔らかさが共存していて、本当に美味しいです。
    あまりシンガポール名物というわけではないですが、ここの刀削麵は本当に美味しいので、オススメです!
    (刀削麵は中国・西安が発祥の料理だったはずです。)

    ホーカーと違ってエアコンもしっかり効いていますから、シンガポールにおいてはそこもオススメできるポイントです!

  • 昼食後、少しお散歩をしつつ、マーライオンを拝みに行きます。<br /><br />ちなみに、毎回シンガポールに来て思うのですが、マーライオンの最寄駅がどこだかさっぱり覚えられません。笑<br />City Hall?Raffles Place?Bay Front?Marina Bay?Orchard?笑<br />なので、毎回、&quot;それっぽい”場所で降りて、地上に出た上でマーライオンを目指しています。<br /><br />今回はCity Hallから降りてみたのですが、結果的にはあまり間違ってはいなかったようです。笑<br />名前がわからない運河を刺し貫くような太陽のもと、マーライオンを目指して歩きます。

    昼食後、少しお散歩をしつつ、マーライオンを拝みに行きます。

    ちなみに、毎回シンガポールに来て思うのですが、マーライオンの最寄駅がどこだかさっぱり覚えられません。笑
    City Hall?Raffles Place?Bay Front?Marina Bay?Orchard?笑
    なので、毎回、"それっぽい”場所で降りて、地上に出た上でマーライオンを目指しています。

    今回はCity Hallから降りてみたのですが、結果的にはあまり間違ってはいなかったようです。笑
    名前がわからない運河を刺し貫くような太陽のもと、マーライオンを目指して歩きます。

  • もう少しでマーライオン、という時にたまたま見つけたシンガポールでのスターバックス第100号店です。<br /><br />驚いたのは、淡路島程度しかないシンガポールに100件以上もスターバックスがあるということです。<br />日本全土の面積は淡路島の637倍(Wikiより算出)らしいので、日本でいうと63700店のスターバックスが存在するイメージです。笑<br />*もちろん、都市国家のシンガポールですから、超単純化して考えた結果、です。笑

    もう少しでマーライオン、という時にたまたま見つけたシンガポールでのスターバックス第100号店です。

    驚いたのは、淡路島程度しかないシンガポールに100件以上もスターバックスがあるということです。
    日本全土の面積は淡路島の637倍(Wikiより算出)らしいので、日本でいうと63700店のスターバックスが存在するイメージです。笑
    *もちろん、都市国家のシンガポールですから、超単純化して考えた結果、です。笑

  • パッと見、スターバックスらしくないのが、スターバックスのセンス。

    パッと見、スターバックスらしくないのが、スターバックスのセンス。

  • そしてそのスターバックスからすぐの場所に、マーライオンは立っています。<br />本当に、こんなにスカッと晴れたシンガポールってそうそうない気がします。<br /><br />マーライオンは世界三大がっかりなどと言われていますが、毎回来るたびに世界の様々な人たちが大勢訪れているのを目にします。<br />実は世界三大がっかり、というネーミングにも狙いがあったりして?笑

    そしてそのスターバックスからすぐの場所に、マーライオンは立っています。
    本当に、こんなにスカッと晴れたシンガポールってそうそうない気がします。

    マーライオンは世界三大がっかりなどと言われていますが、毎回来るたびに世界の様々な人たちが大勢訪れているのを目にします。
    実は世界三大がっかり、というネーミングにも狙いがあったりして?笑

  • 対岸に広がるマリーナベイサンズです。<br /><br />次は必ず、マリーナベイサンズに泊まりたいと思います!

    対岸に広がるマリーナベイサンズです。

    次は必ず、マリーナベイサンズに泊まりたいと思います!

  • 最後にマーライオンとシンガポールのシティをバックに1枚。<br /><br />大半の日本人は、シンガポールなんて1度で十分、と言います。<br />もちろん、間違ってはいないのですが、私はこの何もない街が大好きです。<br /><br />東京とは似ているようで、明らかに違う空の色、東南アジア特有の活気や熱気、中華、マレー、ヒンドゥーの異なる文化が見事に共存している不思議、その全てが私には魅力に思えるのです。<br /><br />大学時代の研究サンプルのひとつがシンガポールだったことも、理由ではありますが。

    最後にマーライオンとシンガポールのシティをバックに1枚。

    大半の日本人は、シンガポールなんて1度で十分、と言います。
    もちろん、間違ってはいないのですが、私はこの何もない街が大好きです。

    東京とは似ているようで、明らかに違う空の色、東南アジア特有の活気や熱気、中華、マレー、ヒンドゥーの異なる文化が見事に共存している不思議、その全てが私には魅力に思えるのです。

    大学時代の研究サンプルのひとつがシンガポールだったことも、理由ではありますが。

  • ドローンです。<br />よくわからないですが、マーライオン上空を舞っていました。

    ドローンです。
    よくわからないですが、マーライオン上空を舞っていました。

  • このシンガポールという街には妙にドローンが似合う気がするのはなぜでしょうか。笑

    このシンガポールという街には妙にドローンが似合う気がするのはなぜでしょうか。笑

  • マーライオンからはドリアンのシアターを通ってCity Hall駅に向かいます。<br />クアラルンプールに向かう飛行機が19時過ぎ発で、この時すでに16時過ぎです。<br /><br />一応チャンギ空港でラウンジを使えるのですから、2時間前には空港についておこうと思うと、そろそろシンガポールの街を発たねばなりません。

    マーライオンからはドリアンのシアターを通ってCity Hall駅に向かいます。
    クアラルンプールに向かう飛行機が19時過ぎ発で、この時すでに16時過ぎです。

    一応チャンギ空港でラウンジを使えるのですから、2時間前には空港についておこうと思うと、そろそろシンガポールの街を発たねばなりません。

  • そしてCity Hall駅に向かう途中、見つけてしまったのです!<br /><br />ミンソウを!!笑<br />マカオの国境の街、珠海でみかけたユニクロのパクリ店、まさか海外進出までしていたとは!笑<br /><br />本当に、あの国は商魂たくましいとしか言いようがありません。笑

    そしてCity Hall駅に向かう途中、見つけてしまったのです!

    ミンソウを!!笑
    マカオの国境の街、珠海でみかけたユニクロのパクリ店、まさか海外進出までしていたとは!笑

    本当に、あの国は商魂たくましいとしか言いようがありません。笑

  • City Hall駅からはEW線で1本でTanah Merah駅まで来ることができます。<br />ここでチャンギ空港に伸びる支線に乗り換えます。

    City Hall駅からはEW線で1本でTanah Merah駅まで来ることができます。
    ここでチャンギ空港に伸びる支線に乗り換えます。

  • シンガポールの地下鉄の地上駅はたいていこのような構造になっており、エアコンはもちろんありませんし、扇風機が虚しく回っているだけです。<br /><br />これもシンガポールらしさだと思うのでいいですが、タナメラ駅での乗り換え街は毎度結構しんどいです。笑

    シンガポールの地下鉄の地上駅はたいていこのような構造になっており、エアコンはもちろんありませんし、扇風機が虚しく回っているだけです。

    これもシンガポールらしさだと思うのでいいですが、タナメラ駅での乗り換え街は毎度結構しんどいです。笑

  • 面白い看板?を見つけました。<br /><br />&quot;命は大切にしなければなりません、責任をもって行動しましょう&quot;<br />でしょうか。<br />全駅ホームドア完備のシンガポールMRTにおいて、この看板が意味するものはなんでしょうか?笑

    面白い看板?を見つけました。

    "命は大切にしなければなりません、責任をもって行動しましょう"
    でしょうか。
    全駅ホームドア完備のシンガポールMRTにおいて、この看板が意味するものはなんでしょうか?笑

  • あっという間のシンガポールシティ滞在を終えてチャンギ国際空港に戻ってきました。

    あっという間のシンガポールシティ滞在を終えてチャンギ国際空港に戻ってきました。

  • マレーシア航空は第2ターミナルから出発です。<br /><br />1人でマレー半島を旅した時はANAを利用したのですが、<br />その時以来の第2ターミナルです。<br /><br />近代化された第3ターミナルや、要所要所で新しい第1ターミナルと比べると、写真のようなパタパタボードをはじめ、すこしだけレトロな感じもする第2ターミナルです。<br />(実際にどのターミナルが一番古いかは別としてです。)

    マレーシア航空は第2ターミナルから出発です。

    1人でマレー半島を旅した時はANAを利用したのですが、
    その時以来の第2ターミナルです。

    近代化された第3ターミナルや、要所要所で新しい第1ターミナルと比べると、写真のようなパタパタボードをはじめ、すこしだけレトロな感じもする第2ターミナルです。
    (実際にどのターミナルが一番古いかは別としてです。)

  • 到着後すぐにチェックイン。<br />妙に高級感のあるSatsラウンジへのインビテーションをいただきます。<br /><br />マレーシア航空はつい最近まで自社ラウンジをチャンギ空港にもっていましたが、<br />そこは現在閉鎖されており、Satsラウンジが指定ラウンジとなっております。

    到着後すぐにチェックイン。
    妙に高級感のあるSatsラウンジへのインビテーションをいただきます。

    マレーシア航空はつい最近まで自社ラウンジをチャンギ空港にもっていましたが、
    そこは現在閉鎖されており、Satsラウンジが指定ラウンジとなっております。

  • このあとクアラルンプールのマレーシア航空ラウンジで夜ご飯の予定でしたから、<br />ここでは白ワインとチーズ、クラッカーのみをいただきます。<br /><br />これまで訪れたラウンジで一番酒好きに優しいのは羽田やバンコク、台北のキャセイラウンジでした。<br />それらのラウンジに共通しているのはチーズが美味しいこと!<br /><br />どうも、大半のラウンジはチーズに力を入れていないようです…

    このあとクアラルンプールのマレーシア航空ラウンジで夜ご飯の予定でしたから、
    ここでは白ワインとチーズ、クラッカーのみをいただきます。

    これまで訪れたラウンジで一番酒好きに優しいのは羽田やバンコク、台北のキャセイラウンジでした。
    それらのラウンジに共通しているのはチーズが美味しいこと!

    どうも、大半のラウンジはチーズに力を入れていないようです…

  • フードコーナーです。<br />一通りの食べ物やお酒、そしてセルフサービスで作るラクサ(マレー風の麺料理)も用意されておりました。

    フードコーナーです。
    一通りの食べ物やお酒、そしてセルフサービスで作るラクサ(マレー風の麺料理)も用意されておりました。

  • チャンギ空港大混雑により、出発も45分ほど遅れました。

    チャンギ空港大混雑により、出発も45分ほど遅れました。

  • これから乗る機体です。<br />出発の40分ほど前に到着し、LCCのような勢いで折り返しの準備をしていました。

    これから乗る機体です。
    出発の40分ほど前に到着し、LCCのような勢いで折り返しの準備をしていました。

  • 搭乗。<br />シンガポールからクアラルンプールは東京から名古屋までと同じような距離ですが、クアラルンプールへの便は満席でした。<br /><br />新幹線のような速達可能な交通手段がないからでしょうか。<br /><br />将来、シンガポールからクアラルンプールの間に高速鉄道ができたらこの区間の飛行機事情も大きく変わるかもしれませんね!

    搭乗。
    シンガポールからクアラルンプールは東京から名古屋までと同じような距離ですが、クアラルンプールへの便は満席でした。

    新幹線のような速達可能な交通手段がないからでしょうか。

    将来、シンガポールからクアラルンプールの間に高速鉄道ができたらこの区間の飛行機事情も大きく変わるかもしれませんね!

  • 水平飛行時間はせいぜい20分程度ですので、<br />機内サービスは写真のようなナッツとドリンク1杯のみです。<br /><br />なお、このフライトで実は嬉しかったのは、<br />東京〜名古屋程度の超短距離フライトにもかかわらず、離陸の際のローテーションが非常にヘビーだったことです。笑<br /><br />&quot;この飛行機はこのまま走ってクラルンプールに向かうのか?&quot;<br />そうとさえ思えるほど、長々と滑走し、ゆっくりと機体を引き上げて離陸したのが非常に印象的で、おもわずにやけてしまいました。笑

    水平飛行時間はせいぜい20分程度ですので、
    機内サービスは写真のようなナッツとドリンク1杯のみです。

    なお、このフライトで実は嬉しかったのは、
    東京〜名古屋程度の超短距離フライトにもかかわらず、離陸の際のローテーションが非常にヘビーだったことです。笑

    "この飛行機はこのまま走ってクラルンプールに向かうのか?"
    そうとさえ思えるほど、長々と滑走し、ゆっくりと機体を引き上げて離陸したのが非常に印象的で、おもわずにやけてしまいました。笑

  • あっという間にクアラルンプール到着です。<br /><br />入国審査がガラガラだったので、スタンプを増やすために入国することにしました。<br />久々のKLIAです。

    あっという間にクアラルンプール到着です。

    入国審査がガラガラだったので、スタンプを増やすために入国することにしました。
    久々のKLIAです。

  • このヤシの木のような天井、本当に懐かしいです。<br /><br />過去にバリ島に旅行に行く際は全てクアラルンプール経由でしたから、<br />このKLIAには実は何回も来ております。

    このヤシの木のような天井、本当に懐かしいです。

    過去にバリ島に旅行に行く際は全てクアラルンプール経由でしたから、
    このKLIAには実は何回も来ております。

  • 夜間は東アジア、インド、中東、ヨーロッパへの出発便が多かったです。<br /><br />

    夜間は東アジア、インド、中東、ヨーロッパへの出発便が多かったです。

  • JGCプレミアのおかげでファーストクラスチェックインを使用できたのですが、<br />長話が好きそうなお金持ち風の方が何人かいたのでスムーズにチェックインできそうなビジネスクラスチェックインを利用しました。笑

    JGCプレミアのおかげでファーストクラスチェックインを使用できたのですが、
    長話が好きそうなお金持ち風の方が何人かいたのでスムーズにチェックインできそうなビジネスクラスチェックインを利用しました。笑

  • つかの間のマレーシア滞在を終え、いよいよクアラルンプールのマレーシア航空ラウンジにやってきました。<br />KLIAには本館とサテライトがあり、マレーシア航空の本気を見ることができるのはサテライト側のラウンジです。<br /><br />ファーストクラスおよびワンワールドエメラルド会員用ラウンジとビジネスクラスおよびサファイア会員用ラウンジに分かれているのですが、前者は完全にオーダー制のレストランがラウンジ内にあります。<br /><br />まずは食前にシャンパンをいただきました。<br />なお、21時半頃でしたが、夜行便が多かったためか、ラウンジ内は非常に混雑していました。

    つかの間のマレーシア滞在を終え、いよいよクアラルンプールのマレーシア航空ラウンジにやってきました。
    KLIAには本館とサテライトがあり、マレーシア航空の本気を見ることができるのはサテライト側のラウンジです。

    ファーストクラスおよびワンワールドエメラルド会員用ラウンジとビジネスクラスおよびサファイア会員用ラウンジに分かれているのですが、前者は完全にオーダー制のレストランがラウンジ内にあります。

    まずは食前にシャンパンをいただきました。
    なお、21時半頃でしたが、夜行便が多かったためか、ラウンジ内は非常に混雑していました。

  • まず初めはシャキシャキのサラダをいただきます。<br /><br />本当に新鮮な野菜を使った、シャキシャキのサラダです。<br />サラダだけでも3種類ほどの中から選ぶことができました。

    まず初めはシャキシャキのサラダをいただきます。

    本当に新鮮な野菜を使った、シャキシャキのサラダです。
    サラダだけでも3種類ほどの中から選ぶことができました。

  • メインは味噌で味付けをしたというステーキとライスです。<br />お肉は柔らかく仕上がっており、しつこすぎない味噌の味付けもGoodでした!

    メインは味噌で味付けをしたというステーキとライスです。
    お肉は柔らかく仕上がっており、しつこすぎない味噌の味付けもGoodでした!

  • 最後はデザートに季節のフルーツをいただきました。<br />本当はアイスクリームなどを食べたい気もしましたが、あまり時間がなかった上にシャワーも浴びたく、さらにシンガポール行きは本館から出発ということもあり、早々撤退することにします。

    最後はデザートに季節のフルーツをいただきました。
    本当はアイスクリームなどを食べたい気もしましたが、あまり時間がなかった上にシャワーも浴びたく、さらにシンガポール行きは本館から出発ということもあり、早々撤退することにします。

  • もっと居たい、<br />という気持ちをおさえつつ、素敵なラウンジを去ることにします。<br /><br />また9月には来る予定があるので、その時に再度エンジョイしたいと思います。

    もっと居たい、
    という気持ちをおさえつつ、素敵なラウンジを去ることにします。

    また9月には来る予定があるので、その時に再度エンジョイしたいと思います。

  • 本館側のラウンジにもやってきました。<br /><br />主に小型機で運行されるマレーシア航空の短距離国際線が本館側から出発します。<br />たまに長距離国際線も本館側から出発していますが、基本は短距離がメインです。<br /><br />本館側のラウンジも規模こそ小さいですが、シャンパンが用意されていたり、食べるものも豊富にあったりと、決してサテライト側に負けていない豪華さです。

    本館側のラウンジにもやってきました。

    主に小型機で運行されるマレーシア航空の短距離国際線が本館側から出発します。
    たまに長距離国際線も本館側から出発していますが、基本は短距離がメインです。

    本館側のラウンジも規模こそ小さいですが、シャンパンが用意されていたり、食べるものも豊富にあったりと、決してサテライト側に負けていない豪華さです。

  • どちらかというと夜遅かったのが原因だとは思いますが、<br />食べ物はそこまで沢山並べられていませんでした。<br /><br />ですがお腹も膨らんでいたので、特に気にはなりませんでした。

    どちらかというと夜遅かったのが原因だとは思いますが、
    食べ物はそこまで沢山並べられていませんでした。

    ですがお腹も膨らんでいたので、特に気にはなりませんでした。

  • サーモンを2切れと、シャンパンをカウンターでいただきます。<br /><br />この時23時前で、あまり出発まで時間がなかったので、少し慌て気味にいただきました。

    サーモンを2切れと、シャンパンをカウンターでいただきます。

    この時23時前で、あまり出発まで時間がなかったので、少し慌て気味にいただきました。

  • 残りのフライトもごくわずかなKLIAの本館コンコースです。<br />

    残りのフライトもごくわずかなKLIAの本館コンコースです。

  • 定刻は23時過ぎでしたが、結局23時45分出発と、またまた遅れての出発です。

    定刻は23時過ぎでしたが、結局23時45分出発と、またまた遅れての出発です。

  • そういえば、クアラルンプールで翌日の東京までのボーディングパスも発券してもらうことができました。<br />シンガポールで発券すると間違いなく白黒のボーディングパスですが、さすがマレーシア航空のカウンターでチェックインをしたためか、MHデザインのボーディングパスです。<br /><br />この日、シンガポールには午前1時前に到着。<br />Scootのオーストラリア行きの搭乗を横目に見ながら、すでにスカイトレインが止まってしまったので果てしなく長い歩く歩道を歩いてターミナル1のトランジットホテルに向かい宿泊です。<br /><br />翌日の出発まで7時間程度しかなくなってしまいました。

    そういえば、クアラルンプールで翌日の東京までのボーディングパスも発券してもらうことができました。
    シンガポールで発券すると間違いなく白黒のボーディングパスですが、さすがマレーシア航空のカウンターでチェックインをしたためか、MHデザインのボーディングパスです。

    この日、シンガポールには午前1時前に到着。
    Scootのオーストラリア行きの搭乗を横目に見ながら、すでにスカイトレインが止まってしまったので果てしなく長い歩く歩道を歩いてターミナル1のトランジットホテルに向かい宿泊です。

    翌日の出発まで7時間程度しかなくなってしまいました。

  • 翌朝。<br /><br />弾丸の飛行機に乗る旅とはいえ、いちおう家族にお土産は買います。<br />シンガポールといえばTWGの紅茶でしょうか。<br /><br />今回はベタにブレックファーストブレンドを買いましたが、<br />さすが普通の紅茶と比較してお値段も張る分、とても美味しかったです。

    翌朝。

    弾丸の飛行機に乗る旅とはいえ、いちおう家族にお土産は買います。
    シンガポールといえばTWGの紅茶でしょうか。

    今回はベタにブレックファーストブレンドを買いましたが、
    さすが普通の紅茶と比較してお値段も張る分、とても美味しかったです。

  • ラウンジで朝から白ワインです。<br />機内食がすぐ出るのもあり、ここでは本当につまむ程度にいただきます。<br /><br />話がそれますが、シンガポールは華僑が中心の国家です。<br />日本人の顔をしていると、まずは中国語で話しかけられることが多い気がします。<br /><br />ここでもスタッフの方が中国語で話しかけてきたので、少し話をすると、中国語を理解する日本人ということで非常に驚いておりました。笑<br />中国語圏の方の中には、日本人は中国語を全く話さない、という固定概念があるようで、一見強面の華僑の方々も中国語を話せるだけでとても親切にしてくれます。<br />親日国家の台湾でも、中国語を理解する日本人は珍しがられます。<br /><br />私も中国語を話せることで、台湾や中国での楽しみが何倍にも膨らみました。<br />中国語を丁寧に教えてくれた現在の彼女には、本当に感謝しております。

    ラウンジで朝から白ワインです。
    機内食がすぐ出るのもあり、ここでは本当につまむ程度にいただきます。

    話がそれますが、シンガポールは華僑が中心の国家です。
    日本人の顔をしていると、まずは中国語で話しかけられることが多い気がします。

    ここでもスタッフの方が中国語で話しかけてきたので、少し話をすると、中国語を理解する日本人ということで非常に驚いておりました。笑
    中国語圏の方の中には、日本人は中国語を全く話さない、という固定概念があるようで、一見強面の華僑の方々も中国語を話せるだけでとても親切にしてくれます。
    親日国家の台湾でも、中国語を理解する日本人は珍しがられます。

    私も中国語を話せることで、台湾や中国での楽しみが何倍にも膨らみました。
    中国語を丁寧に教えてくれた現在の彼女には、本当に感謝しております。

  • 出発です。<br />最近のシンガポール訪問で思うのですが、JAL便の出発はほぼ必ずこのC20ゲートが充てがわれているような気がします。<br /><br />このゲートは免税店からも近く、便利なので利用者目線では文句ないのですが、すこし不思議です。

    出発です。
    最近のシンガポール訪問で思うのですが、JAL便の出発はほぼ必ずこのC20ゲートが充てがわれているような気がします。

    このゲートは免税店からも近く、便利なので利用者目線では文句ないのですが、すこし不思議です。

  • ここ最近のシンガポール訪問は全てシンガポールタッチによるものだったので、<br />昼間にシンガポールでJAL機を見るのは久しぶりです。<br />恐らくミャンマーに一人旅をした2013年以来のような気がします。笑<br /><br />今日の成田までの機体はJALのSKYSUITE767、通称SS6と呼ばれる機体です。<br />最近のJAL東南アジア便はほぼほぼこの機体が活躍している気がします。

    ここ最近のシンガポール訪問は全てシンガポールタッチによるものだったので、
    昼間にシンガポールでJAL機を見るのは久しぶりです。
    恐らくミャンマーに一人旅をした2013年以来のような気がします。笑

    今日の成田までの機体はJALのSKYSUITE767、通称SS6と呼ばれる機体です。
    最近のJAL東南アジア便はほぼほぼこの機体が活躍している気がします。

  • 搭乗です。<br />この朝にシンガポールを発つ便はシンガポールタッチには使えないので、修行をしていると思わしき方々をみかけることはありませんでした。<br /><br />帰りの便も、ビジネスクラスを利用します。<br />SS6のビジネスクラスは3回目ですが、お昼にゆっくりと味わえるのは初めてです!

    搭乗です。
    この朝にシンガポールを発つ便はシンガポールタッチには使えないので、修行をしていると思わしき方々をみかけることはありませんでした。

    帰りの便も、ビジネスクラスを利用します。
    SS6のビジネスクラスは3回目ですが、お昼にゆっくりと味わえるのは初めてです!

  • <br /><br />暑いシンガポールの上空には発達した雨雲が迫っていたようで、南の空は真っ暗でした。<br />この日はチャンギ空港を北から南に向かって離陸する運用でしたから、すこし揺れるかな?とは思いました。



    暑いシンガポールの上空には発達した雨雲が迫っていたようで、南の空は真っ暗でした。
    この日はチャンギ空港を北から南に向かって離陸する運用でしたから、すこし揺れるかな?とは思いました。

  • いざ離陸。<br />するとやはりグラグラと機体が上下左右に揺れます。<br />さすがに墜落することは絶対にないにせよ、ここ最近では1番揺れた離陸でした。<br /><br />私たちの3機前に380が離陸したのですが、あの巨体ですら左右に揺られながらの離陸でしたらか、767はより風の影響を受けます。<br /><br />とはいえ、空に上がるまでの間だけで、雲を突き抜けると爽やかな青空が広がっていました。

    いざ離陸。
    するとやはりグラグラと機体が上下左右に揺れます。
    さすがに墜落することは絶対にないにせよ、ここ最近では1番揺れた離陸でした。

    私たちの3機前に380が離陸したのですが、あの巨体ですら左右に揺られながらの離陸でしたらか、767はより風の影響を受けます。

    とはいえ、空に上がるまでの間だけで、雲を突き抜けると爽やかな青空が広がっていました。

  • ベルトサインが消灯すると機内サービスのスタートです。<br />JALのビジネスクラスではメインディッシュの予約ができるようになりました。<br />(牛肉、和食のみを選択できます。)<br /><br />それにより、ここ最近ではあまりないですが、注文したメニューが品切れに…<br />ということも減ってくるのではないでしょうか。<br /><br />シンガポールをはじめとした中距離便には欧米便のような、好きな時に注文できるアラカルトメニューはありません。

    ベルトサインが消灯すると機内サービスのスタートです。
    JALのビジネスクラスではメインディッシュの予約ができるようになりました。
    (牛肉、和食のみを選択できます。)

    それにより、ここ最近ではあまりないですが、注文したメニューが品切れに…
    ということも減ってくるのではないでしょうか。

    シンガポールをはじめとした中距離便には欧米便のような、好きな時に注文できるアラカルトメニューはありません。

  • もちろんスタートはシャンパンで!笑<br /><br />シャンパンとドライ納豆の組み合わせ、私は大好きです。

    もちろんスタートはシャンパンで!笑

    シャンパンとドライ納豆の組み合わせ、私は大好きです。

  • シャンパン。<br /><br />私にとっては飛行機の上か、お祝い事でしか飲むことのない、非日常の象徴です。笑

    シャンパン。

    私にとっては飛行機の上か、お祝い事でしか飲むことのない、非日常の象徴です。笑

  • 前菜です。<br />JALも最近は中距離便はコース形式でのサービスとなります。

    前菜です。
    JALも最近は中距離便はコース形式でのサービスとなります。

  • この日の前菜は厚切りサーモンのマリネを色々な野菜のピクルスで飾ったものでした。<br /><br />さっぱりとしたシャンパンとの相性は抜群でした。

    この日の前菜は厚切りサーモンのマリネを色々な野菜のピクルスで飾ったものでした。

    さっぱりとしたシャンパンとの相性は抜群でした。

  • 続いてメインのお肉です。<br /><br />左側に見えるのはジャガイモのキッシュのようなものです。<br />お肉にはパン粉がしっかりと付けられており、焼き加減も最高でした。<br /><br />機内で食べるシャンパンとステーキ、まさに最高の贅沢です!笑

    続いてメインのお肉です。

    左側に見えるのはジャガイモのキッシュのようなものです。
    お肉にはパン粉がしっかりと付けられており、焼き加減も最高でした。

    機内で食べるシャンパンとステーキ、まさに最高の贅沢です!笑

  • デザートはとろけるようなチョコレートのベイクドケーキでした。<br />ガトーショコラ、とは違う、本当に口に含むと体温でとろけてしまうような、これまた珍しいデザートです。

    デザートはとろけるようなチョコレートのベイクドケーキでした。
    ガトーショコラ、とは違う、本当に口に含むと体温でとろけてしまうような、これまた珍しいデザートです。

  • チョコレートケーキと一緒にコーヒーもいただきます。

    チョコレートケーキと一緒にコーヒーもいただきます。

  • するとここで担当のCAさんから嬉しい提案が。<br /><br />メニューにはないですが、チーズを切ってくださるということです。<br />お酒好きにはシャンパンとチーズなんて、最高の組み合わせですから、喜んでお願いすることにしました。<br /><br />メニューにはチーズの記載はなかったのですが、私のような酒好きのために多少の搭載があるのでしょうか?<br />どちらにせよ、ありがたく、美味しくいただきました。<br /><br />JALのことがますます好きになってしまう瞬間でした!笑

    するとここで担当のCAさんから嬉しい提案が。

    メニューにはないですが、チーズを切ってくださるということです。
    お酒好きにはシャンパンとチーズなんて、最高の組み合わせですから、喜んでお願いすることにしました。

    メニューにはチーズの記載はなかったのですが、私のような酒好きのために多少の搭載があるのでしょうか?
    どちらにせよ、ありがたく、美味しくいただきました。

    JALのことがますます好きになってしまう瞬間でした!笑

  • 機体は南シナ海上空を揺れもなく順調に成田に向けて飛んでいきます。<br />この日のフライトタイムは6時間45分と、普段のシンガポール便よりも若干長めのフライトです。<br /><br />追い風が弱いのでしょうか。

    機体は南シナ海上空を揺れもなく順調に成田に向けて飛んでいきます。
    この日のフライトタイムは6時間45分と、普段のシンガポール便よりも若干長めのフライトです。

    追い風が弱いのでしょうか。

  • 到着の前にはですかいシリーズの麺類とアイスクリームをCAさんが配りにまわってくださいます。<br /><br />私はアイスだけをいただきましたが、両方をいただくことも可能なようでした。<br />シンガポールほどのフライトタイムがあると、こうした余裕のあるサービスが提供できるのだと思います。

    到着の前にはですかいシリーズの麺類とアイスクリームをCAさんが配りにまわってくださいます。

    私はアイスだけをいただきましたが、両方をいただくことも可能なようでした。
    シンガポールほどのフライトタイムがあると、こうした余裕のあるサービスが提供できるのだと思います。

  • この日の担当してくださったチーフの方とお話ししたのですが、私が搭乗したフライトに乗っているクルーの方々は前々日の深夜に羽田を発ち、前日の早朝にシンガポールに到着、そしてこの日の朝便で日本に帰るとのことでした。<br /><br />確かに華やかなイメージのあるCAのお仕事ですが、色々と話を聞くたびに、とても体力のいる大変な場面の多い仕事でもあるのだと思うようになりました。<br />そういった話を聞いた後だからこそ、素敵なサービスをしてくださると、いつも以上にありがたいと感じてしまいます。

    この日の担当してくださったチーフの方とお話ししたのですが、私が搭乗したフライトに乗っているクルーの方々は前々日の深夜に羽田を発ち、前日の早朝にシンガポールに到着、そしてこの日の朝便で日本に帰るとのことでした。

    確かに華やかなイメージのあるCAのお仕事ですが、色々と話を聞くたびに、とても体力のいる大変な場面の多い仕事でもあるのだと思うようになりました。
    そういった話を聞いた後だからこそ、素敵なサービスをしてくださると、いつも以上にありがたいと感じてしまいます。

  • 短かった今回のシンガポール旅行。<br />帰国してからも周りからは面白おかしくどれほど理解しがたい旅行であるかを聞かれましたが、正直私の中ではとても充実した旅でした。<br /><br />乗務員の方々とお話をしてみたり、シンガポールや台湾で中国語を話す機会がたくさんあったり、ふとしたことでは気がつきにくい日本との差を見つけたり、旅も楽しみ方は沢山あると思います。<br /><br />もちろん、普通の海外旅行好きな方はこんな旅をしないでしょうが、笑<br />週末だけでもシンガポールくらいならば充分に楽しめます!<br />身近な海外旅行先として、ぜひオススメです!<br /><br />次は8月夏休みに香港経由でミラノ、スイスに山を歩きに行く旅にでます。

    短かった今回のシンガポール旅行。
    帰国してからも周りからは面白おかしくどれほど理解しがたい旅行であるかを聞かれましたが、正直私の中ではとても充実した旅でした。

    乗務員の方々とお話をしてみたり、シンガポールや台湾で中国語を話す機会がたくさんあったり、ふとしたことでは気がつきにくい日本との差を見つけたり、旅も楽しみ方は沢山あると思います。

    もちろん、普通の海外旅行好きな方はこんな旅をしないでしょうが、笑
    週末だけでもシンガポールくらいならば充分に楽しめます!
    身近な海外旅行先として、ぜひオススメです!

    次は8月夏休みに香港経由でミラノ、スイスに山を歩きに行く旅にでます。

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