ダバオから介護者2名が同行、タイランド・車椅子の旅

2016/03/17 - 2016/03/19

ダバオから介護者さん２名に同行してもらい、34年ぶりのタイ旅行となりました。

二日目には、電動リフト付ワゴンをチャーターしてアユタヤへ日帰り旅行してきました。

エリア アユタヤ(タイ)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.0

• 同行者: その他
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 航空会社: フィリピン航空

ダバオ　フランシスコ・バンゴイ国際空港

ダバオ→マニラ　PR1814　A-321

マニラ　ニノイ・アキノ国際空港

バンコク行のPAL機はまさかの沖止め
出発ロビーで簡易車椅子に乗り換え、バス（スロープなし）で、沖止めの小型機に向かいました。
バスは急いでいたのか、ハイスピードで怖かったです。

マニラ→バンコク　PR736
エアバス　A-320
通路が１本だと機内サービス中はトイレに行くのが大変です。

マニラ→バンコク　PR736

エコノミークラス　機内食
人参は硬くて噛み切れませんでした。

バンコク行
液晶モニターでは映画を上映

バンコク　スワンナプーム国際空港
長い通路

スワンナプーム国際空港

手前の18番で荷物を受け取りました。

両替所

中国語の表記が目立っています。

迎えのリフト付ワゴンが来るのを待っています。

今回２泊した、ibis Bangkok Riverside　ホテル
朝食付でした。

３階のバリアフリールーム、ツインルームとシングルルームの２部屋利用

ホテルのフロントを見ています。

ツインルーム

こちらのシャワー室は狭かったので、シングルルームの広いシャワー室を利用しました。

介護者さんには、広いシャワー室が好評でした。

ホテルの裏側　風景

室外のテラスでも食事ができました。

03/18/2016
午前９時、この車でアユタヤへ向け出発

後付けなのか、床に向かって傾斜があって怖かったです。

03/18/2016
ホテルから車で１時間半、アユタヤ歴史公園に到着。

寝釈迦仏

黄金の仏像

車椅子の私は、下から見上げるだけでした。

斜仏塔
傾いているのがわかりますね。

ワット・マハータートにある
木の根に優しく包まれた仏像の顔

崩れ方がひどいですね。

車椅子ではここまでが限界でした。
介護者さんも大汗をかいていました。

こちらで、フィリピン人の介護者さんにゾウに乗ってもらおうと、チケット売り場前に行こうとしたら、片言の日本語を話すおばちゃんに行く手を阻まれました。
30分ゾウに乗る、写真撮る、１人1000バーツと言われました。
介護者さんの２人は、値段の高さにビックリ。ゾウに乗るのを諦めてここを出ました。

KFCで昼食後、高速道路でバンコクへ戻りました。

途中、緑色のバナナをたくさん積んだトラックを見かけました。

中央分離帯

左側の風景を見ていたら、飛行機が離陸するところでした。

34年前の深夜、日本航空 DC-8で降り立った、ドン・ムアン国際空港だと後で知りました。

バンコク　ドン・ムアン国際空港

カラフルな塗装のプロペラ機

バンコクのポリスマン

バンコク最後の夕食は、ホテル近くの食堂へ出かけました。

とても辛いサラダでした。

チキン

他にご飯と炭酸ドリンクを注文（ライスは冷や飯でした）

帰りの空港行ワゴンは、スロープを設置して車内に乗り込み横向きに乗車。

高層ビルを建設中

目前に、スワンナプーム国際空港ターミナルビルが見えてきました。

国際線出発階

早く着いたので、中華航空のチェックイン受付が行われていました。

中華航空のチェックイン受付終了、その後、フィリピン航空のチェックインカウンターに変わりました。

出国手続きを終えて、お土産売り場に向かいました。

34年ぶりに訪れたタイランドとも間もなくさようならです。

移動途中に立ち寄ったトイレ

マニラ行
D3ゲートから搭乗しました。

BANGKOK→MANILA　PR731

帰りは、エアバス A-330でした。

機内の様子

バンコク→マニラ　PR731

エコノミークラス　機内食

缶ビール

マニラ　ニノイ・アキノ国際空港に到着
隣には、A-340のPAL機が止まっていました。

この後、国内線ターミナルに移動。
今回、ダバオ行機材は沖止めの為,スロープの付いたバスで飛行機の横まで移動。リフターに乗り込み、一般客とは反対側のドアから機内へ入りました。