韓国鉄道三昧（２．S-Train～KTX～G-Train）

2016/02/05 - 2016/02/05

韓国滞在2日目から4日目まではソウルを起点にしてKORAIL PASS（3-day pass：97,800KRW）で鉄分補給（笑）

以前はKR-PASSで観光列車に乗れなかったそうですが、2015年6月にルールが変わり、FirstClass扱いの観光列車にも乗れる様になっていましたので初日は…以下1日4本を乗り継いで約10時間の乗り鉄旅でした(^_^;)

①S-Train #4873：ソウル（7:54）～麗水エキスポ（12:47）
②KTX山川 #0712：麗水エキスポ（14:00）～益山(Iksan)（15:36）
③G-Train #4892：益山(Iksan)（16:20）～龍山(Yongsan)（19:53）
④首都圏電鉄1号線：龍山(Yongsan)～ソウル

S-Trainの紹介
http://www.letskorail.com/ebizbf/EbizBfAboutS_Train.do
http://www.letskorail.com/ebizprd/EbizPrdTrainStrainMain_main.do

G-Trainの紹介
http://www.letskorail.com/ebizbf/EbizBfAboutG_Train.do
http://www.letskorail.com/ebizprd/EbizPrdTrainWtrainMain_main.do

また、moyashimonさんの和訳時刻表（非公式）が大変参考になりましたので、併せてご紹介いたします。
http://moyashimon2010.web.fc2.com/korea/index_korea.html

エリア 麗水(韓国)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 3.5
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 鉄道 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

ソウル駅で前日、KR-PASSの発券と指定席予約をしてもらいました。
KR-PASSはプラスチックの磁気カードでしたが、指定券はレシートです(^_^;)

ソウル駅の自由通路に大きいクレーンカメラを持ち込んでリハーサル中でした。

国鉄ソウル駅 駅

本日主役のS-Trainですが、機関車のペイントが予習していたものと…(^_^;)

車内は色々と改造されていて、座敷＆掘りごたつ型の茶席があったり…

ビュッフェ＆飲食スペースがあったり…

記念撮影スペースがあったり。

座席は4人がけのBOXシートと2人がけの回転式リクライニングシートで、

車端には窓向きに座れるベンチシートも。

車内の液晶画面では、可愛いキャラクターが現在地を示していました。

特筆する程の車窓では無く、都会から田舎への移り変わりを見ながらボーッと…

最後尾車両の貫通扉の窓から後面展望が眺められましたが、ガラスが汚れておりイマイチ…(^_^;)

麗水エキスポに到着。最後尾は改造もラッピングもありませんでした。。。

到着後、すぐに機関車を付け替えていましたが、折り返しのソウル行きは最後尾が電源車両になるので後面展望は残念ながら…。

折り返しの電車まで約1時間あるのでチョッと散策。

麗水エキスポ駅 駅

駅前にはドーンっと特徴的なデザインのツインタワーがあり、

2012年の麗水エキスポのシンボルとして、使われなくなったセメントサイロを改造して作られたそうです。

入場料は2000KRW。1階には海水の淡水化装置があり、

展望台にはカフェがあり、景色を眺めながら寛ぐ事が出来るようになっていました。

メニューと価格は程々で…

イチオシ？のソフトクリームを注文。

展望台の北側と南側の一部が屋外デッキになっており、

ガラス越しでない綺麗な景色が眺められました。

展望台定番？の真下が覗けるガラス…だけど、見え方はイマイチ(^_^;)

駅構内もよく見え、2014年に運行開始したITXセマウルの入線風景も…。

少し時間があったあので、海沿いの万博公園を散歩して

特徴的なデザインの建物と綺麗な景色を堪能出来ました。

約1時間の早足散歩の後、G-Trainの始発駅（益山）までKTX山川で向かいます。
また、次に麗水を訪ねる際には宿泊して海を眺めながらノンビリしたいです。

1時間半程乗車して益山に到着し、KTXの併結作業（10両+10両）を見に行きましたが、作業員が沢山集まり無線で何かザワザワしています。

作業員が車両側面のスイッチを操作して連結器カバーを開け閉めしていますが片側しか開きません…(^_^;)
もう一人が力ずくで開けようとしたもののダメで結局、別の作業員がレンチを持って来てロックを強制解除して手で開いていました（笑）

また、連結後も後ろの車両が前の車両をグイグイ押し出してホントに大丈夫？と（汗）

チラッと動画を撮りましたので、ご笑覧下さい。
https://youtu.be/Q1Nn-FW0z1Y

ホームをウロウロしている内にG-Trainの出発30分前になったので、駅ナカのレストランでおやつにトッポッキ（3000KRW）。

今度はG-Trainに乗車し、ソウル手前の龍山まで約3時間半。
機関車はS-Trainと同型だと思われますが、綺麗な黄色が映えますね。

車内は回転式リクライニングシートが並んでいたり、

カフェとチョッとしたイベントスペースがあったり、

景色を眺めながら温泉の足湯（8000KRW/20分）に浸かる事も出来るそうです。

また、床暖房付きのオンドル車両（40000KRW）もあって足を伸ばしてゴロゴロしたい所でしたが、車内も空いていたので一般シートを回転させて4席使ってウトウト…。

WestSea GoldTrainと名付けられており、夕日を眺めながら韓国の西海岸を走るのかと思っていましたが、残念ながら海沿いを走ることは無く…

最後尾車両の貫通扉の窓から後面展望が眺められましたが、やはりガラスが汚れており…

ボンヤリと見える景色をボンヤリと…

日没まで時々、地図を見ながら眺めていました。

20時前に龍山駅に到着し、メトロ1号線と直通運転している首都圏電鉄1号線でソウルに戻りました。
尚、龍山駅で郊外線と近郊線の乗換改札をスルッと通りましたが、ソウル駅の地下鉄改札からKR-PASSで出る事が出来ずオロオロ(^_^;)

駅員に「龍山から乗ったんだけど…」と言うと「あぁ〜」と言いながら通してもらえました。
1号線はKorailが運行していますが、KR-PASSでは乗れないそうです(^_^;)

最後までご覧下さりありがとうございました。
2日目、3日目も引き続き精力的に…。

龍山駅 駅

この旅行記へのコメント （2）

• GUCCIさん 2017/04/04 17:44:38

  韓国イベント列車

  現在、韓国旅行中です。旅行記、参考にさせていただきました。
  明日は釜山からS-trainと、益山からG-trainに乗車予定です。

  もぐらんさん からの返信 2017/04/04 23:00:27

  Re: 韓国イベント列車

  コメントありがとうございます。
  
  少し古い情報ですが、参考になりましたら幸いです。
  また、GUCCIさんの旅行記も楽しみにしています。