ローカル鉄道とバスで巡る富山の海と山（１日目）

2015/09/23 - 2015/09/23

開業から半年が経ちようやく北陸新幹線に初乗車。どこに行こうかいろいろ迷ったけど、人気も注目度も集中する金沢は何度か行ったことがあるので今回はパス。行ったことのない所、乗ってみたい乗り物を組み合わせて検討を重ねた結果、ほぼ富山県内を巡る行程が出来上がった。泊まるところも１日目は富山湾を一望できる宿、２日目は山あいの合掌造りの宿と変化に富んだものになった。旅の後半は雨に降られたが、それでもふるさと旅行券の利用でだいぶ得をしたので満足度の高い旅になりました。

エリア 富山

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• グルメ: 4.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス 新幹線 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

東京616発のかがやきに乗り出発。シルバーウィーク最終日、上りは終日ほぼ満席の混雑らしいが、朝一の下りということもあり空席が目立ちます。

長野から先が初乗車区間。トンネルと壁に遮られ、なかなか車窓を写真に収められず。富山平野に入り黒部川を渡るところでようやく一枚。

東京から2時間10分で富山到着。いや〜あっという間。

富山駅構内の寿司のオブジェ。

新幹線の改札を出ると正面に富山地鉄の市内電車乗り場があり、乗り継ぎに便利。乗り場の上、中2階のようなところはイスなどが見え休憩スペースのようなのかな？

ホームの先、今は行き止まりですが2，3年後に在来線の高架化が完成すると、駅北側のライトレールとつながり、相互乗り入れする予定。

この後富岩運河水上ラインに乗るのですがまだ時間があるので、市内電車に乗って時間つぶし。新型車両がやってきました。

3つ目の丸の内で降り、後から来る環状線（セントラム）に乗り換え。そうそう、降りるときＩＣカードをタッチしようとして清算できず戸惑っている人がいましたが、Suica等の全国規模で相互利用できるICカードは使えません。使えるのは富山地鉄の発行している「えこまいか」と富山ライトレールの「パスカ」のみです。

セントラムがやってきました。

最後尾からの眺め。セントラムは富山市中心部を反時計回りに一周、約25分。

車窓より見える富山城。休日の朝にしては結構乗ってましたが、ほぼ一周乗りとおす人が少なからずいた。セントラム自体がちょっとした観光スポットなのかあるいは自分みたいに暇つぶしなのか・・。

富山駅前の信号機。雪国なので縦型（雪が積もらないように）なのはわかるが、こんなに薄っぺらい信号機は初めて見た。景観を考慮したデザインということかもしれないが、テレビだけでなく信号機もついに薄型の時代なのか。

再び富山駅へ。新幹線開業に合わせてきれいに整備されました。

バスターミナルから富山市内周遊バス（ぐるっとＢＵＳ）に乗り、富岩運河環水公園に向かいます。１日６便しかありませんが事前にネットで調べて丁度いい時間にあったので利用。通常、駅南口から歩くと一旦地下道を通り１５分程かかりますが、バスだと７分で到着。運賃は１回２００円。市内電車も乗り降り自由の１日券が７００円です。

バスを降りた所は環水公園北側の駐車場横。公園のシンボル天門橋までは歩いてすぐです。運河の終端部を整備してできた公園で、富山市の新たな観光スポットになりつつあり、ジョギングしたり犬の散歩をしたり芝生の上で寝転んでくつろいだりと地元の人たちの憩いの場でもあるようです。

天門橋の上から市街地を望む。

天門橋の脇にあるのが「世界一美しい」と話題になったスターバックスコーヒー。公園自体よりむしろこちらのほうが有名かも。連休中とあってか９時過ぎというのに店の外まで行列ができ、店内もテラスも満席。やむなくテイクアウトにして、公園内の木陰のベンチで一休み。まあ、晴れていて気候が良ければこれでも十分快適。

この風景だけみると何だか日本でないみたいな気もします。

乗船時間が近づいてきたので船着き場へ向かう。念のため事前にインターネットで予約しておいたが、案の定船は満員で当日並んで乗れた人はあまり多くなかったようだ。今回乗るのは今年の３月に就航したばかりの「ｆｕｇａｎ」。屋根の上にソーラーパネルがあり、これで発電した電気を動力にした船です。

何とか窓際の席を確保したが、定員いっぱい乗るとかなり窮屈。船内にはボランティアガイドさんが乗っていて、運河の成り立ちや航路の見どころなどを案内してくれます。ソーラー船なのでエンジンの音も静かで、運河沿いに整備された遊歩道をジョギングするおじさんと同じくらいのスピードでゆっくりと進みます。

運河のほぼ中間地点にあるのがこのクルーズ最大の見どころ中島閘門です。運河の上流側と下流側で2.5ｍある水位差を調節して船を航行させるもので、昭和9年に完成し国指定重要文化財です。前方に下流側の門扉が閉まっているのが見えます。

船が閘門内に入ると今度は上流側の門扉が閉まり、水位を下げていきます。門扉の手前に写っている小さな船は臨時便として運航しているもう一隻の船「もみじです。

少しずつ下がっていきます。壁の色の境目が元々の水面。

数分で調節完了。下流側の門扉が開きます。水位差は人の背丈ぐらいでしょうか。潮位によって変動するのでしょう。

中島閘門を過ぎると、両岸の遊歩道もなくなり木や草が茂り普通の川のようになります。周りの風景も住宅地から工業地帯へと変わってきます。

富山港へと入ってきました。防波堤の切れ間から海も見え、波で少々揺れます。

約1時間で岩瀬カナル会館に到着。すぐそばを富山ライトレールが走っていて、終点の岩瀬浜駅へ歩いてすぐです。乗船券にはライトレールの片道乗車券がついていて、これで富山駅まで戻れますが今回は使いません。

岩瀬浜駅前から土日祝日のみ運行している射水市コミュニティバスに乗ります。新湊大橋を渡り海王丸パークや新湊きっときと市場などに向かうのですが、乗ったのは自分も含めて4人。観光サイトなどにも載っていない（万葉線のホームページで知った）のでＰＲ不足かも。乗車扱いはここのみで、乗るときに行先を聞き降車希望があったところのみ停車するシステム。

順調に走っていると、新湊大橋手前の集落で前方に祭りの山車が‥。車は通れそうにもなく近くに立っていた警察官の誘導で一旦バックして道を迂回する。今日がこの地区のお祭りだったらしく、よく見ると道路際にはちゃんと迂回路の看板も出ていたがバスの運ちゃん知らなかったのかな？

新湊大橋をぐんぐん登っていきます。下を大型の貨物船が通るため海面からの高さは最大約５０ｍ。日本海側最大の斜張橋だそうです。

橋の上から眺める海王丸。

定刻より５分早く海王丸パークに到着。連休中ということもあり多くの人で賑わっていました。天気が良ければ橋の向こうに立山連峰が望めるのですが、今日は雲が多くて見えず。それでもなかなかの景観です。帆船の中も入れますが、混雑しているようだったのでやめて周辺を散歩。年に数回実際に帆を張った状態での展示も行われるみたいです。

イベントで出店していた屋台で昼飯にありつき、近くのベンチに腰掛けて海を見ながら食事。ちょうど橋の下を貨物船が通過していきました。

海王丸パークから少し歩いて新湊大橋のたもとまでやってきました。橋は上が車道、下が歩道（あいの風プロムナード）になっていて歩いて向こう岸まで渡れるようになってます。

エレベーターで上がるとこんな感じ。対岸まで約５００ｍ、自転車も通行可。

さぞかし眺めも良く、海風も吹いて気持ちいいだろうなあと思っていたが、歩道の窓にはフェンス、さらにその外側には強風対策のためかガラス（アクリル？）板がはめられ風はほとんど通り抜けず。さらに上に車道があるため視界の上半分が遮られ、少々期待外れ。

歩道を歩いているとまた船がやってきました。

航行中の船を上から見下ろすのもなかなかない光景。船が通り過ぎると排煙がモロに・・。

橋の中央付近で引き返してきました。エレベーターホールからのほうがまだ眺めがいい気がする。

橋の近くにあった歩道の柵。射水市のキャラクターでしょうか？しかしムズムズって(-_-;)

歩いてすぐのところにある万葉線越ノ潟駅から電車に乗ります。高岡駅とを結ぶ路面電車タイプの鉄道です。

新町口で途中下車し新湊の市街を散策。ここは内川という運河で両岸には漁船が何隻も停泊しています。

駅に戻りやってきたのはドラえもんトラム。途中下車したのはこれに乗るための時間調整でもあった訳でして。本来は今年の８月いっぱいまでの運行でしたが好評につき運行期間が延長されたため、晴れて今回乗ることができたのです。

車内にはドラえもんのキャラクターがいたるところに描かれていて、運転台の後ろにはぬいぐるみも。

最後尾より撮影。しばらくは住宅地の間をコトコトと走りますが・・・。

やがて道路上を走る併用軌道に入り路面電車らしくなります。

高岡市街に入った坂下町で下車。ドラえもんトラムを見送ります。

停留所から少し歩くと信号機の向こうに目指すものが見えてきました。

日本３大仏に数えられる高岡大仏。建立されたのは昭和に入ってからと他の大仏と比べて歴史は浅いですが、住宅街の真っ只中にあってその存在感は際立っています。ちょうど大仏祭りが行われていて、大仏のすぐ横で位の高そうなお坊さん（住職？）が法話をされていました。

手前にコスモスを入れて。

横から。

大仏を後にし、近くの土蔵造りの建物が残る町並みをぶらぶら。土蔵を改装したカフェで一休み。

片原町から再び乗車。ここは安全地帯がなく、車道の青い舗装面が停留所なんですが、車も結構走るのでちょっと危険。

高岡駅に到着。こちらは駅ビルの中の近代的なホームです。そういえば、土日祝日は地元出身の落語家立川志の輔さんの車内アナウンスが流れ、軽妙な語り口で沿線案内などをするのですが、ドラえもんトラムだけは通常の車内アナウンスでした。キャラクターのイメージに落語家の声がミスマッチだからでしょうか？それはそれで面白い気もするが(笑)

駅前は昨年整備され駅ビル内に万葉線も乗り入れるようになりＪＲ線との乗換えも便利に。ただ残念なことに新幹線の駅は離れたところにできてしまいました。

駅前の複合施設の前にあるドラえもんのキャラクター像。

駅前から宿泊地の氷見方面へ向かうバスに乗ります。

氷見市街地を抜けると海沿いを走ります。少し曇ってきた。

高岡から４５分ほど。バス停から歩いてすぐのところに本日の宿、ラ・セリオールがあります。フランス語でブリという意味の小さな宿です。

客室からは海が一望、というか建物自体が波打ち際の岩の上に建っていて、窓から釣りができるんじゃないかと思うくらい。料理は地元で獲れた新鮮な魚づくしでどれもおいしくいただきました。食事は宿泊客が少なかったためか広間ではなく個室でいただいたので、知ってれば気兼ねなく料理の写真撮れたのになあ。