２０１５年９月１２日（土）更新<br /><br /><br />第４１日目・２０１５年２月２１日（土）<br /><br />　スコータイで３日滞在してスコータイ遺跡等見学しました。<br /><br />　今日は北上して「ランパーン」へ向かいます。<br /><br />　ランパーンは花電車が行き交い、古い街並みが残る街。<br /><br />　楽しみです。<br /><br />第　１日目　自宅→岡山〜上海（中国）〜バンコク（タイ）<br />第　２日目　バンコク→夜行寝台列車<br />第　３日目　夜行寝台列車→ナコーン・シー・タマラート<br />第　４日目　ナコーン・シー・タマラート→パッタルン<br />第　５日目　パッタルン→クラビ<br />第　６日目　クラビ二日目<br />第　７日目　クラビ三日目<br />第　８日目　クラビ〜クアラルンプール（マレーシア）〜パダン（インドネシア）<br />第　９日目　パダン二日目<br />第１０日目　パダン→ブキティンイギ<br />第１１日目　ブキティンギ二日目<br />第１２日目　ブキティンギ三日目<br />第１３日目　ブキティンギ四日目<br />第１４日目　ブキティンギ五日目<br />第１５日目　ブキティンギ六日目<br />第１６日目　ブキティンギ→パダン〜クアラルンプール<br />第１７日目　クアラルンプール〜ダナン（ベトナム）<br />第１８日目　ダナン二日目<br />第１９日目　ダナン三日目　<br />第２０日目　ダナン→ホイアン<br />第２１日目　ホイアン二日目<br />第２２日目　ホイアン→フエ<br />第２３日目　フエ二日目<br />第２４日目　フエ→ドンホイ<br />第２５日目　ドンホイ→ヴィン<br />第２６日目　ヴィン→ニンビン<br />第２７日目　ニンビン→ハノイ<br />第２８日目　ハノイ二日目<br />第２９日目　ハノイ三日目<br />第３０日目　ハノイ→バンコク（タイ）→寝台列車<br />第３１日目　寝台列車→チェンマイ<br />第３２日目　チェンマイ→パーイ<br />第３３日目　パーイ二日目<br />第３４日目　パーイ→メーホーンソーン<br />第３５日目　メーホーンソーン二日目<br />第３６日目　メーホーンソーン→メーサリアン<br />第３７日目　メーサリアン→メーソート<br />第３８日目　メーソート→スコータイ<br />第３９日目　スコータイ二日目<br />第４０日目　スコータイ三日目<br />第４１日目　スコータイ→ランパーン<br /><br />「宿泊先」<br />　　ＨｏｐＩｎｎ　<br />「今日の支払額」<br />　〇　宿泊代　　　　　　　　　　２,１９０円　　　　　　　　　<br />　〇　食事代　　　　　２８２ＴＢ＝１,０４０円<br />　〇　交通費　　　　　１９０ＴＢ＝　７００円　　　　　　　　　<br />　〇　その他　　　　　　　　　　　　　　０円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<br />　　　　　　　　　　　　　合　計　３,９３０円<br />「通貨」<br />　１ＴＢ（タイ・バーツ）＝　　　　　　　　　３.7円<br />「今日の歩行」<br />　　　　　　１９,６５５歩<br /><br /><br />第４２日目・２０１５年２月２２日（日）<br /><br />第　１日目　自宅→岡山〜上海（中国）〜バンコク（タイ）<br />第　２日目　バンコク→夜行寝台列車<br />第　３日目　夜行寝台列車→ナコーン・シー・タマラート<br />第　４日目　ナコーン・シー・タマラート→パッタルン<br />第　５日目　パッタルン→クラビ<br />第　６日目　クラビ二日目<br />第　７日目　クラビ三日目<br />第　８日目　クラビ〜クアラルンプール（マレーシア）〜パダン（インドネシア）<br />第　９日目　パダン二日目<br />第１０日目　パダン→ブキティンイギ<br />第１１日目　ブキティンギ二日目<br />第１２日目　ブキティンギ三日目<br />第１３日目　ブキティンギ四日目<br />第１４日目　ブキティンギ五日目<br />第１５日目　ブキティンギ六日目<br />第１６日目　ブキティンギ→パダン〜クアラルンプール<br />第１７日目　クアラルンプール〜ダナン（ベトナム）<br />第１８日目　ダナン二日目<br />第１９日目　ダナン三日目　<br />第２０日目　ダナン→ホイアン<br />第２１日目　ホイアン二日目<br />第２２日目　ホイアン→フエ<br />第２３日目　フエ二日目<br />第２４日目　フエ→ドンホイ<br />第２５日目　ドンホイ→ヴィン<br />第２６日目　ヴィン→ニンビン<br />第２７日目　ニンビン→ハノイ<br />第２８日目　ハノイ二日目<br />第２９日目　ハノイ三日目<br />第３０日目　ハノイ→バンコク（タイ）→寝台列車<br />第３１日目　寝台列車→チェンマイ<br />第３２日目　チェンマイ→パーイ<br />第３３日目　パーイ二日目<br />第３４日目　パーイ→メーホーンソーン<br />第３５日目　メーホーンソーン二日目<br />第３６日目　メーホーンソーン→メーサリアン<br />第３７日目　メーサリアン→メーソート<br />第３８日目　メーソート→スコータイ<br />第３９日目　スコータイ二日目<br />第４０日目　スコータイ三日目<br />第４１日目　スコータイ→ランパーン<br />第４２日目　ランパーン二日目<br /><br />「宿泊先」<br />　　ＨｏｐＩｎｎ　<br />「今日の支払額」<br />　〇　宿泊代　　　　　　　　　　２,１９０円　　　　　　　　　<br />　〇　食事代　　　　　２３９ＴＢ＝１,０４０円<br />　〇　交通費　　　　　　　　　　　　　　０円　　　　　　　　　<br />　〇　その他　　　　　１０９ＴＢ＝　４００円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<br />　　　　　　　　　　　　　合　計　３,６３０円<br />「通貨」<br />　１ＴＢ（タイ・バーツ）＝　　　　　　　　　３.7円<br />「今日の歩行」<br />　　　　　　２５,７２４歩<br /><br />

２０１５春・タイ・ベトナム等いなか街をさ迷う旅日記（ＮＯ２４）スコータイ→ランパーン

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2015/02/21 - 2015/02/22

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２０１５年９月１２日（土）更新

第４１日目・２０１５年２月２１日（土）

　スコータイで３日滞在してスコータイ遺跡等見学しました。

　今日は北上して「ランパーン」へ向かいます。

　ランパーンは花電車が行き交い、古い街並みが残る街。

　楽しみです。

第　１日目　自宅→岡山〜上海（中国）〜バンコク（タイ）
第　２日目　バンコク→夜行寝台列車
第　３日目　夜行寝台列車→ナコーン・シー・タマラート
第　４日目　ナコーン・シー・タマラート→パッタルン
第　５日目　パッタルン→クラビ
第　６日目　クラビ二日目
第　７日目　クラビ三日目
第　８日目　クラビ〜クアラルンプール（マレーシア）〜パダン（インドネシア）
第　９日目　パダン二日目
第１０日目　パダン→ブキティンイギ
第１１日目　ブキティンギ二日目
第１２日目　ブキティンギ三日目
第１３日目　ブキティンギ四日目
第１４日目　ブキティンギ五日目
第１５日目　ブキティンギ六日目
第１６日目　ブキティンギ→パダン〜クアラルンプール
第１７日目　クアラルンプール〜ダナン（ベトナム）
第１８日目　ダナン二日目
第１９日目　ダナン三日目　
第２０日目　ダナン→ホイアン
第２１日目　ホイアン二日目
第２２日目　ホイアン→フエ
第２３日目　フエ二日目
第２４日目　フエ→ドンホイ
第２５日目　ドンホイ→ヴィン
第２６日目　ヴィン→ニンビン
第２７日目　ニンビン→ハノイ
第２８日目　ハノイ二日目
第２９日目　ハノイ三日目
第３０日目　ハノイ→バンコク（タイ）→寝台列車
第３１日目　寝台列車→チェンマイ
第３２日目　チェンマイ→パーイ
第３３日目　パーイ二日目
第３４日目　パーイ→メーホーンソーン
第３５日目　メーホーンソーン二日目
第３６日目　メーホーンソーン→メーサリアン
第３７日目　メーサリアン→メーソート
第３８日目　メーソート→スコータイ
第３９日目　スコータイ二日目
第４０日目　スコータイ三日目
第４１日目　スコータイ→ランパーン

「宿泊先」
　　ＨｏｐＩｎｎ　
「今日の支払額」
　〇　宿泊代　　　　　　　　　　２,１９０円　　　　　　　　　
　〇　食事代　　　　　２８２ＴＢ＝１,０４０円
　〇　交通費　　　　　１９０ＴＢ＝　７００円　　　　　　　　　
　〇　その他　　　　　　　　　　　　　　０円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　合　計　３,９３０円
「通貨」
　１ＴＢ（タイ・バーツ）＝　　　　　　　　　３.7円
「今日の歩行」
　　　　　　１９,６５５歩

第４２日目・２０１５年２月２２日（日）

第　１日目　自宅→岡山〜上海（中国）〜バンコク（タイ）
第　２日目　バンコク→夜行寝台列車
第　３日目　夜行寝台列車→ナコーン・シー・タマラート
第　４日目　ナコーン・シー・タマラート→パッタルン
第　５日目　パッタルン→クラビ
第　６日目　クラビ二日目
第　７日目　クラビ三日目
第　８日目　クラビ〜クアラルンプール（マレーシア）〜パダン（インドネシア）
第　９日目　パダン二日目
第１０日目　パダン→ブキティンイギ
第１１日目　ブキティンギ二日目
第１２日目　ブキティンギ三日目
第１３日目　ブキティンギ四日目
第１４日目　ブキティンギ五日目
第１５日目　ブキティンギ六日目
第１６日目　ブキティンギ→パダン〜クアラルンプール
第１７日目　クアラルンプール〜ダナン（ベトナム）
第１８日目　ダナン二日目
第１９日目　ダナン三日目　
第２０日目　ダナン→ホイアン
第２１日目　ホイアン二日目
第２２日目　ホイアン→フエ
第２３日目　フエ二日目
第２４日目　フエ→ドンホイ
第２５日目　ドンホイ→ヴィン
第２６日目　ヴィン→ニンビン
第２７日目　ニンビン→ハノイ
第２８日目　ハノイ二日目
第２９日目　ハノイ三日目
第３０日目　ハノイ→バンコク（タイ）→寝台列車
第３１日目　寝台列車→チェンマイ
第３２日目　チェンマイ→パーイ
第３３日目　パーイ二日目
第３４日目　パーイ→メーホーンソーン
第３５日目　メーホーンソーン二日目
第３６日目　メーホーンソーン→メーサリアン
第３７日目　メーサリアン→メーソート
第３８日目　メーソート→スコータイ
第３９日目　スコータイ二日目
第４０日目　スコータイ三日目
第４１日目　スコータイ→ランパーン
第４２日目　ランパーン二日目

「宿泊先」
　　ＨｏｐＩｎｎ　
「今日の支払額」
　〇　宿泊代　　　　　　　　　　２,１９０円　　　　　　　　　
　〇　食事代　　　　　２３９ＴＢ＝１,０４０円
　〇　交通費　　　　　　　　　　　　　　０円　　　　　　　　　
　〇　その他　　　　　１０９ＴＢ＝　４００円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　合　計　３,６３０円
「通貨」
　１ＴＢ（タイ・バーツ）＝　　　　　　　　　３.7円
「今日の歩行」
　　　　　　２５,７２４歩

エリア

スコータイ(タイ)

旅行の満足度: 4.0

観光: 4.0

ホテル: 5.0

グルメ: 4.0

同行者: 一人旅

旅行の手配内容: 個別手配

　シリア等の難民がヨーロッパ各国に避難しているニュースが毎日続いています。

　７月にはシリアのパルミラ博物館の外に展示されていた「ライオンの像」が破壊されたと聞きました。

　２０１１年１１月に訪れた事があります。
　そして８月には世界的な遺産である「パルミラ神殿」の「ベル神殿」の建物と柱が破壊されたとの懸念が高まっています。

　シリアはどうなっているのでしょうか。

　多くの小学生位の子供達が笑顔で「ＷｅｌｃｏｍｅＳｙｒｉａｎ」と云ってくれた事が忘れられません。
　７:００チェックアウト。

　デポジットを返してもらう。

　優しいお父さんとハンサムな息子さんともお別れ。

　マルボロの様なお菓子をいただきました。

　又来ます。

　宿の前にあるバス停からＢＴ（バスターミナル）へ向かいます。（３０ＴＢ＝１１０円）　
　このバスが８:００発ターク経由「ランパーン」行き。

　チケット（１７０ＴＢ＝６３０円）を買って乗り込みます。
　３時間４０分乗って１１:４０ランパーンのＢＴ到着。

　磁石を頼りに今夜の宿「ＨｏｐＩｎｎ」へ向かいます。

　いつも通り道に迷いながらどうにか到着。
　新しい建物できれい。

　受付でチェックインと思いましたが１４:００から。

　まだ１時間半あります。

　荷物を預かってもらって街中へ。
　宿の受付お薦めのお店に。

　多くの有名人が訪れたのでしょう、写真が貼ってありました。　　
　仕切るおばちゃんお薦めの麺とコーラを注文。

　きしめんより幅広の麺でした。
　まだ時間があるのでスーパー「ＢｉｇＣ」へ。

　ここでいつものアイスクリームを購入。（１０ＴＢ＝４０円）
　２Ｆには多くの飲食店が集合した食堂があり賑わっていました。

　日本食もあります。

　夕食はここにしょう。
　駅へ向かう途中、サークルに像の置物が並んでいました。

　可愛いのでパチリ。
　かなり歩きましたがランパーン駅に到着。

　ここランパーンで２泊後南下の予定なので列車の時間を調べに来ました。

　ＳＬが展示されています。　
　可愛いお坊さん二人がお出迎え。

　列車の便数は少ない様ですが８:００発があります。
　歩いて今夜の宿へ。

　１４:００を過ぎているので簡単にチェックイン。

　インターネット予約の為一日トータルで２,１９０円。

　二泊申し込んでいます。

　早速部屋へ。

　新しいのできれい、そして使い便利も良さそう。

　気に入りました。

　シャワー・トイレ・冷蔵庫・クーラー・ＴＶ付き。

　小さなベランダもありました。
　トイレとシャワーの間に仕切りがあるのでトイレの便座が濡れません。　
　この宿「ＨｏｐＩｎｎ」は最近出来た宿でタイ北部を中心に現在１０店開業。

　「Ｌａｍｐｈｕｎ」「Ｔａｋ」「Ｋａｎｃｈａｎａｂｕｒｉ」「ＮｏｎｇＫｈａｉ」「ＵｄｏｎＴｈａｎｉ」「Ｍｕｋｄａｈａｎ」「ＫｈｏｎＫａｅｎ」「ＮａｋｈｏｎＲａｔｃｈａｓｉｍａ」「ＭｕａｎｇＳａｋａｅｏ」「ＵｄｏｎＲａｔｃｈａｔｈａｎｉ」

　今後も増えそう。

　利用価値大。
　ＢｉｇＣへ。

　こちらが日本料理のメニュー。　
　ステーキや焼き魚、餃子等。

　金券１００ＴＢ分買って支払いは金券。

　残った金券は換金してくれます。

　
　　ポークチャーハンとコーラの夕食。（５５ＴＢ＝２００円）

　人通りの少ない夜道を帰っていると野犬を見かけます。

　刺激しない様に静かに帰りました。

　夜道はなるべく歩かない方が良いですね。
第４２日目・２０１５年２月２２日（日）

　今日もＢｉｇＣへ。

　日本食のお店に寄ってみました。

　焼きそばを注文。

　鉄板で焼いてくれます。
　少なめの焼きそばが出来ました。（５０ＴＢ＝１９０円）
　ランパーンはタイとビルマ両文化の痕跡は残り、精密で美しい木造建築が残っている地。

　街歩きをしながら美しい木造建築が残っている「カート・コーン・ター」地区へ向かいます。
　ビルマ風寺院の前を通ります。　
　ここの警察署は英語・中国語・日本語・韓国語で書いてありました。
　カート・コーン・ター地区に到着。
　川沿いのこの地区は１００年位前までランパーンの交易の中心地。

　船着き場には多くの品物が荷揚げされ賑わっていました。

　タイ・ビルマ・中国・西欧の建築様式を折衷した立派な木造家屋も建ち並んでいました。
　しかし１９１６年、鉄道が通じると水運は衰退。

　町の中心が川から離れてこの地区は寂れていきました。

　
　しかし１９１６年、鉄道が通じると水運は衰退。

　町の中心が川から離れてこの地区は寂れていきました。
　近年、古い建物を観光に利用しようという試みが始まりした。

　建物の修復がなされ、小さなお店しかなかった通りにレストランやカフェ、ゲストハウス、ブテック、アートギャラリー、などがオープン。

　ランパーンの新たな観光スポットとして注目されている地区です。
　カート・コーン・ター地区の中ほどの小奇麗なカフェで休憩。
　内装も凝った作り。
　メニューは飲み物とケーキやビスケット。
　メロンジュースを注文。（５０ＴＢ＝１９０円）

　シャーベット状の飲み物が出てきました。

　ここで暫しの休憩。
　歴史的な建物が並ぶカート・コーン・ターの後半を再度歩きます。
　チーク材で建てられた古い民家「バーン・サオ・ナック」へ。（入館料５０ＴＢ＝１９０円）
　１８９５年に建てられた木造建築でビルマとラーンナー・タイ両方様式が組み合わされた美しい建物。
　２０世紀初頭の生活が再現されています。　
　２階のベランダはいかにもビルマ風。
　見学を終えると管理人のおばちゃんがドリンクとクッキーを出してくれました。

　ドリンクは甘いお茶。

　お代りをも持って来てくれました。
　帰る途中で見かけたカフェの呼び込み。

　今夜もＢｉｇＣへ。

　夕食は日本食を出すお店で豚肉のしょうゆ焼き丼（６０ＴＢ＝２２０円）

　すいかとメロンを買って宿にかえりました。（２９ＴＢ＝１１０円）