2015/07/05 - 2015/07/09
1721位(同エリア10272件中)
川崎太郎さん
デルタ航空608便の搭乗手続で「グアム地方台風接近の為、停止条件付出発となります。宜しいか。」と言われる。
離陸しグアム着陸まであと24分という所で「グアム空港閉鎖の為、成田に引き返します。」と。
一日で2回搭乗した成田からグアムリーフ到着まで15時間およびその全行程の顛末報告です。
- 旅行の満足度
- 4.5
- 観光
- 4.0
- ホテル
- 4.0
- グルメ
- 4.5
- ショッピング
- 3.5
- 交通
- 4.5
- 同行者
- 友人
- 一人あたり費用
- 20万円 - 25万円
- 交通手段
- 高速・路線バス
- 航空会社
- デルタ航空
- 旅行の手配内容
- ツアー(添乗員同行なし)
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-
○前夜祭
7月4日(土)曇後雨
14時台の南武線 モハE232-8019、平成27年J−TREC新津製、略号は「横ナハ」
14:41小杉発特別快速高崎行クハE232−3004、平成23年新津車両製作所製、略号は「横コツ」
15:15大崎発 クハE231-548、平成17年新津車両製作所製、略号は「東トウ」
16:05日暮里発「スカイライナー43号」 ブルーリボン賞受賞車AE6−1
2010年東急車輌製造?製
車両デザインは山本寛斎氏が担当
制御電動車である1号車(M2c)に乗車
主電動機はみどり会会員企業である東洋電機製造?製かご型三相誘導電動機(175kw)
ヨーダンパ付モノリンク式ボルスタレス台車で乗り心地OK牧場
尚、本車両の新車公式発表会にはHIRO妻でありオスカープロモーション職員である上戸彩氏が参加(為念) -
18:15第2ビル33番停発ホテル日航成田シャトルバス 成田230さ2507、日産ディーゼル+富士重工業製
(最後尾左側トイレ除却車両) -
○ホテル日航成田
備品・什器
テレビ:パナソニック・ビエラTH−L32X5HT、2012年マレーシア製
電気スタンド:ツインバード LK−H383、2006年日本製
電気ポット:象印 CD−MG14、2011年日本製
冷蔵庫:松下電器産業 NR−AA4Z1-T、1993年前半ルクセンブルク製
ドライヤー:パナソニック電工 EH575P、2011年製
フェイス・ハンドソープ:資生堂
ウォシュレット:TOTOウォシュレットU1 TCF531
シャンプー。ボディソープ:資生堂Uminela
ティッシュ:クレシアEFレギュラー200W 日本製紙クレシア製
聖書無し
最上階のバーで竹鶴17年をロックでいただく
朝食は多胡米。但、機内食も出るさかいほどほどに。 -
【2015年7月出発当日、円ドルキャッシュレート】
BTMU125.70円
千葉 126.00円
みずほ 126.00円
GPA 125.47円⇒決定
相変わらずGPA窓口のみ10人以上が並んでいた
(ご参考)過去の外為レート推移(円ドルCASH)
2015年2月 121.00円 GPA
2014年9月 106.39円 GPA
2014年1月 106.34円 GPA
2013年9月 100.81円 GPA
2013年1月 92.65円 千葉興業
2012年9月 81.68円 BTMU
2011年8月 79.66円 BTMU
2011年2月 85.29円 BTMU
この4年で1.57倍に。
※画像は22番搭乗口頭上の表示。曇となっていたのだが... -
7月5日(日)大雨
7:22、7:05ホテル発空港シャトルバスの続行便
成田230さ2507(往路と同一車両)日産デ+富士重工業
4月以降2タ前の検問無し
約10分で第1ターミナル着
デルタ自動チェックイン機
米国内滞在先通知→NO
手荷物預け→0ケから1ケへと変更
デルタ手荷物預け
グアム地方台風接近の為、条件付出発となる旨
出国は向かって左側の「白赤白」看板からとなる旨
通知を受け、自動チェックイン機から約10分で手続完了
22番搭乗口はロビーから機番が見えづらい。何とか「5647」と確認 -
【後に成田に引き返すこととなる DL608便】N547US (フットレスト有)
9:33搭乗
9:50パーサーから食事及びサラダドレッシング選択調
デルタと来れば当然ビーフやさかい鳥は却下。ドレッシングはキューピー製品であり、瓶を見せてくれる。クリーミーフレンチを選択する方ばかりだが、卵が入っている可能性があるので小職は和風とした。当然ながら肉の焼き加減は聞かれず
10:01ドア閉
10:02安全VTR
10:06バックで動き出す
10:09電気・電子機器電源切
10:16「当機は5番目に離陸する」旨
10:23 A滑走路から離陸 -
食事は牛肉のソテーを選択
-
白ワイン選択肢
-
10:57飲物オーダー。赤ワインとする。スペイン製かフランス製か選択、小職はフランス製を、相棒はスペイン製を選択。スペイン製は「RJOJA」
-
搭乗機【N547US】 DL608便
ボーイング757−251
1996年8月、旧ノースウエスト航空宛納入
2009年12月、デルタ航空移管
エンジン:PW2037
SELCAL:KR−AJ
ライン:714
CN/MSN:26494 -
【成田引き返し決定!】
12:39(定刻到着時刻の61分前)「グアム空港は台風の影響で強風。よって着陸の40〜50分前から大きく揺れるので乗務員は早目に着陸手順に入る。トイレは今のうちに済まして欲しい。新聞、コップの回収を行う。シートベルトを締めてリクライニングは戻すように。」
12:53(定刻到着時刻の47分前)もの凄い揺れ。「気流の悪い所を飛んでいる。シートベルトを締めるように。トイレは使うな。気分が悪ければ座席前ポケットの袋を使うように」
外は雲で真っ白
13:16 グアム空港到着まであと24分という所まで来た将にその時、
機長「成田へ引き返す」と機内アナウンス。覚悟していたのか、乗客全員無言
13:36機長「グアム空港は台風により閉鎖されたさかい成田へ引き返す。成田にはJST16:10に到着する。到着後の手段については成田着陸後に地上職員から案内する。」旨
13:49「飛行時間が長引くので新しい映画を上映する」
【父島】
14:36機長「左側に父島が見えます」旨 -
【噴火する西ノ島】
成田に引き返すとアナウンスした以降、眼下の島々の説明を丁寧に行うようになる -
15:25「あと45分で成田に着く」旨
15:43「あと25分で成田に着く」旨。「成田には26番ゲートに着く」旨(実際には25番ゲートであった)
16:00「最終着陸態勢に入る」
16:05パーサー、正装し乗客一人一人に御礼とお詫びに廻る
16:13着陸
16:15[←A W5→]表示箇所で一旦停止。1分後W5方向へ動きだす
16:17「当機停機後、地上係員が来て今後のスケジュールを説明するさかい、停機後もそのまま座って待つように」旨
16:20、25番ゲートに停機
16:22「現在、入管、税関と共に受入れ準備中。準備できるまで座ったまま待っていて欲しい」旨
16:25地上職員が「今後のフライト予定はまだ手許にとどいていない」旨
この頃より、乗務員と地上職員が乗客数を何度も数え始める
16:35(停機から15分後) デルタ航空地上職員管理職が説明開始
「この先は後方座席の乗客と前方座席の乗客とは別行動になる」
「前方乗客は今夜成田を出る633便で再出発となる」
「但、当機を降り、セキュリティを一旦通過して頂く」
「トランジットの荷物検査場を通りデルタ航空が管理しているスカイラウンジで出発までお待ち頂き度い」
「別の地上職員が案内するのでついて行って欲しい」旨述べると汗だくの管理職氏は後方座席へ消えていった
降機すると地上職員が10名以上おりA4版の「今後の旅程は各自旅行会社に問い合わせて欲しい」旨記載された書面を一旦手交するも「本紙は後方席のお客様用でした。」と -
トランジットの荷物検査では機内で配られたり出国審査後に購入した水は没収。しかも出国審査後に免税店で購入した酒も没収!これにはその場にいた全員が当該係員を非難。係員は「管理職に聞いてから返却する」旨確約し収束
17:01、22番ゲート辺りの真上にある「デルタスカイラウンジ」で休む -
【航空会社によるコメント】
降機直後、地上職員から配布された文書
「今後に関する問い合わせは、航空券購入先である旅行会社若しくはデルタ予約課宛確認され度い」旨記載
※本文5L目には「予約課」、同6L目には「予約センター」となっており、同7L目の電話番号がどちら宛となるのか判りづらい。
広宣稟議申請時の文書チェックは厳格にされ度いもの。
但、グアム着陸中止から約3時間でここまで対応できたとはコンティンジェンシープランが確りとしていると思料、益々デルタファンとなったもの -
カレーやらサラダやらワインをいただく
-
メゾン一刻者と栄川特別純米
-
ジャダニやスミノフやら
-
スカイラウンジでの噂では、夜発の633便や明日、明後日のデルタ全便が満席のため608便の後方座席の乗客は振替ができず不得己行程全体をキャンセル、との事。
この後、グアム空港到着時、旅行会社カウンターに引き取られない行程表がかなり多く残存しているのを目撃することとなる -
休んでいる間に633便のチケットをラウンジ職員から渡される。今では珍しくなった硬券だった
本日2回目搭乗機【DL633便】N544US(フットレスト無)
ボーイング757−251
1996年5月、旧ノースウエスト航空宛納入
2009年12月、デルタ航空移管
エンジン:PW2037
SELCAL:JR−DK
ライン:710
CN/MSN:26491 -
17:54ラウンジ職員に呼び出され、階下に行くと丁度搭乗のタイミング
ウェルカムドリンクのスパークリングワインを受け取り、さっきも食べた食事だが再度ビーフで発注し日経新聞を受け取る
18:23ドア閉
18:38定刻比m8でバックで動き出す
19:34、A滑走路から離陸
19:40フランス製赤ワイン、ドレッシングはキューピー製バターミルクランチドレッシングとした
22:33着陸
「デトロイト+成田ベース乗務員一同御礼申し上げる」旨
22:39、7番ゲートに停機
22:44「再び動くので着席して欲しい(B747,767の停止線と相違したらしい)
5m程バックする
22:49降機
22:54入国審査に並ぶ
23:11入国審査了
23:14税関了、入国
HISカウンターには未到着者の旅程袋が大量に残存。小職のもその中から探して貰う。結局608便搭乗者の大多数が来島できなかったよう
23:41フクダエンプラFE23バス乗車 -
0:02リーフホテル着
<ここまでJST表示>
【リーフホテル 備品・什器調】
テレビ:パナソニック ビエラTC-L32C5
冷蔵庫:GE製GMR02BANCWW
給水機:FOREMOST
除湿機:ダイキン工業製JTK10BS-W
ドライヤー:CONAIR中国製1875
ウォシュレット:TOTO製(→従来の韓国製品から更新されていた)
ティッシュ:IVY100シート19cm×20cm
聖書:「我方の主、救い主イエス・キリストの新約聖書」
〜日本国際ギテオン協会編・日本聖書協会発行 -
いつものグアムリーフホテル
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【ロミオのオムレツ&サニーサイドアップ】
グアムリーフ1階「MAIN」名物、『ロミオのオムレツ&サニーサイドアップコーナー』。
卵大嫌いの小職もロミオが作るウェルダンサニーサイドアップだけは食べられる
※但、ロミオ本人は水・木曜休暇取得だったグアム リーフ ホテル ホテル
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ベリーベリーベリーハードのサニーサイドアップ
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【エッグスシングス】 7月6日(月)訪問
12:53列に並ぶ。台風の影響で本来出口が入口となっている
13:06屋外でオーダー
13:20店内入場(並び始めてから27分経過)
13:25会計(同32分経過)
13:40発注したパンケーキ到着(同47分経過)
14:01食事終了、退去エッグスン シングス (グアム店) 地元の料理
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優待券での飲食の為、塔が低めのパンケーキ
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【コールドストーン ヨーグルトバー】 〜GPO
自分で作るコールドヨーグルト。自作がおじさん達にもウケる -
左から順に右へと流す
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子供の頃から好物のマシュマロはかなり多めに
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軽量したらハイ出来上がり!
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【メーシーズのコールドヨーグルト】 〜MNM
Tシャツも売っているメーシーズMNM店。でもこちらはマシュマロが無いんだよな〜
4.6ドル -
【キャットクレア】
ジャムも辛みも売っている有名店
毎度お世話になりますカフェ キャット クレア カフェ
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ネコまっしぐら!
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定番のオムライスストロガノフ
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小職は卵がダメなのでミートソースとグラニータを選択
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グラニータ
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【バンタイ】
今回はカウンターで
オーナーとの会話も弾みました
創業14年目だそうでバンタイ アジア料理
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生春巻き
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トムヤンガイ
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パッタイ
どれも美味です -
旧 マリオットホテル
ここの4階のステーキハウスへ -
【マンハッタン ステーキハウス】
グアムでは珍しい、静かなステーキハウスマンハッタン ステーキハウス ステーキ・グリル
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このスープだけで腹6分に
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このパンは食べられず
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目の前で作ってくれるサラダ
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このサラダで腹8分に
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8OZのステーキ。やわらかい
満腹!満腹! -
【ローンスター ステーキハウス】
GPOから徒歩3分ローンスター ステーキハウス ステーキ・グリル
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バカデカ生ビールは「プレミアムドラフトビア」と言う
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バカデカ生ビール
ローンスター ステーキハウス ステーキ・グリル
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サラダ
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スープ
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パン
画像右のハニーバターが美味 -
左がステーキ、右はシャケ
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今春開店の洋服屋
但、男性物は少ない -
【フクダエンプラバス FE23】
グアム空港到着時の送迎とチャモロビレッジ往路に乗車
右列席上部から雨漏りあり -
【チャモロビレッジ】
ここだけいつも行列のできる「Kris BBQ」
尚、アンガスビーフの販売は抑止、ポークとチキンのみ
行列の多くは韓国人。恐らくガイドブックに掲載されているんでしょうねチャモロビレッジ 市場
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KRIS BBQはグアムチョコレートとジャマイカングリルとの間の先のピロティ部でも出店しており、更にその海側で焼いている。焼きたてならそちらの店舗が良さそうだが、行列に並ぶのは変わらず
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ポーク 1串
このタレはなかなか無い味。どちらかと言えば甘いんだが、それがまた美味い! -
タピオカスムージー 5ドル
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グアムチョコレート
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大好物のマシュマロ! 美味い! 何個でもOK牧場!
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新作 いちご
その他、バナナも堪能したもの -
復路はFE38バス
VANHOOL製 -
【笑】
いつも訪問する居酒屋「笑」。リーフとウェスティンとの間にあります笑 和食
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【藤一番 2号店】
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ビールはバドワイザーに
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ギョウザ1人前
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醤油ラーメン
この日は青ネギが未入荷、ゴメンナサイとの事 -
【ビタミンワールド】
〜フィリピン資本のマイクロネシアモールの中にある店舗にて購入
同僚と自分へのみやげ -
【Kマート】
色々購入しましたが、今回の主目的はコレ、「Mane’n Tail and Body SHAMPOO」
事前調査では7ドル台との事でしたが、実際には10ドルとここでも値上げの波が -
【Goody’s】
〜フィリピン資本のマイクロネシアモールから徒歩4分
スポーツ用品を色々購入
即乾性Tシャツは9.99ドル
カードで支払った際のレシート表記が「ディスカバー」となっていた -
【ABCストア】
ここでも色々購入しましたが、公開できる商品はコレだけ。くまさんハチミツ -
ABC、フォーエバー21、Kマート購入物品類
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結局滞在中に内田裕也さんに会えず
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空港でも渡辺直美さんに会えず
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市内観光で乗車したFE81号車
この日は午前中が市内観光に、午後は空港→ホテル到着輸送バスとして使用 -
【恋人岬】
日航ホテルが見える -
【フィッシュアイ】
新日鉄が設計と
製作は神例造船?、エポキシ樹脂塗装
1996年2月竣工、同年3月開業フィッシュアイマリンパーク マリンスポーツ
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エサに寄りつく魚たち
二重強化合わせガラス(19+19)越しに撮影 -
【帰国】
デルタ609便
向かって左側が前方席用 -
【グアム空港】
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【グアム空港 屋外】
チェックインが4分で完了したので屋外散策。この後の出国審査は1分で終了と搭乗まで時間を持て余すこととなるグアム国際空港 (GUM) 空港
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搭乗機【N536US】 DL609便
ボーイング757−251
1996年12月、旧ノースウエスト航空宛納入
2009年12月、デルタ航空移管
エンジン:PW2037
SELCAL:JL−FQ
ライン:695
CN/MSN:26483 -
ワインはこんな感じ
往路と異なり、赤ワインはフランスとカリフォルニアを搭載
カリフォルニアを選択する -
トンカツ
鶏肉のマリナラソース添えかトンカツからの選択
その他、ガーデンサラダ、ティラミス、各種パンとバター付
ビールはアサヒ、サントリーモルツ、ミラーライトから選択
コーヒーはスターバックスVIAカフェインレスコーヒー
尚、デザートワインはかなり甘いさかい、赤ワインを追加発注したもの
デルタはワンプレートで配膳されるのが○。U社は次から次へとコース化されとるので全体が判らず面倒。ホテルじゃないんだからこれで充分 -
成田まで45分。関東は雨の予報。だんだんと雲が多くなる
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チャチなフットレスト
(JST)
18:36第2ターミナルや管制塔を左に見ながら着陸
18:38ホノルルベース及び成田ベース職員一同より搭乗御礼
19:00、14番ゲートに停機
19:02降機
19:07検疫
19:08入国審査
19:13、A5にて荷物受領、税関、入国 -
【成田エクスプレス52号 フナ行】
-
車体表記の略号は「横クラ」(横浜支社鎌倉車両センター)
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3号車に乗車
-
関東では珍しい近畿車輌製
22:01小杉到着。その後プリウスタクシーで帰宅
また冬季休暇にね!
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