ベネルクスージャーマンパスでの旅①

2015/03/20 - 2015/03/25

ベネルクス－ジャーマンパスを使って５日間の旅行をした結果です。
何かの参考になれば幸いです。

エリア ハーグ (デン･ハーグ)(オランダ)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 5.0
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 4.5
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 15万円 - 20万円
• 交通手段: 鉄道 徒歩
• 航空会社: ルフトハンザドイツ航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

　今回はベネルクス‐ジャーマンパスを使用。
　滞在都市はオランダのデンハーグ、ベルギーのブルージュ、ドイツのバッハラッハです。
　成田を午前発の便で出発し、フランクフルトに午後２時過ぎに到着しましたが、搭乗した便に積まれた荷物の一部が鉄板で囲われての検査を受けることになり、せっかく時間通りに着いたのに、荷物を預けた乗客全員が受け取り場所で１時間近く待たされました。
　乗ったのはスイスから来た特急。
　予定より遅れて列車でケルン、デュッセルドルフと移動し、この日は買物だけして終了。
　

　この日の宿は「ＩＣＥ」としました。
　週末の夜には「ＩＣＥ］の夜行列車が走るため、デュッセルドルフからミュンヘン行に乗り、午前２時台に到着する「Ｖａｉｈｉｎｇｅｎ」にて反対方向へ向かう「ＩＣＥ」に乗り換えて朝を迎えるパターンとしました。
　

　以前、シティナイトラインや夜行の「ＩＣ」に乗ったときには座席予約で苦労したり、「色々な」人が乗っていたり、睡眠不足は当たり前といった状況ばかりだったのですが、「ＩＣＥ」であればアテンダントが頻繁に巡回してきますし、不正乗車をするような人もいないので安心して乗っていられます。
　

　予定通り、未明の「Ｖａｉｈｉｎｇｅｎ」で下車し、誰もいないホームで反対列車を待って、無事乗車。

　一旦、フランクフルト空港駅で下車。
　お目当ては、延長運転でやって来ているオーストリアの「レイルジェット」。
　

　早朝フランクフルトを出発してブダペストまで行く列車ですが、時間の都合で次のマンハイムまで１区間だけ乗車。

　レイルジェットではカフェに行ってモーニングを頂きました。
　利用するのは３回目なのですが、この列車の食事は個人の感想になってしまいますがとても美味しいと思います。
　以前、別の国の某有名列車に乗った時には、隣国に入った瞬間一切のサービスを打ち切られ、とても嫌な思いをした経験がありましたが、レイルジェットはドイツ国内でもきっちり営業してくれていました。

　マンハイムまでのわずか４０分程度、今回は雰囲気だけ味わって下車しました。

　名残惜しいですが別の列車で折り返してフランクフルト中央駅へ移動。

　オランダ鉄道のマークが入ったアムステルダム行の「ＩＣＥ」に乗車。
　

　ドア横には「Ａｍｓｔｅｒｕｄａｍ」の文字入り。

　車内で飲めるコーヒーは美味しいのでいつも頼んでしまいます。
　

　約４時間でアムステルダム中央駅に到着。
　

　アムステルダム中央駅を出て、駅を背にした反対側にトラムのチケット売り場があります。

　こちらがその建物です。
　トラムを利用する場合はここで購入するのが確実のようです。

　システムは銀行とかの窓口と同じです。
　機械から番号札を取り、モニターに表示されたらそこに指示された窓口へ行って欲しいチケットを言って購入しました。
　ここには路線図や案内図も色々置いてありました。

　今回は時間の都合で１時間券を購入し、途中を歩きながら駅周辺の路線を適当に乗り継いで中央駅に戻りました。
　小雨が降っていたこともあり、撮った写真は皆暗くなってしまいました。

雨でも中心部は観光客で溢れていました。

　独特のスタイルの２階建て電車に乗ります。

　沿線は相変わらず雨でした。
　約１時間でデンハーグ中央駅に到着。

　誰でも弾いていいピアノがコンコースにありました。
　

　中央駅から９番のトラムで終点まで行くと、北海に面した「スヘーフェニンゲン」に行けます。
　１日券を購入しましたが、ドイツの都市では翌朝まで有効な場合もありますし、購入した時刻が午後２時を過ぎていたので念のため窓口で確認してみましたが、デンハーグの場合は購入時刻にかからわす、零時をもって無効となるとのこと。
　
　

　北海が目の前ですが、時化で砂浜には降りることが困難でした。
　奥に見える展望台は改装中で立ち入り禁止でした。

　レストランやショッピングモールが立ち並びます。
　セールもしていました。

　再びトラムで中心部に戻ってしばし散策。
　ビネンホフにて。

　このトラムは貸し切りのレストラン列車でした。
　

時間を忘れて街中を歩き回りました。　

　ショッピングセンターが立ち並ぶ通りにて。
　路面に写っている２本の線の間は自転車専用でした。

　どこを見学したというわけではなく、ひたすら街歩きするだけでも十分堪能できる街でした。