最強ユナイテッド航空B777ビジネスクラスで行くシェラトングアム泊、ダイビング＆戦跡巡り２泊３日の旅

2015/04/24 - 2015/04/26

毎度の２泊３日、シェラトングアム泊のダイビングツアーですが、久々、ユナイテッド航空のB777ビジネスクラス利用、ダイビングは帰国日が夕方発なので３ダイブ。
ダイビングはなんてことない？のですが、今回、びっくりなのがB777のビジネスクラス。以前はシートピッチが狭く最悪だったのですが、シートピッチ拡大後初の搭乗。以前とうって変わって、成田・グアム線第一選択に浮上のレベルで、デルタB757のビジネスクラスのレベルの低さが明らかになりました。
そのほか、戦後７０年ということで、レアな企画として、アガニア地区の戦跡巡りなんぞもやってみました。このあたりはあまり開発が進んでいないので、結構、遺構が残っています。沖縄米軍移転の関係で、開発が進むとどうなるかわからないところで、また、風化が進んでいますので、ここ何年かがラストチャンスかも。

エリア グアム(グアム)

• 旅行の満足度: 4.0

この日はグアム行き最終便、ということで東西線・東葉高速・京成本線のエコノミーコースで成田空港へ。

検問のなくなった成田空港。

ユナイテッドクラブでしばし休息。空いてます。

さて、ユナイテッドのB777ビジネスクラスですが、窓１こ分、デルタよりシートピッチが広いです。

足元も余裕。シートもフットレスト・ヘッドレスト、wifiを使った機内エンターテイメント、と、デルタのB757に大差をつけ、勝利のレベル。

この座席では、デルタのビジネスクラスは勝負になりません。

この日は、成田空港１６Ｒの離陸。

滑走路に到着、グアムに向け、れっつごー、です。

機内食。デルタは１プレートでデザートまでもってきますが、ユナイテッドは分けてサーブします。

ホテルは、毎度のシェラトンラグーナ。スイートのベッドルーム。

ラウンジの朝ごはん。隣の韓国人はよく飯食う客だ。

先月は潜りそこなったダイビング。一本目は毎度のクレバス。深いだけです。

これまた毎度のアメリカンタンカー。なんちゃって沈船。

イルカ見物。ちなみにこの陸側は、第二次世界大戦で日本軍が玉砕しています。

これまた定番、ウェスタンショールズ。今回の組み合わせで、何度潜ったことだろう。。。

さて、帰国日は夕方発便、そしてホテルはレイトアウトなので、午前中はアガニア地区の戦跡巡り。結構いろいろあるのですが、とりあえず、この4travelでは主なものを若干、紹介。
まずは、オンワードのプールサイドにある高射砲とトーチカ。

シェラトンの下にあり、結構、完全な状態で残っているトーチカ。

トーチカ跡と思われます。ハイアット前にあるのと上部の形状がにています。
なお、アガニアエリアですが、タモンのホテル前ビーチと違い、足元の状況が結構微妙ですので、ホテル前を含め、ビーサンではなく、マリンシューズ利用をオススメします。特に戦跡ツアーを勝手に開催する場合、岩場を歩きますので、ビーサンでは厳しいかもしれません。
また、潮の干満や流れに十分留意しましょう。湾とひょうたん島がある関係で、変な動きをします。

楽しかったグアムも終了。
ホテルの車で空港へ。エコノミー客で大行列ですが、ビジネスクラスなので瞬時にチェックイン終了。ちなみに、画像の絵はワイランド作。ほとんど関心を示す人はいません。

出発まで時間があるので、ユナイテッドクラブへ。デルタだとビジネスクラスでもラウンジが使えないのと大違いです。

ワインとおにぎりを食します。ちなみにワインは、係員にオーダー。１ドル、チップを出しておくと、お代わりのときにナミナミ注いでくれます。

赤ワインです。ワインに関しては、デルタのビジネスクラスのほうがいいのを積んでいる感じです。

機内食、ダイビングクラブの同行者のチョイスで、ビーフですが、こちらのほうが正解っぽいです。いかにもビジネスクラスのビーフといった肉の塊。

こちらは魚料理。見た目が微妙。。。

てな感じで、機内食を食べているうち、成田到着。お疲れ様でした。
ちなみに、往復ともほぼ同一クルー、というオチがついてました（修行僧と勘違いされていないことを祈るのみｗ）。