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 北陸新幹線開業を間近に控えた富山県は、路面電車どころでもあります。<br /><br /> 高岡の万葉線、富山ライトレール、富山地方鉄道市内線。高岡駅から富山駅まで、普通列車でも17分のところを、1時間10分かけて遠回りしてみました。

高岡から富山へ ちょっと遠回り ライトレールの旅

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2014/12/27 - 2014/12/27

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     北陸新幹線開業を間近に控えた富山県は、路面電車どころでもあります。

     高岡の万葉線、富山ライトレール、富山地方鉄道市内線。高岡駅から富山駅まで、普通列車でも17分のところを、1時間10分かけて遠回りしてみました。

    同行者
    一人旅
    交通手段
    JRローカル 私鉄
    利用旅行会社
    個別手配

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    •  2014年4月、万葉線の高岡駅停留所は、駅前から駅ビルの中に移転しました。これまでより格段に乗りやすくなりました。広い待合室もあります。

       2014年4月、万葉線の高岡駅停留所は、駅前から駅ビルの中に移転しました。これまでより格段に乗りやすくなりました。広い待合室もあります。

    •  途中、正面に立山連峰が見える区間があります。<br /> 土・日・祝日は、新湊出身の落語家・立川志の輔の車内アナウンスと沿線案内が聞けます。

       途中、正面に立山連峰が見える区間があります。
       土・日・祝日は、新湊出身の落語家・立川志の輔の車内アナウンスと沿線案内が聞けます。

    •  昔ながらの車両に揺られること50分弱。終点の越ノ潟に到着。

       昔ながらの車両に揺られること50分弱。終点の越ノ潟に到着。

    •  越ノ潟駅の目の前に、富山新港を渡る、県営渡船乗り場があります。無料で向こう岸まで渡れます。<br /><br /> 富山新港ができるまでは、対岸とは陸続きで、鉄道と道路が通っていました。しかし、港が開削され、分断されてしまったので、渡船でつないでいます。

       越ノ潟駅の目の前に、富山新港を渡る、県営渡船乗り場があります。無料で向こう岸まで渡れます。

       富山新港ができるまでは、対岸とは陸続きで、鉄道と道路が通っていました。しかし、港が開削され、分断されてしまったので、渡船でつないでいます。

    •  正面には、立山連峰がきれいに見えていました。

       正面には、立山連峰がきれいに見えていました。

    •  新湊大橋

       新湊大橋

    •  およそ5分ほどで対岸の堀岡発着場に到着です。<br /><br /> ここから富山ライトレールの岩瀬浜駅まで、土日祝日のみ運行のバスに乗ります。

       およそ5分ほどで対岸の堀岡発着場に到着です。

       ここから富山ライトレールの岩瀬浜駅まで、土日祝日のみ運行のバスに乗ります。

    •  バス通りの隣に、富山地方鉄道射水線の廃線跡が見えます。現在は、サイクリングロードとして整備されています。

       バス通りの隣に、富山地方鉄道射水線の廃線跡が見えます。現在は、サイクリングロードとして整備されています。

    • バスの前方にもやはり立山連峰。まるで壁のようです。

      バスの前方にもやはり立山連峰。まるで壁のようです。

    •  堀岡発着場前の新港東口バス停から約25分で、岩瀬浜駅に着きました。

       堀岡発着場前の新港東口バス停から約25分で、岩瀬浜駅に着きました。

    •  岩瀬浜駅に来るのは、これで3回目。富山ライトレールに転換後、2回目になります。バスからの乗り継ぎは、抜群です。

       岩瀬浜駅に来るのは、これで3回目。富山ライトレールに転換後、2回目になります。バスからの乗り継ぎは、抜群です。

    •  岩瀬浜駅から約25分で、富山駅北停留所に到着です。

       岩瀬浜駅から約25分で、富山駅北停留所に到着です。

    •  富山駅正面口は、3月の新幹線開業に向けて、駅前の工事中です。富山地方鉄道の市内線を、駅舎のところまで引き込む工事も行われています。

       富山駅正面口は、3月の新幹線開業に向けて、駅前の工事中です。富山地方鉄道の市内線を、駅舎のところまで引き込む工事も行われています。

    •  市内線の環状線に乗りました。途中、富山城址公園の横を通ります。

       市内線の環状線に乗りました。途中、富山城址公園の横を通ります。

    •  環状線用の車両、通称「セントラム」。

       環状線用の車両、通称「セントラム」。

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