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八ッ場(やんば)ダムの建設に伴う吾妻線の一部線路付け替えに絡んで樽沢トンネルも使用されなくなるとの事で、愛知から走ること470キロ!(5時間)かけて行きました。

さよなら樽沢トンネル

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2014/09/21 - 2014/09/21

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なべモン

なべモンさん

八ッ場(やんば)ダムの建設に伴う吾妻線の一部線路付け替えに絡んで樽沢トンネルも使用されなくなるとの事で、愛知から走ること470キロ!(5時間)かけて行きました。

同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
自家用車
  • この樽沢トンネル。鉄ちゃんの方のブログに出てる通り写真が撮りにくい!トンネル全景はまぁ仕方ないとして、電線がかなりジャマ… 天気も晴天でスマホで写真撮ると完全に白飛びしてます…

    この樽沢トンネル。鉄ちゃんの方のブログに出てる通り写真が撮りにくい!トンネル全景はまぁ仕方ないとして、電線がかなりジャマ… 天気も晴天でスマホで写真撮ると完全に白飛びしてます…

  • 初めて見る樽沢トンネルですが、マジ短い!車両長さのほぼ半分しかないです。

    初めて見る樽沢トンネルですが、マジ短い!車両長さのほぼ半分しかないです。

  • 今週から線路付け替えらしくて、特急草津が走る最期の週末になるみたいで、撮り鉄さん達が歩道を埋め尽くしてました。JR東日本も気を利かしたのか651系で特急草津が運行してました。個人的には185系でやって欲しかったな。

    今週から線路付け替えらしくて、特急草津が走る最期の週末になるみたいで、撮り鉄さん達が歩道を埋め尽くしてました。JR東日本も気を利かしたのか651系で特急草津が運行してました。個人的には185系でやって欲しかったな。

  • 帰り道の山田川?橋梁で、写真撮りつつ道の駅巡りをして愛知に帰りました。

    帰り道の山田川?橋梁で、写真撮りつつ道の駅巡りをして愛知に帰りました。

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