東南アジア＆南インドフラフラ旅日記２０１４（２３）夜行列車→クアラルンプール→マラッカ

2014/02/05 - 2014/02/05

２０１４年７月１６日（水）更新

　　同居の次男のお嫁さんの車が届きました。

　　若い女性に人気のあるダイハツのココアです。

　　早速試し乗り。

　　しかしぎこちなさいっぱい。

　　完全なるペーパードライバーです。

　　これから練習。

　　マイカーで実家まで行ける日はいつになるかな。


第２９日目・２０１４年２月５日（水）

　　昨日タイのハジャイより国際夜行寝台列車に乗って今朝マレーシアのクアラルンプールに到着。

　　「マラッカ」に向かい、インドへ飛ぶ２月８日までの３日間滞在の予定です。　



　「日程」

２０１４年１月
　第　１日目　 　８日（水）　自宅→関空―（飛行機）→香港
　第　２日目 　　９日（木）　香港ー（夜行寝台バス）ー
　第　３日目 　１０日（金）　→南寧（中国）→ハノイ（ベトナム）
　第　４日目　 １１日（土）　ハノイー（夜行寝台列車）ー
　第　５日目　 １２日（日）　（夜行寝台列車）→ダナン
　第　６日目　 １３日（月）　ダナン二日目
　第　７日目　 １４日（火）　ダナン三日目
　第　８日目　 １５日（水）　ダナン四日目
　第　９日目　 １６日（木）　ダナン五日目
　第１０日目 　１７日（金）　ダナン→夜行列車
　第１１日目　 １８日（土）　→ニャチャン
　第１２日目　 １９日（日）　ニャチャン→ホーチミン
　第１３日目　 ２０日（月）　ホーチミン二日目
　第１４日目 　 ２１日（火）　ホーチミン→プノンペン
　第１５日目 　２２日（水）　プノンペン二日目
　第１６日目 　２３日（木）　プノンペン→シュムリアップ
　第１７日目　 ２４日（金）　シュムリアップ二日目
　第１８日目 　 ２５日（土）　シュムリアップ三日目
　第１９日目 　 ２６日（日）　シュムリアップ四日目
　第２０日目 　 ２７日（月）　シュムリアップ五日目
　第２１日目 　 ２８日（火）　シュムリアップ→バンコク
　第２２日目 　 ２９日（水）　バンコク→スラーターニー
　第２３日目 　 ３０日（木）　スラーターニー二日目
　第２４日目 　 ３１日（金）　スラーターニー→ハジャイ
　第２５日目２月
　　　　　　　 　１日（土）　ハジャイ→クラビ
　第２６日目 　　 2日（日）　クラビ二日目
　第２７日目 　　 ３日（月）　クラビ三日目
　第２８日目 　　 ４日（火）　クラビ→ハジャイ→夜行寝台列車
　第２９日目 　　 ５日（水）　夜行寝台列車→クアラルンプール→マラッカ

「宿泊先」
　　トラベラーズ・ロッジ　　　　

「今日の支払額」
　〇　宿泊代　 　　 ７２ＭＲ＝　　　２,３００円
　〇　食事代　 　 ４７.８ＭＲ＝　 　 １,５３０円
　　　　　　　　　　　
　〇　交通費　　　 ４０.４ＭＲ＝　　　１,２９０円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　〇　その他　 　　　　　　　　　　　　　　　　０円　　　　　　　　　　
　　　 　　　　合　計　　　　　　　　 　５,１２０円

「通貨」
１ＭＲ（マレーシア・リンギ）＝　 ３１円

「今日の歩行」 　　　１６,４０４歩

エリア マラッカ(マレーシア)

• 同行者: 友人
• 旅行の手配内容: 個別手配

　　６：３０、クアラルンプールセントラル駅に到着。

　　東南アジアでは幾度も夜行寝台列車を利用しましたが今迄で一番寝る事ができました。

　　マラッカまでは線路はなく、バスで行く事に。

　　バスステーションが幾つもあり、マラッカ行きはＴＢＳバスステーション。

　　クアラルンプール市内は多くの地下鉄や電車があり、ＴＢＳバスステーションへはマレーシア国営鉄道が経営している「ＫＴＭコミューター」で行く事が出来ます。

　　ＫＴＭコミューターのセレンバン行きに乗り４つ目の駅「バンダル・タシク・センタン駅」で下車。（１ＭＲ＝３０円）

　　バスステーションへは意外と分かりにくい。

　　おばさんに尋ねると分かりやすく教えてくれました。　　

　　ＴＢＳバスステーションは大きなビルの中。

　　２階にチケット販売所があります。

　　クアラルンプールセントラル駅ではマレーシア・リンギに両替する事が出来ず、ここで両替所を探しますがなかなか見当たりません。

　　ありました、奥に小さな両替所が。

　　１５,０００円が４８３.８ＭＲ（１ＭＲ＝３１円）。

　　思ったより良かった。

　　早速バスチケット購入、８：００発のマラッカ行き。（１３.８ＭＲ＝４３０円）　　　　　

　　待ち時間なし、乗り込むと直ぐに出発。

　　今までの国と異なりバスステーション、高速道路がきれいで交通マナーが良い。

　　乗客が少なくても定時発車です。

　　無理な追い越しも、煩い警笛もありません。

　　９：４０、マラッカバスステーションに到着。

　　ここからマレーシアＬＣＣ−Ｔ（格安航空会社専用ターミナル）まで直通バスがあります。

　　２月８日、マレーシアＬＣＣ−Ｔ１６：３０発、インドのチェンナイ１８：１５着のエアーチケットを購入済み。

　　満席で乗れない事のない様に２月８日９：３０発ＬＣＣ−Ｔ行きのバスチケットを購入しました。（２４.１ＭＲ＝７５０円）

　　これで一安心。

　　１７番のバスに乗りマラッカ市内へ。（１.５ＭＲ＝５０円）

　　乗ると若者がたどたどしい日本語で話しかけてきました。

　　中国人で四川省出身と自己紹介。

　　日本に興味を持っていてなんと日本地図を見ながら日本語を勉強しているそうです。

　　私が岡山出身と云うと瀬戸大橋や四国四県の名前も知っていました。

　　北海道へ行ってみたいとの事。

　　中国と日本との関係は最悪の状況。

　　しかし中国の若者とは話す機会が幾度もありましたが親切で礼儀正しい人が多い。

　　高学歴の人でしょうが反日の感じはなくフレンドリー。

　　冷静に日本の良い所は素直に認めている様です。


　　若者は楽しかったと云って丁寧に挨拶してマラッカ観光の中心地「オランダ広場」で降りていきました。

　　私達は街の中心地「マコダ・パレード・ショッピング」前で下車。

　　歩いて５分ほどで「トラベラーズ・ロッジ」着。

　　トラベラーズ・ロッジは同じ通りにある「ＨＯＴＥＬ・ＪＯＨＡＮ」と共にオーナーの奥さんは日本人が経営する宿。

　　ＨＯＴＥＬ・ＪＯＨＡＮの方が高級。

　　受付は愛想の良いおばちゃんで日本語が少しできます。

　　シングルが一泊で７２ＭＲ。

　　ダメもとで３泊するので安くならないかと云うと奥さんに電話をしてくれる。

　　交渉してくれましたが金曜日は１０ＭＲ割高になるのを同じ金額でとの事。

　　おばちゃんはすまなさそうな顔をしていました。

　　ここは日本人宿。

　　数人の日本人に出合いました。　

　　おばちゃんに教えられた同じ通りにある安い食堂へ。

　　ぶっかけご飯とミネラルウオーター１本で６ＭＲ＝１９０円。

　　部屋で休憩後歩いてオランダ広場へ。

　　東南アジア最古のオランダ建築が並びます。

　　観光の目玉が「ムラカ・キリスト教会」。

　　１７５３年、オランダ統治時代に建てられた教会。

　　朱色に染まるこの周辺広場は世界遺産の地。　

　　オランダ広場の前の橋を渡ると「チャイナタウン」。

　　まだ旧正月の最中。

　　チャイナタウンの中心ハン・ジュッバ通りの入口に大きなデコレーションが目立ちます。

　　ハン・ジュッバ通りは飲食店・土産物店が並び車が通れないほど多くの人々で賑わっています。

　　しかし殆どは中国人。

　　ハン・ジュッバ通の左隣にある「トゥン・タン・チョン・ロック通り」も散策。

　　２度目にマラッカを訪れた時に泊まった宿「ヒーレン・イン」がありました。　

　　マラッカ川をチャイナタウン側から散策。

　　大きな建物の壁に中国語の文字が。

　　何が書いてあるか分かりません。

　　赤い建物は海の博物館。　　

　　チャイナタウンの入口にある「海南鶏飯団」。

　　マラッカで一番うまいチキンライスのお店だそうです。

　　前回は行列ができており今回は閉まっていたのでまだ一度も口にしていません。

　　アジア侵略を進めるヨーロッパ諸国にとって、マラッカは重要な拠点。

　　１６世紀の初めのポルトガルに始まり、オランダ、イギリスの数世紀わたり外国支配が続きました。　　

　　各国の残した史跡を見る事が出来ます。

　　大きなお店の入口にも綺麗なデコレーションが。

　　スーパーでワイン・パン３種・おつまみ・リンゴ・メネラルウオーター・ビール２缶購入。（４６.２ＭＲ＝１,４３０円）

　　マレーシアの安宿には冷蔵庫がなく不便です。