2014/05/27 - 2014/06/03
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蒸気機関車の祭典であるdampfspektakel ではNeustadt an der Weinstrasseを中心に多数のSL牽引列車が運転されましたので、撮影してきました。
海外で日本人の鉄ちゃんを見かけることは少ないのですが、今回は多くの日本人が参加されていました。
- 旅行の満足度
- 5.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 鉄道
- 航空会社
- フィンランド航空
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
dampfspektakel 2014のパンフレット。
内容は運行時刻表や使用機関車の紹介等で、同じ内容がWebサイトで公開されていました。
時刻表は詳しく、停車駅の発着時刻が正確に記載(アバウトではない)されており、これはドイツでは珍しいことです。 -
1日目(5月28日)、今日は1ルートのみの運行なので、それを追いかけました。
最初にLandau Sud駅で撮影しましたが、あまり良い場所ではありませんでした。
列車遅れによりLandau到着が遅れ充分な時間がなく、撮影ポイント探しができませんでした。 -
Dahnへ列車とバスを乗り継いでいきました。
Bundenthal Rumbachから折り返して来た列車が来ました。
平日にもかかわらず車内と沿線には多くの鉄たちがいました。 -
列車はDahnで折り返し発車しました。
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SL列車はDahnからBundenthal Rumbachで折り返しDahnを経由してWilgartsweisenに到着し、ここで折り返しました。
Wilgartsweisenでは機回ししました。 -
Wilgartsweisenを発車した列車を隣駅Hauenstein Mitteで撮りました。
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Frankfurtに戻り食事をとりました。Kurlstadtのビュッフェです。こことkaufhofのビュフェは一人旅の強い味方です。
Mannheimに泊まろうと考えていましたが、ホテル代が高く、交通費を考慮してもFrankfurt泊まりとほぼ同等か若干安かったので、食事に困らないFurankfurt泊にしました。
German Rail Passを使用しました。いつもは1等を利用していましたが、今回は長距離移動がないので2等にしました。 -
カレーブルスト。私の好物。
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2日目、最初にAlzey Sudで撮影しました。駅から500m程度の陸橋から狙いました。客車の前後にSLがついた双頭列車でした。
3両の客車に2両の機関車はオーバーパワーでしょう。 -
Alzeyに移動し、先ほど撮影した双頭列車を静態で撮りました。
ここで機回し可能なので双頭にする意味が分かりません。単なるファンサービス? -
つぎに01型を撮るために、Heidelberg-Westへ移動し待っていたら、想定外の列車が来ました。遅れていたために偶然撮ることができました。
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お目当ての01型が来ました。
あまり良い撮影場所ではありませんでした。 -
昼食はMannheim駅構内のNordseeでフィッシュ&チップスですませました。
Nordseeはときどき利用します。揚げ物は普通ですがタルタルソースはおいしいと思います。 -
つぎにWorms Hbfに移動しました。
両端に41型が連結された双頭列車がいました。この列車はWorms-Bensheimを往復していました。 -
Worms Hbf駅南方約1.5kmの陸橋の上から撮影しました。
AlzeyからWorms行の列車が来ました。前後のバックのSLが連結された双頭列車です。こんな連結しないでほしいなぁと思いました。SLはボイラを前にして走らせてほしいものです。 -
折り返しWormsを発車した列車が来ました。
機関車は先頭のみ。後部のSLを切り離してきたようです。 -
Worms Hbf駅に戻り、駅南方で41型の引く列車を撮影しました。
後部補機が充分に映りませんでした。 -
今日の夕食はカレーライスです。
米が食べたくなりました。
和食の店ではないのですが、ほとんど日本のカレーライスといった感じでした。 -
3日目、01型を追いかけました。
Neustadtで01型牽引の列車が待機していました。 -
隣の駅、Neustadt Bobigで発車した列車を撮影しました。
発車シーンは発車駅ではなく次の駅で撮るほうが良いことが多いです。
5-6人がカメラを構えていました。 -
2時間半後、Neustadt駅に次の列車が入線してきました。
01202号機牽引です。 -
01型は往年の急行列車牽引機で、直径2mの大動輪が特徴です。
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平日にもかかわらず大勢の人たちが見ていました。
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再度、Neustadt Bobigで発車シーンを撮りました。
電化区間は架線構造物が邪魔。 -
迫りくる01。
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この列車はHeidelberg Hbfで45分停車するので追い越しができます。次の電車に乗ってHeidelberg Altstadtへ移動しました。
Heidelberg Altstadtではトンネルから出てくるシーンを狙いました。
トンネル出口では撮影は難しいです。音が聞こえてきたと思うとすぐに飛び出してきました。
このあと、別件でStuttgartに行きました。この旅行で唯一の非鉄道マターです。 -
StuttgartからFrankfurtに戻り夕食です。
Kaufhofのビュフェで白アスパラガスのズッペです。旬のものでおいしかったです。 -
さらに他の店でカレーブルスト。
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4日目、いつもは6時50分発のICEを利用していましたが、今日はTGVです。土曜日だけ6時54分発があります。Kaiserslauternまで乗りました。
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TGVの2等車。
しばらくフランスには行っていないので、TGVに乗るのは久しぶりです。ドイツ国内では初めてです。2等でも快適です。ICEより良いかもしれません。 -
最初に01型を狙いました。
初日、Hauenstein Mitteが良かったので再度ここで撮りましたが
逆光でダメでした。前回は午後でした。 -
つぎにBad Durkeimに移動しようとしましたが、ここで大失敗。
Hauenstein MitteからKaiserslautern経由で移動しようとしたのですが、Primasens Nordで乗り換えを間違え、Kaiserslautern行ではなくSaarbrucken行に乗ってしまい、フランス国境の街Saarbruckenまで行ってしまいました。
SaarbruckenはKaiserslauternの先だから、Saarbrucken行はKaiserslauternを通るだろうと思ったのが間違いでした。
結局1時間半ほどロスしました。
Mussbachで撮影しました。 -
次の列車でBad Dukeimへ移動し先ほど撮影した列車を撮りました。
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Bad Durkeimから約1kmの陸橋から撮影しました。
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この区間のディーゼルカーは運転席が解放状態でロケハンには好都合でした。
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Neustadt駅に戻ると、両端に41型を連結した列車が停車していました。
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Neustadt駅前はお祭りムードいっぱいで盛り上がっていました。
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5日目、6時50分Frankfurt発ICEで出発です。
5日間のうち3日はこの列車を利用しました。 -
Mannheim Hbf駅前。日曜日の朝はがらーんとしていました。
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今日の1発目、Karlsuruheへ向かう01型をEdenkobenで捕捉しました。
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直径2mの大動輪がド迫力です。
結構速いです。 -
陸橋の上から狙う鉄たちも多いです。
陸橋からだと駅が邪魔になるだろうと思うのですが。 -
Neustadtの操車場では小型の機関車が客車の入れ替えをしていました。
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Lambrechtに移動し、NeustadtとAlsenzを往復している列車を撮りました。
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さらに隣の駅、WeidenthalでNeustadt-Landau-Kaiserslauternと走っている01型を撮りました。
トンネルの向こうに3つのライトが見えてきました。 -
01がやってきました。
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Neustadtに戻ると今朝撮影した01がKarlsruheから戻ってきました。
多くの鉄たちと一般人が迎えました。 -
Neustadtで01と52の並びが見れました。
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昨日に引き続きMussbachで撮影しました。
このカマはテンダに石炭が載っていないようなので重油焚きのようです。 -
Neustadtで待機する41型18号機。私はこの車両は過去に何回か見ています。
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Neustadt駅に隣接した鉄道博物館には01150が有火で展示されていました。
この機関車は4月にDresdenで、昨年Koblenzで見ました。 -
プラットフォームに停車する電車の窓にSLが映っていました。
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今日もNeustadt駅前ではバンド演奏で盛り上がっていました。
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クラシックなバスが展示されていました。Post Busのようです。
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最後に01を狙いにEdenkobenに行きました。
待っていると、はるかかなたから黒い塊が近づいてきます。
「あれっ、遅いな」 -
01型にしては速度が遅いと思ったら52型でした。
01型が不調になり車両変更になったのでしょう。
ディーゼル機関車牽引となった列車もあったようです。 -
相変わらず陸橋の上には多くの鉄たちがいましたが、みんなガッカリでしょう。
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Frankfurtに戻りました。
MannheimからのICEは激混みでした。
疲れていましたが、30分ほどの乗車時間なので立ち席でも問題ありません。
日曜日の午後は日本の新幹線と同じく混雑します。 -
帰国日の朝、Frankfurt Hbf駅近辺で電車を撮りました。
-
マイン川沿いの遊歩道を散策しました。
とても気持ち良かったです。
完
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