5月18日は世界博物館記念日。<br />上海にある100以上もの博物館が17〜19日の3日間、無料若しくは半額で入場の情報を上海朋友が教えてくれた。<br />それならばと、以前から興味のあった上海鉄道博物館へ行ってみました。<br /><br />上海鉄路博物館　<br />天目東路200号　電話51221987　<br />入場料10元<br /><br />「上海老婆のひとりごと」というブログでも紹介しています。<br />なお、老婆は中国語で「女房」「かみさん」という意味です。

博物館めぐりん１　上海鉄路博物館

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2014/05/17 - 2014/05/17

2939位(同エリア12020件中)

#美術館・博物館

上海老婆さん

5月18日は世界博物館記念日。
上海にある100以上もの博物館が17〜19日の3日間、無料若しくは半額で入場の情報を上海朋友が教えてくれた。
それならばと、以前から興味のあった上海鉄道博物館へ行ってみました。

上海鉄路博物館　
天目東路200号　電話51221987　
入場料10元

「上海老婆のひとりごと」というブログでも紹介しています。
なお、老婆は中国語で「女房」「かみさん」という意味です。

エリア

上海(中国)

旅行の満足度: 4.0

観光: 4.0

交通: 4.5

交通手段: 徒歩

旅行の手配内容: 個別手配

北海寧路×呉淞路にある「好好栗子」に立ち寄る。ここの甘栗は粒揃いで美味しい。
1斤13.8元
今シーズンの営業は5月31日までで、秋の栗シーズンが始まる9月12日から営業開始です。
門をくぐって左手には蒸気機関車が出迎えてくれる。
博物館の建物は、1909年に落成したhu寧（上海-南京）路線の上海站の80％の大きさで、もともと駅のあった場所に建てられている。
hu寧路線の時刻表
「寧」の下が「用」になっていますね。
1970年代末に宝山路を走る列車　人民でごった返す街中を走る蒸気機関車

淞hu路線の上海車站（zha北区東華路×qiu江路）
中国の鉄道の歴史は、イギリス列強による投資と開発で1876年に上海から始まった。
市内の河南北路（塘沽路口）-江湾鎮に、その後、吴淞鎮まで延長した?淞路線だで全長14.5km。
その後、?寧路線、?杭（上海-杭州）路線が開通した。
館内の様子
黄浦区南車站路にあった上海南站（上海南火車站）。
そう言えば、旧南市区をシャンブラした時に「南車站路」の路牌を見かけたなぁ。
1908年4月に建てられ、1937年8月日本軍により爆破
日本軍による鉄道爆破を報道する新聞
日本軍による鉄道爆破の状況
最新技術の結晶であるCRH380A動車（新幹線）の運転席
昔の切符
昔の切符
昔の切符
昔の切符

昔の切符　
公務とか通院とか親戚訪問とか書かれています。
記念品
特別列車のプレート
上海鉄路局の路線計画図
中国鉄道路線計画（2008年度）。路線は右半分に集中している。
鉄道フェリー（列車を載せたフェリーが河や海峡を渡って対岸の線路に接岸する）広東省海安-海南島海口（qiong州海峡）、遼寧省大連-山東省煙台（渤海海峡）。
以前は長江にも鉄道フェリーがあったが現在はない。
是非一度乗ってみたいものです。旅の目標が1つ増えました。
鉄道フェリーの模式図
おまけ１
政立路×逸仙路にある線路
管理人の詰所があり、ごくごくまれに定期に貨物列車が通過するとのこと。
3号線江湾鎮駅から吴淞に向かって線路が伸びており、淞?鉄路の名残があります。
逸仙路599弄にある線路
政立路×逸仙路にある線路とはつながっておらず、列車の通過はないようです。
おまけ２
私が乗った火車切符の数々
一番思い出深いのは、上海→チベット・ラサの48時間硬座（2泊3日）。ラサ→上海は2等寝台席下段で。これをきっかけにヘンな自信がついてハードな旅に傾倒していきました。
おひとり様で行った、上海⇔南京、上海→山海関→唐山・・天津西→上海虹橋、上海南→yan州・・泰山→済南。
去年の夏の酷暑に耐えられずに廬山へ避暑（難）した、虹橋→南昌→九江→上海南。
高速鉄道開通後に日本から来た友人と行った上海虹橋⇔蘇州。
広西の旅の途中で乗った柳州→南寧。
重慶・成都・貴州の旅で乗った重慶北→成都東・・成都→安順・・貴陽→麻尾・・凱里→上海南。
海寧皮革城にハマって、上海南⇔海寧。銭塘江の大逆流も見に行きました。
河南省の旅で乗った上海虹橋→鄭州・・gong義→開封→鄭州→上海。