2014/03/28 - 2014/03/28
3333位(同エリア5128件中)
shouさん
娘と一緒に金沢に用があって出かけましたが、少しばかり時間が空き、いつかは行きたかった忍者寺と、ひがし茶屋街などに行ってきました。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.0
- 同行者
- 家族旅行
- 交通手段
- 自家用車
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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長野県南部から金沢は遠い。以前社員旅行でいった際には、名神経由一夜行一泊だったり、黒部ダム経由だったり、兎に角苦労して行った記憶が有る。
今回娘が金沢に出掛けるとのことで公共機関を調べたら電車もバスも昼前に着くのがやっとの様子。9時に着くには、車を走らせるしかない!!距離は300kmGoogle予想では4時間?東京よりちょっと遠い位!?行ける!?休憩込みで4時発!?やるっきゃないか!!(´∇`)
当日ちょっと出遅れて4時半出発。151号線〜中央自動車道〜東海環状自動車道〜東海北陸自動車道〜北陸自動車〜金沢市内着9時。
朝食はおにぎりやサンドイッチを車内で食べ、ひるがの高原SAでトイレ休憩しました。ひるがの高原SAは標高890mだとか。3月末なのに気温が2℃と、とても寒かったです。 -
金沢城を散策しました。
金沢城公園 玉泉院丸庭園 名所・史跡
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金沢城三十間長屋 国重要文化財(建造物)
金沢城公園 玉泉院丸庭園 名所・史跡
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金沢城三十間長屋 国重要文化財(建造物)
金沢大学が金沢城に有ったとき、書庫に使われていたという。
金沢大学が移転してから、五十間長屋等が復元されたり、順々に金沢城公園として整備されてるようです。金沢城公園 玉泉院丸庭園 名所・史跡
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石垣の途中煉瓦を使ったトンネルが有りました。和洋折衷?!
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金沢城土蔵(鶴丸倉庫) 国の重要文化財
金沢城公園 玉泉院丸庭園 名所・史跡
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帰る前にちょっと観光しても良いかなと思ったとき、最初に思いついたのが忍者寺でした。
車で寺に着くと、手前の極楽寺の駐車場をご利用くださいとのこと・・・。仕方なく寺の前を往復し回遊し、間違えて極楽寺向いの有料駐車場と書かれた石材屋さんに停めたところ、二階からお婆さんがひょこっと顔を出し、忍者寺のお客さん?と尋ねられ、下りて行くので待ってと言われてちょっと待ってると、駐車代500円とのこと。なんとも可愛らしいお婆さんでした。
お寺が沢山ある寺町ですが、にし茶屋街が近いことも有ってか古い建物が多くて素敵でした。妙立寺(通称 忍者寺) 寺・神社・教会
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車を何とか預けて寺に着いたら、要予約とのことで唖然としていると、駐車して来ているのを気の毒に思ってか、次の見学に何とか加えてくれました。リサーチ不足は迷惑ですよね。申し訳ございません。
忍者寺は伊賀でも甲賀でもなく、日蓮宗の妙立寺というお寺です。
様々な仕掛けが施された建物で、沢山有る階段を上るうち、構造が全くつかめなくなり、案内人からはぐれると迷子になりそうでした。建物に仕掛け有りの綾辻行人好きにはたまらない経験です。
一緒に付き合わせた娘も、面白かった〜♪と。 40分の見学も全然長いと思いませんでした。妙立寺(通称 忍者寺) 寺・神社・教会
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梅が咲いてました。
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ひがし茶屋街に着きました。
ひがし茶屋街 名所・史跡
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国の重要文化財 茶屋 志摩の入り口でお抹茶を頂きたい旨を伝えると、そろそろ閉まる時間なので、見学より先に茶室に通されました。
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庭を見ながらお茶を頂けるカウンター席です。
外人さんがリクエストして和室の個室に通されてましたが、そちらはお作法的にちょっとハードル高く感じてしまいます。まあ、観光客相手ですから大丈夫でしょうが。 -
外人さん率高かったです。
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石垣とまつぼっくいのお菓子。
めっさ、ちいさ。 -
お抹茶。
強行軍日程だったけど、このひと時、一息つけて良かったです。 -
改めて、お旦那衆になったつもりで、茶屋に入ってみましょう。
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前座敷
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NHK美の壺のワンカットが目の前に。
赤い壁は芸子さんを華やかに見せるとか。 -
お座敷に座って旦那さん目線で、芸子さんのお太鼓を見ます。
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お座敷から旦那さん目線で見下ろすと、お庭が見えます。
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お座敷の奥にはこんな落ち着いたお部屋が有ります。
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落ち着いてはいますが、組子細工とか凝ったお部屋です。
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素敵なランプ
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階下に降りる狭い階段を照らすランプ
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階下はお台所が昔の様子のまま残ってました。
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素敵空間です。
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ハレの2階に比して1階は簡素な造りです。
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見学を終えた頃は、夕闇が迫ってました。
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森八の千歳をお土産に頼まれてましたが、既に閉まってました。
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茶屋街近くの建物
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何気なく歴史あるものが残ってる街角って素敵ですね。
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これも茶屋街近くです。
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さて、帰らねばなりません。
小矢部川SAにてブラックラーメンとホワイトラーメン。
予想外に(笑)美味しかったです。
7時頃SA発。今朝来た道を戻ります。まだ開通したばかりの東海北陸自動車道はトンネルが多く、暫定2車線で対面交通が続き、一部付加追越車線が有るという状態で、走り辛かったです。
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