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ピラトゥス鉄道は、ロープウェイなどの特殊鉄道をのぞくと、世界最急勾配の48%を上っていく。大井川鉄道でも10%くらいだから、まさに壁をよじ登る鉄道だ。

世界最急勾配に乗る

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2013/06/28 - 2013/06/28

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nasubon

nasubonさん

ピラトゥス鉄道は、ロープウェイなどの特殊鉄道をのぞくと、世界最急勾配の48%を上っていく。大井川鉄道でも10%くらいだから、まさに壁をよじ登る鉄道だ。

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  • ピラトゥス鉄道は、ルツェルンから30分くらいのアルプナッハシュタットから出る。左上に見える赤いのがその車両。

    ピラトゥス鉄道は、ルツェルンから30分くらいのアルプナッハシュタットから出る。左上に見える赤いのがその車両。

  • 勾配がすごいから、ケーブルカーのような平行四辺形の車両だ。48%という数字が出ている。パーミル表示にすると480‰!

    勾配がすごいから、ケーブルカーのような平行四辺形の車両だ。48%という数字が出ている。パーミル表示にすると480‰!

  • 鉄道なのに運転席にハンドル。スイスはこのスタイルがけっこう多い。チューリッヒのトラムなんかもそうだったな。

    鉄道なのに運転席にハンドル。スイスはこのスタイルがけっこう多い。チューリッヒのトラムなんかもそうだったな。

  • 一番列車は客がぜんぜん乗ってなくて、スペースのほとんどが山上への物資供給の役目が大きい。

    一番列車は客がぜんぜん乗ってなくて、スペースのほとんどが山上への物資供給の役目が大きい。

  • うんちゃん。片言の英語で景色の説明などをしてくれる。ぼくも片言だから、ちょうと会話になった。。。

    うんちゃん。片言の英語で景色の説明などをしてくれる。ぼくも片言だから、ちょうと会話になった。。。

  • 48%の勾配の証拠写真。48%の表示は2ヶ所は確認できた。

    48%の勾配の証拠写真。48%の表示は2ヶ所は確認できた。

  • ちょうど中間にある行き違いのための駅。いちおうはこの駅までのチケットも売っているようだが、観光客は多くが山頂まで登るようだ。

    ちょうど中間にある行き違いのための駅。いちおうはこの駅までのチケットも売っているようだが、観光客は多くが山頂まで登るようだ。

  • でも、客がだれもいなかったためか、運ちゃんが行き違いのちょっとの時間、外に出させてくれた。ふつうに乗車したら、見られない風景だ。

    でも、客がだれもいなかったためか、運ちゃんが行き違いのちょっとの時間、外に出させてくれた。ふつうに乗車したら、見られない風景だ。

  • これが乗った電車。ピラトゥスは赤い車両が目印だが、こいつはラッピング車だった。

    これが乗った電車。ピラトゥスは赤い車両が目印だが、こいつはラッピング車だった。

  • こうして見ると、まさに崖なのである。ほんとに登れんのか?と思うほど。

    こうして見ると、まさに崖なのである。ほんとに登れんのか?と思うほど。

  • 山頂に近づくと、山肌の緑が消えて、ごつごつした岩山となる。風景も一変する。

    山頂に近づくと、山肌の緑が消えて、ごつごつした岩山となる。風景も一変する。

  • 山頂からの眺め。

    山頂からの眺め。

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