LCCと北海道＆東日本パスの旅（２）夕張を目指して

2012/09/06 - 2012/09/06

９月６日
せっかく北海道＆東日本パスがあるので夕張まで行ってみた。
そのあと札幌に戻ってきてさらに小樽まで行き、泊まる。

エリア 夕張(北海道)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 徒歩

昨晩の宿。イノーズプレイス

イノーズプレイスの玄関。

ドミトリー。

昨晩飲んだ店。「情熱モルモン」

９月６日、朝、宿から朝食をも食べずに、JR白石駅まで３０分ほど歩く。

９時３７分発の千歳行きに乗る。９分ほど早く着くので新札幌で快速に乗り換え、千歳駅に着く。

千歳発１０時３１分の新夕張行きに乗る。

追分での停車時間が長いので写真を撮る。
３８年ぶりの追分だが、かつての面影はない。

追分機関区は国鉄では最後まで蒸気機関車の９６００型が入れ替えをやっていた機関区だった。その機関区は跡形もない。

まだ追分駅に止まっている。

右側の広い空間が機関区の跡。

新夕張着１１時４８分。１１時５６分発の夕張行きに乗る。
夕張行き列車。

夕張着１２時２２分

行き止まりっだ。

終着駅。

夕張駅の駅舎。

駅の近くに屋台村のような施設がある。そこで昼食。

夕張まで来て寿司というのも変だが、寿司を食べた。

夕張発１３時２７分か１６時１９分か迷ったが、結局、１３時２７分の列車に乗った。しかし、この列車、追分までしか行かない。次の追分〜千歳の列車は夕張発１６時１９分の列車が追分に着くまでない。
夕張発１３時２７分の列車。

追分着１４時２３分。再び追分駅。

追分駅で時間があるので駅からでてみた。

駅前にはＤ５１の動輪があった。

１９８０年製の気動車。