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津山の転車台の見学を申し込んで、因美線を北上する予定を組みました。<br />それは、木造の古い駅が残っているということで、懐かしさを求めての旅としました。<br />本来なら智頭宿の見学もしたかったのですが、夜の予定があったため断念しましたが、木造の閑散とした駅舎は昔懐かしい感がいっぱいでした。

2013年10月 因美線の駅 (津山駅転車台)

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2013/10/13 - 2013/10/13

99位(同エリア398件中)

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ぴんぴんころり

ぴんぴんころりさん

津山の転車台の見学を申し込んで、因美線を北上する予定を組みました。
それは、木造の古い駅が残っているということで、懐かしさを求めての旅としました。
本来なら智頭宿の見学もしたかったのですが、夜の予定があったため断念しましたが、木造の閑散とした駅舎は昔懐かしい感がいっぱいでした。

旅行の満足度
4.5
交通
5.0
同行者
カップル・夫婦
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
自家用車
旅行の手配内容
個別手配
  • キハ52−115のアップです。<br /><br />http://www.tsuyama-kanko.jp/sp_data/te.html

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  • キハ181−12のアップです。

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  • 列車達が並んでいます。

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  • こちらも。

    こちらも。

  • 転車台。

    転車台。

  • ピシッと揃うと、なんかかっこいい。

    ピシッと揃うと、なんかかっこいい。

  • 力強い感じがします。

    力強い感じがします。

  • 入換動車の説明板です。

    入換動車の説明板です。

  • 入換動車です。

    入換動車です。

  • DD15−30の説明板です。

    DD15−30の説明板です。

  • DD15−30です。

    DD15−30です。

  • DE50−1の説明板です。

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  • DE50−1です。

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  • DD51−1187の説明板です。

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  • DD51−1187です。

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  • キハ33−1001の説明板です。

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  • キハ33−1001です。

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  • キハ52−115の説明板です。

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  • キハ52-115です。

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  • キハ58−563とキハ28−2329の説明板です。

    キハ58−563とキハ28−2329の説明板です。

  • キハ58−563です。

    キハ58−563です。

  • キハ28−2329です。

    キハ28−2329です。

  • キハ181−12の説明板。

    キハ181−12の説明板。

  • キハ181−12です。

    キハ181−12です。

  • このあと古い転車台も見に行きました。

    このあと古い転車台も見に行きました。

  • かっこいいとしか言いようのない。

    かっこいいとしか言いようのない。

  • 津山駅方向から列車が来ました。

    津山駅方向から列車が来ました。

  • これにも何か引かれるものがあります。

    これにも何か引かれるものがあります。

  • 2台並んだ写真です。

    2台並んだ写真です。

  • なんか引かれるものがあって撮りました。

    なんか引かれるものがあって撮りました。

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この旅行記へのコメント (1)

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  • ぶうちゃんさん 2016/02/28 10:14:48
    雰囲気のいい場所ですね
    凄くノスタルジックな雰囲気のある場所ですね。
    鉄道も電車が主流ですからそう言う風に感じるのでしょうか。
    現在の主流から外れてひっそりとたたずむ場所、かつては賑わった場所の静けさが独特の雰囲気を出しているのでしょうね。

    自宅からは少し遠い場所ですが一度行って見たくなりました。

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