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2013年8月10日〜17日<br /><br />バルト三国(リトアニア、ラトビア、エストニア)を巡る一人旅<br />経由地の関係で、ストックホルムと北京観光も楽しむという、一度で二度おいしい旅でした。<br /><br /> 08/10 成田空港 ⇒ 北京空港 ⇒ ストックホルム空港 ⇒<br />     リガ空港 ⇒ ヴィリニュス空港 ⇒ ヴィリニュス泊<br /> 08/11 終日ヴィリニュス観光 ヴィリニュス泊<br /> 08/12 ヴィリニュス ⇒ カウナス ⇒ <br />     シャウレイ(十字架の丘) ⇒ クライペダ泊<br />★08/13 クライペダ・ニダ・クルシュ砂州観光 ⇒ リガ泊<br /> 08/14 リガ観光 ⇒ タリン泊<br /> 08/15 タリン観光 ⇒ ストックホルム行きフェリー泊<br /> 08/16 ストックホルム観光 ⇒ ストックホルム空港 ⇒<br /> 08/17 北京空港 ⇒ 北京・頤和園 ⇒ 成田空港着<br /><br />8月13日(水)<br /> 世界遺産のクルシュ砂州を訪ねて、クライペダからニダへ。折角の大景観も、雨降り模様。<br /> クライペダに戻り、バスでラトヴィアの首都・リガへ。<br />

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2013/08/13 - 2013/08/13

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Miyatan

Miyatanさん

2013年8月10日〜17日

バルト三国(リトアニア、ラトビア、エストニア)を巡る一人旅
経由地の関係で、ストックホルムと北京観光も楽しむという、一度で二度おいしい旅でした。

 08/10 成田空港 ⇒ 北京空港 ⇒ ストックホルム空港 ⇒
     リガ空港 ⇒ ヴィリニュス空港 ⇒ ヴィリニュス泊
 08/11 終日ヴィリニュス観光 ヴィリニュス泊
 08/12 ヴィリニュス ⇒ カウナス ⇒ 
     シャウレイ(十字架の丘) ⇒ クライペダ泊
★08/13 クライペダ・ニダ・クルシュ砂州観光 ⇒ リガ泊
 08/14 リガ観光 ⇒ タリン泊
 08/15 タリン観光 ⇒ ストックホルム行きフェリー泊
 08/16 ストックホルム観光 ⇒ ストックホルム空港 ⇒
 08/17 北京空港 ⇒ 北京・頤和園 ⇒ 成田空港着

8月13日(水)
 世界遺産のクルシュ砂州を訪ねて、クライペダからニダへ。折角の大景観も、雨降り模様。
 クライペダに戻り、バスでラトヴィアの首都・リガへ。

  • 8月13日(火) <br /><br /> クライペダの旧市街へと向かう。

    8月13日(火)

     クライペダの旧市街へと向かう。

  • 長い事ドイツ領だったので、ドイツ様式の木造家屋が多い。

    長い事ドイツ領だったので、ドイツ様式の木造家屋が多い。

  • 朝早いので中入れなかったが、小リトアニア歴史博物館を外から見学。18世紀のバロック様式の商家で、クライペダで最も古い建築のうちの一つ。 <br />

    朝早いので中入れなかったが、小リトアニア歴史博物館を外から見学。18世紀のバロック様式の商家で、クライペダで最も古い建築のうちの一つ。

  •  旧市街の中心地、劇場広場に行ってみる。ドラマ劇場は、工事中のようである。朝早かったけど、観光客もそこそこいた。 <br />

     旧市街の中心地、劇場広場に行ってみる。ドラマ劇場は、工事中のようである。朝早かったけど、観光客もそこそこいた。

  •  9時のフェリーでスミルティネに向かおうとしたものの、間違えてクルーズ船のターミナルに行ってしまう。あの船だと対岸の船を案内されるが、1km以上大回りしなきゃ辿りつけず、途中で走るのも諦める。

     9時のフェリーでスミルティネに向かおうとしたものの、間違えてクルーズ船のターミナルに行ってしまう。あの船だと対岸の船を案内されるが、1km以上大回りしなきゃ辿りつけず、途中で走るのも諦める。

  • 次のフェリーは10時。。。ふぅ。1時間ほど小さいターミナルのビル内で待ちぼうけ。

    次のフェリーは10時。。。ふぅ。1時間ほど小さいターミナルのビル内で待ちぼうけ。

  •   10時のフェリーに乗り込む。外はかなりの雨。<br />

     10時のフェリーに乗り込む。外はかなりの雨。

  • 小さいフェリーで、自転車持ち込む人が多かった。 <br />

    小さいフェリーで、自転車持ち込む人が多かった。

  •  5分ちょっとで対岸のスミルティネに到着。

     5分ちょっとで対岸のスミルティネに到着。

  • 目の前にニダ行きのバスが待機していたので、乗り込む。 <br /><br />

    目の前にニダ行きのバスが待機していたので、乗り込む。

  •  バスは砂州地帯の林を駆け抜ける。砂の堆積構造、日本でいえば天橋立とか、江ノ島とか、が当たると思う。

     バスは砂州地帯の林を駆け抜ける。砂の堆積構造、日本でいえば天橋立とか、江ノ島とか、が当たると思う。

  • 一本道をひたすら走る。途中でロッヂのある場所などで、人の乗り降りがある。 <br /><br />

    一本道をひたすら走る。途中でロッヂのある場所などで、人の乗り降りがある。

  •  ニダのバスターミナルに到着。小さい町のようである。実質二時間ほどしか滞在可能時間がないので、街歩きを諦め砂丘への遊歩道を歩いていく。 <br /><br />

     ニダのバスターミナルに到着。小さい町のようである。実質二時間ほどしか滞在可能時間がないので、街歩きを諦め砂丘への遊歩道を歩いていく。

  •  湾を挟んで、半島のような砂の丘が見えてきた。

     湾を挟んで、半島のような砂の丘が見えてきた。

  • (クルシュ砂州を前に)

    (クルシュ砂州を前に)

  • (クルシュ砂州)

    (クルシュ砂州)

  • 両脇には松が植えられている。

    両脇には松が植えられている。

  • 雨は相変わらず降ったりやんだりで、非常に天気が悪い。 <br />

    雨は相変わらず降ったりやんだりで、非常に天気が悪い。

  •  途中の小高い丘を登ると、砂丘に到着。

     途中の小高い丘を登ると、砂丘に到着。

  • かつてのニダの村を飲み込み、現在も少しずつ動いているという。

    かつてのニダの村を飲み込み、現在も少しずつ動いているという。

  • 植林によってその動きを抑制しているという。 <br />

    植林によってその動きを抑制しているという。

  • 草が時折生え、海も見える。

    草が時折生え、海も見える。

  • もう少し先へ行くと、ロシア領カリーニングラード。リトアニアとポーランドに挟まれた、ロシアの飛び地。元ドイツ領、軍事的拠点、不凍港という事もあって、手放さなかったらしい。でもどっち方面だかよくわからない。 <br />

    もう少し先へ行くと、ロシア領カリーニングラード。リトアニアとポーランドに挟まれた、ロシアの飛び地。元ドイツ領、軍事的拠点、不凍港という事もあって、手放さなかったらしい。でもどっち方面だかよくわからない。

  •  階段を登りきると、荒涼とした砂漠地帯のような砂丘。

     階段を登りきると、荒涼とした砂漠地帯のような砂丘。

  •  トーマス・マンという作家が「北のサハラ」と呼んだらしい景色。確かに砂州でここまでの規模はないと思う。天橋立とは比べ物にならない規模。

     トーマス・マンという作家が「北のサハラ」と呼んだらしい景色。確かに砂州でここまでの規模はないと思う。天橋立とは比べ物にならない規模。

  • かつてのニダの村があったという場所に記念碑が建つ。鳥取砂丘並みの規模の大砂丘。 <br /><br />

    かつてのニダの村があったという場所に記念碑が建つ。鳥取砂丘並みの規模の大砂丘。

  •  近くのお土産屋で、琥珀の首飾りを買ってみる。リトアニアは琥珀の一大産地、らしい。確かに街歩いていても、琥珀関係のお店多かったし。木の樹脂が地中に埋没し、固化したものという。ちなみに10ユーロなり。 <br />

     近くのお土産屋で、琥珀の首飾りを買ってみる。リトアニアは琥珀の一大産地、らしい。確かに街歩いていても、琥珀関係のお店多かったし。木の樹脂が地中に埋没し、固化したものという。ちなみに10ユーロなり。

  •  バスでスミルティネに戻る。

     バスでスミルティネに戻る。

  • バスとフェリーは接続しているので、すぐに乗り込む。対岸には貨物船が行き交う。

    バスとフェリーは接続しているので、すぐに乗り込む。対岸には貨物船が行き交う。

  • 港町の雰囲気は好きである。

    港町の雰囲気は好きである。

  • (クライペダ港到着)

    (クライペダ港到着)

  •  宿で荷物を引き取り、16:00発のリガ行バスに乗り込む。前日に宿のインターネットで予約、名前を伝えたら登録されていたのでそのまま乗り込む。ミニバスである。 <br /><br />

     宿で荷物を引き取り、16:00発のリガ行バスに乗り込む。前日に宿のインターネットで予約、名前を伝えたら登録されていたのでそのまま乗り込む。ミニバスである。

  • (車内の様子)

    (車内の様子)

  •  正直乗り心地はあまりよくない。田舎の景色が続く。途中のシャウレイでは、日本人も数名乗り込んできた。リトアニアもラトビアもEUシェンゲン協定加盟国なので、正直いつ国境を越えたのかわからない。なんとなくラトビアに入る。気のせいかラトビアに入ってから道が悪くなったような、ガタガタ道でかなり揺れて、なおさら疲れた。雨は相変わらず降ったりやんだり。 <br /><br />

     正直乗り心地はあまりよくない。田舎の景色が続く。途中のシャウレイでは、日本人も数名乗り込んできた。リトアニアもラトビアもEUシェンゲン協定加盟国なので、正直いつ国境を越えたのかわからない。なんとなくラトビアに入る。気のせいかラトビアに入ってから道が悪くなったような、ガタガタ道でかなり揺れて、なおさら疲れた。雨は相変わらず降ったりやんだり。

  •  高層ビルが増えた頃、ラトビアの首都リガのバスターミナルに到着。バルト三国で最大の都市、らしい。宿までは少し離れているのでトロリーバスのチケットを買う。ラトビアの通貨の単位はラッツ、1ラッツ=0.70ユーロの固定制、近々リトアニアと共にユーロに移行する予定という。一日しかいないので両替面倒くさいので、バスチケットもクレジットカードで購入。キャッシュレスで一日過ごせるか挑戦。 <br /><br />

     高層ビルが増えた頃、ラトビアの首都リガのバスターミナルに到着。バルト三国で最大の都市、らしい。宿までは少し離れているのでトロリーバスのチケットを買う。ラトビアの通貨の単位はラッツ、1ラッツ=0.70ユーロの固定制、近々リトアニアと共にユーロに移行する予定という。一日しかいないので両替面倒くさいので、バスチケットもクレジットカードで購入。キャッシュレスで一日過ごせるか挑戦。

  •  とにかく宿に向かうトロリーバスの乗り場がわかりににくく、地下道くぐったりと探す。

     とにかく宿に向かうトロリーバスの乗り場がわかりににくく、地下道くぐったりと探す。

  • トロリーバスに乗ったら、地図とにらめっこしながら近くで降りる。 <br /><br />

    トロリーバスに乗ったら、地図とにらめっこしながら近くで降りる。

  • (ホテル周辺)

    (ホテル周辺)

  •  宿はかなり入口がわかりにくかったが、無事到着。

     宿はかなり入口がわかりにくかったが、無事到着。

  • ゲストハウスヤコブレンツ、バストイレ共同のシングルルーム朝食付き、一泊30ユーロくらい。なんか古いアパートを改造したみたいな造り。4Fの部屋で、エレベーターないのも辛いかも。夜も遅かったし、外出る気力もなかったので、クライペダのスーパー「iki」で買っておいたライ麦パンとニシンのオイル漬けを食べて寝る。 <br />

    ゲストハウスヤコブレンツ、バストイレ共同のシングルルーム朝食付き、一泊30ユーロくらい。なんか古いアパートを改造したみたいな造り。4Fの部屋で、エレベーターないのも辛いかも。夜も遅かったし、外出る気力もなかったので、クライペダのスーパー「iki」で買っておいたライ麦パンとニシンのオイル漬けを食べて寝る。

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