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3週連続、4回目の北海道!<br />今回は、1人でサホロに行ってきました!<br /><br />日にち:13年1月24日〜26日<br />場所:サホロ<br />天気:25日 重い雪  26日 晴れ<br />積雪:110cm パウダー  コースによって、アイスバーン<br />気温:24日は−5度 25日は−10度<br />リフト:25日は山頂への第4リフト運休。ゴンドラも一時強風で運休。<br />    待ち時間はほとんどなし。<br />コース:全面滑走可能<br />スキーヤー:ボーダー=8:2<br /><br />24日はANA4755(ADO55)便でとかち帯広空港へ。<br />この前の夕張でいい感じだった、前乗りで、到着後、十勝バスで帯広駅へ。ルートインにチェックインする。<br />夕食に、豚天丼というのを食べたが、バラ肉を天ぷらにしたもの。これは、かなり、重く気持ち悪かった。<br />ホテルの大浴場は、モール温泉。 植物が泥炭化したものが、混ざっているため、茶色い温泉。世界でも珍しい。<br /><br />25日は、夜から降り続いた雪は、帯広市内でも10センチ以上になる。 ロードヒーティングが水たまりになって、<br />歩きにくい。 7時31分発の普通列車で新得へ向かう。珍しい2両編成の列車も、2つ目と3つ目の駅では、高校生が<br />大量に下車して、その後は、2両に1桁の乗客。 10分以上遅れて、8時50分に新得に着き、9時20分の送迎バスで<br />スキー場へ向かう。<br />準備をして、スクールを受ける。 スキー場では15センチを超える積雪があり、かなり滑りにくい状況だった。<br />また、午後にはボコボコ状態で、さらにひどくなる。 スクールではノースロード、セントラルロードを中心にカービングの<br />練習をする。<br />終了後、1時間ほど滑って、終了。<br />次の日に、スノーボードのA級、B級インストラクターの検定があるため、滑ってるボーダーはレベルがすごい高かった。<br /><br />26日はいい天気。 朝からゴンドラを利用し、セントラルで、カービングの練習を繰り返す。<br />セカンドセントラルウェイに、いい感じに、前日からの新雪があって、気持ち良く滑る。しかし、セントラルアベニューは新雪が全部風で飛ばされて、アイスバーン状態だった。4時くらいまで滑って終了。<br />サホロリゾートホテルの風呂では、A級インストラクターを受けに来ていた、レースイの宮野インストラクターと再会。<br />17:05発のホワイトライナー帯広空港行きは、乗客は俺1人だけ。 こんなこと、始めて北海道にスキーに行った日の<br />テイネから札幌市内ホテルへのJALスキーバス以来だ。(その当時はJAL STORYだった)<br />運転手は、朝、空港から、トマムに送って、それから時間をつぶして、 帰りのバスはトマムの客がいないので、サホロの俺を向かえにきたと言っていた。 ホワイトライナーは利用するエージェントがいないせいか、乗客が少なめ、個人で行くときには、こちらが、おすすめかもしれない。 ANA4756(ADO56)便で東京へ帰る。<br /><br />今回の旅行は、往復はANAのマイルを貯めた、特典航空券。 1泊目のルートインは、会社の福利厚生を使って4,200円。<br />サホロリゾートホテルは、1泊朝食+リフト券2日で、12600円でした。

3週間連続で北海道。 最後はサホロ

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2013/01/24 - 2013/01/26

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love-snow.jpさん

3週連続、4回目の北海道!
今回は、1人でサホロに行ってきました!

日にち:13年1月24日〜26日
場所:サホロ
天気:25日 重い雪  26日 晴れ
積雪:110cm パウダー  コースによって、アイスバーン
気温:24日は−5度 25日は−10度
リフト:25日は山頂への第4リフト運休。ゴンドラも一時強風で運休。
    待ち時間はほとんどなし。
コース:全面滑走可能
スキーヤー:ボーダー=8:2

24日はANA4755(ADO55)便でとかち帯広空港へ。
この前の夕張でいい感じだった、前乗りで、到着後、十勝バスで帯広駅へ。ルートインにチェックインする。
夕食に、豚天丼というのを食べたが、バラ肉を天ぷらにしたもの。これは、かなり、重く気持ち悪かった。
ホテルの大浴場は、モール温泉。 植物が泥炭化したものが、混ざっているため、茶色い温泉。世界でも珍しい。

25日は、夜から降り続いた雪は、帯広市内でも10センチ以上になる。 ロードヒーティングが水たまりになって、
歩きにくい。 7時31分発の普通列車で新得へ向かう。珍しい2両編成の列車も、2つ目と3つ目の駅では、高校生が
大量に下車して、その後は、2両に1桁の乗客。 10分以上遅れて、8時50分に新得に着き、9時20分の送迎バスで
スキー場へ向かう。
準備をして、スクールを受ける。 スキー場では15センチを超える積雪があり、かなり滑りにくい状況だった。
また、午後にはボコボコ状態で、さらにひどくなる。 スクールではノースロード、セントラルロードを中心にカービングの
練習をする。
終了後、1時間ほど滑って、終了。
次の日に、スノーボードのA級、B級インストラクターの検定があるため、滑ってるボーダーはレベルがすごい高かった。

26日はいい天気。 朝からゴンドラを利用し、セントラルで、カービングの練習を繰り返す。
セカンドセントラルウェイに、いい感じに、前日からの新雪があって、気持ち良く滑る。しかし、セントラルアベニューは新雪が全部風で飛ばされて、アイスバーン状態だった。4時くらいまで滑って終了。
サホロリゾートホテルの風呂では、A級インストラクターを受けに来ていた、レースイの宮野インストラクターと再会。
17:05発のホワイトライナー帯広空港行きは、乗客は俺1人だけ。 こんなこと、始めて北海道にスキーに行った日の
テイネから札幌市内ホテルへのJALスキーバス以来だ。(その当時はJAL STORYだった)
運転手は、朝、空港から、トマムに送って、それから時間をつぶして、 帰りのバスはトマムの客がいないので、サホロの俺を向かえにきたと言っていた。 ホワイトライナーは利用するエージェントがいないせいか、乗客が少なめ、個人で行くときには、こちらが、おすすめかもしれない。 ANA4756(ADO56)便で東京へ帰る。

今回の旅行は、往復はANAのマイルを貯めた、特典航空券。 1泊目のルートインは、会社の福利厚生を使って4,200円。
サホロリゾートホテルは、1泊朝食+リフト券2日で、12600円でした。

旅行の満足度
4.0
ホテル
4.0
交通
3.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
3万円 - 5万円
交通手段
高速・路線バス 観光バス ANAグループ JRローカル AIR DO
旅行の手配内容
個別手配

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