裁判の件で天満橋OMMビルへ行く道中などなど。

2013/02/27 - 2013/02/27

亡くなった河内長野の叔母さんの相続関係の裁判で、またまた天満橋まで出掛けなくてはなりません。
今日も埼玉から、親戚の伯母さんの娘夫婦がやって来ます。
2人で1回動くと、交通費だけでも6万円は懸かるのに、ホント良くやると思いますわ。

その道中の様子などなど（殆ど京阪沿線風情です）。

エリア 大阪城・京橋(大阪)

駅へ向かう途中、梅の花が咲き始めているのに気付きました。

寒い時は、この窓辺に来て温もってるにゃっこちゃん。
また発見しました♪

鍾馗おやじ。
「おお、どこ行くんじゃ？」
と言うので、裁判の話で天満橋と言うと、

「まだ終わっとらんのか」
ほんまやで。

久々に電車で出掛けます。

（駅前の西遊寺）

改札口で君のこと〜♪･･･伝言板、ない！！(＞灬＜

京阪のホーム。
かなり昔から、落下から回避する為の「ステップ」が沢山付けられています。

お。
定年間近ほどのおじさんが、スマホ弄ってました。
今の企業は、昔みたいに、「○○ちゃん、これパソコンでチャチャチャッとやっといてね！」なんてのは効かないんでしょうね。
ご苦労様です。

特急。
こま達は、次の各駅停車で次の樟葉まで行って、この次の特急に乗ります。

橋本駅では、特急通過が上下線で重なります。
厳密に言えば、向こうの遮断機で交叉します。

橋本駅の駅名表記が新調されてますね！

きれい。

昨年の12月頃までは、錆びたままの古いモノでした。

2000系に、一人掛けのスペースが出来てる･･･

樟葉到着。

次の特急がクルマで2,3分です。

別のホームに居た新3000系を真横から見ると、こんな頭だったんですね！

新たに着工の始まったくずはモール。
ここは、松坂屋があったエリアです。
不景気って、町の景観をごっそり変えちゃうんですね･･･
出来上がったら、駅からモールに直結して欲しいところですね。

3000系の代わりに入ってきた9000系。
先頭が2枚ガラスの車両に執着しているおけいはん♪

赤い特急（8000系）が来ずに、青の3000軽が来ました。
天満橋のOMMへ行くので、車両は一番後。
そこからみた景色は、結構面白かったりします。

で、この車両の運転席側には、2人掛けのシートが2つだけ有り、パイプでガードされてた。
座りながらでも車内が見渡せます。

楠葉を出て直ぐの様子♪

広告が全部、ヒラパーのきかんしゃトーマスになってる♪

守口を過ぎてからは、関目までの軌道敷が殆ど真っ直ぐなおけいはん。

結構壮観な眺め･･･かも？

京橋辺りで、架線用の鉄アーチが、白くてオシャレなパイプタイプになっていました。
電車は鉄塔風なのがエエって感じるの、おじんなんでしょうか？

天満橋到着♪
改札口で親戚と合流し、お話しは、又いつものようにあっと言う間に･･･と思って居たら、なんとまあ、2時間ほど掛かっちゃいました。

でも、結局進展は良く判らないままですが。

で、大宮組とも駅改札で別れ、オトンが宝くじを買うと言うので、西改札方向へ向かいました。

なので、奥側の西改札から♪

奥から入ると、乗る場所へは直ぐです。

「またしょうも無かったねぇ〜」
と言いながら、、、

混んでた特急で楠葉到着。

今日は、これまでのような午前とか午後一番では無く、何故か15時からだった事と、2時間ほど話が長引いたので、帰りが通勤ラッシュに懸かってしまいました。
結構込んで居ましたし、最近の若者は席を譲らないので、79歳のオトンは暫く足っていましたが、遠くの方の席に居た女性が、わざわざ呼びに来てくれました。

ここで日本は凄いのは、その女性が立った目的を、周りの人たちが自ずと認識している事。なので空いた席には誰も座りません。ってか、ここで座ったら顰蹙ものですが、これが中国だと、なんの躊躇いも無く平気で座る奴が必ず居ますし、それが顰蹙を買ってもなんにも感じません。
教育の格差がモロ出ていますが、沿岸都市の一部の高学歴者が「世界一」になったことで、国は自国の教育レベルを「世界一」と絶賛し誇示します。ホンマおつむの弱さ丸出しの国。

あらら･･･変なオチになっちゃってすんません。

この旅行記へのコメント （2）

• 墨水さん 2014/02/09 23:05:28

  初めて見た。

  こまちゃんさん、今晩は。
  ロングシートの一人掛けは、初めて見ました。（驚）
  二人掛けシートの一人用（車椅子対応型）は見た事、有りますけどね。
  電車の二枚ガラスに固執する理由。
  地下に進入する電車は規則上、列車の前後で車外に脱出用の扉を設けなくてはなりませんので、この様な結果になります。
  墨水。

  こまちゃんさん からの返信 2014/02/09 23:39:29

  RE: 初めて見た。

  ＞墨水さん。
  
  一人掛け、何か設計無しで行き当たりばったりで出来たみたいに見えますよね。
  でも、設計コンセプトはしっかりしてて、新シリーズ車両の設計コンセプトが
  ネットで紹介されていました。
  ここも車椅子スペースを確保した余剰空間に椅子を置いている感じですね。
  
  地下進入ですか。
  そう言われれば、この大きな片開きドアなら、避難対応がし易そうですね。
  この２枚窓カーもそうですが、通常(？)の３分割タイプ（両方に窓、センターに連結ドア）
  の車両も地下に入ってるんですよ。
  まあ、デザイン豊富な車両ラインナップって言うのも良い感じで良いですよね。
  
  　こま