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旅のメインは「流氷観光」です。<br />紋別のガリンコ号、網走のオーロラ号の両方に乗船しました。<br /><br />初の国内LCC（ジェットスター）を利用し北海道へ！！（片道5,000円／人）<br />往路も復路も、欠航や大幅な遅延もなく、無事帰宅できました。<br /><br />宿泊はシーズンオフ？のため、ホテルに安い値段で宿泊することができました。<br /><br />スタッドレスタイヤを所持していませんので、道内はレンタカーで移動しました。5日間の総走行距離は、約1,100Kmでした。数年ぶりの雪道（圧雪やアイスバーン）運転なので最初は緊張しましたね・・。滞在中は天候が良く、幹線道路は路面が見えて安全な状態となりましたので助かりました。<br /><br />旅行代金はツアーで観光するよりも、少し安くなったのでしょうか〜〜。<br /><br />■旅程<br />1日目　関西空港→新千歳空港（ｼﾞｪｯﾄｽﾀｰ）　千歳→旭川（車）　旭山動物園　旭川泊<br />2日目　旭川→紋別（車）　ガリンコ号（流氷観光）　紋別→網走（車）　網走泊<br />3日目　オーロラ号（流氷観光）　網走→知床（車）　流氷ウォーク　知床泊<br />4日目　フレペの滝（スノーシュー観光）　知床→阿寒湖（車）　阿寒泊<br />5日目　阿寒湖→帯広（車）　お菓子屋　帯広→新千歳（車）　新千歳空港→関西空港（ｼﾞｪｯﾄｽﾀｰ）<br />

2013年3月　北海道　流氷の旅　１／５

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2013/03/04 - 2013/03/08

1114位(同エリア2556件中)

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ひろし　その２

ひろし　その２さん

旅のメインは「流氷観光」です。
紋別のガリンコ号、網走のオーロラ号の両方に乗船しました。

初の国内LCC（ジェットスター）を利用し北海道へ！！（片道5,000円／人）
往路も復路も、欠航や大幅な遅延もなく、無事帰宅できました。

宿泊はシーズンオフ？のため、ホテルに安い値段で宿泊することができました。

スタッドレスタイヤを所持していませんので、道内はレンタカーで移動しました。5日間の総走行距離は、約1,100Kmでした。数年ぶりの雪道（圧雪やアイスバーン）運転なので最初は緊張しましたね・・。滞在中は天候が良く、幹線道路は路面が見えて安全な状態となりましたので助かりました。

旅行代金はツアーで観光するよりも、少し安くなったのでしょうか〜〜。

■旅程
1日目　関西空港→新千歳空港（ｼﾞｪｯﾄｽﾀｰ）　千歳→旭川（車）　旭山動物園　旭川泊
2日目　旭川→紋別（車）　ガリンコ号（流氷観光）　紋別→網走（車）　網走泊
3日目　オーロラ号（流氷観光）　網走→知床（車）　流氷ウォーク　知床泊
4日目　フレペの滝（スノーシュー観光）　知床→阿寒湖（車）　阿寒泊
5日目　阿寒湖→帯広（車）　お菓子屋　帯広→新千歳（車）　新千歳空港→関西空港（ｼﾞｪｯﾄｽﾀｰ）

エリア

旭川(北海道)
旅行の満足度
5.0
観光
5.0
ホテル
4.5
グルメ
5.0
同行者
カップル・夫婦（シニア）
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
レンタカー ジェットスター
旅行の手配内容
個別手配

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