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タッチアンドゴー訓練で知られる下地島へ行ってきました。<br />どこまでも透き通る青い海と空、そこへ降りてくるジェット機。<br />大迫力の空港見学でした。

飛行機オタクの聖地下地島へ

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2013/02/21 - 2013/02/23

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ベルヴェルク

ベルヴェルクさん

タッチアンドゴー訓練で知られる下地島へ行ってきました。
どこまでも透き通る青い海と空、そこへ降りてくるジェット機。
大迫力の空港見学でした。

同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
レンタカー タクシー ANAグループ 私鉄
旅行の手配内容
個別手配
  • 始発で羽田へ入り6時10分発那覇行きB767に搭乗。<br />JA8274でした。天気は快晴。途中富士山も見えました。

    始発で羽田へ入り6時10分発那覇行きB767に搭乗。
    JA8274でした。天気は快晴。途中富士山も見えました。

  • 那覇で乗り換えて宮古へ。<br />B737-500、スーパードルフィンでした。

    那覇で乗り換えて宮古へ。
    B737-500、スーパードルフィンでした。

  • 船で伊良部島へ渡り、レンタカーを借りたら即空港へ。<br />恐ろしく透明度の高い海が出迎えてくれました。

    船で伊良部島へ渡り、レンタカーを借りたら即空港へ。
    恐ろしく透明度の高い海が出迎えてくれました。

  • 着いたときには訓練機はいませんでしたが<br />2時前にきました。B767-300、JA8363です。<br />これから準備をしておよそ二時間後くらいから訓練スタートです。

    着いたときには訓練機はいませんでしたが
    2時前にきました。B767-300、JA8363です。
    これから準備をしておよそ二時間後くらいから訓練スタートです。

  • 飛行機を準備している隙に伊良部島北側の観光です。<br />ふなうさぎバナタです。この鳥は島に飛来するさしばだったと<br />思います。

    飛行機を準備している隙に伊良部島北側の観光です。
    ふなうさぎバナタです。この鳥は島に飛来するさしばだったと
    思います。

  • 鷹の一種のようで力強さが出ています。

    鷹の一種のようで力強さが出ています。

  • そうこうしてる間に時間が来ました。<br />訓練開始です。

    そうこうしてる間に時間が来ました。
    訓練開始です。

  • この日はほぼ真横からの風でしたので<br />進入灯と機首の方向があっていませんでした。<br />だいぶ斜めになりながらアプローチです。

    この日はほぼ真横からの風でしたので
    進入灯と機首の方向があっていませんでした。
    だいぶ斜めになりながらアプローチです。

  • 晴れてきましたが相変わらずの横風。<br />最後までこんな感じでした。

    晴れてきましたが相変わらずの横風。
    最後までこんな感じでした。

  • この日は9時から訓練開始。<br />朝から狙っている人も結構いました。<br />

    この日は9時から訓練開始。
    朝から狙っている人も結構いました。

  • 正面からだと迫ってきます。<br />音とあわせて大迫力!<br />通過後はジェットの排気でバランスを崩すほどの風が。

    正面からだと迫ってきます。
    音とあわせて大迫力!
    通過後はジェットの排気でバランスを崩すほどの風が。

  • どこから撮っても美しい空港です。

    どこから撮っても美しい空港です。

  • Q400もこの日は訓練を行っていました。1ラウンドだけ。

    Q400もこの日は訓練を行っていました。1ラウンドだけ。

  • 途中疲れたので他の観光に行くことに。<br />こちらは渡口の浜。綺麗な浜辺で一日ここにいても<br />いいと思えます。

    途中疲れたので他の観光に行くことに。
    こちらは渡口の浜。綺麗な浜辺で一日ここにいても
    いいと思えます。

  • 牧山展望台。後ろからだと分かりづらいですが<br />鳥の形をしています。この展望台からは宮古島を一望することが<br />できます。

    牧山展望台。後ろからだと分かりづらいですが
    鳥の形をしています。この展望台からは宮古島を一望することが
    できます。

  • 展望台からの眺め。<br />宮古島と伊良部島を結ぶ橋を建設しています。<br />完成は2015年と聞きました。<br />ちなみに橋が完成したらフェリー会社の人たちはどうするんでしょうか。

    展望台からの眺め。
    宮古島と伊良部島を結ぶ橋を建設しています。
    完成は2015年と聞きました。
    ちなみに橋が完成したらフェリー会社の人たちはどうするんでしょうか。

  • 宿に帰ると野良なのかわかりませんが猫が出迎えてくれました。<br />やたら人懐っこくて離れても追いかけてきます。<br />20分くらい遊んじゃいました。

    宿に帰ると野良なのかわかりませんが猫が出迎えてくれました。
    やたら人懐っこくて離れても追いかけてきます。
    20分くらい遊んじゃいました。

  • 宮古島から那覇へJA304K、B737-500でまた移動です。<br />降りたらバス移動でした。羽田の幹線ばかり使っていると<br />バスを利用することは少なかったので新鮮でした。

    宮古島から那覇へJA304K、B737-500でまた移動です。
    降りたらバス移動でした。羽田の幹線ばかり使っていると
    バスを利用することは少なかったので新鮮でした。

  • 那覇からの帰りはJA8966、B747-400Dでした。<br />いつ乗れなくなるか分からないので時間が余りましたが<br />ジャンボを狙って帰ることに。

    那覇からの帰りはJA8966、B747-400Dでした。
    いつ乗れなくなるか分からないので時間が余りましたが
    ジャンボを狙って帰ることに。

  • 羽田に着くころには夕焼けになっていました。<br />最後まで楽しめる旅行でした。<br /><br />飛行機好きなら一度は下地へといってみてはいかがでしょうか、と<br />言いたいところですが来年度以降訓練はやらないかもしれないらしいです。<br />今回の旅行はなんとか訓練をやっている間に、とねじ込んだものでした。<br />ただそれだけの価値はあった旅行だと思います。

    羽田に着くころには夕焼けになっていました。
    最後まで楽しめる旅行でした。

    飛行機好きなら一度は下地へといってみてはいかがでしょうか、と
    言いたいところですが来年度以降訓練はやらないかもしれないらしいです。
    今回の旅行はなんとか訓練をやっている間に、とねじ込んだものでした。
    ただそれだけの価値はあった旅行だと思います。

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