ユーラシア　東へ４４：　テヘラン最終日　「突然のフライト・キャンセル」　絶体絶命の危機

2012/10/18 - 2012/10/18

イラン滞在２８日目。
イランビザ３０日。
ビザ切れまであと２日しかなかった。

滅多に訪れることの無い国、イラン。
目一杯見て回ろうと、ビザ切れぎりぎりまで滞在していました。
イラン観光の３大スポット＝テヘラン、イスファハン、シラーズ（ペルセポリス）と悔いの残らないように丁寧に見て周り、堪能いたしました。
もう言い残すことはアリマセン。

テヘランのフィルーゼ・ホテルのムサビさんの計らいで、ホテルステイは１６時まで無料にしてくれました。
イマーム・ホメイニ国際空港までのハイヤーも手配してもらいました。
準備万端整いました。

あとは、エアアジア　Ｄ７ １５５　２１：５５発　クアラルンプール行きに乗るばかりです。
ウェブ・チェックインでボーディング・パスも手元にあります。
ＬＣＣ利用で、お金まで払って座席を事前に指定してあります。
ﾜﾀｸｼたちの席は、２３Ａとその隣のＢです。

空港に行くまではまだ時間があるので、ゆっくりしましょう。。。。

エリア テヘラン(イラン)

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 2.5
• ホテル: 3.5
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 3.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: タクシー 徒歩 飛行機
• 旅行の手配内容: 個別手配

午前中は朝食を終えるとすぐに、ホテルのインターネット・ルーム兼お祈りスペースに行ってインターネットをしました。
イスファハン、シラーズとネットはあってもヤフー・ジャパンを開けることが出来なかった。
フィルーゼ・ホテルのＰＣでは以前ヤフー・ジャパン・メールが開けられたので、楽しみでした。
ところが、ＰＣ不調？でここでもヤフー・ジャパン開けられなかった。
まあ、ＫＬに行ってからでも遅くはないか、、、

１時間ほどネットをやったが、何の成果も新しいニュースも得られなかった。

チェックアウトの準備をして、オーナーのムサビさんに今日のホテルステイ延長をお願いした。
彼は快く夕方４時まで無料でステイをＯＫしてくれた。
ついでに、近所の美味しいレストランを聞いた。

すると、彼は得意げに小さな声で近くの美味しいレストランを教えてくれた。
ランチはそこですることにした。
ムサビさんお勧めのメニューです。
フェッセンジャー・シチュー＋シシカバブ＋サラダ＋ソフトドリンク。

フェッセンジャー・シチューはハヤシライスみたいなもので、要するにご飯の上にシチューがかかっているもので、ライスがサフランライスというのが少し違う程度でした。
仏のムサビお勧めのメニューはさすが、美味しかった。

ま、イランの代表的な食事のチェロカバブと似ています。

＊ムサビさんがあまりに良い人なので、ﾜﾀｸｼはホトケのムサビ、と呼んでいました。

ﾜﾚﾜﾚがこのレストランに来た時は、ランチにはまだ少し早かったのですが、ボチボチと客が入り始めました。

近所の自動車関連の商人たちがこのレストランをよく利用するらしい。

中々、美味しいレストランでした。

レストランの名前はタヴィガット・レストラン。
場所は、アミール・カビール通り沿いで、フィルーゼ・ホテルからすぐの所でした。

これは仏のムサビが書いてくれたレストランのマップとメニュー。

ムサビさん、ありがとう。

美味しいランチでお腹が満腹。

部屋でテレビ観賞です。
ユーロ・ニューズというチャンネルで、ヨーロッパの経済危機のニュースをやっていました。
この経済危機のおかげで１ユーロ＝９８円台まで円高になっているのです。
１ドルは３５０００リアルまでなって、ﾜﾀｸｼたち日本人の観光客は大助かりです。

特にギリシャの経済危機が問題になっていました。

ホトケのムサビさんです。

空港までのハイヤーは彼の手配で４時ころにホテルに来ることになっています。
料金は３０万リアル
（約９７０円・ﾜﾀｸｼたちが１ヶ月前に両替した＄１＝２４７００リアルでの換算です。この日のレートでは約６８６円になってしまいます）

ハイヤーは４時きっかりに来ました。

ﾜﾀｸｼたちはムサビさんに見送られて、車に乗ってイマーム・ホメイニ・国際空港に向かいました。
市中では交通渋滞でかなり心配しましたが、

郊外に出ると、さすが渋滞はありません。

このハイヤーの運転手はガンガン飛ばして一路空港へ向かいます。
途中、まだ工事中のバカでかいホメイニ廟というのが左手に見えました。

イマーム・ホメイニ国際空港（ＩＫＡ）と言うのが、テヘランの南約３５キロという遠さにあります。
公共交通機関がアクセスしていないので、現在のところはタクシーしかアプローチの手段はありません。

将来は地下鉄がＩＫＡまで延びてＩＫＡにアクセスする予定だとか。
いつのことやら、インシャーアッラーです。

ハイヤーで約４０分、ＩＫＡに到着。

写真はＩＫＡのＨＰからお借りしました。

デパーチャー・ラウンジへの入り口です。

デパーチャー・ラウンジです。
ちょうどこのホールの上に電光掲示板があります。
ﾜﾀｸｼはすぐにエアアジア、ＫＬの表示を探しました。

アリマシタ！
ところが、表示の最後には「Ｃａｎｃｅｌｌｅｄ」となっているではアリマセンカ！！！
イランエアのＫＬ便もキャンセルになっていました。

アリリャア、えらい事です。
すぐにホテルに引き返して仏のムサビにすがろうか？
でもビザがあと２日で切れてしまいます。
この考えを横に押しやって、次なる手を考えます。
ソウダ、エアアジアのオフィスはこの空港にはないか？
すぐ近くにツーリスト・インフォメーションがあったので、聞きました。
エアアジアみたいなＬＣＣのオフィスはありません。

次なる手。
ドバイ行きの飛行機はキャンセルになっていなかった。
そうだ、エミレーツ航空ならドバイに飛んでいるはずだ。
インフォで聞くとエミレーツのドバイ行きは２１：００だと言う。
どこでチケット買うのか、聞けば、チェックイン・エリアらしい。
ここのチェックイン・エリアはセキュリティ検査の向こうなんです。
もし、そこまで行って、満席でチケットが無ければどうするの？
この案もボツ！
それにチェックイン・エリアに入るにはチケットが必要です。

次なる手。
は頭の中に、出てこない。
仕方ないので、空港の中をウロつくことにした。
ウロウロして、どこかに空港会社のオフィスでも無いかいナア、、、、
っとウロウロしていたら、「マハン・エア」と書いた小さなブースがあった。
ニイちゃんが暇そうにしている。
マハン・エア？聞いたこと無いけど、イランのエアラインだ。
聞いてみました。
「ドバイに飛んでる？」
「イエス、ウィー・フライ」
「何時に飛ぶの？」
「７オクロック」
もってこいです。今はもう６時です。
「ソレ、イクラ？」
「１２０ドル！」
エッ！？　安い！
「ワタシ、カウカウ！２マイ　チョーダイ！」
米ドルは６００ドルほど持っていたので、ドルキャッシュで２４０ドルきっちり支払い、
１９時発のマハン・エア、ドバイ行きチケット、ゲーットー！！！

すぐにチェックイン・エリアに入って、ﾊﾟｰﾄﾅｰともども無事にドバイ行きのボーディングパスを手にしました。

こういった危機的状況に落ちると、ﾜﾀｸｼ俄然ファイトが湧いてくるのです。
まあ、中近東エリア担当２０数年のキャリアもあり、ドバイなんかは何回行ったか回数なんか覚えていないくらい行っていました。
中近東というエリアは目をつぶってても歩けた時代があったくらいですカラ。

ドバイは自由なところで、今は日本人はビザが要らない、このエリアでは貴重な存在です。
イランから脱出、といっても周りの国は全部ビザが要るのです。
それも簡単には手に入らない国々が多いのです。

中近東では「一旦、ことが悪い方に向かうと、いくら抗っても無駄。行くとこまで行かねば、事態は好転しない」というジンクスがあったくらいです。
今回は、ドバイという中東諸国の中では異例中の異例の国に助けられました。
ほんと、ドバイは中近東のオアシス的存在です。

これはマハン・エアのチケットです。

値段は３、４１２、０００リアルと書いてあります。
これを１２０で割ると、１ドル＝２８、４３３リアルというレートになります。
意外でした。
公定レートはたしか１ドル＝１２、８００リアルくらいだから、このマハン・エアはかなりフレキシブルです。
市中のマネーチェンジャーの実勢レートに近いレートを使用しているのです！
ということは「公定レート」って何？

無事荷物も預けたし、あとは搭乗を待つのみとなりました。

中はかなり明るく、デューティ・フリーショップなんかも普通にあります。
エライ、グローバル・スタンダードな空港でした。

マハン・エアはドバイへのイラン人出稼ぎ労働者御用達エアラインで、どんなボロかと思いきや、至って普通の飛行機でした。
たしかＡ３２０だったかな？

それに客層も、ハイブロウな客層で、なかなかお上品なのです。

ＣＡがホッカムリをしているのがイスラムのエアラインだな、ってな具合だけで、他は至って普通。
＊中東の産油国のエアラインのＣＡはみなさん出稼ぎ国（イラン・イラク・レバノン・シリア・エジプト・インドなど）出身者ばかりですが、マハンエアのＣＡは皆さんイラン（ペルシャ）人ばかりです。純粋のイラン国産エアラインです。産油国の金持ち国のエアラインはほとんどのＣＡが外人部隊で、ナショナルフラッグのエアラインとしては「ニセもの」といえます。

飲み物も普通に出てくるし、無料です。
お酒はなさそうですが。

オオ、食事まで普通に出てきました！
普通に無料です。

普通に、美味しかったですよ。

備え付けの雑誌がイラン語だったのはチョットこまったけど、写真でも眺めてたらそれなりに分かる。
一部英語もあった。

国内線ルートマップ。
拡大版⇒http://www.geocities.jp/ariyan9912/SANY7118.JPG

国際線ルートマップ。
拡大版⇒http://www.geocities.jp/ariyan9912/SANY7122.JPG

なんとバンコックやプーケットや上海にまで跳んでいます。
カザフスタンのアルマティにも飛んでいます。

出国スタンプも普通に何のトラブルもなくもらいました。

ムサビさんが読み間違えた、２と３の違いも問題になることなく、スムーズに通過できました。

マハン・エアのエアバス機は１時間４０分の飛行を終え、無事にドバイ空港に降りたちました。

ドバイ時間はイランタイムよりプラス３０分。
イランタイムのﾜﾀｸｼの時計は８時４０分を指していますが、３０分早めて９時１０分にしました。

ドバイ空港、ターミナル３です。

ターミナル３というのは初めてです。
ﾜﾀｸｼがまだお仕事時代に最後にドバイに行った時は、パキスタンのカラチから飛んできたのが最後で、そのときはまだターミナルは２つしかなかった。
だからターミナル２までは知っていましたが、Ｔ３は知りません。
Ｔ１、Ｔ２、Ｔ３が今、どのようになっているのか？サッパリ分からないのです。

ドバイに過去何十回、何百回行ったことがあっても、この異例な都市の変化の速さには付いて行けていないのです。
まあ、はじめてドバイに来たみたいなものです。

なんか、この出口付近は見たことがある気がしました。
昔、Ｔ１ではなかったか？

現在のＴ１、Ｔ２，Ｔ３は横並びにあるようで、昔のＴ１、Ｔ２とは全く違うようです。
だって、昔のＴ２はＴ１の滑走路をはさんで対面にあったのですから。

まあ、そんなことはどうでも良い。
とにかくちょっとだけ両替をして、外に出ます。

外は外で、全くの未知なる世界でした。

この旅行記へのコメント （2）

• ちちぼーさん 2013/08/13 21:22:56

  ＬＣＣ情報交換会

  先日は、投票ありがとうございます。
  ご挨拶していませんでしたが、
  エアアジアで旅行に行く際にＬＣＣ情報交換会に
  入れさせていただきました。
  これからもよろしくお願いします。

  アリヤンさん からの返信 2013/08/14 07:21:31

  RE: ＬＣＣ情報交換会

  みんままさん、
  
  ＬＣＣでアチコチ行く楽しみを知っている人に情報交換会にご参加いただき、ありがとうございました。
  
  こちらこそ、どうぞよろしくお願いします。
  
  アリヤン
  
  > 先日は、投票ありがとうございます。
  > ご挨拶していませんでしたが、
  > エアアジアで旅行に行く際にＬＣＣ情報交換会に
  > 入れさせていただきました。
  > これからもよろしくお願いします。