台湾弾丸ツアー

2013/02/02 - 2013/02/04

台湾に初めていってきました。

エリア 九分(台湾)

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 友人
• 交通手段: 鉄道 船 タクシー
• 航空会社: キャセイパシフィック航空

いつもの福岡空港国際線ターミナルから出発。結構混んでいる！

これも毎回同じCX511。今回の利用は台北まで。

隣は同じく台北行きCI111。

繁忙期でない限りいつもすいているビジネス。特典航空券で利用。

あーこれはひどい。新しいリージョナルビジネスシート搭載まで頑張れ。
シートはボロでもさすがCX。スタッフのサービス姿勢は搭乗手続きから降機まで完璧。さすがキャセイ。

welcome drink。銘柄はDEUTZから変更。

定刻前に出発。

機材は777-200。巡航中は揺れもなく快適。実はこの日、元々予定の機材は777-300ER、長距離用の最も新しいビジネスシート体験のはずが機材変更で最もボロシートに。でもCXに乗れただけでもOK。

食事の時間。

今回は王道のステーキを選択。

食後はキャセイディライト。

こんなガラガラでいいのか…。

桃園国際空港に定刻着。入国は初めて。

予めホテルに連絡し手配したリムジンサービスで市内へ。

圓山大飯店！

宿泊は「インペリアルホテル台北」。清掃も行き届いており快適。日本語もほぼOK。

部屋から外を眺めるとこんな感じ。

吹き抜け。

早速ホテルから出て近隣調査。

台湾にきてしまった。。

生涯初、自動車と歩行者が日本と逆の国に上陸。

ホテル外観。

24時間open。

この後現地集合予定の東京出発組と無事合流し夕食。

翌日。まずは地下鉄で淡水へ。

車輌は川崎製。

北投温泉？？

車輌基地。

切符。新鮮な驚き。

淡水駅。

重厚なつくり。

カフェ付きコンビ二。

金色？らしいです。

台北市内は晴れだったのに。

甘いというか…。複雑。

においは十分堪能…。

連絡船で対岸に渡ります。

肌寒い。ジャンパー着ていて正解。

到着。

国旗！

対岸は霞んでます。

これは面白い！

とある食堂で食事。

あーあ、もう朝から。。

食後の散策。

何だこれは？

全て日本語。

連絡船で戻り。

淡水駅近くにて。このクルマは本国にないなあ。

何だ、このバイクの数！

一旦ホテルに戻り、手配したタクシーでまず10分へ。

山道に入るタクシー。

基隆山。

あら、ここは9分？

運転手との行き違いがあって、先に9分に。写真だけ撮って10分に急ぎ移動。

でもこの時基隆市が見えたのは幸い。ここは終戦後、大陸との争いで押されていた国民党を助けるため、陸軍中将だった根本博さんが上陸したところ。命を賭けた行動に同じ日本人として誇りに思います。

10分に到着。なんと線路がある！

ランタン飛ばしました。

滞在中列車が通過。

改めて9分に引き返し。なんと霧で下界が見えない！先に写真撮って正解。

凄い霧。

こりゃあぶない。

台湾の犬。

視程悪く本当にあぶない。というか天気の目まぐるしい変化に驚き。

台北に到着。台湾タクシー隊ありがとう！

食事後夜市散策。日曜夜なのに凄い人でした。

短い台湾滞在終了し帰国。桃園国際空港も改装され綺麗に。

ラウンジ。いつものところに着席。月曜朝なのにガラガラ。何故？

美味い。

あら、何で香港に？

それはエアバス機体に乗りたいため。

復活した遼東航空。

朝なのでジュースを選択。

香港に向け出発！

Airbus A330-300は巡航高度に向け上昇中。

屈指の高需要路線なのに何故ガラガラ？

777にはないこの狭さ。でも、こっちがいいなあ。

食事。質の高さは変わらず。

いや、ラッキーというか、見事にガラガラ。

香港国際空港着。UAがこんなにいる！

アエロフロート。西側機材オンリーに近い機材構成に。

エアモーリシャス。香港便の数が少ないので実機を見るのは初めて。かなりの人がゲートで待っていたのが印象的。

モーリシャスって漢字でこう書くのね。

香港といえばCX。このアングルにいつも感動。手前のSQは邪魔だけど。

カンタスのラウンジに行こうとしたら、何と清掃中。上部のファースト用ラウンジに行ってとの指示が。

当然入らさせていただく。殆ど無人で、2009年時点と変化なし。強いて言えば、スタッフが飲み物の注文を取りにくることが前回と異なる点。以前はF専用でなかったためでしょう。

次は改修なったTHE WINGへ。

前回は改修中だった上部階へ。

綺麗で快適ですが、搭乗便のゲートが60番台なので涙を飲んで移動。

デカイ。

結局THE PIREへ。ここを使う回数が一番多いかも。

台北までの次便は777。

Welcome drinkはキャセイdelightを。

昼に必ず見れるSAのA340。貴重な短胴タイプの-200。

RRエンジン快調！

食事は中華を選択。東京〜福岡とほぼ同じ距離でこのクオリティ。毎回脱帽。

またまたガラガラ。

前日行った淡水上空。台北へのアプローチが南側だったのが幸い。

無事到着。Scootが駐機中。

再びラウンジへ。PCがMacに変わっている！

この場所、わたしのお気に入り。強いて言えば携帯電話の電波が弱い。

あ！旧正月だ。これでガラガラに納得。

桃園国際空港はトランジットで何回も降りてますが、こんなガラガラは初体験。

いつものCX510。今日は定刻。

777が殆どの最近のCX福岡線。

今度こそほんとうにさようなら。台湾。。

この区間、復路は風にのり二時間かからず。

食事はラムを選択。スパイシーで美味。

最後はやはりこれ。

福岡に向け降下開始。

いつもの夜景。

無事到着。最近CI110のスケジュールが繰り下がって以降、入国審査が混み合うのが難点。とはいえ長時間待つことはなく、これは地方空港の国際線の利点です。