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イタリアのローマからスペインのバルセロナまで、地中海沿岸をいく鉄道旅行。<br />熱い太陽をさんさんに浴びた地中海の海や、沿岸の街々を訪ねてまわる 10日間です。<br /><br />イタリア、フランス、スペインのほかにも、サンマリノ共和国、モナコ公国、アンドラ公国など、ちょっと不思議な小さな国にも遊びに行きました。<br /><br />旅日記の目次はこちら<br />http://ameblo.jp/mika450/entry-11297935694.html

地中海鉄道旅 ー 地中海の宝石、夜のモナコ

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2012/08/13 - 2012/08/13

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mika450

mika450さん

イタリアのローマからスペインのバルセロナまで、地中海沿岸をいく鉄道旅行。
熱い太陽をさんさんに浴びた地中海の海や、沿岸の街々を訪ねてまわる 10日間です。

イタリア、フランス、スペインのほかにも、サンマリノ共和国、モナコ公国、アンドラ公国など、ちょっと不思議な小さな国にも遊びに行きました。

旅日記の目次はこちら
http://ameblo.jp/mika450/entry-11297935694.html

同行者
一人旅
交通手段
鉄道 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • イタリアの古い港町ジェノバをあとにして、地中海沿岸をゆく鉄道の旅を開始しました。<br /><br />ジェノバを離れた列車は、海岸線がそのまま急な丘につながるこのあたりの地形のせいで、海とトンネルの繰り返しでしばらく落ち着かない。海を眺めていると、つぎの瞬間、あっという間に暗闇に連れて行かれます。<br /><br />

    イタリアの古い港町ジェノバをあとにして、地中海沿岸をゆく鉄道の旅を開始しました。

    ジェノバを離れた列車は、海岸線がそのまま急な丘につながるこのあたりの地形のせいで、海とトンネルの繰り返しでしばらく落ち着かない。海を眺めていると、つぎの瞬間、あっという間に暗闇に連れて行かれます。

  • そうこうしているうちに、国境駅での乗り換えを経て、フランスに入りました。<br /><br />ここからは、Trenitalia (イタリア国鉄) ではなく SNCF (フランス国鉄) の管轄です。<br /><br />駅員さんがフランス人に、言葉もフランス語に変わり、「一瞬にして別の場所」 に来た感覚。<br /><br />そして、そこからほんの数十分で、ふたたび国境を越えてモナコ公国に入りました。<br /><br />写真満載の、旅日記の続きはこちら<br />http://ameblo.jp/mika450/entry-11356169359.html<br /><br /><br />

    そうこうしているうちに、国境駅での乗り換えを経て、フランスに入りました。

    ここからは、Trenitalia (イタリア国鉄) ではなく SNCF (フランス国鉄) の管轄です。

    駅員さんがフランス人に、言葉もフランス語に変わり、「一瞬にして別の場所」 に来た感覚。

    そして、そこからほんの数十分で、ふたたび国境を越えてモナコ公国に入りました。

    写真満載の、旅日記の続きはこちら
    http://ameblo.jp/mika450/entry-11356169359.html


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