天竜浜名湖鉄道の旅

2012/12/02 - 2012/12/02

静岡県の掛川〜新所原を浜名湖北岸経由で結ぶ第三セクターの天竜浜名湖鉄道。一日乗車券での日帰り旅行です。

エリア 森(静岡)

　始発の掛川駅。ここからディーゼルカーに乗り込みます。車体は比較的新しくてきれいです。

　天浜線一日乗車券。

　遠江一宮駅に到着。ウォーキングのイベントがあったので、結構乗客多かったです。静岡県西部の旧国名「遠江」ですが、現在駅名につくのはこの駅だけです。

　駅前もイベント関係で賑わっています。たまたまなのですが、せっかくなので便乗してコース歩いてみます。

　途中、新東名高速道路のガードをくぐります。

　歩くこと30分以上、遠江国の一宮、小國神社です。「一宮」って、その国で一番格式の高い神社、という意味です。結構「一宮」って地名、全国にありますよね。二宮、三宮、という地名もそんな感じで、神社の格式に由来します。神奈川県の二宮町、神戸の三宮、辺りは有名ですね。

　

　結構混んでいます。

　境内の裏道。紅葉が色とりどりで綺麗です。

　赤、黄色、緑、様々な色合いの木々が並びます。

　さらに45分ほど歩いて、大洞院に到着。こちらは森の石松のお墓。

　大洞院境内です。こちらはやや落葉気味です。

　曹洞宗の古刹。少し奥の方なので、訪れる人も少なかったです。

　遠州森の市街地です。ちょっとレトロな感じのお米屋さん。

　蓮華寺

　境内にある案内板。「国鉄二俣線」の文字が残っています。

　旧周智郡役所。県内唯一の明治時代初期の郡役所建築との事です。

　遠州森駅に戻ってきました。合計14km歩き通して、さすがに疲れました。。。

　天竜二俣駅に到着。

　転車台ツアーに参加。一日一回ないしは二回、100円払えば参加できます。

　貯水槽です。

　国鉄時代の運転区です。天竜浜名湖鉄道の前身は、国鉄二俣線。ローカル輸送を担うだけではなく、戦前、海沿いを走る東海道線が砲撃を受けた時の裏ルートとしても建設されました。実際、戦争中に地震が起こったときや、浜松中心部が空襲を受けた際には、わずかな間ですが裏ルートとして機能していたみたいです。

　お風呂、みたいです。

　尾奈駅の運賃表。今の運賃を考えると激安です。

　転車台です。

　電車が入ってきます。

　電車が入ると、

　回り始めます。

　この男性の方が、操縦していました。

　一回転しました。

　列車が転車台から戻っていきます。

　転車台はこんな感じ。

　鉄道歴史館。

　昔の駅名表が並びます

　天竜二俣駅構内のジオラマ。

　遠江森駅（現：遠州森駅）からの運賃表です。やはり安い。。。

　いざ、新所原へ。

　西鹿島駅。浜松中心部に乗り入れる遠州鉄道との乗換駅でもあります。遠州鉄道の車両も見えます。

　宮口駅

　沿線は、柿の産地です。

　金指駅。旧引佐町の中心部。

　浜名湖が見えます。

　浜名湖佐久米駅に停車中。東名高速道路が見えます。

　天竜浜名湖鉄道の冬の風物詩。ユリカモメの餌付け中です。

　中々素敵な光景です。

　さらに浜名湖沿いを進みます。

　三ヶ日駅。三ヶ日みかんで有名な街です。

　尾奈駅。車内からの撮影で分かりづらいのですが、駅のトイレは、 大きな魚籠から浜名湖特産のうなぎが顔を出しているというユニークな建物です。

　ピンボケしてしまっていますが。。。みかんが旬真っ盛りです。三ヶ日みかんの産地で、この辺りはミカン畑が沢山あります。

　終点の新所原駅に到着。JRの駅舎と、天竜浜名湖鉄道の駅舎が並んでいます。数百メートルで、愛知県に入るそうです。

　新所原駅構内のウナギ屋。美味しそうな匂いがしていました。