ＪＧＣ（ＪＡＬ）修行最終回　羽田～伊丹～（那覇～宮古）＊２～羽田　弾丸グルメ旅

2012/09/23 - 2012/09/23

ＪＧＣ修行もいよいよ最終回。
現在43回の搭乗とＦＯＰが22,649ﾎﾟｲﾝﾄで、ＪＭＢクリスタルステータスを獲得しています。
今回はＪＭＢサファイヤを達成する為に、羽田～伊丹～那覇に飛び那覇～宮古を２往復し、那覇～羽田へと修行した４４～５０回目の搭乗をレポートします。

また国内修行初の弾丸によるグルメ旅、短時間でしたが良い思い出となりました。



☆旅行記（ＪＧＣ修行関連シリーズ）
①http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10708259/
②http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10721047/
③http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10726718/
④http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10726726/
⑤http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10705943/



☆旅行記（ＳＦＣ修行関連シリーズ）
①http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10708933/
②http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10711176/
③http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10711179/
④http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10711180/
⑤http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10715311/
⑥http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10716921/
⑦http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10717441/
⑧http://4travel.jp/traveler/platinum-style/album/10718187/



☆搭乗旅程
①9/23 JAL101　HND-ITM 06:20-07:25 J \ 8,870 570ﾏｲﾙ 504FOP
②9/23 JAL2081 ITM-OKA 09:15-11:15 J \14,600 1259ﾏｲﾙ 1330FOP
③9/23 JTA563　OKA-MMY 13:35-14:25 Y \ 3,800　416ﾏｲﾙ　319FOP
④9/23 JTA564　MMY-OKA 15:00-15:45 Y \ 3,800　416ﾏｲﾙ　319FOP
⑤9/23 JTA569　OKA-MMY 16:20-17:10 Y \ 3,800　416ﾏｲﾙ　319FOP
⑥9/23 JTA572　MMY-OKA 18:55-19:40 Y \ 3,800　416ﾏｲﾙ　319FOP
⑦9/23 JAL924　OKA-HND 20:10-22:35 Y \19,570 1626ﾏｲﾙ 1771FOP

航空運賃合計　\58,240
ｸﾗｽJｸｰﾎﾟﾝ2枚利用

☆旅程終了後
　50搭乗達成
　FOP27,530ﾎﾟｲﾝﾄ

エリア 宮古島(沖縄)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: タクシー JALグループ 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

雨空の中早朝５時２０分に羽田空港に来ました。
いよいよＪＧＣ取得への最終日程となります。

クラスＪに空席が有るので有人カウンターにてアップグレードの手続きです。
ＪＭＢクリスタルでもクラスＪ利用なら優先レーンが利用出来るのでサクット保安検査を抜けて制限エリアへ。

今回もサクララウンジチケットが有るのでラウンジへ入場。

ラウンジ内は早朝と言う事も有り人がほとんど居ませんでした。

やはり人いないなぁ〜。

コーヒーと飴を頂き少し休憩です。

サクララウンジを出て１５番搭乗口へ移動します。
先程居たラウンジは南ウイングだったので途中でミニ庭園みたいな場所を通過。

シンガポールのチャンギ空港には敵いませんがプチ自然な感じですね。

本日伊丹までの搭乗機ボーイング７６７−３００です。

出発は６時２０分です。

機内に乗り込みました。
クラスＪも結構空席が有ります。
搭乗記念に安全のしおりを撮影。
では初伊丹に向け出発！

機内サービスではお茶を頂きました。
その際に名前を呼んで頂き挨拶を受けました。
最近ＪＡＬ便利用が多いからかな。

伊丹には定刻到着。
時間が有るので制限エリアを出ました。

大阪もやはり雨ですね。

記念になるものも無かったので看板を撮ってみました。

次の那覇行きもクラスＪに空きが有ったのでアップグレード手続きをしました。
その際に手荷物の預け待ちで長蛇の列が出来ていました。
その中にいる大阪のおばちゃん達は賑やかでした。この位活気に溢れていると景気も上向きそうな気分になりますね。

４Ｆに展望スペースが有ったので行ってみました。

奥の機体が那覇行きです。

ＡＮＡ様も撮影。

展望スペースから戻ってもまだ時間が有るのでビジネスラウンジオーサカに来ました。
こちらはクレジットカード提示で入場出来るラウンジです。

羽田サクララウンジでは食べ物無かったのでクロワッサンとジュースを頂きました。
広いラウンジでは有りませんでしたが、利用者も多くは無くゆっくりとくつろげますね。
ついでにｉｐｏｄのお腹も満たします。
ラウンジは使えると便利です。

ラウンジを出て保安検査場を通過後搭乗口へ。

出発は定刻通りの予定ですね。
天候も曇りみたいでひとまず安心！

搭乗機ボーイング７７７−３００です。
この機体を使うという事は伊丹〜那覇は人気路線なんですね。

搭乗時刻になったので早めに座席へ。
クラスＪです。

また搭乗記念に安全のしおりをパチリ。

機内サービスは沖縄に向かっているのでシークァーサージュースをチョイスしました。

外を眺めると天候が回復して来ました。
那覇も晴れているといいな。

那覇には１０分遅れの到着。
この看板見ると沖縄に来た感じがします。

普段の修行はこのまま宮古行きに乗ったり羽田に戻ったりでしたが、今回はＪＧＣ修行も最終回なので宮古行きまで２時間程度の余裕を作り、ジャッキーステーキハウスにてランチです。
あ〜にくニク肉！！！

ゆいレール那覇空港駅は空港の目の前です。

そして振り返って撮影すれば那覇空港国内線ターミナルビルです。

ゆいレールは小型モノレール２両編成で運行しています。
約１０分間隔の運行で便利です。
今回は１日乗車券を６００円で購入しました。

天候も良くなりました。
ではゆいレールで旭橋駅へ向かいます。

那覇空港駅から約１０分で旭橋駅に到着しました。

因みに那覇空港から５つ目の駅です。
通常の大人運賃は２６０円ですね。

駅から少し歩くとジャッキーステーキハウスの看板が見えて来ました。

徒歩５分程度でお店に到着。
時間はちょうど１２時だったので入店待ちを覚悟していましたが、運が良い事にちょうど一席だけ空いていました！
凄くラッキーです。

メニューです。
もちろんテンダーローインステーキ（Ｌ）を注文。

まずはサラダとスープが来ました。

待望のステーキが来ました。
ステーキは柔らかくて食べやすく塩をふって食べると旨いです。
塩からステーキソースにスイッチし夢中で食べるとあっと言う間に完食。
エネルギー満タンです（*^_^*）

お会計して外に出ると入店待ちが約１０人、本当にタイミングが良かったです。

旭橋駅に戻ってから国際通りでも弾丸ひやかしと思いましたが、時間が足らなそうなので那覇空港方面行に乗りました。
そして公園が見えたので壺川駅で途中下車。
１日乗車券を購入したので元を取るのに意地ですね。

壺川駅を出ると目の前に橋が有ります。
そこから公園側を撮影しました。

トイレですが沖縄らしい感じのする建物ですね。

公園からゆいレールの線路方面を撮影。
穏やかな雰囲気です。

釣り人の側で二匹の猫がくつろいでいました。
近づいても人に慣れている様子で、南国は動物までのんびりしていて羨ましいです。

５分程度の弾丸散策を終え壺川駅から那覇空港に向かいます。
途中ゆいレール車窓から昔の戦闘機の展示物を発見。

さらに首里城ラッピングのゆいレールが車両基地にいました。

こちらは那覇空港駅に止まっていたまちなみ号。
沖縄の郷土を宣伝しているようですね。

改札を出ました。
日本最西端の駅弁を売っているみたいですよ。

空港に戻りお土産屋さんを物色し、保安検査を抜け搭乗口へ、時間も限られているので宮古行きに搭乗します。

本日の搭乗機ボーイング７３７−４００です。

そして安全のしおりを記念に。。。
機内はかなり混んでおり搭乗率は高そうです。

宮古島に向かう途中も天気は良いです。

宮古空港に到着するとタラップによる降機でした。
珍しいと思いましたが折り返し便について前日に機材変更のお知らせが来ていたのでその影響かも知れません。
せっかく徒歩移動なので撮影しました。

制限エリアを出て到着ロビーです。
シーサーに会いに来ました。

今回は宮古タッチ部分の旅程なので乗り継ぎ手続き後再び制限エリアへ。
３か月振りの宮古空港出発ロビーでしたが、前回おにぎりとかジュース等軽食を提供していたお店が無くなり、その場所付近に男子トイレが新設されていました。旧トイレ側に有る売店は少しディスプレー等がリニューアルされています。

さて１５時発の那覇行きはまもなく搭乗開始になります。

今回搭乗するボーイング７３７−４００です。
先程と同じ機種ですが機内はクラスＪ席を備えたタイプです。
機材変更により出発準備済みだった事も有り定刻より早めの出発！！

再度上空です。
気流も穏やかになり快適なフライトです。
那覇到着は予定より１０分も早かったです。

今日の搭乗も残すところ３搭乗となりました。最後の羽田行きのクラスＪへ変更するべくカウンターへ。
しかし空席は無く空席待ちになりました。
そしてＪＧＣ修行最後の宮古島に向かいます。

搭乗するボーイング７３７−４００で、先程と同じくクラスＪ付きの機材です。

中々搭乗が始まりませんね。。。
遅いので搭乗機を横から撮影。

やっと機内に乗り込みました。
ラッキーな事に前方座席を指定していたので普通席料金でクラスＪシートとなりました。
しかし出発は遅れ１５分遅延です。
最後の宮古では目的が有るのに、、、時間が

上空は日差しも有り雲海が綺麗でした。

エンジン君がんばって！
早く宮古空港に連れて行っておくれ。

宮古には約２０分遅れで到着。
ダッシュで出口に向かい、カウンターで乗り継ぎ手続きを済ませます。
私に残された時間は約１時間・・・
考えても仕方ないのでタクシー乗り場へ、運転手さんにすし正と言うお店の住所を告げると１０分位で着くとの事。
食べるのに３０分と移動で３０分、いざすし正に向かいます。

タクシーの運転手さんと会話しながら１時間２０分後の飛行機で羽田に戻る事を伝えるとすし屋の駐車場で待機してくれるとの事。

帰りの心配も無くなったのですし正に入り、大将に飛行機の時間が迫っているので３０分位で食べられるオススメにぎりをお願いしました。

大将と女将に２０分前に宮古に到着し、１時間後には飛び立ち埼玉まで帰る事を話すとビックリしていました。

因みにこれに塩をふって食べたら美味しかったです。

寿司を頂きながら宮古島の高校受験をＴＶで見た時、昼休みに校庭で一族の人たちとご飯食べながら過ごす習慣だと言う事を聞いた話をしたら、宮古では昔からの習慣さ〜とニコニコ答えてくれました。

時間も早かったのでお客は自分しかおらずカウンターで大将と女将を独占しながら美味しく楽しいひと時となりました。
寿司も美味しく温かみのあるご夫婦に感謝です。

因みに写真撮るの忘れて食べてしまったネタ多数でした（笑）

食後すぐにタクシーへ、運転手さんは時間を心配し外で待っていてくれました。

移動中に宮古島の話を聞きながら今度はゆっくりと来たいなと思いました。お世話になったタクシーの運転手さんに挨拶をし制限エリアへ。
締切時間ギリギリかなと思っていたら５分の遅延です。

今回の搭乗機ボーイング７３７−４００です。
もう暗くなっているので綺麗に撮れませんでした。
搭乗し出発になりましたが着陸機を待つようで待機しています。
離陸後は少し気流の乱れが発生していて機体が揺れました。

そうそうすし正の女将が短時間滞在の話しを聞いて機内ででも食べなさいと、お土産にドラゴンフルーツを持たせてくれました。
初めてのお店なのにここまで気を使ってもらうと本当にうれしいです。

間もなく那覇空港です。結局１０分遅れの到着になりました。
頼まれているお土産を求めて売店にラム酒（コルコル）は問題無くゲット、しかし石垣島ロイズの黒糖チョコは売り切れ、、、

やばいどうしよう！！店員の話では制限エリア外の売店なら有ると言ってましたが、出発まで約２０分だから制限エリアは出られず。
そこでまず空席待ちの件を確認すると２席出たけど上位ランクの人も待っているらしいのであきらめました。
代わりにお土産ゲットの為にＡＮＡ側に猛ダッシュ。
日ごろの運動不足から息があがりますが必死に走り売店へ。
結果は売り切れでした。
また猛ダッシュでＪＡＬ側に戻り、先程の売店にて塩チョコとマンゴー生チョコをゲットして我慢。
搭乗締切にも間に合いエコノミー席へ。
一人だけ大汗かいて恥ずかしかったです。
搭乗機はボーイング７７７−３００でした。
この後ダッシユした反動で体が熱く一番不快なフライトになりましたが羽田に無事到着し５０回搭乗でサファイヤステータスの権利を得ました。

バタバタの１日でしたが飛行機は楽しいですね。

この旅行記へのコメント （4）

• ムロろ～んさん 2013/05/09 17:57:44

  車でないと無理な行程かも・・・

  ステルスさん
  
  ムロろ〜んです。
  ＪＡＬ上級会員を目指す旅行記を拝見させて頂きました。
  私も上級会員を目指すというのではないのですが、東京〜伊丹〜松山というフライトで購入したことがあるのです。Ｆ乗りたいがための目的です。
  
  伊丹で一旦たこ焼きを買ってからラウンジに入って食べた思い出があります。大阪の料理があるので面白かったですよ。
  
  クラスＪが取れた路線が多かったですね。帰りは残念ですが、いくらか疲れが違いますし、私も＋1000円ですからついつい手配してしまいますよ。
  
  一人旅をしていると満席でも一席なら空いているというところも多いので助かることもあります。ステルスさんも美味しい食事も頂けて良かったと思います。
  
  とにかく弾丸って時間が迫ってますもんね。
  
  
  ムロろ〜ん(-人-)
  

  ステルスさん からの返信 2013/05/09 20:45:03

  RE: 車でないと無理な行程かも・・・

  > ステルスさん
  >
  > ムロろ〜んです。
  > ＪＡＬ上級会員を目指す旅行記を拝見させて頂きました。
  > 私も上級会員を目指すというのではないのですが、東京〜伊丹〜松山というフライトで購入したことがあるのです。Ｆ乗りたいがための目的です。
  >
  > 伊丹で一旦たこ焼きを買ってからラウンジに入って食べた思い出があります。大阪の料理があるので面白かったですよ。
  >
  > クラスＪが取れた路線が多かったですね。帰りは残念ですが、いくらか疲れが違いますし、私も＋1000円ですからついつい手配してしまいますよ。
  >
  > 一人旅をしていると満席でも一席なら空いているというところも多いので助かることもあります。ステルスさんも美味しい食事も頂けて良かったと思います。
  >
  > とにかく弾丸って時間が迫ってますもんね。
  >
  >
  > ムロろ〜ん(-人-)
  
  
  ムロろ〜んさん
  
  こんばんは。
  旅行記の閲覧と掲示板への書き込み有難うございます。
  
  あの当時はＪＡＬ修行の最終回だったので、どんなゴールをするか？試行錯誤の末、大阪経由の宮古タッチを選びました。
  
  しかし大阪に到着したのも時間が早く、更に中途半端な乗継時間だったので空港散策とラウンジ利用位しか出来ませんでした（泣）
  
  なので大阪らしい食事は宿題となっています。
  
  宮古では時間の無い中、タクシーのおじさんやすし政の大将と女将に頑張って頂いたお蔭で楽しいひと時を過ごせました。
  
  一人旅で寂しい時も有りますが、アップグレード空席待ち等は１人だと気軽に活用できるのでありがたいですよね。
  特にクラスＪは１０００円のプラスで快適シートになるので、弾丸日程や疲れている時には最適なシートですね。
  
  今後ともよろしくお願いします。
  
  ＰＳ　ムロろ〜んさんの旅行記とクチコミの数は素晴らしいですね。
  

• tanichanさん 2013/01/23 10:32:03

  こんにちは

  ステルスさん　「こんにちは」
  
  凄い弾丸旅行をされていますね、ただただビックリ!!!です。
  
  もう１０数年前になりますががNYに行った時、かって大活躍した米海軍の巨大空母のイントレビットがハドソンリバーで「海洋航空宇宙博物館」として公開されていたので観に行きました所、甲板にはロッキードA12ブラックバードや最近まで活躍していた軍用機が展示されていました。
  
  実にかっこ良かったです。

  ステルスさん からの返信 2013/01/23 20:25:25

  RE: こんにちは

  > ステルスさん　「こんにちは」
  >
  > 凄い弾丸旅行をされていますね、ただただビックリ!!!です。
  >
  > もう１０数年前になりますががNYに行った時、かって大活躍した米海軍の巨大空母のイントレビットがハドソンリバーで「海洋航空宇宙博物館」として公開されていたので観に行きました所、甲板にはロッキードA12ブラックバードや最近まで活躍していた軍用機が展示されていました。
  >
  > 実にかっこ良かったです。
  
  
  　tanichanさん
  
  　初めまして。
  　旅行記の閲覧と投票有難うございます。
  
  　仕事がら休みが基本的に日曜日しか無いので、一般的な旅行に比べるととても勿体ない様な弾丸修行（旅行）をしていました。
  　今年は多少余裕の有る旅をしたいと思っています（笑）
  
  
  　早速ＮＹの旅行記を拝見させて頂きました。
  　ＮＹ往復チケットが２９，８００円とは激安ですね。羨ましいです。
  　それにオススメのイントレビット博物館はステルス戦闘機も展示されているんですね。
  
  　今のところＮＹまで行ける機会は有りませんが、ＮＹ観光の一つとして巡ってみたいと思います。