スイス・ドライブ旅行9泊10日 (5-3)：グレッチ～ レアルプ・フルカ峠ドライブ

2009/07/29 - 2009/07/29

09年7月のスイス旅行 ＜アルプスの峠めぐりとハイキング＞
第5日その3、グレッチ～<フルカ峠：ポストバス>～レアルプ～<フルカ峠：ドライブ>～グレッチ～<グリムゼル峠>～インターラーケン。

グレッチまでのフルカ蒸気鉄道の旅を終えて昼食。グレッチからはポストバスでレアルプへ戻ります。レアルプで、駐車場においていったクルマをピックアップ、今度は自分でクルマを運転して本日3回目のフルカ峠越え。グレッチからは、グリムゼル峠を越えてインターラーケンに向かいます


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http://4travel.jp/traveler/amsterdam/album/10676314/

エリア インターラーケン(スイス)

• 同行者: 乳幼児連れ家族旅行
• 旅行の手配内容: 個別手配

グレッチの観光案内所。ポストバスを待つ間、昔のフルカ峠の写真などをみて過ごします。

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ポストバスの停留所。バスの時間が近づくと、人が集まってきました。みんな乗れるかな？

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バスに全員乗れました。最後尾には自転車も載せています。後ろには、グレッチからグリムゼル峠を越えるジグザグの道が見えます。

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前方にはローヌ氷河。こちらもジグザグに上っていきます。氷河急行は、ローヌ氷河が見える路線を走っていたのですが、フルカベーストンネルの完成以来、氷河急行からローヌ氷河をみることはできなくなってしまいました。

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上空にはパラグライダー。良くこんなところで…とも思いますが、パラグライダーは、三浦雄一郎氏が富士山スキー滑降の際にブレーキとして使用したのが起源だそうです。

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バスはだんだん標高を上げていきます。グレッチの町が谷の底に小さく見えます。

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バスは満員御礼。

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ローヌ氷河の取り付きの部分。"EIS GROTTE IM RHONEGLETSHER" と書いてあります。氷河をくり抜いた観光用の洞穴がありまる。

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ローヌ氷河の間近、ホテル・ベルヴェデーレ (Hotel Belvedere) の前です。後ろからついてきているジャンボタクシーには、定時のバスに乗りきれなかったお客さんを乗せた臨時バスになっているようです。

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かなり高いところまでやってきました。まだグレッチが見えています。

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フルカパス Furka pass 2636m。フルカ峠の最高地点です。

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ハイキングの家族。楽しそうです。

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フルカパスの駐車場。あとでクルマで戻ってくるためにチェックしておきます。

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教会がありました。

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道幅はあまり広くないので、後続車もセンター寄りを走っています。

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対向車が来ても、少し寄れば余裕をもってすれ違いができます。

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道は、下りになってきました。

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対向車は、オープンカー、自転車、オートバイ、と多様です。

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間もなくレアルプです。SBBとDFBの駅も見えました。

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レアルプでポストバスとお別れ。このあと、バスは終点のアンデルマットまで行きます。

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グレッチに比べると、レアルプは大きな町でした。Hotel des alpes が見えます。旅の計画のときにチェックしていたので覚えています。ホテルの前にも自転車が止めてあります。

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蒸気機関車の標識に従って、DFBの駅へ。駐車場まで 200m。今から、フルカ峠をクルマで攻めます。いや、安全運転でゆっくり走ります。

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なんとか峠を上りきりました。

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峠の駐車場に車を止めます。Furka Passhohe のバス停のあたりです。

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赤白の地に13個の星を配置した、ヴァレー州（ヴァリス州 ）の州旗。星と地の色は赤白が裏返し。峠の最高地点が州境になっています。

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やってきました（一日３度も）フルカ峠。

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下りのヘアピンカーブ。道路が斜面から浮いています。

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雪を頂いた山が見えます。

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こんなところでも牛の放牧。かなりの斜面ですが大丈夫なのでしょうか。

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下りのヘアピンカーブ。道路が斜面から浮いています。

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グリムゼル峠方面の眺め。グレッチからジグザグ道を上って一服ついたところにトーテ湖があります。この湖が溢れたらグレッチは大変なことになりそう。ここからは見えませんが、トーテ湖のさらに上に、グリムゼル湖があります。

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フルカ峠をはさんで、ローヌ氷河の向かい側にも小さな氷河があります。ほとんど溶けてしまっているようです。

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褶曲した地層。何やら大きな力を感じます。

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ベルナ―・オーバーラントの山並み。インターラーケンの方向を見ています。左の一番高く見えるピークが、フィンスターアールホルン (Finsteraarhorn) 4273m （と思う）。その次に高く見える右の山塊が、ラウターアールホルン (Lauteraarhorn) 4042m（左<南側>）、とシュレックホルン (Schreckhorn) 4078 m（右<北側>）。
とすれば、フィンスターアールホルンのちょっと右側で雪をかぶっている山塊（Hinter / Gross / Kline Fiescherhorn だろうか）越しにミュンヒ、アイガーが見えるかどうか。アイガー東壁が見えているような気もします。Google Earthで確認したら、ギリギリ見えそう。今日の宿泊地は、アイガーの麓、グリンデルワルトです。


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ツーリングに来ていた、ジャガー Eタイプロードスターとトライアンフ・TR ロードスター。

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後ろ姿も美しい。

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DFB フルカ蒸気鉄道の線路を見下ろします。

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グレッチまで下ったあと、今度はグリムゼル峠を上ります。グレッチを見下ろセル場所で、車を止めました。お昼に食事をした時には満席だった GRAND HOTEL GLACIER DU RHONE のテラスも、この時間は人が少なくなっています。

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ここからは、ローヌ氷河がきれいに見えます。

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ローヌ氷河の右側に、ホテル・ベルヴェデーレと、氷の洞穴の入口が見えます。

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ローヌ氷河周囲の山々。雪がずいぶん少ないように見えます。。ローヌ氷河は年々後退しているそうですが、さもありなん、といった印象です。

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ベルヴェデーレからフルカパスへ至る道。

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グリムゼル峠を越すので、グレッチも見納め。

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道路際には、まだ雪が残っていました。

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グリムゼル峠を越えていきます。放牧の牛が、道路のすぐそばまで来ていました。

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寝そべってみたり。

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近づいても悠然としています。

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さらに1時間ほど走って、インターラーケン東駅 (Interlaken Ost) に到着。今日の最終目的地グリンデルワルトまではもうすぐ。東駅で、明日からのハイキングに備えてユングフラウ鉄道パスと、ユングフラウヨッホまでの切符を買っていきます。それからスーパーで軽食の調達。グリンデルワルト到着は遅くなりそうなので、これからトゥーン湖の周りで散策を兼ねて夕食にします。

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