2011年ＪＧＣ修行#1-#15

2011/07/10 - 2011/08/27

やっと2011年ＧＷのパリ旅行記をupして、次に2011年秋のパリ旅行記に入りたいところですが・・・実はちょうど1年前の今頃、JGC修行をしたので、自分の記録のためにも記しておこうと思います。

JGC修行って何？という方のために簡単に説明を。
JGCとはJALグローバルクラブの略称です。
https://www.jal.co.jp/jalmile/jgc/

JALのマイレージクラブ会員は５段階のステータスに分かれています。

平会員→クリスタル→サファイア→プレミア→ダイアモンド

このJGC会員資格を取得するには、１度、サファイア以上の資格を取得することが必要です。
そしてサファイア資格を取得するには、FOP(フライオンポイント)を5万FOP以上貯めるか、50回搭乗かつ1万5千FOP以上を貯めるか、どちらかの基準をクリアする必要があります。
このFOPは毎年1〜12月の12ヶ月間の合計で計算されます。

そしてサファイア資格を取得すると、JALグローバルクラブへの入会案内を貰えます。（航空会社およびそれらの関係会社の方など入会で出来ない人もいます）

JALグローバルクラブ入会にあたり、JALカードのCLUB-Aカード、CLUB-Aゴールドカード、JALダイナースカードのいずれかを申し込みます。（通常のカード入会審査があります）
本会員と生計を同一にする、配偶者・両親・18歳以上の子供は、年間の搭乗実績にかかわらず、希望に応じて家族会員として入会出来、旅行時のサービスやJALカードのサービスなども本会員と同様に利用可能です。
（家族の中で一人がJGC会員の資格を持てば、JALカードの家族カードを持つ配偶者なども同じステータスを得られることになります。）
対象のJALカードを持ち続ければJGCの資格も自動更新されます。

JGC資格があれば、優先カウンターや国内外ラウンジの利用、専用予約回線、国際線の優先搭乗、ボーナスマイル付与などの特典があります。
OW（ワンワールド）サファイアの資格も併せて付与されますから、海外でも、OW加盟航空会社を利用する際のラウンジ利用、優先カウンターの利用などのメリットがあります。


私は飛行機に乗るのが大好きですが、主人は飛行機が好きではありません。
でも、新婚旅行で奮発して乗ったビジネスクラスは気に入ったようで、またパリに行きたいと言ってくれるようになりました。
ただ毎回ビジネスのチケットを買うわけにも行かないので、せめて空港ではラウンジを利用してゆったりした気持ちで出発したり、エコノミーでも非常口座席を取りやすいとか、運が良ければビジネス席にアップグレードされるかもしれないという希望のあるJGC資格を私が取っておこう！
と決意して、秋のパリ旅行に間に合うように急遽修行を開始しました。

あまり詳しく調べずに始めた修行で、しかも航空券の一番高い時期と思われる夏休みに修行してしまったので、コストパフォーマンスは最悪です。
今年は15万円〜20万円程度で資格を得られる激安路線が人気ですが、私は単純に「但馬タッチ」で回数修行に挑みました。

数回に分けてその模様を書いていこうと思います^^*


2011年7月10日（日）＃1　１レグ
羽田−伊丹　
10数年ぶりの国内線♪

2011年7月24日（日）＃2-＃3　２レグ
羽田−伊丹−羽田　
修行初めは単純往復から。

2011年7月31日（日）＃4-＃5　２レグ
羽田−伊丹−羽田　
いろいろ慣れてきました＾＾

2011年8月17日（水）＃6-＃7　２レグ
羽田−伊丹−羽田　
お盆期間の修行はお薦めしません＾＾；

2011年8月20日（土）＃8-＃11　４レグ
羽田−伊丹−但馬−伊丹−羽田
初めての但馬タッチ。ドキドキ！

2011年8月27日（土）＃12-＃15　４レグ
羽田−伊丹−但馬−伊丹−羽田
８月は夕方の但馬行きが満席で半日修行が続きました。

エリア 羽田(東京)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 30万円 - 50万円
• 交通手段: JALグループ
• 旅行の手配内容: 個別手配

（モノレール車内）

ここ10数年、国内線で飛行機に乗る機会はありませんでした。
新幹線が好きなのと、なんとなく飛行機は面倒という感覚があって避けていました。

2011年7月に急に日帰りで大阪へ行く予定が入り、いつもならぷらっとこだまの日帰りプランで朝６時台の新幹線で行くのですが、何となくJALのサイトを見てみると羽田７時半発のそこそこ安い便があり、たまには乗ってみるか〜と軽い気持ちで予約しました。

これをきっかけにJAL修行を始めることになるとは、この時は思ってもいませんでした＾＾；

（モノレールからの景色）

2011年7月11日（日）晴れ

浜松町からモノレールで羽田空港国内線第１ターミナルへ。

もともと、モノレールも空港も飛行機も好きなのでワクワク♪

久しぶりの国内線搭乗だったので、事前にいろいろ調べていたら、カードラウンジなるものがあるのを発見。この日はカードラウンジ中央に寄ってみました。

http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/airport_lounge/

◆羽田空港国内線第一旅客ターミナル
エアポートラウンジ中央：制限エリア外　到着時使用可
エアポートラウンジ南　：保安検査通過後のゲート８番と９番の間
エアポートラウンジ北　：保安検査通過後のゲート１６番付近

入り口でスカイマイルを貯めているCityVisaゴールドカードとeチケットを見せて中へ。

ソフトドリンクはいろいろありますね！

コーヒー類もホットとアイス数種類選べます。

朝の時間帯限定サービスのクロワッサンをゲット♪

あまりおいしそうではなかったので１つだけ・・。

アイスカフェオレとクロワッサンで簡単にモーニング。

ここは窓がないし狭くて閉塞感があり、あまり落ち着けない感じでした。

さあ、いよいよ10数年ぶりの国内線搭乗です！
ワクワク・・。

売店で小さいサンドイッチを買ってから飛行機へ。


＃１
2011年7月10日（日）15ゲート
JAL103　羽田7：30　→　伊丹
特便割引７　12,470円
904FOP

【FOP内訳】
280×0.75（フライトマイル）×1.2（CLUB-Aカード）×2（国内線）+400（ボーナスポイント）＝904 FOP

秋にJALでパリに行く予定があったので、とりあえずマイレージを貯めるためのJALカードを作りました。
私が選んだのはボーナスマイルキャンペーン中だったCLUB-Aカードのマスターカード。


【入会搭乗ボーナス】
JAL普通カード：1,000マイル
JAL CLUB‐A、GOLD、Dinersカード：5,000マイル

【初回搭乗ボーナス】※入会搭乗ボーナス獲得の翌年以降
JAL普通カード：1,000マイル
JAL CLUB-A、GOLD、Dinersカード：2,000マイル

【フライトマイル】
JAL普通カード：区間マイルの＋10％
JAL CLUB-A、GOLD、Dinersカード：区間マイルの＋25％
※JALカードツアープレミアム参加で＋100％（年会費2,100円）

最初だったので、席の選択もせず自動でチケットを買っていて、いざ飛行機に乗ったら３人席の通路側で隣に２人とも座っている席でした。通路を挟んだ４人席もぎっしり。久しぶりのエコノミー席ということもあり、窮屈な感じがしました。

離陸後にトレイに行ったら、後ろのほうはガラガラ！
自席にサンドイッチを取りに戻り、空いている席に座ってドリンクサービスを受け（コンソメスープ）、ベルトサイン点灯時に自席に戻りました。

さて、この日は大阪難波にある松竹劇場へ歌舞伎を見に行きました。

伊丹空港からはリムジンバスで難波へ。
モノレール+地下鉄より高いのかな？でもバスは空いていたし、楽でした。

2011年7月24日（日）晴れ
いよいよ本格的に修行開始です！
でも実はこの日はまだ主人に修行のことを話してなくて、カフェでフランス語の勉強してくる！と苦しいウソを付いて出かけました。

最寄駅始発電車で羽田に6：00着。

まっすぐ保安検査を通過して、カードラウンジ南へ行きました。

このガラスの向こうは喫煙コーナー。朝一番は空いてますね。

クロワッサンとホットカフェオレで軽く朝食。

ラウンジ内のトイレに寄ってから搭乗口へ。

＃２
2011年7月24日（日）14ゲート
JAL101　羽田6：30　→　伊丹
特便割引１　10,670円
904 FOP（合計1,808FOP）

前回学習したので、通路前の３人席の通路横を指定しました。
今回もコンソメスープをもらいました。スープおいしいです♪

今回は単純往復です＾＾；

伊丹に着いて、調べてあったラウンジオーサカへ行ってみました。
こちらは到着時も利用できるようで、ゴールドカードと乗ってきた便の搭乗券で入れました。

受付に置いてある袋入りのクロワッサンを１つもらい、またカフェオレとともにいただきました。

このラウンジは１人利用の人が多い印象です。
設置してあるPCで自由にネットできるようなので、時間潰したいときはいいかも。

実は乗ってきた飛行機で戻るので・・すぐにカードラウンジを退散して、ほとんど空港を探索する時間もなく保安検査場へ。
まだ慣れていなかったので、どこでどのくらい時間がかかるかわからず、最初の頃は焦って行動していました＾＾；

同じ飛行機で帰るのが恥ずかしかったのと、違う席も体験しておきたかったので、復路はclassＪを予約しておきました。
たった1000円プラスとは思えないゆったりした座席で、専用の毛布も配られて嬉しいです。ドリンクサービスも、空いたコップを下げる時に「おかわりいかがですか？」と聞いてくれるので、アイスコーヒー飲んだあとに、シークワーサージュースをお願いしちゃいました＾＾
隣がいなかったのでゆったりした気分で戻りました。

＃３
2011年7月24日（日）
JAL106　伊丹8：30　→　羽田
特便割引１・classＪ　15,170円
971 FOP（合計2,779FOP）

【FOP内訳】
280×（0.75+0.1：classＪ加算）×1.2×2+400＝971 FOP

2011年7月31日（日）晴れ
２週連続で修行です！
さすがに休みの日の早朝４時半起きでカフェに勉強に行くというウソは白々しかったので、思い切って主人に修行を告白！！

最初は何をしているのか理解できないようでしたが、旅行に行く時や仕事で飛行機に乗る時に自分もラウンジが使えたりいろいろ良いことがあるとわかり、あっさりＯＫ☆
飛行機が好きではない自分には絶対できないけど、気をつけて楽しんでやっておいで〜と送り出してもらえました＾＾*ホッ


この日も最寄駅始発電車で羽田に6：00着。

何故かＩＣチェックイン出来なかったのでチェックイン機で発券。窓側が空いていたので席を変更しました。

保安検査通過後は、まだ行っていなかったカードラウンジ北へ。

クロワッサン２個とオレンジジュース、カフェオレで朝食。

いつも同じ組み合わせになっちゃいます。

＃４
2011年7月31日（日）14ゲート
JAL101　羽田6：30（離陸6：55）→伊丹7：40着陸
特便割引１　10,670円
904 FOP（合計3,683FOP）

うっかり毛布をもらい忘れたので寒かった！窓際は寒いですね〜。
今回ももちろんコンソメスープ。温まります♪

この日も乗ってきた飛行機で戻ります・・が、一応ラウンジオーサカへ。
ラウンジが結構混んでいたので、クロワッサン１個とカフェオレもらってサッと食べて退散。ちょっとだけ空港を探索してから保安検査場へ。

今回も復路はclassＪです。
ドリンクはアイスコーヒー。
コーヒーが濃くて余計に喉が渇いてしまったのでお茶か何かもらおうかと思ったら、飛行機が揺れ気味でこの日はおかわりをもらえませんでした。


＃５
2011年7月31日（日）
JAL106　伊丹8：30　→　羽田
特便割引１・classＪ　15,170円
971 FOP（合計4,654FOP）

羽田に着いてカードラウンジ中央へ寄ってアイスティーを一杯もらいました。まだクロワッサンあったけどさすがに遠慮・・。ラウンジには子供連れの家族がいて、テレビがアニメのチャンネルになっていて賑やかでした。

主人に修行がバレて急いで帰る必要がなくなったので、羽田空港を少し散策してから帰りました。いろんなお店があって楽しいですね♪

羽田空港からの帰りはモノレール+山手線のチケットが500円で買えました。安い！

2011年8月17日（水）くもり

少し涼しい朝でした。いつも通り始発で羽田へ。

事前にチェックイン出来なかったのでチェックイン機で手続きすると、席は「おまかせ」しか選べず、３人席の真ん中になってしまいました・・。

カードラウンジ北へ寄ってクロワッサン２個とカフェオレで朝食。

夏休みということもあり、保安検査場が混んでいたのでラウンジには５分位しかいられませんでした。

＃６
2011年8月17日（水）15ゲート
JAL101　羽田6：30（離陸6：55）→伊丹7：38着陸
特便割引１　10,670円
904 FOP（合計5,558FOP）

機内はほぼ満席。
今回も、もちろんコンソメスープをもらいました。

羽田〜伊丹の単純往復は今回まで。
でも今回は復路を１時間遅くしたので少し時間があります。

ＡＮＡ側のターミナルと展望デッキを散策したあと8：15頃ラウンジオーサカへ。
クロワッサン１個とエスプレッソ、コカコーラゼロをもらってしばしインターネット。
子連れが数組いて騒がしかったです。

まだ時間があったので、３階のフリースペースへ行って滑走路を見ながら少し休憩することにしました。

ここは有料のカフェスペース。

こちらもカフェ。ゆったりとしたソファ席が多くてのんびりできそうですね。

＃７
2011年8月17日（水）
JAL110　伊丹9：30（離陸9：45）→羽田10：33着陸
特便割引１　14,170円
904 FOP（合計6,462FOP）

帰りは３人席の通路側。隣が空席だったので楽でした。
ドリンクはスカイタイムをもらいました☆

2011年8月20日（土）くもり

涼しい朝でした。始発で羽田へ。
携帯で調べてみると今日もほぼ満席みたい。

クロワッサンも少し飽きてきたので空港駅のコンビニに寄ったものの、まだ早すぎるのか品揃えが悪くほしいものがなかったのでまたカードラウンジ北へ。
クロワッサン２個とカフェオレとオレンジジュースで朝食。

そうそう、ピッと端末で伊丹-但馬の分も出てしまって長かったのですが、ビックマックセットでした！やった♪


＃８
2011年8月20日（土）15ゲート
JAL101　羽田6：30（離陸6：52）→伊丹7：37着陸
特便割引１　10,670円
904 FOP（合計7,366FOP）

機内ではコンソメスープを。

伊丹ではそのまま乗り継げたけど、一度外へ出て空港３階のフリースペースへ。滑走路が見えて開放感があるし、朝は空いているので、ラウンジオーサカよりずっと良いと思う。

窓際の席で読書をしているとＪＡＬからメールが。
このあと乗る但馬便が条件付き運行（霧のため）とのこと！

初めての但馬往復なので焦って、すぐに保安検査を通ってゲートへ移動。

ゲートへ急ぐとチラホラと待っている人が。

時間になり、無事に運行されるようでほっとしました。

バスで飛行機まで移動です！

＃９
2011年8月20日（土）23Bゲート
JAC2321　伊丹9：00（離陸9：10）→但馬9：37着陸
特便割引１　7,900円
527 FOP（合計7,893FOP）

待っている人少ないと思ったけど、結局満席でした。

CAさんは１人。前髪多めのボブスタイル。

大手航空会社では出来ない髪型なのでJACは自由なんだな〜と思いました。

機内ではドリンクサービスはなくアメが配られました。

但馬は気温20度で少し涼しかったです。
思っていた以上に小さい空港でした。

初めてなのでお土産は見ず、すぐにタッチ＆ゴーの発券のため３番窓口へ並びます。カウンターが１人だけだったので結構待ちました。
但馬はビックマックが出やすいとウワサに聞いていた通り、私も出ました！

カウンター横の保安検査を抜けるとすぐ待合室。かなり狭いです。
同じ修行と思われる人は２人。なんとなくドヨーンとした空気をまとっている感じがします。私も、かな？気をつけないと！！

帰りは後ろに赤ちゃんを抱いたお母さんが座っていて、赤ちゃんが最初から最後までずーーっと大泣きで・・但馬便がトラウマになりそうでした。。

＃１０
2011年8月20日（土）
JAC2322　但馬10：05（離陸10：10）→伊丹10：40着陸
特便割引１　7,900円
527 FOP（合計8,420FOP）

但馬で乗り継ぎチェックイン済みだったので、制限エリア内に留まり、たこやきを食べました。（390円）

復路はエコJETという緑の機体でした。
初めての４レグでちょっと疲れたので、classＪにしておいて良かった！
ドリンクはアイスコーヒー。classＪも満席でした。


＃１１
2011年8月20日（土）
JAL114　伊丹11：30　→　羽田
特便割引１・classＪ　14,170円
971 FOP（合計9,391FOP）

12：28に羽田に着陸後、スポットが空いていないということで待機して、降機できたのは12：47。
羽田は混んでますね〜。いつもだいたい着陸後15分前後かかる気がする。


来月第２ターミナルに用があるので、ちょっと寄ってみました。
第１と全然違いますね。
第１ターミナルのほうが使いやすい気がする・・のは贔屓目かな？＾＾

2011年8月27日（土）小雨

駅近くのコンビニでおにぎりを購入したあと、始発で羽田へ。

カードラウンジ北でいつも通りクロワッサンとカフェオレとオレンジジュースをいただきました。

実は、７月に５回乗ったので、今月は『対象運賃で国内線５回乗ったら翌月サクララウンジ利用可』の恩恵を受けられると思っていたのですが、8/10過ぎてもHPにそれらしき表示が出ないのでおかしいな〜と思っていたら・・一番最初の便が対象外の“特便割引７”だったのです！（泣）

まだ修行を決める前だったので何も考えずに一番安い運賃でチケットを買っていたのでした。でも８月は対象運賃でちょうど10回搭乗予定なので、９月はサクララウンジではなく、いきなりダイアモンド・プレミアラウンジを利用できちゃう予定♪DPラウンジなんてきっと二度と入れないかもしれないから楽しみです！＾＾*


＃１２
2011年8月27日（土）15ゲート
JAL101　羽田6：30（離陸6：50）→伊丹7：32着陸
特便割引１　10,670円
904 FOP（合計10,295FOP）

機内はほぼ満席。

おにぎりを食べようとテーブルに置いておいたらおしぼりくれました＾＾
コンソメスープはおにぎりとも合いますね♪

大阪はちょっと蒸し暑く、晴れ。

但馬便はWEBチェックインできなかったのでチェックイン機へ。

無事に１人席ゲット！

３階のフリースペースでちょっとだけ休んでから保安検査を受け搭乗ゲートへ。

この時点ですでに、数人の修行らしき人を確認＾＾；

飛行機までバスで移動です☆

１人席は気楽でいいなあ。


＃１３
2011年8月27日（土）23Bゲート
JAC2321　伊丹9：00（離陸9：10）→但馬9：35着陸
特便割引１　7,900円
527 FOP（合計10,822FOP）

空港の発券手続きや待合室で見た感じ、折り返した人は少なくても5〜6人はいたと思う。
しかも、復路で私の隣だったおばさまもそうだったからビックリ！

但馬便は結構満席になっているので、修行の人が乗ることでこの路線の維持に貢献できているならいいけど、本当に必要な人が乗れなくなっていたら・・と思うと、心配です。

この往復便のCAさんはショートカットでかわいい人だった。

＃１４
2011年8月27日（土）
JAC2322　但馬10：05（離陸10：10）→伊丹10：38着陸
特便割引１　8,900円
527 FOP（合計11,349FOP）

帰りは結構揺れてちょっと酔いました・・。

但馬で乗り継ぎチェックイン済みだったので、制限エリア内に留まり、なんだかソフトクリームが食べたくて探したけど売ってなかったので、早々に羽田行きのゲート前で待つことにしました。

ゲートに行くと羽田からの便がちょうどスポットに着いたところでした。
いつもよりも空港職員が多いので何だろ？と思っていたら、なんと！

飛行機からSMAPが全員降りてきました！！！

ファーストクラスのある機体だから乗ってたのかな？
それにしても追っかけと思われる人もたくさんゲートで待ってたり、同じ飛行機から降りてきたりしてビックリ。
実はSMAPは以前にも見かけたことがあるのだけど、全員一度に見たのは今回が初めてでした＾＾*


＃１５
2011年8月27日（土）
JAL114　伊丹11：30（離陸11：45）→羽田12：33着陸
特便割引１　13,170円
904 FOP（合計12,253FOP）

５０回搭乗まであと３５回。まだまだだなあ。