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台湾新北市市内から國道(高速道路)3號線経由、古坑服務區(サービスエリア)で午餐(ランチ)タイムまでの記録です。この日は、台湾では、夏休み最初の週末、割と早く、出門しましたが、樹林収費站(料金所)あたりから渋滞が延々と始まりました・・・。<br /><br />表紙の写真は、いつも塞車(渋滞)する通称、龍譚(ろんたん)隊道(トンネル)。

台湾新北市市内から古坑服務區(サービスエリア)

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2012/06/30 - 2012/06/30

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板橋

板橋さん

台湾新北市市内から國道(高速道路)3號線経由、古坑服務區(サービスエリア)で午餐(ランチ)タイムまでの記録です。この日は、台湾では、夏休み最初の週末、割と早く、出門しましたが、樹林収費站(料金所)あたりから渋滞が延々と始まりました・・・。

表紙の写真は、いつも塞車(渋滞)する通称、龍譚(ろんたん)隊道(トンネル)。

旅行の満足度
4.5
グルメ
4.5
交通
4.0
航空会社
JAL
  • 台湾で初めてと言っていいくらい?実際、初めて見ました。<br /><br />大き目のミニクーパー?

    台湾で初めてと言っていいくらい?実際、初めて見ました。

    大き目のミニクーパー?

  • 同上。

    同上。

  • 雲行きが怪しい訳ではありません。

    雲行きが怪しい訳ではありません。

  • まだ、e-Tag を付けていませんので、高速票を手渡しです。<br /><br />e-Tag とは、近く、台湾の車、全車に搭載されるETCタグのことで、収費站(料金所)が、無くなり、ICタグにより、距離制で料金が、自動引き落しされます。1公里(キロ)あたり、0.9台湾元の案が出ています。300キロ、走って270台湾元。<br /><br />※この時点で、まだ、決定されたわけでは、ありません。

    まだ、e-Tag を付けていませんので、高速票を手渡しです。

    e-Tag とは、近く、台湾の車、全車に搭載されるETCタグのことで、収費站(料金所)が、無くなり、ICタグにより、距離制で料金が、自動引き落しされます。1公里(キロ)あたり、0.9台湾元の案が出ています。300キロ、走って270台湾元。

    ※この時点で、まだ、決定されたわけでは、ありません。

  • 画が不鮮明ですが、ずっと向こうに高鐵(台湾新幹線)が通過して行きます。

    画が不鮮明ですが、ずっと向こうに高鐵(台湾新幹線)が通過して行きます。

  • 古坑服務區の2階での食事は、初めてです。

    古坑服務區の2階での食事は、初めてです。

  • 画が不鮮明です。

    画が不鮮明です。

  • 同上。<br /><br />日本統治時代からの産物のようです。<br /><br />台湾コーヒーは、雲林・古坑と台南・東山産のコーヒーが有名です。<br /><br />私が聞いたところによると、時代など定かではありませんが、ブラジルに移民された日系人によって、台湾にもコーヒーがもたらされたと聞いたこともあります。

    同上。

    日本統治時代からの産物のようです。

    台湾コーヒーは、雲林・古坑と台南・東山産のコーヒーが有名です。

    私が聞いたところによると、時代など定かではありませんが、ブラジルに移民された日系人によって、台湾にもコーヒーがもたらされたと聞いたこともあります。

  • 牛肉麺。@100元台湾元。<br /><br />見た目より、牛肉がありました。

    牛肉麺。@100元台湾元。

    見た目より、牛肉がありました。

  • ルーロー飯セット。@80台湾元。

    ルーロー飯セット。@80台湾元。

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