2012/01/03 - 2012/01/06
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chapaさん
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2012年が明けました。今年最初の旅は、次のダイヤ改正で引退してしまう「寝台急行きたぐに」に乗りに行こう、ということで長野・新潟に出かけることに。とはいえ、ただ乗りに行くだけではつまらない、という同志に旅程・発券等全てお任せして付いていくことにしました(笑)。
「きたぐに」の他、長電屋代線、特急ゆけむり、特急スノーモンキー、長電3500系(旧営団車)、快速妙高、快速くびきの、200系とき・・・なども狙いに入れて、いざ出発。
3日目。新潟から長岡へ向かい、しばし観光。そこから燕三条へ向かい、原色の200系ときが来ることを願いながらを狙う。新潟へ戻った後は北上して越後下関で温泉に。再び新潟へ戻り、きたぐにに乗車します。
- 同行者
- 友人
- 一人あたり費用
- 3万円 - 5万円
- 交通手段
- 新幹線 JRローカル
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
ANA CROWNE PLAZAから朝の新潟市内
さあ最終日の始まりです。 -
E127系
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485系きらきらうえつ
またもジョイフルトレインに遭遇。なんか今年はついているかも! -
信越本線で長岡を目指します。
途中駅で追い越された485系特急北越 -
キハ47
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雪は降りやみましたが、依然白銀世界が広がります。
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長岡駅に到着。
と、なにやら怪しい動きの人たちがいたので見ていると・・。
E233系の甲種回送が来たではないですか!!あわててカメラを構えるも、ブレブレ。 -
昨日も乗車した快速くびき野。
しかし、今日は国鉄色!!ますます運がいい日です。 -
長岡といえば河井継之助、時間の関係で記念館にはいけませんでした。また今度です。
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本命はこちら、山本五十六記念館。映画も公開され、せっかくなので行ってみました。規模は小さいですが、なかなか勉強になりました。図録も購入して、駅へと戻ります。
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長岡から東三条駅へ。そこから弥彦線に乗り換えます。
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115系弥彦線
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燕三条駅で降り、上越新幹線にさらに乗り継ぎます。
狙うは200系原色。 -
とりあえずポイントだけ定めて待ちます。
雪国なので、列車到着前に消雪のスプリンクラーが動いています。 -
来た〜!って新色タイプでした。次こそお願い!!
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来た〜!ってまたも新色。どうやら運はここまでだったようです。仕方なく乗車し、新潟へ。
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上越新幹線の主力E4系。
もう見慣れましたが、最初見たときは「これが新幹線!?」と驚いたものです。 -
200系。連結器部分。
かつて東北新幹線で走っていたとき、400系つばさと連結運転もしていた200系。ながらく「開かず」になっているのでしょうか。 -
ふたたび信越本線で今度は新津へ。
ここから羽越本線キハE120に乗って北上します。 -
坂町までやってきました。ここから計画通りに進むか、戻るか、大きな選択の時です。もし先へ進んで大雪になった場合、で戻れなくなり、「きたぐに」に乗れない、ということにもなります。
いろんな状況から判断し、考えた末、計画通りに進むことにしました。 -
越後下関駅。
ものすごい雪です。 -
駅は無人駅。駅前もまっくら。
目的の銭湯を目指して歩きます。 -
この辺りは江戸時代の民家が残されているみたいです。
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茅葺だそうですが、雪と闇であまり確認できず。
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途中、お食事処を発見。ここを逃すと食事にありつけないだろうと判断し、夕食をいただきます。
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ここにも民家がありました。公開されていないのが残念です。
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到着。なんとも古めかしい銭湯ですが、温泉であり、とてもいい湯です。
しっかり温まって戻りましょう。 -
越後下関駅。
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越後下関駅。
キハ110系がやってきました。これで坂町まで戻り、村上へと向かいます。 -
村上からは「らくらくトレイン村上」の折り返し列車に乗ります。
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快速扱いなので、特急券も整理乗車券もなく485系に乗れます。
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ということは、グリーン車も!!
さあ、ゆったり座って新潟へ戻りましょう。
そういえば、本日何度か見かけたおっちゃんがここにもいました。お互い、「また会った」と思っているのでしょう。
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