Trip in Bangla(2011/Apl)

2011/04/25 - 2011/07/24

バングラ、インド国境付近にて、もちろん移動は船ですが、そんな立派なものじゃなく竹で作られた船体に車のエンジンがそのまま載ってました。
私の宿泊している診療所では毎日２００〜の診察待ちの列が出来てましたが持参した薬品も１週間ももたずに底をつき、川向のインドへ調達に行くのが週に２、３日。約３ヶ月ほど行ったり来たりしてました。

そう、ここは国境ないです。　正規の陸路ルートだとバングライミグレ、インドイミグレなどで制限あるんで戻って来れないことになりかねません。
（国境近況は後ほどメモしますね）

ところで、二パの現状ですが、２０１０年暮れにチッタゴン丘陵地区で５０００人規模で埋葬したとの事、
私のいるここ、ラジシャヒ地区とウエストベンガル（インド側）では私の診療所でもここ２ヶ月ほどで４０人ほど埋葬した状況です。手当てするにも有効ワクチン無いので解熱しか処方がなくバングラでの薬事情がまた最悪で輸入製剤すらも地方には在りません。　
原因のほとんどがフルーツこうもりですが、カジられたオレンジ、マンゴーなどを食べた患者がほとんどです。　食卓に出てくる時はもうカットされてると判断つきませんよね

診療所に訪れる婦人方は黒のベールに覆われたまま診察しますし、注射だって腕を出してくれないので服の上から注射です（最初は注射打つ脈が取れずにすごい戸惑いました、、）

特にこの地方では埋葬っていっても其のまま礼服着せて川に流すので衛生面でも川での朴浴は良くないです。

（ガンジス川支流にて移動中の船の上から、左岸がインド、右岸がバングラです）

エリア その他の都市(バングラデシュ)

• 旅行の満足度: 1.5
• 交通: 1.0

• 同行者: その他
• 交通手段: 船

川岸に見える煙突は、ブロック工場です。

川辺では子供達がそのブロック（煉瓦）をハンマーで小さく砕いている姿が多く観られます。

すれ違った運搬船ですが、これって積載オーバーじゃない。
沈むギリギリまで積載してる。（これが普通らしい）

チッタゴンの川岸にて、ＣＮＧの中から撮影。
船の墓場＋造船所が多く点在しているのが現状です。