2011年11月　787で行く岡山・広島の旅～後編　広島→羽田～

2011/11/14 - 2011/11/14

岡山から広島までは新幹線で移動しました。

フライトの時間まではまだ余裕があるので広島でも
ちょいと市内観光を。

広島城や平和紀念公園を散策した後に広島空港へ向
かいました。

そして帰りもボーイング787で羽田へ。

帰りは普通席でしたが、搭乗の際の機内照明は噂の
レインボーに。

遊び心もあるなんてなかなか面白い飛行機です。

エリア 広島

• 交通手段: ANAグループ
• 旅行の手配内容: 個別手配

岡山13時14分発のひかりレールスターでいざ広島へ。

のぞみでも良かったんですが、ひかりレールスターの指定席だとグリーン車のように横2-2配列になるのでちょっとゆったりしているんです。

短時間ですが、やっぱり2-3の座席は狭いので・・・（^^；

途中福山に停車ましたが、のぞみに抜かれることなく、わずか40分で広島に到着。

やっぱり新幹線は速いですね〜

まずは路面電車に乗って広島城へ向かいます。

広島の路面電車も色々な車種が走っていて、鉄ちゃんでなくても見ているだけでも面白いです。

コレはかなりレトロ・・・

コチラは両方共低床の近代的な車両です。

では左の宮島口行きの電車に乗っていざ広島城へ。

と言っても路面電車では広島城までは行けません。

途中の紙屋町東で降りてアストラムラインに乗り換えます。

アストラムラインの県庁前駅から城山駅まで1駅乗車。

後から調べたらこの駅間の距離は約1.1kmとのこと。
歩いても良かったかも・・・

なお、アストラムラインはゆりかもめのようなゴムタイヤで走る自動運転の電車です。

城山駅から少し県庁前方面に戻ると広島城があります。

ということは県庁前から広島城まで実質1kmないかと・・・
地図を良く見れば良かった・・・（^^；

というわけで広島城は目の前に見えてますが、広いお堀を渡る道がない・・・

えぇっ！？これ以上近づけないじゃん・・・
広島城の文字に釣られてアストラムラインで来ましたが、騙された・・・

思わず心の中で「金返せ」コール（笑）

広島城の完成は安土桃山時代の1599年（慶長5年）だそうです。

しかし、昭和20年の原子爆弾投下により全ての建物が倒壊してしまいました。

その後昭和33年に鉄筋コンクリートにより天守閣が復元されたそうです。

お堀をぐるりとまわって天守閣のほうに行く気力もなくなったので、帰りも再びアストラムラインで。

県庁前まで戻った後は平和紀念公園に向かいました。

まず最初に現れるのは世界遺産「原爆ドーム」。

ココは何度も訪れていますが、相変わらずの圧倒的な存在感です。

この日も日本人だけでなく、多くの外国人も訪れていました。

現在は「原爆ドーム」と呼ばれていますが、原爆投下時は広島県産業奨励館と呼ばれていました。

しかし1945年（昭和20年）8月6日の原爆投下により建物の本体部分はほぼ全壊したものの、ドーム部分は全壊を免れ、枠組みと外壁を中心に残存しました。

これはドーム部分が建物本体とは違った構造だったのと、爆風をほぼ真上から受けたこと、また窓が多かったため、爆風が窓から抜けたためと言われています。

その後、この建物を残すか壊すかで様々な議論が展開されましたが、1960年代に保存運動がはじまり、1966年に広島市議会は永久保存することを議決します。

しかし建物は原爆による痛みと風化による痛みが激しいため、内部は鉄骨や樹脂注入により補強されています。

訪れたのは11月中旬でしたが、周辺の木々は少し色づき始めていました。

原爆ドームから東に数百m行った所が爆心地とされています。

パッと見はごく普通の街並みですが、軽自動車の前にポツンと碑があります。

気にしていないと全く気付きませんね・・・（^^；

コチラが爆心地の碑です。

1945年（昭和20年）8月6日午前8時15分に米軍の爆撃機B-29“エノラゲイ”から投下された原子爆弾はこの上空約580mで炸裂しました。

直下のこの一体では約3,000〜4,000度と言われる熱線と爆風を受け、ほとんどの人々が一瞬で命を奪われたそうです。

原爆投下の目標物となったと言われる相生橋からの原爆ドーム。

この橋は太田川が分岐するところにあり、当時からT字型をしていたことから、上空からも見やすく目標物になったと言われています。

原爆ドーム南側の元安橋から。

後方に見えるのが相生橋です。

戦争や原爆の悲惨さを後世に伝えるためにも、いつまでも残しておいてもらいたいですね。

コチラは「原爆の子の像」。

この像のモデルになった佐々木禎子さんは1945年、2歳の時に爆心地から1.7kmの自宅で被爆、その後1955年2月に白血病を発病し入院、その際に他の入院患者と共に折り鶴を折り始め病気が回復することを祈り続けました。

しかし1955年10月に死去、その後同級生らにより「禎子さんをはじめ、原爆で亡くなった子の霊を慰める石碑を作ろう」と募金活動が始まり、1958年5月に完成しました。

後方には屋根付きの折り鶴置き場があり、現在も全国から多くの折り鶴が送られてきています。

また、実際に禎子さんが折った折り鶴は平和紀念資料館で見ることができます。

コチラは「平和の灯（ともしび）」。

手のひらを合せ、大空に広げた形を表しています。

完成は1964年（昭和39年）で火種には全国12宗派からの「宗教の火」、全国の工場地帯からの「産業の火」、宮島弥山の「消えずの霊火」が用いられており、反核と恒久平和実現まで燃やし続けられるそうです。

ちょっと見にくいと思いますが、中心部で炎が燃えています。

なお、原爆投下によって発生した「原爆の火」は福岡県八女市にあり、現在も保存されているそうです。

コチラは原爆死没者慰霊碑です。

広島平和紀念資料館と原爆ドームを結ぶ直線上にあり、後方には原爆ドームが見えています。

中央の石棺には国内外を問わず亡くなった原爆被爆者すべての氏名を記帳した名簿が納められています。

また石碑には「安らかに眠って下さい　過ちは二度と繰返しませぬから」と彫られています。

このモニュメントは平和紀念公園から爆心地に向かって原爆投下時刻の8時15分を表したものです。

そしてまわりには当地から出土した被爆瓦などが置かれています。

本当は平和紀念資料館にも行きたかったんですが、時間の関係で残念ながら行けませんでした。
なんせ毎回じっくりと見てしまうので・・・（^^；

帰りは原爆ドーム前から路面電車に乗り、広島駅に戻りました。

広島駅から広島空港まではリムジンバスを利用しました。

所要時間は約45分で料金は1,300円です。

相変わらず不便・・・（^^；

渋滞もなく、ほぼ時間どおりに広島空港に到着しました。

前回来たのは昨年の夏ですから約1年ぶりです。
何げに毎年利用しているような・・・

そういえば唯一のゴーアラウンド（着陸やり直し）体験もこの広島空港でした。
濃霧のため、一度目は着陸直前で再上昇、二度目で無事に着陸しました。
今はなきJASのA300だったなぁ・・・

そろそろ羽田からのANA683便が到着するので展望デッキへ。
ココも入場料100円です。

肉眼では着陸したのが確認できるものの、コンデジじゃ全く写りません・・・（^^；

少し明るいスポットのところまで来てようやく撮影できました。

到着したのは行きと同じJA801A。

出発まではまだ時間があるので夕食でも・・・

せっかく広島に来たんだし、お好み焼きでも食べますか。

というわけで空港内の「てっ平」へ。

とりあえずはやっぱりコイツですね。

色々と動き回ってちょと疲れていたのでよりおいしく感じます。

そしてお好み焼き登場。

焼きたて熱々でおいしゅうございました。

食後は保安検査を受けて待合室へ。

広島空港にもANAのラウンジがあるので中に入ると・・・ほぼ満席・・・
やっぱりビジネス路線なのでスーツ姿の方が多いです。

運良く座れたのでビールを飲みながらココでもWi-Fiチェック。
感度良好でございました。

時間になったので搭乗口に行くと折り鶴で歓迎のメッセージが。

この折り鶴は世界中の人々から平和への思いを込めて広島に送られてきた折り鶴だそうです。

そして搭乗開始。

機内に入ってみるとやけに暗い・・・
そして次の瞬間、「何じゃこりゃぁ〜！」（←松田優作風）

CAさんの粋な計らい（？）でレインボーの照明になっていました。
噂には聞いていましたが、コレは凄い！

もちろんみなさん大喜び。

このレインボーの照明はこの1号機と2号機にのみ装備されているそうです。

帰りは普通席にしました。

国際線のシートが装備されているのでシートTVもあります。

リクライニングは背もたれが後ろに倒れず、座面が前にスライドするタイプでしたが、スライドさせると前の席に膝が当たって結構狭い・・・（^^；

どこかが良くなればどこかが犠牲になるとはこのことか・・・
まぁ、他人に迷惑がかからず、自分が犠牲になるという点では良いのかな？

カップホルダーはいちいちテーブルを出さなくても良いタイプなので良いと思います。

窓の明るさの調整はこのボタンで。

1回押すごとに明るさが変わります。

明るい時に写真を撮れば良かった・・・
暗くてスミマセン・・・（^^；

帰りもわずか1時間30分のフライトなのであっと言う間でした。

到着後、機内が明るくなってから撮影。（もちろんドアが開いてからです）

今は暫定国内線仕様で飛んでますが、本当の国内線仕様はどうなるんでしょうね？

中央列は4席ですが、真ん中の肘掛けは2つありましたので、実質2人掛けが2つくっついている感じです。

少しは圧迫感が軽減されていますね。

コチラはバーコーナーとして使われるそうです。

天井が高く、787ならではの空間ですね。

往復共あっと言う間のフライトでしたが、各所に新しさが感じられてなかなか面白かったです。

787はこれからどんどんと増えていく飛行機ですので、自然と乗る機会は増えるハズです。

短距離では機内の湿度など違いが感じられなかったので、ぜひ長距離で乗ってみたいですね。

最後に・・・整備士さん達がエンジンカウルを開けて中を覗きこんでました。

勉強かしら？

とにもかくにも私の787初搭乗の旅行記は以上です。
ありがとうございました。

この旅行記へのコメント （18）

• とわこさん 2011/12/25 18:54:15

  1日で？

  S-naoさん
  
  日帰りなんですよね〜
  フットワークの軽さに感心します
  とても私には出来ない・・・・
  私なら、もちろん宿泊前提で、せっかくだから・・・と2泊、3泊と増える内に大層になってきていつもお流れパターンです(^^ゞ
  ほんと、動かないです^^;
  
  原爆ドームがあまりにも象徴となってるので深く考えませんでしたが爆心地がありますよね
  昔に一度行っただけですがドームと平和公園しか行ってません
  
  広島と言えばお好み焼きですね
  空港で召し上がったのね
  地元のお好み焼きを食べるなら観光は無理でしたか？
  せっかくなら地元のお好み焼きが食べたかったかも・・・・
  って〜私の意見は聞いてませんネ(^^ゞ
  
  コナナ
  

  S-naoさん からの返信 2011/12/25 22:32:24

  RE: 1日で？

  コナナさま、こんにちは。
  
  これまたありがとうございます。
  
  以前は沖縄とかも日帰りで行ってましたよ。
  なので岡山・広島あたりなら全然余裕です。
  
  朝一で行って最終で帰って来れば結構色々とできますよ。
  と言いつつ本音は1泊してゆっくりしたいです。
  休みが取りづらい時の苦肉の策ですね・・・（^^；
  
  広島も長崎も何度か行ってますが、ナゼかこの手の所に足が向かってしまい
  ます。
  中には目を背けたくなるような写真とかもありますが、やっぱり過去の悲し
  い歴史として何度でも見ておくべきかなと。
  ただ、今回は時間の関係で資料館に行けなかったのが残念です。
  
  というわけで、地元のお好み焼き屋さんに行く時間も・・・
  カキも食べたかったんですが・・・
  まぁ、それは次回に！（←いつ行くかわかりませんが・・・）
  
  S-nao

• kanaさん 2011/12/24 10:23:38

  すばらしき弾丸の旅！

  S-naoさま　こんにちわー
  
  すばらしい弾丸の旅、満喫させていただきました！
  途中に新幹線を、それも２−２のシートだなんて、にくいですー（＾＾）
  
  いつもすごい情報量に驚いていましたが、やはりいろいろ調べられているのですね、すごいですー
  
  PS:私ならお誘いいただいたら、のってたかも（笑）
  
  kana

  S-naoさん からの返信 2011/12/24 22:50:57

  RE: すばらしき弾丸の旅！

  kanaさま、こんにちは。
  
  いつもありがとうございます。
  
  本当は1泊してゆっくりしたかったんですが、前後の日がどっちも休めず
  日帰りになってしまいました。
  
  でも岡山・広島ぐらいなら近いですからね。
  そこそこ観光もできたので良かったです。
  
  新大阪以西の新幹線でしたらレールスターも良いですが、500系もオススメ
  ですよ。
  かつての「のぞみ」ですが、今は編成が短くなって「こだま」で走ってい
  ると思います。
  1両だけ元グリーン車が連結されていて、普通の指定席として発売されてい
  るのでゆったりできます。
  
  4トラで旅行記作るようになってから色々と調べるようになりましたね。
  と言っても行く前ではなくて、帰って来てからなのであまり意味はないん
  ですが・・・（^^；
  でもとても勉強になってます。
  
  あ、お誘いしたら行きましたか？
  でもそうなると日帰りでは済まなそうです・・・
  名古屋の悪夢再来でしょうか？（笑）
  
  S-nao

• zzr-cさん 2011/12/23 15:08:37

  ほほう

  かんじ千代鵜殿　←「ょ」が「よ」になるとこのような変換(笑)ってか直せよ(笑)
  
  こんにちは！
  
  原爆ドームの補強は聞いていましたが、今にも倒壊しそうな程
  風化が進んでいるようですね。
  
  建物自体の力ではなく中の鉄骨とかの補強で立っていられる感じです。
  
  広島にも城があったんですね。
  
  ってか堀が滅茶苦茶広くないですか？
  泳いで渡らなかったんですね^^;
  
  路面電車の低床だと路面からの隙間がほぼなしですな^^;
  
  787のレインボーはもう表現が古いですがチンドン屋のようです(笑)
  
  国内仕様だとテレビモニターも無くなって寂しい感じになりそうですね。
  
  座面が前に出てリクライニングするのは気兼ねなく倒せるのが嬉しいです。
  
  例のＣＡさんが中に入って操作している窓に色が付く装置(笑)は
  直接日差しが入った時の遮り具合が知りたい所ですね。
  
  今後コンチもリゾートシャトルにこの機材を採用して欲しいものです。
  
  そうすればグアムにも行く気が起きるかもしれません(笑)
  
  じぃ〜

  S-naoさん からの返信 2011/12/23 21:39:36

  RE: ほほう

  じぃ〜さま、こんにちは。
  
  いつもありがとうございます。
  
  何か最近変な変換が流行ってますね・・・
  って某コミュだけでですが（笑）
  
  原爆ドームはかなり傷んでいるようです。
  すでに原爆投下から60年以上経ってますからね。
  大きな地震とかがあると危険なようです。
  
  なぜかワタクシ、最近お城ばかり行ってます。
  福岡に行った時も新幹線で熊本に行って熊本城に行きました。
  世間では携帯の城取りなるゲームが流行っているようですが、私はやってま
  せん・・・
  なのに1ヶ月で3城制覇・・・何やってるんでしょう？（^^；
  
  路面電車ってちょっと古い車両のイメージがありますが、最近のはお洒落な
  んですね〜
  でも旅情を味わうにはやっぱり古い車両のほうが・・・
  
  レインボーは写真ではあまり迫力ありませんが、実際に見ると結構凄いです
  よ。
  夜の便に乗ると高い確率で見れるそうです。
  
  あの座面が前に出るタイプは足の短い私でもちょっと狭かったので、足の長
  いじぃ〜さまだとさらに狭く感じるかもしれません。
  
  なのでコンチのリゾート線に導入された暁にはビジネスに乗って下さい（笑）
  って導入されないか・・・（^^；
  
  S-nao

  クラウザーさん からの返信 2011/12/24 07:49:42

  RE: RE: ほほう

  あははは〜
  
  やっぱり、そうですか？
  
  あたいもしょっちゅう千代鵜になりますよ〜
  
  でも、まだ九重部屋に入門してないので、千代が付いたら
  
  変換しなおしてます。
  
  
  体重が増えて、髷が結えるようになったら、千代鵜関に
  
  するつもりです・・・
  
  
  > じぃ〜さま、こんにちは。
  >
  > いつもありがとうございます。
  >
  > 何か最近変な変換が流行ってますね・・・
  > って某コミュだけでですが（笑）
  >
  > 原爆ドームはかなり傷んでいるようです。
  > すでに原爆投下から60年以上経ってますからね。
  > 大きな地震とかがあると危険なようです。
  >
  > なぜかワタクシ、最近お城ばかり行ってます。
  > 福岡に行った時も新幹線で熊本に行って熊本城に行きました。
  > 世間では携帯の城取りなるゲームが流行っているようですが、私はやってま
  > せん・・・
  > なのに1ヶ月で3城制覇・・・何やってるんでしょう？（^^；
  >
  > 路面電車ってちょっと古い車両のイメージがありますが、最近のはお洒落な
  > んですね〜
  > でも旅情を味わうにはやっぱり古い車両のほうが・・・
  >
  > レインボーは写真ではあまり迫力ありませんが、実際に見ると結構凄いです
  > よ。
  > 夜の便に乗ると高い確率で見れるそうです。
  >
  > あの座面が前に出るタイプは足の短い私でもちょっと狭かったので、足の長
  > いじぃ〜さまだとさらに狭く感じるかもしれません。
  >
  > なのでコンチのリゾート線に導入された暁にはビジネスに乗って下さい（笑）
  > って導入されないか・・・（^^；
  >
  > S-nao

  zzr-cさん からの返信 2011/12/24 08:38:29

  RE: RE: RE: ほほう

  幹事長殿　おはようございます！
  
  対地用弩の←「ょ」を「よ」にしたらこうなりました(笑)
  
  > あたいもしょっちゅう千代鵜になりますよ〜
  >
  > でも、まだ九重部屋に入門してないので、千代が付いたら
  >
  > 変換しなおしてます。
  >
  >
  > 体重が増えて、髷が結えるようになったら、千代鵜関に
  >
  > するつもりです・・・
  
  どうやら隊長殿は体重が増えても髷が結えても九重部屋には入れなさそうです(笑)
  しかもちょっと怒ってるし(笑)
  
  そういえば戦国時代位に弩ってありましたね。
  
  弓が巨大になったやつ(決戦で知りました(笑))の対地用って処のようです。
  
  弓になって地面に向かい飛んでいくって処ですか(笑)
  
  脱線ついでに大きく外しときました(笑)
  
  じぃ〜

  S-naoさん からの返信 2011/12/24 22:31:24

  RE: RE: RE: RE: ほほう

  2人共脱線しすぎです・・・（^^；
  
  これが姉ちゃまだったら教育的指導が入りますよ！（笑）
  
  S-nao

  クラウザーさん からの返信 2012/01/15 17:16:49

  RE: RE: RE: RE: RE: ほほう

  あれっ？
  
  相撲始まっているのに、千代鵜関がいない・・・
  
  
  副長殿
  
  対地用って・・あははは〜
  
  でもなんか当たっているような・・
  
  
  
  > 2人共脱線しすぎです・・・（^^；
  >
  > これが姉ちゃまだったら教育的指導が入りますよ！（笑）
  >
  > S-nao

  zzr-cさん からの返信 2012/01/15 17:39:27

  RE: RE: RE: RE: RE: RE: ほほう

  > あれっ？
  >
  > 相撲始まっているのに、千代鵜関がいない・・・
  
  本当ですね(笑)
  昨日は琴欧州に土が付いてしまったようです。
  
  >
  > 副長殿
  >
  > 対地用って・・あははは〜
  >
  > でもなんか当たっているような・・
  
  どうやって使うのでしょう？(笑)
  
  

  S-naoさん からの返信 2012/01/16 00:27:33

  RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: ほほう

  えっ！？
  
  何で今頃ここに・・・？？
  
  相撲界は観客もかなり減っているようで大変ですね・・・（^^；
  
  S-nao

  クラウザーさん からの返信 2012/01/16 07:12:15

  RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: ほほう

  その振りは相撲支援会議ＩＮ名古屋場所って事でしょうか？
  
  世界の山ちゃんの支援したように、今度は名古屋場所を
  
  見に行って、升席で宴会ですか？
  
  いつでもいいですよ！
  
  対地用は地道の地です！！
  
  
  何で今頃ここに・・ココ山岡ですから〜
  
  > えっ！？
  >
  > 何で今頃ここに・・・？？
  >
  > 相撲界は観客もかなり減っているようで大変ですね・・・（^^；
  >
  > S-nao

  S-naoさん からの返信 2012/01/16 23:45:10

  RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: ほほう

  男と男の裸のぶつかりあいに興味は・・・（^^；
  
  名古屋はやっぱりグルメです！
  
  S-nao

  zzr-cさん からの返信 2012/01/17 09:47:54

  RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: ほほう

  > 男と男の裸のぶつかりあいに興味は・・・（^^；
  
  ハハハ、
  私もそう思いますが、幹事長は本当は興味があるんじゃないですか(笑)
  
  まずは２８日、楽しみですね^_^

  S-naoさん からの返信 2012/01/17 16:27:52

  RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: ほほう

  だって、相撲には寝技がないので・・・（笑）
  
  S-nao

• クラウザーさん 2011/12/23 15:04:23

  く、詳しい☆

  幹事長殿
  
  お邪魔いたします〜（松田優作風）　そんな事言ったけ？
  
  なんであれ、相変わらず詳しくって、大変勉強になりますね〜
  
  レイルスター？
  
  こっちでも走っているのですか？　あっちだけなのですか？
  
  指定席でも２−２なんて、知るよしもありません・・
  
  広島の歴史も良く解ったし。。
  
  原爆投下の碑も、絶対に見つけられなそう・・
  
  ビールとお好み焼きはベストカップルですね〜
  
  ほんと、美味しそうです〜
  
  誘ってくれないんですもん・・ぷんぷん☆
  
  今後７８７に乗っても、七色に光らないのですか？
  
  ＪＡＬもスカイマークもスターフライヤーも今後導入するのでしょうか？
  
  今回はまさに７８７に乗るための岡山・広島だったのですね！
  
  それにしても・・ビールとおこのが。。
  
  
  クラウザー

  S-naoさん からの返信 2011/12/23 21:23:38

  RE: く、詳しい☆

  隊長殿、こんにちは。
  
  いつもありがとうございます。
  
  毎回うんちくだらけでスミマセン・・・（^^；
  あんまりヘタな事は書けないので、色々と調べてから作っているんですが、
  いまさらながらへぇ〜と思うことばかりでお恥ずかしいです。
  
  レールスターはJR西日本の車両なので新大阪ー博多間のみです。
  やぱり普通席の2-3はちょっと狭いですよね。
  かと言って岡山ー広島間でグリーンに乗るのも・・・
  なので狙って乗りました。
  
  平和記念公園は何度行ってもヘコみます。
  でもついつい行っちゃうんですよね。
  ホントに恐ろしい兵器を開発したものです。
  
  あれ？今回も誘ったら来ましたか？
  日帰り弾丸ですよ〜
  ぷんぷんなんてさ○う珠緒ちゃんですか〜？（笑）
  
  レインボーは最初の2機だけと聞いてますが。
  好評だったら増やすかもしれませんよ。
  ANAにメールして下さい（笑）
  
  最初は単純に広島に行くつもりだったんですが、行きは岡山、帰りは広島に
  すると往復787に乗れるのでコッチのほうが良いかなと。
  旅行記のネタにもなりますし・・・（笑）
  
  1月からはどちらも午前と午後の2往復体制になるそうです。
  
  S-nao