2011年11月　787で行く岡山・広島の旅～前編　羽田→岡山～

2011/11/14 - 2011/11/14

2011年11月1日より定期運行を開始したボーイングの
最新鋭旅客機787に乗って岡山・広島に行ってきまし
た。

就航直後は混むだろうとしばらくは様子を見るつもり
でしたが、予約状況を見るとそうでもない・・・

でもちょうど休みがありますが、1日だけ・・・

というわけで行きは羽田→岡山、帰りは広島→羽田で
日帰りで往復共787に乗ってみました。

エリア 岡山

• 交通手段: ANAグループ
• 旅行の手配内容: 個別手配

当初の予定では2008年に就航する予定でしたが、数々のトラブルがあり、約3年遅れでようやく就航しました。

チャーターとして香港や仙台、福島などに飛んだようですが、定期便としては11月1日の羽田→岡山がファーストフライトになります。

さすがに就航直後の便は人気が高かったですが、すぐに落ち着き14日の便はすんなりと予約できました。

写真はこれから搭乗するANA651便岡山行きです。
1号機と2号機はご覧のような特別塗装で運行中。

大きさ的には767-300ぐらいですが、機内の横幅は787のほうが広く、767の横2-3-2配列に対し、787は横2-4-2配列です。

ただし全長は767-300のほうが長いので、座席数は767が270席、787が264席とほぼ同じです。

なお、この機体は暫定国内線仕様なので、本当の国内線仕様はどうなるのか？

時間になったので機内へ。
行きはせっかくなのでプレミアムクラスにしました。

暫定国内線仕様ということで、国際線のビジネスクラスで使用されているANA BUSINESS CRADLEのシートが装備されています。

さすがまだ就航2週間とあって乗客のほとんどの方がカメラやビデオでアチコチを撮影していました。

って私もそんな一人なんですが・・・（^^；

何人かカメラを持った外人さんもいました。
わざわざ乗りに来たかは不明ですが、やっぱり注目度が高いんですね。

プレミアムクラスは横2-2-2配列ですが、機体の幅が広いためか余裕が感じられます。

モニターはタッチパネル式ですが、画面が遠いのであまり意味ないような・・・
というわけでみなさんコントローラーで操作してました。

窓は従来の旅客機に比べて大きくなっているので機内が明るく感じます。

確かに今までの窓よりも大きいですね。

シェードはなくなり、電気的に窓に色を付けて対応しています。

おかげで窓のまわりもすっきり。

このシートはライフラットではありませんが、ゆりかごのような心地良さを追求したそうで、従来の中・近距離で使われていたシートよりは倒れます。

でもシートのコントローラーはこれだけ・・・ええっ！？

さて、いよいよ離陸です。

従来の旅客機に比べてエンジン音が静かになっているとのことですが・・・
う〜ん、機内にいる分にはあまり変わらないような・・・？
A380のほうがはるかに静かに感じました。

飛行ルートはこんな感じです。

プレミアムクラスなので簡単な食事がでます。

そういえば機内のアナウンスにも特徴がありました。
まるでお風呂の中でしゃべっているような変なエコーがかかっています。

理由はわかりませんが、ハッキリ言って聞き取りずらい・・・

食後にちょっとトイレに。

たしか窓が付いていると聞いたんですが・・・
あれ？ないぞ。

どうやら後ろのトイレには付いているのに、プレミアムクラスのトイレには付いてないそうです。
逆でないの？

ウォシュレットはちゃんと付いてました。

さきほどシェードはなくなり、電気的にと書きましたが、実際にはこんな感じです。

右が一番明るい状態、そして左が一番暗い状態です。

一番暗くしても一応外の景色は見えました。

実際に朝日とか西日が当たるとどうなんでしょうね？

羽田から岡山は1時間20分ほどなので、くつろぐ間もなく到着してしまいました。

機内の湿度も高くなっているそうですが、さすがにこの短時間では全くわかりません。

コチラは普通席。
コチラも国際線に使用されている背もたれが後ろに倒れず、座面が前にスライドするタイプのシートが装備されています。

プレミアムクラスは横2-2-2が2列の12席のみです。

正直短距離では従来の旅客機との違いはあまり感じませんね・・・（^^；
確かに頭上の空間や荷物入れなど細かく良くなった部分もありますが。

燃費や湿度など、長距離でこそ真価を発揮しそうです。

エンジンは・・・デカっ。

そういえば羽田ではL1のドアのみ使用していました。
L2を使わないのには何か理由があるのでしょうか？

岡山でもL1ドアだけでしたが、岡山は元々1つしかブリッジがない？（←未確認）

降機後2階から撮影。

ここでも大勢の方がシャッターをきっていました。

顔つきがかなりスマートになっていますね。

1階に降りたところからも撮影できました。

沖止めでバスにでも乗らないかぎり、こんな角度で飛行機を見る機会ってないですよね。

かなり新鮮。

市内に行くにはまだ早いので展望デッキに行ってみました。

無料と思いきや・・・100円取られます（笑）

ココにもカメラを持った方が大勢いました。

ちなみにこの機体はJA801A、いわゆる1号機です。

隣にはJTAの737がいました。

沖縄・那覇行きのようです。

コチラは上海・浦東行きの中国東方航空A320。

ちゃんとした定期便で毎日運行です。

ちょっとびっくり（←失礼！）

コチラはソウル・仁川行き大韓航空737-800。

こちらも定期便で毎日運行です。

やるな、岡山空港。

スタッフが手を振ってお見送り。

海外ではまず見られませんが、ちょっと幸せになれる光景ですよね。

そうこうしているうちに折り返し羽田に向けてプッシュバックが始まりました。

そして滑走路へ。

後ろから見るとシマウマみたいですね・・・（^^；

手前はグアムから到着したユナイテッド航空737-700。

コチラも定期便ですが、月曜と金曜のみ運行されています。

とはいえこの短時間で3便の国際線があるとは・・・

ちょっと意外でした。

そして羽田に向かってテイクオフ。

機内ではあまり静かに感じなかったエンジン音ですが、外で聞いていると確かに静かかも・・・

それにしても翼のしなりが凄い・・・
折れそうです。

この岡山空港を利用するのは初めてです。

以前の岡山空港は海の近くにあり、現在は岡南飛行場として主に小型機が利用しています。

しかし滑走路が短く延長も難しいため、新たに山間部に空港が作られ1988年に開港しました。

小学生の頃に岡山の親戚の家に行くのに羽田から旧岡山空港までYS-11で来た記憶があります。

ターミナル内をウロウロしていると謎の集団が。

桃太郎は良いとして、猿とキジはなぜかただの被りもの。
で、犬はドコ・・・？

さらに後ろにいるのは・・・？
角があるから・・・鬼？
可愛い過ぎですが・・・

う〜ん、ツッコミどころ満載ですな・・・（^^；

1階の搭乗カウンター付近には長い行列。

その先で見たのは・・・復興航空？
どこだそれは？

調べてみたところ台湾の航空会社だそうです。
定期便ではないようなのでチャーターでしょうか？

それにしてもこんなに国際線が飛んでいるとは・・・
岡山、怖るべし。

それではそろそろ岡山市内へ移動しましょう。

移動は基本的にバスかタクシーです。

私はもちろんバスで・・・（^^；

岡山駅までは約30分、料金は740円です。

バスに揺られて岡山駅に到着しました。

おっ！あの後ろ姿はもしかして？

ハイ、岡山と言えばこの方、桃太郎さんです。

とは言ったものの、実は岡山と桃太郎の関係は証明されていないそうです。

一説には物語の中の「黍団子」と同じ読みの江戸時代からのお土産品「吉備団子」をかけて岡山県が宣伝活動を始めたからだそうで、この2つの団子が同じものかどうかはわからないと・・・

他には香川県高松市や愛知県犬山市も名乗りをあげており、両市には桃太郎神社があるそうです。

知らなかった・・・

この後は新幹線で広島に移動しますが、せっかくなので岡山城に行ってみることにしました。

岡山城までは路面電車で向かいます。

ん？この青い電車は・・・？

あら、さっき乗ったANAの787の宣伝が書かれています。

こんな所でもPRしているんですね。

でもこの電車では岡山城に行けませんので時刻表を・・・

と思って反対側にまわってみると・・・

あれ？コッチは白い。

しかもJALの広告が！

ライバル会社が1つの車両を半々で使うなんて珍しいですね。

車体の番号を見てのとおり本当に同じ車両です。

岡山城へはコチラの東山行きで。

ってずいぶんとお洒落な車両が来ました。

車内もお洒落なつくりです。

窓も大きくて良いですね。

この手前の席なんてテーブルが付いてます。

そして背もたれの上にある丸い物は何だと思いますか？

何と座布団なんです。

木のイスなのでお尻が痛くなっちゃうからでしょうか？

さらに連結部分にはポストが。

何で車内に・・・？

岡山駅前電停から岡山城最寄りの城下電停までは約5分、料金は100円です。

まぁ、歩けない距離ではありませんが、路面電車なんて滅多に乗れませんからね。

反対側にはずいぶんとレトロな車両が。

何でも昭和44年から運行している一番古い車両をリニューアルしたものだとか。

城下電停から岡山城までは徒歩で10分位でしょうか。

川沿いに出た所で右手に岡山城が見えてきました。

初めて来ましたが、結構立派なお城ですね。

このお城は南北朝時代の正平年間（1346-1369）に建てられたそうです。

最盛期には城郭は五重の濠に囲まれ、広大な城下町が広がっていたそうです。

しかし、明治6年の廃城令により、順次建物の取り壊し、お堀の埋め立てが行われ、明治15年頃までにはほぼ現在の規模にまで縮小されたそうです。

その後、昭和20年の岡山空襲により天守閣は焼失してしまいました。

そして昭和41年に鉄筋コンクリートにて再建されたそうです。

よく見ると所々に金色が使われていて、かなりきらびやかです。

金の鯱もありますが・・・色だけ？

軽く城内を散策した後、再び路面電車に乗って岡山駅へ。

ん？この電車に描かれているのはあの「たま」では？

なぜ和歌山電鉄のアイドル駅長がこんな所に・・・？

ちなみに車内のシートの柄は「たま」にちなんで三毛猫柄だそうです。

残念ながら反対方向の電車だったので乗れず・・・

岡山駅前電停行きの電車が来ました。

行きと同じ形の車両ですね・・・
って思い、後で写真を確認すると・・・
車体の番号が一緒・・・全く同じ電車でした。

行きは気付かなかったですが、2両編成のうち、片方の内装は白、もう片方は黒でした。

で、コチラが座布団。
自由に使って良いみたいです。

新幹線の時間まで少しあったので、お土産を物色。

私の中では岡山と言えば吉備団子よりも大手饅頭です。

その後にお昼ご飯。

さぬきうどんの文字に惹かれてコチラの「めりけんや」に入ってみました。

注文は生ビールとサービスランチ。

サービスランチはうどんと海老天巻き、唐揚げ、サラダ、漬物がセットになって780円でした。

本場香川の対岸なので期待したんですが、味のほうは可もなく不可もなく・・・（^^；

この後は新幹線に乗って広島に移動します。

この旅行記へのコメント （8）

• とわこさん 2011/12/25 18:41:40

  マニアック

  S-naoさん
  
  こんばんは
  すっかり出遅れてしまいました
  すみません
  
  で、本題ですがやはり「好きね〜」としか・・・・
  乗りたい飛行機に合わせて目的地を決める
  すごいです
  
  787ってドイツに飛んでる機種ですよね？
  国内線と長距離はシートが違うのでしょ？
  プレミアムのシートだと長距離はしんどくないですか？
  病でもなんでも気からと言うけど・・・・
  ビジネスだぁ〜と思うと体が怠けるみたいでフルフラットじゃないと
  今や不満たらたらです
  でもエコノミーって思うと耐えれるんですよ
  
  まぁ、S-naoさんはビジネスしかお乗りにならないので・・・・
  エコノミーと聞いただけでも嫌悪でしょ・笑
  
  コナナ

  S-naoさん からの返信 2011/12/25 22:12:36

  RE: マニアック

  コナナさま、こんにちは。
  
  いつもありがとうございます。
  
  確かに今回は旅行記と言うよりは飛行機メインですね・・・（^^；
  それなのに投票＆コメントまで・・・ありがとうございます。
  
  787は話題の飛行機ですし、ほとぼりが冷めたら乗ろうかなと思ってたんです
  が、思った以上にほとぼりが冷めるのが早かったようで、簡単に予約が取れ
  てしまいました。
  ちょうど行き岡山、帰り広島にすると往復787に乗れて、観光もできるという
  まさに一石二鳥でしたし。
  さすがに私も単純に観光もせずに行って帰るのは嫌です・・・（^^；
  
  一応来月からフランクフルトに飛ぶみたいですが、機内は長距離国際線仕様
  になるそうです。
  シートも最新のフルフラットシートですので快適そうですね。
  
  今回のシートで長距離は・・・嫌です（笑）
  
  ホント、昔はもっとショボイシートでもビジネスってだけで大喜びしてたん
  ですが・・・
  一度贅沢を知ると後戻りが・・・（^^；
  
  でも私もエコノミー乗りますよ。
  先月も羽田から上海までエコでした。
  あれぐらいなら余裕ですね。
  でも欧米までとなると考えちゃいます・・・（^^；
  
  S-nao

• クラウザーさん 2011/12/21 10:45:11

  やるな〜岡山☆

  幹事長殿
  
  お邪魔いたします。
  
  ７８７のレポートは拝見したので、コメント省略です〜
  
  それにしても、岡山空港といい、岡山はやってくれると信じてましたが、
  
  期待以上ですね！
  
  中国東方と大韓の定期便！
  
  展望デッキの１００円・・
  
  
  これからの時代、岡山が羽生名人ですね！
  
  ハブだろうっ！
  
  
  喝舌が悪いです・・ハムだろっ！
  
  ハイライトの鬼のかぶり物。。
  
  猿・キジの経費削減・・
  
  今の日本も岡山を見習わないといけませんね！
  
  それにしても、羨ましい〜
  
  乗ってみたい・・・
  
  
  クラウザー
  
  

  S-naoさん からの返信 2011/12/22 02:13:41

  RE: やるな〜岡山☆

  隊長殿こんにちは。
  
  いつもありがとうございます。
  
  あ、確かにミニレポートはすでにしちゃいましたね・・・（^^；
  では私もレスは省略・・・ってウソです（笑）
  
  ホント岡山やりますね。
  国内線の定期便は羽田と那覇しかないのに、国際線は仁川と上海、グアムで
  すからね。
  さらに季節運行便として北京と大連もあるそうです。
  
  地方に行くと展望デッキが有料の所がありますが、あまり好感は持てません
  ね。
  有料だと家族連れなんかに敬遠されちゃいますから。
  飛行機利用者以外も気軽に来れるような空港なら自然と利益も上がると思う
  んですが・・・
  
  イヌはドコ行っちゃったんでしょうねぇ？
  被り物すら用意されていなかったんでしょうか？
  カワイイ鬼と言うと・・・ラムちゃん？（笑）
  
  787はこれからどんどんと増えて行く飛行機ですからね。
  自然と乗る日が来ると思います。
  でもすでに3号機の受領が遅れているとか・・・
  大丈夫なんでしょうか？（^^；
  
  S-nao

• zzr-cさん 2011/12/21 09:34:29

  787

  幹事長殿　おはようございます！
  
  787の姿、美しいですね。
  
  でもこうしてみてみるとちょっとずんぐりって感じのような気がしませんか？
  
  長さは767だけど機体が大型化しているからですかね？
  
  横も縦も広くなったと云う事はそういう事なのでしょう。
  
  シートも国内用だとどうなるんですかね？
  
  やはり国内と海外路線だとシートの仕様も変えてしまうんですね。
  
  今後がどうなるか楽しみです。
  
  例の路面電車、本当に鮮やかなまでに２社の広告があるのは笑えます^^;
  
  岡山って路面電車が多いんですねぇ〜愛知県では今は豊橋位ですからねぇ〜
  
  桃太郎神社っていうのが愛知の犬山にありますよ(笑)
  
  じぃ〜

  S-naoさん からの返信 2011/12/22 02:00:04

  RE: 787

  じぃ〜さま、こんにちは。
  
  いつもありがとうございます。
  
  確かにちょっとずんぐり感はありますね・・・（^^；
  あれが今後の飛行機のスタンダードになって行くんでしょうか？
  
  機内は767よりは広いなぁと感じますが、やっぱり777や747に比べたら・・・
  機内の横幅が広くなった分、座席の幅を少し広げていただけるとありがたい
  んですが・・・（^^；
  昔の映画館じゃないんですから、今どき“肘掛けの取り合い”ってねぇ（笑）
  
  国内用のシートはまずモニターがなくなりますよね。
  で、背もたれも後ろに倒れるタイプに戻るような・・・？
  プレミアムクラスもモニターナシの今の国内線のタイプになるでしょうね。
  これでじぃ〜さまのお尻は耐えられるか？（笑）
  
  路面電車の広告はネットでも話題になったそうです。
  これもコラボのうちなんですかね？
  でも何も1つの車両でやらなくても・・・（^^；
  
  そういえば豊橋にも路面電車ありますね。
  関東では都電ぐらいかしら？
  車で右折する時にドコで待つのかいつも悩みます（笑）
  
  あ、ホントに桃太郎神社ってあるんですね。
  ぜひ行って旅行記をお願いします・・・（笑）
  
  S-nao

• ムロろ～んさん 2011/12/20 21:59:44

  大変参考になります。

  S-nao様
  
  こんばんは、ムロろ〜んです。
  
  正月休みに東京→岡山のフライトに搭乗する予定ですので、大変参考になりました。搭乗口は一つだけしか開かないのは不便ですね。後ろの乗客にも気を遣ってしまいますので。
  
  プレミアムクラスの様子も分かり、良かったです。
  
  この次のフライトが楽しみです。
  
  ムロろ〜ん

  S-naoさん からの返信 2011/12/22 01:33:00

  RE: 大変参考になります。

  ムロろ〜んさま、こんにちは。
  
  いつもありがとうございます。
  
  正月休み・・・ということはもうすぐですね。
  最新の飛行機を楽しんできて下さい。
  と言っても楽しむ間もなく着いちゃうんですが・・・（^^；
  もうちょっと長距離で乗ってみたいです。
  
  ドアは・・・何でなんでしょうね？
  CAさんに聞いてきて下さい（笑）
  
  S-nao