東京モーターショー2011超満員

2011/12/04 - 2011/12/04

会場を幕張から台場へ移しての一般公開２日目。もう込み過ぎです。
平日夜はナイト券とかもあったみたいですし、興行的には成功だったのでしょうか。

今年はやはりエコカーが主役でした。なんとなく露出も控えめな印象です。世相を反映してか、ファミリーを対象にしているのかもしれません。

なにかワクワクしないなと思ったら、スーパーカーと美女という重要なモノが足りなかったからなんだろうな。

あまりに込み過ぎていたので、適当に写真とって退散いたしました。

エリア お台場(東京)

入場口も長蛇の列ゲンナリ。車で行ったので駐車場に入れるのも大変でした。お台場は駐車場には恵まれている方ですが。

三菱は電気自動車から電力供給によるカフェをやっていた。今年の売りは、停電の経験もあったからこういうのなんだろう。

ヤマハのレトロ路線

ホンダNC700っていうので同エンジンで３車種ありました。

これがBMWのGSぽくて好きかな。ほかにオートマのインテグラは割愛。

ホンダの電動バイク

今年注目のスバルBRZ。トヨタの８６と兄弟車になるのだけど今回トヨタブースは撮影不能だった。

おねーさん登場です。

さらにGT300仕様はもう近づけない。

望遠でなんとか。

せっかくのなのでバックショットも

日産リーフのレーシング仕様

これはギズモードで見たヤツだな。電気のシティコミューター的な。

同じく日産。かなり小さいけどカッコいい形で、好きです。

マツダTAKERIだったか？デザインが迷走してしまっているような気もする。

いすゞのブース。初代の路線バス。

パリダカ出場の日野トラック

ミニが吊ってあって恰好の撮影スポットになってました。

ミニなんて、もう身動きすら困難。

VWのメッサーシュミットっぽいヤツ。

これは慶応義塾のユーレカじゃないか。時速300キロだっけ？

なんかアニメちっくで、使い道が判らないけど。

マン島レースに出た電動バイクも展示されていた。

バンブルビーを撮って撤退。

この旅行記へのコメント （3）

• わんぱく大将さん 2012/03/05 05:57:54

  充電

  くろやぎさん
  
  このところ良く聞く、エコカーとか、電気で充電って？　どれだけ走れるんやと思いますが。。。
  
  　大将

  クロヤギさん からの返信 2012/03/06 13:48:45

  RE: 充電

  > このところ良く聞く、エコカーとか、電気で充電って？　どれだけ走れるんやと思いますが。。。
  
  世の中にもっとエコカーが普及すれば、石油が枯渇することは無くなるかも知れません。
  また聞くところによれば、日産のリーフとか、三菱のiミーヴあたりは満充電で300km位走れるみたいです。
  日本の道路事情だと、なんとなくそれだけ走れれば良いような気はします。
  また肝心の充電スタンドは、各ディーラーに配備されているという噂ですので、計算して走れば以外に実用には足りるのかも知れません。
  ただし、もう少し値段が下がって、車種の選択肢が増えないと私は買わないつもりです。
  今はまだ、エコカーは乗ることで環境問題についてパフォーマンスする道具に過ぎないと思うんですよね。
  
  

  わんぱく大将さん からの返信 2012/03/07 02:35:57

  RE: RE: 充電

  > > このところ良く聞く、エコカーとか、電気で充電って？　どれだけ走れるんやと思いますが。。。
  >
  > 世の中にもっとエコカーが普及すれば、石油が枯渇することは無くなるかも知れません。
  > また聞くところによれば、日産のリーフとか、三菱のiミーヴあたりは満充電で300km位走れるみたいです。
  > 日本の道路事情だと、なんとなくそれだけ走れれば良いような気はします。
  > また肝心の充電スタンドは、各ディーラーに配備されているという噂ですので、計算して走れば以外に実用には足りるのかも知れません。
  > ただし、もう少し値段が下がって、車種の選択肢が増えないと私は買わないつもりです。
  > 今はまだ、エコカーは乗ることで環境問題についてパフォーマンスする道具に過ぎないと思うんですよね。
  
  ということは、必要ないなら、車に乗らないのが、環境にもいい、と。
  
  　大将>
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