1995年、廃止前の深名線

1995/08/22 - 1995/08/22

1995年の夏、ついに深名線廃止の報が入る。何度も乗り、真冬のロケハンもやった深名線であるが、雪の無い季節にはまだ乗っていないことに気がついた。これは行かねばなるまい。ということで、上野から急行八甲田に乗り、北海道を目指した。

エリア 名寄(北海道)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

廃止前、ということで、普通ならまず乗り入れないリゾートトレイン（クリスタルエクスプレス）が深名線に入線。最初のロケハンは西名寄駅からである。

駅舎は壊され、待合室だけが残された不思議な駅、西名寄駅。

遠ざかる列車を見送る。

次は鷹泊から幌加内峠を徒で越える。国道275号線の上から深名線を捉える。

この路線は晩年には2エンジンのキハ53と54が走っていた。キハ22や40も以前は走っていたが、1エンジンではパワー不足ということであろう。

幌加内峠を過ぎてすぐの貯水池にて。丁度列車が来たときに風が吹いて湖面が揺れてしまった。

今度は沼牛近くで再びクリスタルエクスプレスを捉える。

典型的な北海道の駅、といった沼牛駅。

同、沼牛駅。

今度は一気に移動して、朱鞠内湖のダムサイトに上がり、湖畔駅を望む。この駅では数ｍの雪に埋もれて写真撮影したことがあったっけ。

雨竜川の支流を渡る。

深名線は何度も雨竜川を渡る路線であった。

朱鞠内駅。

この一月後、深名線は廃止された。

この旅行記へのコメント （2）

• ateruiさん 2012/01/16 23:28:29

  初めまして

  深名線　懐かしく　拝見しました！
  １９８０年から何度か冬にりようしたことあります！
  日差しの中の鉄道や風景はすばらしいですね！
  私は北海道はっ冬しか行ったことが無いので
  まるで別世界のようです！
  ありがとうございました！enn8801

  覇王樹さん からの返信 2012/01/18 08:38:50

  RE: 初めまして

  enn8801さま、
  
  お便り有り難うございます。
  私も80年代から冬にばかり深名線通いをしていました。後にも先にも夏に深名線を訪れたのはこの廃止の年だけでした。
  冬の撮影は大変なのですが、ダイヤモンドダストを纏いながら走る気動車の風景は素晴らし買ったのを憶えています。
  
  > 深名線　懐かしく　拝見しました！
  > １９８０年から何度か冬にりようしたことあります！
  > 日差しの中の鉄道や風景はすばらしいですね！
  > 私は北海道はっ冬しか行ったことが無いので
  > まるで別世界のようです！
  > ありがとうございました！enn8801