関西人の横浜ぶらぶら散策　～休日の工場街　JR鶴見線編～

2010/02/14 - 2010/02/14

伊丹空港発の横浜１泊２日のエアー＆ホテルツアーが１万円台でありましたので、嫁と一緒に横浜旅行へと行ってきました。嫁の希望として「関西では味合えない場所に行ってみたい！」という希望がありましたので、それに応える様にしました。
川崎駅からバスに乗りＪＲ扇町駅に行き、そこから鶴見線を巡りました。

エリア 鶴見(神奈川)

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: ANAグループ JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行なし）

川崎駅から臨港バス「三井埠頭」行きに乗車しました。

休日だった為かガラガラでした。
ＪＲ扇町駅の最寄りバス停「ペットリファインテクノロジー前」まで乗車しました。

「ペットリファインテクノロジー前」の周辺です。
工場街のど真ん中です。
ＪＲ扇町駅はバス停から徒歩２分ぐらいの場所にあります。

ＪＲ扇町駅です。
都会にありながら、ローカル線の色合いが濃い駅舎です。

ＪＲ扇町駅です。

ＪＲ扇町駅構内に居たネコです。
人に随分と馴れていました。

ＪＲ扇町駅です。
危険を知らせる旨を書いてますが、可愛い看板です。

鶴見行きの電車です。
土日の昼間は扇町→鶴見間を３０分間隔で運転してます。

貨物列車です。
鶴見線では貨物が主役で、電車は脇役の様でした。

国道駅です。

国道駅のホームです。
ここだけ見ればドコにでもある駅に見えます。

国道駅です。
ヒッチコックの映画に出てきそうな駅です。
エスカレーターはありませんでした。

国道駅です。
照明が暗く、高架下にある駅なので怪しげ雰囲気があります。

国道駅です。
店跡らしきのが放置されていました。
鶴見線は神戸の和田岬線になんとなく雰囲気が似ていますが、決定的な違いはこの「国道駅」があるか無いかです。

浅野駅です。
ここで海芝浦支線に乗り換えます。

浅野駅です。
工場が動いていない休日だったので、人の気配がほとんどありません。

浅野駅です。
構内には扇町駅と同じ様にネコが住み着いていました。

浅野駅です。
２面２線の立派な駅です。

海芝浦駅です。
日本で一番海に近い駅と言われています。

海芝浦駅です。
ホームの横が海です。

海芝浦駅です。
出口が東芝の敷地内なので、東芝の関係者以外は改札を出る事ができません。

海芝浦駅です。
改札横にある看板です。

海芝浦駅構内には小さな公園が整備されています。
カップルが５組ほど居ました。

鶴見駅です。